“연간 유지비만 150만원? 포르쉐 카이엔, 잔고장에 유지비 심각하다
포르쉐 카이엔은 고성능과 고급스러움을 갖춘 SUV지만 연간 유지비가 약 165만 원에 달하고, 5년간 총비용은 1,200만 원을 넘는다. 연료펌프 고장, 타이어 편마모, 브레이크 마모 등 반복되는 결함도 존재해 실소유자에게는 부담이 적지 않다.
포르쉐 카이엔은 고성능과 고급스러움을 갖춘 SUV지만 연간 유지비가 약 165만 원에 달하고, 5년간 총비용은 1,200만 원을 넘는다. 연료펌프 고장, 타이어 편마모, 브레이크 마모 등 반복되는 결함도 존재해 실소유자에게는 부담이 적지 않다.
포르쉐 911 터보 S 카브리올레가 독일 튜닝 업체 만소리(Mansory)의 손을 거치며 충격적인 모습으로 재탄생했다. 새롭게 공개된 ‘P9LM Evo 900 카브리올레’는 전례 없는 외관 변화와 극단적인 성능 향상으로 전 세계 자동차 팬들에게 강렬한 인상
클래식 스포츠카의 상징인 포르쉐 911이 이제 전기차로 돌아왔다. 영국의 전기차 튜닝 전문 업체 에베라티(Everrati)는 최근 964 포르쉐 911을 기반으로 한 전동화 프로젝트, ‘바이퍼 커미션(The Viper Commission)’을 공개하였다.
엔지니어링 회사인 란잔테(Lanzante)가 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 포뮬러 1 엔진을 탑재한 포르쉐 911의 업그레이드된 버전인 태그 챔피언십(Tag Championship)을 공개할 것이라고 발표해 화제가 되었다.
포르쉐가 오는 5월 28일 신형 911을 공개할 예정이라고 밝혀 업계가 떠들썩해졌다. 신형 911이 더욱 주목받고 있는 이유는 하이브리드 파워 트레인을 탑재했기 때문인데, 해당 파워 트레인은 포르쉐 내부에서 ‘퍼포먼스 하이브리드’로 불린다고 한다.