“연간 유지비만 150만원? 포르쉐 카이엔, 잔고장에 유지비 심각하다
포르쉐 카이엔은 고성능과 고급스러움을 갖춘 SUV지만 연간 유지비가 약 165만 원에 달하고, 5년간 총비용은 1,200만 원을 넘는다. 연료펌프 고장, 타이어 편마모, 브레이크 마모 등 반복되는 결함도 존재해 실소유자에게는 부담이 적지 않다.
포르쉐 카이엔은 고성능과 고급스러움을 갖춘 SUV지만 연간 유지비가 약 165만 원에 달하고, 5년간 총비용은 1,200만 원을 넘는다. 연료펌프 고장, 타이어 편마모, 브레이크 마모 등 반복되는 결함도 존재해 실소유자에게는 부담이 적지 않다.
BYD의 산하 브랜드 덴자(Denza)가 상하이 국제 오토쇼를 통해 자사의 첫 전기 스포츠카 콘셉트 ‘덴자 Z(Denza Z)’를 공개하며 시장에 강한 인상을 남겼다. 4인승 쿠페 구조를 기반으로 한 덴자 Z는 BYD가 자랑하는 최신 하드웨어와 소프트웨어
포르쉐 911 터보 S 카브리올레가 독일 튜닝 업체 만소리(Mansory)의 손을 거치며 충격적인 모습으로 재탄생했다. 새롭게 공개된 ‘P9LM Evo 900 카브리올레’는 전례 없는 외관 변화와 극단적인 성능 향상으로 전 세계 자동차 팬들에게 강렬한 인상
클래식 스포츠카의 상징인 포르쉐 911이 이제 전기차로 돌아왔다. 영국의 전기차 튜닝 전문 업체 에베라티(Everrati)는 최근 964 포르쉐 911을 기반으로 한 전동화 프로젝트, ‘바이퍼 커미션(The Viper Commission)’을 공개하였다.
포르쉐가 세계 두 번째로 큰 자사의 서비스센터를 서울 성수동에 열었다. 최근 오픈된 포르쉐 서비스센터 성수는 지하 1층부터 지상 11층까지의 15,968㎡ 규모의 엄청난 넓이를 지녔으며 작업대는 무려 40개를 갖췄다. 일 평균 90대 이상의 차량 정비가 가능한 수준이라고. 이와
포르쉐 928 튜닝14,500달러에 판매 중이상한 디자인에 충격 포르쉐 브랜드의 상징적인 자동차 하면 뭐가 가장 먼저 생각나는가? 아마도 928보단 911일 것이다. 근데 원래 928이 911의 잠재적 후속 모델로 구상이 되었다는 사실을 …
엔지니어링 회사인 란잔테(Lanzante)가 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 포뮬러 1 엔진을 탑재한 포르쉐 911의 업그레이드된 버전인 태그 챔피언십(Tag Championship)을 공개할 것이라고 발표해 화제가 되었다.
독일 하면 떠오르는 것들은 맥주, 소시지 등 다양하겠지만, 독일 하면 단연 자동차를 빼놓을 수 없다. 수입차 시장을 휩쓸고 있는 벤츠, BMW, 아우디 역시 모두 독일에 뿌리를 두고 있으며 유서 깊은 슈퍼카 회사 포르쉐 역시 독일에 거점을 두고 있다.
포르쉐가 오는 5월 28일 신형 911을 공개할 예정이라고 밝혀 업계가 떠들썩해졌다. 신형 911이 더욱 주목받고 있는 이유는 하이브리드 파워 트레인을 탑재했기 때문인데, 해당 파워 트레인은 포르쉐 내부에서 ‘퍼포먼스 하이브리드’로 불린다고 한다.
‘녹색 지옥’으로 불리우는 악명 높은 레이스 트랙 ‘뉘르부르크링’에서 랩타임 기록을 세운다는 건 운전자 개인과 자동차 제조사에게 엄청난 영광이라고 볼 수 있다. 포르쉐가 최근 뉘르부르크링에서 자동차 업계를 뒤집을 대기록을 세워 화제를 모은다.
포르쉐 911에 하이브리드 시스템이 적용할 것으로 알려져 팬들의 원성을 사고 있다. 포르쉐가 상징성 짙은 911에 하이브리드를 탑재하게 된 배경은 무엇일까? 앞으로 순수 내연기관 911은 볼 수 없게 될까?