"와 이게 한국에 있네요" 이건희 회장 부인 홍라희 여사도 즐겨 타던 전설의 벤틀리 포착독자 여러분들은 벤틀리 하면 무엇이 먼저 떠오르실지 여쭤본다.
가격은 동일한 4,000만 원, 티구안 VS 스포티지 어떤 차를 사는게 더 나을까?신형 5세대 스포티지를 구매하려던 30대 직장인 A 씨는 최근 고민에 빠졌다.
"디젤 재고떨이나 하더니..." 역대급 할인 공세 펼치는 폭스바겐은 수입차 대중화 시대를 열 수 있을까?"수입차 대중화" 전략의 폭스바겐을 향한 소비자의 시선이 차갑다.
"국내 최고 인기 수입 SUV" 신형으로 돌아온 티구안은 정말 살만할까?한때 폭스바겐 열풍을 일으켰던 골프와 티구안, 그중 티구안이 이번에 페이스리프트를 걸쳐 소비자들에게 다시 다가왔다.
요즘 없어서 못 판다는 역대급 자동차 원래 정체 공개되자 모두 소름돋은 이유, "이거 아무도 몰랐겠죠"“군용차”라고 말하면 대부분의 남자들에겐 어떤 보직이든 간에 한 번쯤은 타봤던 군용차는 하루 종일 이야기해도 질리지 않을 키워드다.
"또 재고떨이하네" 폭스바겐 신차 정보 공개되자 또다시 네티즌들 반응 터진 이유폭스바겐 티구안, 아테온 부분변경의 국내 출시가 임박했다. 조금은 언짢은 사실은 또 디젤이다.
"이제 우주정복하러 가나?" 세계 최고라는 슈퍼카 브랜드가 서로 손잡으면 벌어지는 놀라운 일우리에게 잘 알려진 하이퍼카 브랜드 부가티, 그 역사는 매우 파란만장한데 두 번의 파산과 두 번의 인수를 통해 현재까지 110여 년을 유지해 왔다.
"E클래스 아닙니다" 실제로 지난 6월 국내에서 가장 많이 팔린 수입차 정체 공개되자 소름돋았습니다그간 대부분 경우에 수입차 시장에서 1위를 차지해 온 브랜드와 모델이 있다. 바로, 메르세데스-벤츠와 E클래스다.
"이거 충격적인 소식입니다" 아이오닉 스탠다드 주행거리 공개되자 네티즌들이 놀란 이유현재 아이오닉5의 상황을 보고 있노라면 과유불급이라는 말이 딱 들어 맞는 듯하다. 쾌적하고 안락한 실내공간 및 실용성을 극대화한 전동화 SUV라는 강점을 지닌 모델이지만, 출시 이전부터 강조해왔던 주행거리의 실태가 드러나 많은 네티즌들로부터 뭇매를 맞고 있는 상황이기 때문이다.
"와 소름 끼치네요" 아이오닉 5 스탠다드 주행거리 공개되자 갑자기 주목받는 차전기차 대중화를 목표로 출시된 국산 전기차 모델이 있다. 독자 모두 예상했듯, 그 주인공은 아이오닉 5다. 그런데 아이오닉 5는 전기차로써 치명적인 결핍을 갖고 있다. 주행 가능 거리가 그것인데, 최근 스탠다드의 주행 가능 거리가 공개되자 이에 대한 논란이 가중되고 있다.
"와 이건 진짜 고민됩니다" 3,800만 원 그랜저 VS 파사트 GT 어떤 차를 사야하나요?얼마 전 쏘나타 풀옵과 그랜저 깡통 모델을 비교해 올린 게시글을 올렸었다. 그런데, 글을 본 독자분들의 댓글은 내가 전혀 생각지도 못한 반응들을 보였다. 대부분의 독자분이 보인 반응은 ‘둘 다 안 사요’라는 의견이 지배적이었다. 그래서 오늘은 같은 집안이 아닌 서로 다른 집안끼리 싸움을 붙여 보려 한다.
"투싼 진짜 끝났네요" 국내에서 포착된 가성비 끝판왕 고성능 수입 SUV의 존재감최근 폭스바겐의 여러 모델들이 국내에서 선풍적인 인기를 끌고 있다. 수입차다운 준수한 성능과 뛰어난 가성비를 바탕으로 티구안과 제타는 현재까지 각각 약 2,200대, 약 1,900대를 판매하며 상당한 성적을 거두고 있는 상황이다.
"이러면 누가 국산차 사나요" 폭스바겐 역대급 할인 시작되자 셀토스 고민하던 차주들까지 동요하기 시작했다‘가성비’는 가격 대비 성능의 준말로 소비자가 지급한 가격에 비해 제품 성능이 소비자에게 얼마나 큰 효용을 주는지를 나타낸다. 그만큼 한국 사람들은 어떤 물건을 사기전에, 사려는 물건의 가성비를 따져보고 구매를 한다. 물론, 사람마다 가성비의 기준은 다르다. 하지만 ‘가성비로 국산차 탄다’라는 말처럼 이전 국산차는 수입차와 가격 격차가 많이 나 저렴한 가격
"이제 아이오닉 5 끝났네요" 유럽에서 이미 인정받은 폭스바겐 전기차의 미친 실물 느낌국산차의 가격이 기하급수적으로 오르면서, 더 이상 국산차를 가성비를 보고 사는 사람은 많지 않게 되었다. 오히려 돈을 추가로 더 내고서 수입차를 장만하는 선택이 가성비라 불리는 상황이다. 그렇게 혼란하던 국내 자동차 시장에 저렴한 가격대를 주 무기로 하는 수입 제조사가 있었으니 바로 폭스바겐이다. 폭스바겐은 준수한 성능과 뛰어난 가격 경쟁력을 통해 국내 내
"아이오닉 진짜 어떡하냐" 국내 출시 안 할 줄 알았는데 국내에서 포착된 역대급 수입차이미 유럽 무대에서 상품성을 인정받은 진짜 전기차, 폭스바겐 ID3가 국내에 상륙한다. 한동안 잠잠하나 싶었던 폭스바겐 코리아가 공식적으로 출시 소식을 알린 것은 아니지만, 국내에서 ID3 테스트카가 포착되어 출시가 임박했음을 확인할 수 있다. 현대 아이오닉 5보단 조금 작은 크기의 해치백 스타일 전기차인 ID3는 아이오닉 5는 물론 국내 전기차 시장의 판
"진짜 큰일이네" 아빠들 난리나게 만든 투싼 가격으로 판다는 수입 SUV의 실제 국내 가격자동차를 구매할 때 현실적으로 가장 중요하게 보는 것은 다름 아닌 가격이다. 아무리 좋고 마음에 드는 차라도 나의 예산 범위에서 벗어난다면 그 자동차는 그림의 떡일 뿐이다. 그래서 많은 소비자들이 수입차로 넘어가려다가도 가격이라는 현실의 장벽 앞에 가로막혀 비슷한 세그먼트의 가성비 좋은 국산차를 선택하는 경우가 많다. 그런데 요즘은 이야기가 조금 달라졌다.
"현대차 진짜 큰일났네" 소리까지 나오게 만든 폭스바겐 신차의 충격적인 가격 수준“아직 전기차 구매는 좀 아니지 않냐”라고 말하던 게 고작 1년 전인데 이제는 대 전기차 전성시대가 열리고 있다. 시대가 얼마나 빠르게 변화하는지를 쉽게 체감할 수 있는 부분이다. 테슬라나 코나 일렉트릭 같은 일부 브랜드의 차종 외엔 마땅한 선택지가 없어 저변 확대에 한계가 있던 전기차를 올해부턴 거의 모든 양산차 브랜드에서 물밀듯이
"제발 좀 사주세요" 너무 안 팔려서 폭탄 할인 선언해버린 현대차, 예비 차주들 난리났다국민 MC, 국민가수, 국민 여동생 등 대한민국을 대표하는 것 앞에는 ‘국민’이라는 수식어가 붙는다. 그만큼 국민 대다수에게 사랑을 받는 뜻으로 사용되지만, 세대가 바뀜에 따라 트렌드에 뒤처지게 되면 그 자리의 주인은 쓸쓸히 퇴장해야만 한다. 지난 수년간 대한민국 대표 국민차 자리에 꿰차고 앉은 건 현대 쏘나타였지만, 이제는 상황이 다르다. 쏘나타는 지난
"쌍용차 진짜 어떡하냐" 소리 나오게 만든 국내 출시 해버린 수입차 실물과 스펙 수준한국인이라면 대부분 알고 있을 노래가 있다. “나 어떡해 너 갑자기 가버리면”. 이 가사를 보면 아마 독자들의 머릿속에서는 특별한 노력 없이도 해당 노래가 재생될 것이다. 이 차의 미래를 그려도 이 노래가 자동 재생된다. 기우였으면 좋겠다만, 현실이 녹록지는 않아 보인다. 오늘 얘기할 주제는 ‘픽업트럭’이다. 국내 픽업트럭 하면 당장 떠올랐던 기업, 쌍용차
"댓글만 1200개" 대한민국 직장인들 분노하게 만든 월급 200만원으로 수입차 사는 방법‘사회 초년생들도 구매할 수 있는 수입차’, ‘국산차 가격으로 부담 없이 살 수 있는 수입차’와 같은 말들이 자주 들려오는 요즘이다. 국산차 가격은 계속해서 오르는데 반해, 일부 수입차는 국산차와 비슷한 수준의 가격으로 출시가 되어 가성비 마케팅을 펼치고 있기 때문이다. 상황이 이렇다 보니 이제 막 사회에 뛰어든
"와 이게 한국에 있네요" 이건희 회장 부인 홍라희 여사도 즐겨 타던 전설의 벤틀리 포착 독자 여러분들은 벤틀리 하면 무엇이 먼저 떠오르실지 여쭤본다.
가격은 동일한 4,000만 원, 티구안 VS 스포티지 어떤 차를 사는게 더 나을까? 신형 5세대 스포티지를 구매하려던 30대 직장인 A 씨는 최근 고민에 빠졌다.
"디젤 재고떨이나 하더니..." 역대급 할인 공세 펼치는 폭스바겐은 수입차 대중화 시대를 열 수 있을까? "수입차 대중화" 전략의 폭스바겐을 향한 소비자의 시선이 차갑다.
"국내 최고 인기 수입 SUV" 신형으로 돌아온 티구안은 정말 살만할까? 한때 폭스바겐 열풍을 일으켰던 골프와 티구안, 그중 티구안이 이번에 페이스리프트를 걸쳐 소비자들에게 다시 다가왔다.
요즘 없어서 못 판다는 역대급 자동차 원래 정체 공개되자 모두 소름돋은 이유, "이거 아무도 몰랐겠죠" “군용차”라고 말하면 대부분의 남자들에겐 어떤 보직이든 간에 한 번쯤은 타봤던 군용차는 하루 종일 이야기해도 질리지 않을 키워드다.
"또 재고떨이하네" 폭스바겐 신차 정보 공개되자 또다시 네티즌들 반응 터진 이유 폭스바겐 티구안, 아테온 부분변경의 국내 출시가 임박했다. 조금은 언짢은 사실은 또 디젤이다.
"이제 우주정복하러 가나?" 세계 최고라는 슈퍼카 브랜드가 서로 손잡으면 벌어지는 놀라운 일 우리에게 잘 알려진 하이퍼카 브랜드 부가티, 그 역사는 매우 파란만장한데 두 번의 파산과 두 번의 인수를 통해 현재까지 110여 년을 유지해 왔다.
"E클래스 아닙니다" 실제로 지난 6월 국내에서 가장 많이 팔린 수입차 정체 공개되자 소름돋았습니다 그간 대부분 경우에 수입차 시장에서 1위를 차지해 온 브랜드와 모델이 있다. 바로, 메르세데스-벤츠와 E클래스다.
"이거 충격적인 소식입니다" 아이오닉 스탠다드 주행거리 공개되자 네티즌들이 놀란 이유 현재 아이오닉5의 상황을 보고 있노라면 과유불급이라는 말이 딱 들어 맞는 듯하다. 쾌적하고 안락한 실내공간 및 실용성을 극대화한 전동화 SUV라는 강점을 지닌 모델이지만, 출시 이전부터 강조해왔던 주행거리의 실태가 드러나 많은 네티즌들로부터 뭇매를 맞고 있는 상황이기 때문이다.
"와 소름 끼치네요" 아이오닉 5 스탠다드 주행거리 공개되자 갑자기 주목받는 차 전기차 대중화를 목표로 출시된 국산 전기차 모델이 있다. 독자 모두 예상했듯, 그 주인공은 아이오닉 5다. 그런데 아이오닉 5는 전기차로써 치명적인 결핍을 갖고 있다. 주행 가능 거리가 그것인데, 최근 스탠다드의 주행 가능 거리가 공개되자 이에 대한 논란이 가중되고 있다.
"와 이건 진짜 고민됩니다" 3,800만 원 그랜저 VS 파사트 GT 어떤 차를 사야하나요? 얼마 전 쏘나타 풀옵과 그랜저 깡통 모델을 비교해 올린 게시글을 올렸었다. 그런데, 글을 본 독자분들의 댓글은 내가 전혀 생각지도 못한 반응들을 보였다. 대부분의 독자분이 보인 반응은 ‘둘 다 안 사요’라는 의견이 지배적이었다. 그래서 오늘은 같은 집안이 아닌 서로 다른 집안끼리 싸움을 붙여 보려 한다.
"투싼 진짜 끝났네요" 국내에서 포착된 가성비 끝판왕 고성능 수입 SUV의 존재감 최근 폭스바겐의 여러 모델들이 국내에서 선풍적인 인기를 끌고 있다. 수입차다운 준수한 성능과 뛰어난 가성비를 바탕으로 티구안과 제타는 현재까지 각각 약 2,200대, 약 1,900대를 판매하며 상당한 성적을 거두고 있는 상황이다.
"이러면 누가 국산차 사나요" 폭스바겐 역대급 할인 시작되자 셀토스 고민하던 차주들까지 동요하기 시작했다 ‘가성비’는 가격 대비 성능의 준말로 소비자가 지급한 가격에 비해 제품 성능이 소비자에게 얼마나 큰 효용을 주는지를 나타낸다. 그만큼 한국 사람들은 어떤 물건을 사기전에, 사려는 물건의 가성비를 따져보고 구매를 한다. 물론, 사람마다 가성비의 기준은 다르다. 하지만 ‘가성비로 국산차 탄다’라는 말처럼 이전 국산차는 수입차와 가격 격차가 많이 나 저렴한 가격
"이제 아이오닉 5 끝났네요" 유럽에서 이미 인정받은 폭스바겐 전기차의 미친 실물 느낌 국산차의 가격이 기하급수적으로 오르면서, 더 이상 국산차를 가성비를 보고 사는 사람은 많지 않게 되었다. 오히려 돈을 추가로 더 내고서 수입차를 장만하는 선택이 가성비라 불리는 상황이다. 그렇게 혼란하던 국내 자동차 시장에 저렴한 가격대를 주 무기로 하는 수입 제조사가 있었으니 바로 폭스바겐이다. 폭스바겐은 준수한 성능과 뛰어난 가격 경쟁력을 통해 국내 내
"아이오닉 진짜 어떡하냐" 국내 출시 안 할 줄 알았는데 국내에서 포착된 역대급 수입차 이미 유럽 무대에서 상품성을 인정받은 진짜 전기차, 폭스바겐 ID3가 국내에 상륙한다. 한동안 잠잠하나 싶었던 폭스바겐 코리아가 공식적으로 출시 소식을 알린 것은 아니지만, 국내에서 ID3 테스트카가 포착되어 출시가 임박했음을 확인할 수 있다. 현대 아이오닉 5보단 조금 작은 크기의 해치백 스타일 전기차인 ID3는 아이오닉 5는 물론 국내 전기차 시장의 판
"진짜 큰일이네" 아빠들 난리나게 만든 투싼 가격으로 판다는 수입 SUV의 실제 국내 가격 자동차를 구매할 때 현실적으로 가장 중요하게 보는 것은 다름 아닌 가격이다. 아무리 좋고 마음에 드는 차라도 나의 예산 범위에서 벗어난다면 그 자동차는 그림의 떡일 뿐이다. 그래서 많은 소비자들이 수입차로 넘어가려다가도 가격이라는 현실의 장벽 앞에 가로막혀 비슷한 세그먼트의 가성비 좋은 국산차를 선택하는 경우가 많다. 그런데 요즘은 이야기가 조금 달라졌다.
"현대차 진짜 큰일났네" 소리까지 나오게 만든 폭스바겐 신차의 충격적인 가격 수준 “아직 전기차 구매는 좀 아니지 않냐”라고 말하던 게 고작 1년 전인데 이제는 대 전기차 전성시대가 열리고 있다. 시대가 얼마나 빠르게 변화하는지를 쉽게 체감할 수 있는 부분이다. 테슬라나 코나 일렉트릭 같은 일부 브랜드의 차종 외엔 마땅한 선택지가 없어 저변 확대에 한계가 있던 전기차를 올해부턴 거의 모든 양산차 브랜드에서 물밀듯이
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"쌍용차 진짜 어떡하냐" 소리 나오게 만든 국내 출시 해버린 수입차 실물과 스펙 수준 한국인이라면 대부분 알고 있을 노래가 있다. “나 어떡해 너 갑자기 가버리면”. 이 가사를 보면 아마 독자들의 머릿속에서는 특별한 노력 없이도 해당 노래가 재생될 것이다. 이 차의 미래를 그려도 이 노래가 자동 재생된다. 기우였으면 좋겠다만, 현실이 녹록지는 않아 보인다. 오늘 얘기할 주제는 ‘픽업트럭’이다. 국내 픽업트럭 하면 당장 떠올랐던 기업, 쌍용차
"댓글만 1200개" 대한민국 직장인들 분노하게 만든 월급 200만원으로 수입차 사는 방법 ‘사회 초년생들도 구매할 수 있는 수입차’, ‘국산차 가격으로 부담 없이 살 수 있는 수입차’와 같은 말들이 자주 들려오는 요즘이다. 국산차 가격은 계속해서 오르는데 반해, 일부 수입차는 국산차와 비슷한 수준의 가격으로 출시가 되어 가성비 마케팅을 펼치고 있기 때문이다. 상황이 이렇다 보니 이제 막 사회에 뛰어든
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