“전기차 올인 한다더니..” 내연기관을 발전기로 탑재하겠다는 폭스바겐
폭스바겐은 전기차 전용 플랫폼 SSP를 통해 미래 전략을 본격화하면서도 내연기관을 발전기로 활용하는 ‘레인지 익스텐더’ 방식을 병행할 계획이다. 이는 전기 중심 구조를 유지하되 현실적인 시장 대응을 고려한 전략으로, 지역별로 상이한 기술 적용이 예상된다.
폭스바겐은 전기차 전용 플랫폼 SSP를 통해 미래 전략을 본격화하면서도 내연기관을 발전기로 활용하는 ‘레인지 익스텐더’ 방식을 병행할 계획이다. 이는 전기 중심 구조를 유지하되 현실적인 시장 대응을 고려한 전략으로, 지역별로 상이한 기술 적용이 예상된다.
편하게 탈 수 있는 수입 전기차를 찾는다면 단연 ‘ID.4’ 가 빠질 수 없다. 폭스바겐이 국내에 들여온 이 전기 SUV는 올해 1분기만에 784대를 출고하며 판매 절벽에 빠진 수입차 시장에서 존재감을 드러냈다. 하지만 지금은 사고 싶어도 못 사는 차로
폭스바겐이 남미 시장만을 위한 새로운 픽업트럭, 신형 아마록의 이미지를 전격 공개했다. 이번 모델은 글로벌 시장에서 판매 중인 2세대 아마록과는 완전히 다른 차량으로 개발될 예정으로, 중국 SIAC와의 기술 협력 가능성이 제기되며 관심이 집중되고 있다.
최근 고객 인도가 시작된 기아 EV9이 연일 화제를 모은다. 일각에서는 출력을 두고 열띤 토론이 벌어졌는데, 싱글 모터 사양의 204마력은 부족할까?
국토교통부는 9개 차종 5만 4,412대에서 제작 결함이 발견돼 리콜을 시행한다고 밝혔다. 특히 기아는 6개 모델이 계기판 관련 문제를 일으켰다.
작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
폭스바겐의 새로운 중형 전기 세단, ID.7이 월드와이드 공개를 앞두고 있다. 국내 시장에서 과연 ID.7은 경쟁력을 갖고 높은 판매량을 보일 수 있을까?
최근 내몽고 지역에서 전기차 58종을 대상으로 대규모 비교 테스트가 진행됐다. 당시 기온은 무려 영하 30도로 한국에서는 접하기 어려운 날씨지만 그간 알려지지 않은 전기차들의 문제점이 속속들이 밝혀져 관심을 모은다.