“유퀴즈에도 나왔었죠” 지금의 현대기아차를 만들어낸 장본인들 입니다
디자인은 보이는 외관 디자인의 역할이 크기도 하지만, 자동차의 공기저항 등 큰 영향을 끼치는 요소이기도 하다. 최근 국산 제조사인 현대차와 기아차가 수입차 못지않은 디자인을 뽑아내고 있는데, 지금의 현기차를 만든 디자이너는 누구인지 자세히 알아보자
디자인은 보이는 외관 디자인의 역할이 크기도 하지만, 자동차의 공기저항 등 큰 영향을 끼치는 요소이기도 하다. 최근 국산 제조사인 현대차와 기아차가 수입차 못지않은 디자인을 뽑아내고 있는데, 지금의 현기차를 만든 디자이너는 누구인지 자세히 알아보자
자동차들은 공기저항을 최소화하기 위해 곡선 디자인을 추구하지만, 이와 다른 디자인을 가진 자동차들이 눈에 들어온다. 특히 투박한 모습과 각진 모습은 일부 운전자들의 마음을 뛰게 하는데, 이런 직선이 강조된 자동차는 어떤 게 있는지 자세히 알아보자
모하비는 다른 SUV와 다르게 오피러스에 사용되던 별도의 엠블럼을 사용할 정도로 차별화를 하고 있었고, 오프로드 스타일 SUV치곤 고급스러운 실내 인테리어를 가진 차였다. 과거 남성들의 드림카로 불리던 모하비에 대해 자세히 알아보자
기아는 오피러스를 고급 세단으로 분류하기 위해 엄청난 노력을 이어왔다. 현재는 K9이 명맥을 이어가고 있는데, 과거 기아의 플래그십 세단은 어떤 차량이었는지 알아보자
알버트 비어만 사장이 지난 16일 퇴임했다. 비어만 사장은 독일로 돌아간 후 내년 1월부터 뤼셀스하임에 위치한 유럽기술연구소에서 고문직을 수행할 예정이다.
신형 제네시스의 역대급 디자인을 완성한 주력 디자이너였던 루크 동커볼케가 현대차를 떠난 지 어연 7개월이 지났다. 승승장구하던 그가 지난 5월 일신상의 이유로 돌연 사임을 선언했을 때 자동차 업계에선 “현대차 연구소 소속인 …