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현대차그룹 Archives - Page 6 of 15 - 오토포스트

#현대차그룹 (282 Posts)

  • 월드컵 최대 수혜자? 현대차가 "고마워요 메시!"를 외칠 수밖에 없는 충격 이유 놀랍게도 국내 완성차 업계에서는 “월드컵의 최대 수혜자는 현대차그룹”이라는 말까지 나오는 중이라고 한다. 월드컵과 자동차, 이 사이에 대체 어떤 연결고리가 존재하길래 현대차그룹이 월드컵의 최대 수혜자가 됐다는 것일까?
  • "당장 취소해줘요" 판매량 대박쳤던 경차들, 계약 취소 이어지는 역대급 이유 올해 경차 판매량이 10만 대를 돌파했다. 경차 시장이 활기를 되찾고 있다는 점은 반가운 일이지만 향후 전망에 대해선 암울한 예측이 쏟아지고 있다.
  • "한국이 멱살 잡고 캐리했죠" 최근 미국 수입차 시장에서 한국에 칭찬 쏟아진 이유 각국의 자동차 업계 및 단체들이 미국에 IRA(인플레이션 감축법)에 강하게 항의하는 가운데 한국의 대응을 두고 긍정적으로 평가한 것으로 알려졌다.
  • "한국은 국물도 없어" 미국의 파격 선언에 결국 현대차, 판매량 수직 하강 중 최근 IRA에 대해서 해외 자동차 브랜드들에 대한 특혜는 없어야 한다는 의견이 미 정치권에서 나오기 시작하면서 현대 역시 고민에 빠진 듯하다. 이에 대해 살펴보도록 하자.
  • "지금 싸우자는 거죠?" 난폭운전 유발하는 하이빔 난사, 이제 걱정 안 해도 됩니다 도로에서는 빈번하게 다툼이 발생하는데, 상향등은 대표적인 원인 중 하나이다. 시야를 방해하며 짜증을 유발하는 상향등은 보복운전의 원인이 되면서 동시에 분노 표출 수단이 되기도 한다. 하지만 어두운 도로에서 상향등은 시야 확보를 위해 꼭 필요한 존재인데, 반대차로 눈치를 보느라 제대로 사용하지 못하는 때가 많다. 그런데, 최근 포르쉐가 개발한 신기술로 이러한
  • "카니발이 아니라고?" 현대차 엠블럼 붙어있는 정체 불명의 자동차 포착 익숙한 엠블럼과 낯선 외관 대부분이 수출 전략 모델 현지 반응 뜨거운 차량은? 도로를 주행하다 보면 현대·기아 엠블럼이 붙어있지만 생소한 외관을 가진 차량을 종종 보게 된다. 해당 차들의 출처는 제각각이지만, 대부분이 해외시장을 목표로 개발한 수출 전용 모델이다. 국내와 상이한 해외 소비자의 니즈를 고려해 제작되었기에 국내 출시 가능성은 없다고 봐도 무방하
  • "이거 넣어주고 500만 원 올렸다고?" GV60 연식변경 후 달라진점 살펴보니 제네시스 GV60의 연식 변경이 곧 이루어진다고 하는데, 크게 옵션 확대 적용과 가격 상승이 핵심이라 할 수 있다. 이에 대해 알아보도록 하자.
  • "아반떼 혼자 꿀 빨고 있네" 기아가 준비 중이라는 굵직한 한 방, 전기차까지? 기아 K3는 현행 7세대 아반떼 출시 후 경쟁력이 크게 뒤처져 존재감이 점점 줄어들고 있다. 그런데 조만간 K3의 대격변이 예고되어 관심을 모은다.
  • 현대차가 20년 동안 우물 파버린 분야, 'BMW CEO'도 인정했는데 큰일났다 10월 말 기준 국내에 등록된 수소차는 약 2만 7천 대로 많이 늘어나긴 했지만, 순수 전기차에 비해 미약한 수준이다. 유일한 선택지인 현대 넥쏘의 월간 내수 판매량은 대략 1천 대 수준을 유지하고 있는데, 이는 동급 시장에서 사실상 최하위 수준이다.
  • "누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
  • "IMF가 얘네 때문이라고?" 한국에서 흥망성쇠 전부 겪은 제조사의 정체 기아는 현재 현대차그룹 아래서 엄청난 매출을 올리고 있고, 심지어 현대차보다 더 높은 수익을 기록하고 있다. 이런 기아는 어떤 문제가 있었으며, 어떻게 현대차에 들어가게 되었는지 자세히 알아보자
  • "저희 망하게 생겼습니다" 테슬라 시대 몰락, 미국 전기차 시장 지각변동 시작됐다 업계의 우려에도 불구하고 혁신을 통해 글로벌 전기차 시장을 선점한 테슬라가 시장 다양화로 인해 점점 힘을 잃어가는 모양새다. S&P 글로벌 모빌리티의 보고서에 따르면, 올해 3분기까지 미국에서 등록된 52만 5천 대의 전기차 중 테슬라는 34만 대로 65%의 점유율을 차지했다.
  • "제발 시키는 일 좀 하세요" 잘나가는 신차 위탁생산 결정되자 기아노조 파업 예고 쌍용 티볼리의 등장과 함께 급속도로 성장한 소형 SUV 시장은, 사회초년생이나 여성 운전자 등 SUV 입문자의 사랑을 독차지했다.
  • 큰 맘 먹고 질렀는데... 그랜저 대기표 뽑은 사람들, 중고차 받게 생겼습니다 지난 24일부터 민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부(이하 화물연대)가 전국 16곳에서 동시 총파업에 돌입했다. 출정식에서 이봉주 화물연대본부 위원장은 “한 달 내내 하루 12시간 이상을 일하고 겨우 생활비를 가져가는 화물노동자는 더는 죽음과 고통을 연료 삼아 화물차를 움직일 수 없다”라며 “안전운임제만이 화물노동자를 보호할 수 있는 유일한 법제도”라고
  • "노조 반대 안 통해!" 현대차 폭탄 선언, 당장 다음달부터 미국에서 생산 시작한다 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 인해 국내 배터리 및 소재, 완성차 업체들이 현지에 합작사를 세우는 등 북미 진출에 속도를 내고 있다. 중국 원자재 의존도를 낮추고 북미 생산을 늘리기 위한 관련 조항 중, 전기차의 경우 2023년부터 북미에서 최종 조립 과정을 거쳐야 7,500달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
  • "48년 만에 부활합니다" 현대차의 폭탄 선언, 전설의 디자이너까지 소환 현대차가 실물이 사라진 콘셉트카를 복원하겠다고 밝혀 화제다. 현대차는 이탈리아의 유명 디자이너 조르제토 주지아로와 함께 ‘포니 쿠페 콘셉트’를 복원하는 프로젝트에 착수했다
  • "그랜저 계약 취소!" 쏘나타 역대급 예상도에 고민하던 차주들, 죄다 결정 내렸다 네이버의 자동차 커뮤니티인 남차카페 회원이 제작한 신형 쏘나타 예상도에 대한 네티즌들의 반응을 살펴보면, 현재 쏘나타에 걸려있는 사람들의 기대가 어느 정도인지 엿볼 수 있는 사례인데, 이에 대해 알아보도록 하자.
  • "벤츠도 잡겠다!" 파격 선언했던 제네시스 신기능, 치명적인 출시 연기 사태 발생 지난달 현대차그룹은 연말 레벨 3 자율주행 옵션을 마련할 계획이라고 밝혔으나 최근 이를 번복한 것으로 알려졌다. 연말에서 내년 상반기로 미뤄진 것인데 어떻게 된 일일까?
  • "이 차는 이제 제 겁니다" 스마트폰 있으면 5분 해킹 가능, 제조사들 난리 현재 판매되는 자동차들은 이동 수단의 역할을 넘어 수많은 일들을 수행해낸다. 하지만 요즘 자동차 디지털화의 부작용이 속출해 골칫거리로 떠오른다.
  • "오 마이갓 한국차" 아이오닉 6 미국 공개되자 외국인들이 더 난리 북미시장에 최초로 공개된 아이오닉6를 본 주요 외신들은 신형 전기차에 많은 관심을 보이고 있다. 외신들은 어떤 반응들을 보이고 있는지 알아보자
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