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현대 Archives - Page 6 of 13 - 오토포스트

#현대 (254 Posts)

  • "뭐, 벌써 페이스리프트 한다고?" 벤츠, BMW 다 잡는 23년형 제네시스 등장 제네시스 최다 판매량을 자랑하는 G80 이르면 이번 달 2023년형으로 연식변경을 거친다. 통상적인 연식변경 모델이 그렇듯 G80도 고객 선호 사양이 일부 기본화되며 품질 및 조작 편의성이 개선된다. 어떤 부분이 달라지는지 자세히 살펴보았다.
  • 출시 이후 36년, '가장 못생긴 그랜저'는 몇 세대인지 살펴보니 이렇습니다 지난 19일, 현대자동차는 7세대 신형 모델 ‘디 올 뉴 그랜저’ 디자인을 최초 공개했다. 이번 신형 그랜저의 디자인 콘셉트는 헤리티지를 계승하면서도 미래 모빌리티 요소를 결합한 것이라고 하는데, 윈도우 라인과 램프 형태 등 언뜻 보아도 직선미를 강조하려는 노력이 엿보인다.
  • 이게 무슨 망신이냐... 아동 노동 착취했다가 경고장 받은 현대차그룹 근황 오늘날 우리나라를 포함한 대부분의 국가에서는 아동 노동을 불법으로 규정한다. 그런데 최근 충격적인 소식이 전해졌다. 현대자동차그룹이 미국의 한 투자그룹으로부터 아동 노동법 위반 혐의와 관련된 경고 서한을 받았다는 것이다.
  • "사상 초유의 탁송 사고" 비밀리에 개발 중인 현대 전기 SUV 디자인 유출 하지만 이 역시 가능성이 낮다. 현대 7 콘셉트카를 살펴보면 싼타페 풀체인지처럼 직선 위주의 디자인이 적용되는 것에 반해, 테스트카는 잘빠진 매끈한 라인을 가진 크로스오버 느낌이 물씬 나기 때문이다. 7 콘셉트와 디자인 접점을 찾아볼 수가 없다.
  • "제네시스 계약 포기합니다" 역대급이라는 신형 그랜저의 실내 수준이 이정도 오늘은 지난번 기사에 이어서 캘리그래피 최상위 트림의 실내 느낌까지 함께 살펴보려고 한다. 사실상 도로에서 보기는 어려운 그랜저가 되겠지만, 높은 가격을 지불하고 그랜저 풀옵션을 구매하면 이 정도 수준을 누릴 수 있다는 느낌으로 알고 있으면 되겠다.
  • "K8 계약한 아빠들 대량 취소에 초비상!" 그랜저 풀체인지 실물은 이런 느낌 네티즌들 반응을 살펴보면, "빨리 계약하길 잘했다", "역시 차는 신차가 최고다", "호불호 좀 갈리겠지만 예상보다 훨씬 잘 나왔다"라는 반응과, "앞은 진짜 스타리아네", "스타리아가 더블 패티 버거고 그랜저는 패티 하나 뺀 느낌이다"
  • "각그랜저 미쳤다" 신형 그랜저 공개되자 쏟아지기 시작한 '칭찬 / 비판' 한 가지 큰 호기심을 유발했던 그랜저 풀체인지가 드디어 공개됐다. 디자인 호불호가 꽤 갈리는 편이기 때문에 보는 사람에 따라 이 스타일이 "되게 마음에 든다", "대박이다"라는 반응을 보이는 경우가 있는 가하면, "정말 최악이다", "그랜저가 왜 이렇게 됐냐"라는 반응들도 심심찮게 보인다. 그래서 많은 반응들을 살펴보니 가장 많이 언급되는 칭찬과 비판이 한 가지
  • 진짜 또 역대급 경신, 아반떼 페이스리프트에서 예상되는 변화 포인트 최근 목격되는 아반떼 페이스리프트 모델의 디자인은 최근 현대가 추구하는 디자인 방향성이 적극적으로 반영되어 있다. 이에 대해서 먼저 현 아반떼 모델을 살펴본 뒤, 최근 목격된 페이스리프트 모델을 살펴보도록 하자.
  • 오빠 바보야? 4천만 원짜리 아반떼 N 핵심 결함 발생하자 전국 차주들 난리났다 현대차의 내연기관 파워트레인 기술은 아직 서투른 듯하다. 지난 8일 NHTSA(미국 도로교통안전국)는 현대차그룹에 8단 DCT(듀얼클러치 변속기)가 장착된 차량의 판매 중단과 리콜 명령을 내렸다.
  • "돈 많고 시간 많아" 간식 가득 채워서 역대급 올드카 무료로 대여해줍니다 과거 출시 당시 서울에 있는 주택과 맞먹는 가격으로 대기업 회장을 비롯 엄청난 부자들만 탈 수 있었다는 그랜저. 최근 이 옛날 각 그랜저를 무료로 대여해주겠다는 한 네티즌이 올린 글이 화제다.
  • 그냥 계약 포기합니다... 신형 그랜저 하이브리드엔 빠지는 옵션 사양 또 다른 회원은 "연비 때문에 하브를 원하지만 리클라이닝 기능을 선택하려면 전 하브를 포기해야겠네요", "4륜은 진작 포기하고 8단 자동변속기도 진작에 포기했는데... 리클라이닝 기능은 아쉽다"라는 반응을 보였다.
  • 캐스퍼 비싸다고 욕 잔뜩 먹던 현대차, 결국 '이것' 출시하고 말았다 '가장 비싼 경차' 캐스퍼가 출시된 지 1년이 지났다. 현대차는 지난 1년간 고객들이 선호하는 사양들을 분석해 최적의 조합으로 구성한 가성비 트림 '디 에센셜(The Essential)을 출시한다고 밝혔다.
  • 현기차 발등에 불 떨어졌다, 결국 '이 차'마저 꺾었다는 토레스 근황 쌍용차는 지난 8월 노사 협의하에 여름휴가를 반납하면서까지 특근을 단행했고 토레스 생산량 증대에 힘써왔다. 그리고 지난 9월, 그간의 노력이 드디어 결과로 증명됐다. 지난 9월 국산차 내수 판매량에서 토레스가 4위를 차지한 것이다.
  • 나오자마자 계약한다, 사회 초년생들에게 딱이라는 현대차 신차 포착됐다 2023년에는 올해와 마찬가지로 수많은 신차들의 출시가 예정되어 있다. 요즘 합리적인 가격의 신차를 찾아보기 어려운 가운데 신형 엔트리급 세단도 출시를 앞둬 관심을 모은다. 엑센트, 코나 풀체인지 모델의 사전 정보와 예상 출시 시기를 짚어보았다.
  • 내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까? 각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
  • 요즘 잘 나간다는 국산 전기차들, 알고 보니 이런 기능까지 있었습니다 전기차로 핸드폰도 충전하고 커피도 내리고, 밥도 짓는다면? 오늘은 전기차 옵션 중 많은 운전자들의 관심을 한 몸에 받고 있는 V2L 기능의 한계를 알아보자.
  • 믿을 건 현대차 하나였는데, 국내 자율주행 서비스가 중국엔 안 된다는 이유 이미 사람이 없는 자율주행 택시를 주요 대도시에 상용화 한 중국, 이에 우리나라도 자율주행 기술을 기반으로 하는 서비스를 개발하고 있다. 하지만 얼마 전 이를 맡고 있던 현대가 서비스를 잠정 연기 헀는데, 과연 무슨 문제가 있는걸까?
  • 토레스 전기차가 진짜 나온다, 2023년 출시 예정인 국산 전기차 라인업 올해에는 작년보다 훨씬 다양한 전기차들이 국내외에서 출시되었다. 벌써 2022년 마지막 분기가 시작된 만큼 내년 출시될 전기차에 관한 네티즌들의 관심도 커지고 있다. 2023년에 출시가 예정된 국산 전기차들을 간단히 짚어보았다.
  • 생긴 게 G90 판박이, 제네시스의 마지막 내연기관이라는 이 자동차는? 제네시스 G70은 현재 제네시스 라인업 가운데 가장 노후화된 모델이다. 이미 2020년 10월 페이스리프트를 거쳤기에 풀체인지 주기가 가까워지지만 페이스리프트를 한 번 더 거칠 가능성이 큰 것으로 알려졌다.
  • 쏘나타랑 K5보다 낫네, 풀옵션 3천만 원짜리 가성비 최강 중형차 등장했습니다 안 그래도 비쌌던 자동차 가격이 혼란스러운 국제 정세에 맞물려 큰 폭으로 올랐다. 통풍시트와 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 선호 옵션을 몇 가지 선택했을 경우 중형 세단은 3천만 원이 우습게 갈려나간다. 그런데 최근 가뭄에 단비와도 같은 소식이 들려왔다.
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