렉서스 뺨 후려쳐.. 일본의 그랜저라 불리는 토요타 신차, 곧 한국 땅 밟는다
1955년 등장해 현재까지 68년의 역사를 자랑하는 토요타 최장수 모델 ‘크라운(Crown)’의 국내 출시가 임박했다. 지난 10일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템 ‘KENCIS’에 따르면 한국토요타자동차는 크라운 하이브리드의 배출가스 및 소음 인증을 마쳤다.
1955년 등장해 현재까지 68년의 역사를 자랑하는 토요타 최장수 모델 ‘크라운(Crown)’의 국내 출시가 임박했다. 지난 10일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템 ‘KENCIS’에 따르면 한국토요타자동차는 크라운 하이브리드의 배출가스 및 소음 인증을 마쳤다.
2022년과 다르게 2023년 국내 자동차 시장은 기준 금리가 크게 올라 소비자들의 소비 심리가 크게 위축될 것이라는 추측이 있다. 그래도 국산차보다 수입차 시장에서 소비는 크게 줄어들지 않을 것이라는 의견도 있다
전기차 시장이 급격히 커지고 있지만 대형 전기 SUV는 아직 선택권이 다양하지 않은 상황이다. 한편 벤츠 코리아는 최근 EQS SUV의 환경부 인증을 마쳐 관심을 모은다. 국내에서는 어떤 트림이 출시되는지 알려진 정보를 정리해보았다.
Q4 E-트론은 아쉽게도 정부의 전기차 보조금을 받을 수 없게 되었다. 현재 아우디가 겪는 문제에 대해 알아보자
폭스바겐 iD.4는 환경부 인증 기준 짧은 주행거리를 기록했고, 심지어 국내 소비자들이 반드시 넣는 옵션도 빠져있는 상태였다. 해당 차량에 대해 자세히 알아보자
쌍용자동차 역사상 최초로 양산형 전기차, 그 이름하여 ‘코란도 e-모션’이 드디어 국내 사전계약을 실시하게 되었다.
중국의 자동차 제조사 중 하나인 체리자동차, 과거 2003년 GM대우 마티즈와 매그너스의 디자인을 허락 없이 도용을 하여 한때 핫했던 회사였다.
쌍용자동차 최초의 양산형 전기차이자, 뷰티풀 코란도를 기반으로 제작된 코란도 E 모션이 최근 좋은 소식을 알렸다.