무려 절반이 '이 차'라고? 글로벌 점유율 50% 넘겨버린 현대차 SUV, 그 정체는..2023년 1분기 현대차 넥쏘 판매량은 2,013대로 집계됐다. 이는 상용차를 포함한 전체 시장에 대입해도 과반의 점유율을 기록하는 수치이며, 업계 2위 토요타 미라이는 902대가 판매되며 전년 대비 실적이 32.6% 줄었다.
“넥쏘 곧 따라잡죠” 현대차 타도 선언한 토요타, 수소 사업 위해 재벌과 손 잡았다수소차 업계의 세계 최고 자리, 현대를 따라잡기 위해 선두주자였던 토요타가 다시 약진을 시작한다. 최근 태국 재벌과 연계한 일본, 이유가 무엇일까?
폭스바겐 CEO의 과감한 저격, “현대차가 하고 있는 건 솔직히 가망 없습니다”카스쿱스 등 복수의 해외 자동차 전문 매체에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 CEO는 수소 승용차가 적어도 2030년까지는 주목받지 못할 것이라고 말했다. 한 스페인 매체는 이달 초 미국 라스베이거스 열린 CES 2023 현장에서 그에게 수소차에 대한 견해를 물었고, 그는 “수소는 우리의 것이 아닙니다”라고 답했다.
일론머스크 왈, "멍청한 짓 그만해" 비꼬더니 충격적인 대반전 근황 공개됐다현대자동차는 세계 다른 브랜드들은 따라올 수 없는, 혹은 그렇지 않은 분야를 하나 갖고 있다. 바로 양산형 수소차 기술이다. 최근 현대는 이러한 우위를 바탕으로 독일의 트럭 제조사와 수소연료전지 공급계약을 체결했다고 한다.
현대차가 20년 동안 우물 파버린 분야, 'BMW CEO'도 인정했는데 큰일났다10월 말 기준 국내에 등록된 수소차는 약 2만 7천 대로 많이 늘어나긴 했지만, 순수 전기차에 비해 미약한 수준이다. 유일한 선택지인 현대 넥쏘의 월간 내수 판매량은 대략 1천 대 수준을 유지하고 있는데, 이는 동급 시장에서 사실상 최하위 수준이다.
현대차 초비상 사태, 어렵게 국산화한 넥쏘 핵심기술 '1명' 때문에 유출됐습니다현대자동차 수소연료전지 분야에서 연구를 맡던 A씨가, 정년퇴임을 앞두고 핵심부품 견본을 빼돌렸다가 적발됐다. A씨는 2020년, 총 6개의 GDL(Gas Diffusion Layer) 견본을 몰래 가지고 나와 글로벌 자동차 부품업체에 넘겼고, 이를 통해 이직 조건을 협상했던 것으로 전해졌다.
현대차가 20년 동안 준비한 신차, 그런데 아무도 기대하지 않는 이유는?최근 현대자동차가 세계 점유율 1위인 수소차 분야에서 새 모델을 준비 중이라는 포부를 밝혔다. 하지만 대중의 반응은 차갑기만 한데, 어떻게 된 일일까?
"내가 이럴려고 넥쏘 샀나" 충전소 갔다가 이거보고 자괴감 들었습니다수소차는 전기차에 비해 빠른 충전 시간과 충전효율에서 큰 이점을 가지고 있다. 하지만 최근 이러한 장점이 모두 의미가 없어졌다고 하는데 어떻게 된 일일까?
"가솔린 차 절반이라는데" 현대차의 역작이라던 수소차 유지비 정확하게 따져보니 충격적인 결과국내에 조금씩 증가하고 있는 수소차, 현재 승용차 기준으로 전국에 1만 5천여 대 가량이 운행 중이라고 한다.
"세계 1위라고 주름잡던 현대차 초비상사태" 상상도 못했던 일이 현실에서 벌어지고 있습니다요즘 친환경 이동 수단으로 각광받는 전기차, 전기차에는 크게 플러그인 방식으로 전기를 배터리에 충전 후 그 에너지로 모터를 구동하는 순수 전기차...
"아니 제대로 차부터 만들어야죠" 수소차 구매하려는 소비자들 분통터진 이유요즘 전기차와 함께 수소전기차(이하 수소차)가 주목을 받고 있다. 충전시킨 수소를 산소와 반응시켜 전기를 만들어 구동하는 방식으로...
"페라리 람보르기니 긴장해야" 현대차가 진짜로 슈퍼카 만들어버리면 생기는 일현대차가 수소전지를 기반으로 한 고성능 모델을 공개할 전망이기에 화제를 모으고 있다.
"솔직히 이게 무슨 의미가 있나?" 세계 신기록 달성했다는 넥쏘 주행거리 근황친환경 자동차 열풍이 불어닥치면서 하이브리드 자동차나 전기차 열풍 역시 덩달아 상승하고 있는 추세이다. 그러나 아직까지 친환경 자동차를 마련하는 것에 주저하는 사람들이 적지 않은데, 이는 아직 친환경 자동차의 개발 수준이 내연기관 자동차에 훨씬 미치지 못하는 것이 사실이기 때문이다. 그러나 최근 넥쏘가 선보인 주행거리 신기록 경신 소식을 보면 친환경 자동차
"우리 동네에 수소 충전소 짓지마!" 항의한 주민들이 역풍 맞기 시작했다는 이유‘님비 현상’이라는 말이 있다. 님비(NIMBY)는 Not In My Backyard의 약자로, 공공의 이익에는 부합하지만 자신이 속한 지역에는 들이고 싶지 않은 시설을 반대하는 것을 의미한다. 최근 서초구에 이와 비슷한 사례가 있었다. 서초구의 양재 수소충전소 연내 재개장 계획에 제동이 걸렸다는 소식이 화제다. 서초구청이 주민들의 의견 수렴 없이 단숨에
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