출시 하자마자 "비싸다" 욕먹던 수입차가 갑자기 가성비 좋은 차로 떠오르고 있는 이유XM3로 크게 히트친 르노삼성자동차가 얼마 전 캡처를 국내에 공식 출시했다. QM3 때와는 다르게 르노 로장주 엠블럼을 붙였다. 전량 스페인에서 수입해오기 때문에 XM3처럼 소형 SUV로 분류됨에도 불구하고 가격이 비싸 말이 많았다. 하지만 일부에서는 캡처 가격으로 살 수 있는 수입 SUV가 어디 있냐고 반문한다. 거기다 최근 출시된 모닝 페이스리프트의 풀
팰리세이드 기다리다 지친 아빠들이 계약 취소하고 넘어가기 시작했다는 수입차현대차 인기 모델 중 하나인 팰리세이드는 지난해부터 인기에 비해 공급이 부족해 계약 후 최소 6개월 이상을 기다려야 했다. 4월, 공급 부족을 해결하기 위해 팰리세이드 증산에 나섰으나 여전히 4개월 이상 긴 기간을 대기해야 한다. 정부가 6월 말, 개별소비세 인하 혜택을 연장하지 않고 그대로 종료할 조짐을 보이면서 팰리세이드를 계약한 일부 고객들이 포드 익
풀옵션 가격만 6,200만 원이라는 신형 팰리세이드, 실제로 보면 딱 이런 모습대형 SUV 시장을 성장시킨 주역으로 평가받는 팰리세이드가 최근 연식변경을 거쳤다. 이번 연식 변경을 통해 새로운 트림 ‘캘리그래피’와 ‘VIP’트림이 새롭게 추가되었으며, 디자인과 고급 옵션을 새롭게 추가해 상품성을 높였다. 전시장에서 실제로 본 팰리세이드 캘리그래피 모델의 모습은 기존과 비교해 확실히 고급스러워
북미 외신도 "입 벌어지게 만드는 디자인"이라고 극찬한 국산차의 정체올해 1월에 출시된 제네시스 최초 SUV ‘GV80’은 6천만 원이 넘는 가격임에도 불구하고 첫날 1만 5천여 대가 계약될 정도로 인기가 상당하다. 지금 계약하면 연말에 차를 받을 수 있을 정도로 대기물량이 상당히 많이 쌓여있다. 제네시스는 올해 GV80 판매 목표를 2만 4천대로 세웠는데 지금 추세라면 무난히 목표를 달성할 수 있을
월급쟁이들이 현실적으로 현대차 살 돈으로 장만할 수 있는 수입차지난 10년 동안 수입차가 대중화되면서 도로에서 수입차를 어렵지 않게 볼 수 있게 되었고, 수입 브랜드들도 다양한 수입차를 국내에 출시하고 있다. 국산차도 10년 동안 많이 발전했지만 가격이 많이 올라 이제 국산차를 구입하려고 하면 자연스럽게 먼저 비슷한 가격대의 수입차를 먼저 찾아보게 되는 경우가 많아졌다. 특히 수입차의 경우 프로모션을 진행하기 때문에
수입차보다 비싸졌다는 신형 팰리세이드, 실제로 가격 비교해보니최근 현대차는 기존 팰리세이드의 아쉬움 점을 개선한 연식변경 모델을 출시했다. 새롭게 출시한 캘리그래피 트림은 싼타페 인스퍼레이션처럼 팰리세이드를 고급화한 것이 특징이다. 이외에도 VIP 패키지를 추가한 VIP 트림도 존재하는데 수입 플래그십 세단에서나 볼법한 옵션들이 적용되어 있다. 상품성이 높아진 만큼 가격 또한 인상되었다. 최상위 VIP 트림 풀옵션의
결국 5천만 원 넘겼다는 신형 팰리세이드, 트림별로 얼마나 올랐나 살펴보니대형 SUV 시장을 성장시킨 주역 ‘현대 팰리세이드’의 연식변경 모델이 최근 출시되었다. 2020 팰리세이드에는 소비자들이 선호하는 사양들을 확대 적용하고, 기존 익스클루시브, 프레스티지 트림 이외에 캘리그래피와 VIP 트림을 새롭게 추가했다. 연식변경 모델 출시와 동시에 가격표도 같이 공개되었다. 트림별로 얼마나 올랐으며, 새롭게 추
오로지 입소문만으로 가성비 좋다고 소문나서 홍보 안 해도 잘 팔린다는 국산차요즘은 SUV 전성시대라고 해도 과언이 아니다. 라이프스타일의 변화로 캠핑 붐 확산, 실용적인 자동차를 찾는 소비자들이 늘어나면서 SUV 판매량이 증가했다. 국산, 수입 제조사들도 이러한 트렌드를 반영해 세단보다는 SUV 라인업 강화에 집중하고 있는 모습을 보여주고 있다. 국내에 판매되는 다양한 SUV 중 입소문만으로 가성비가 좋다고 소문나 잘 팔리는 SU
그렇게 출시하라던 차 기껏 국내에 들여왔더니 네티즌들이 보인 의외의 반응지난해부터 아우디는 다양한 신차 출시로 과거의 영광을 되찾아가고 있다. A시리즈 라인업을 어느 정도 갖춘 후 최근에는 SUV에 집중하고 있는 모습을 보이고 있다. 이번 달에는 아우디의 플래그십 SUV Q8을 출시했다. Q8은 람보르기니 우르스와 동일한 플랫폼을 활용해 개발된 모델로 국내에서는 보급형 우루스라고 불리며 많은 사람들이 국내 출시를 기대해왔다.
현대차가 야심 차게 출시한 GV80이 하루 아침에 기억에서 잊혀진 이유올해 초에 출시된 GV80은 대중들의 주목을 끌어내는데 성공했다. 세단만 만들었던 제네시스의 첫 번째 SUV인 점, 조선의 벤테이가라는 별명이 붙을 만큼 고급스러운 디자인, 역대급이라고 불릴 만한 다양한 편의 사양 등이 소비자들의 마음을 사로잡기 충분했다. GV80은 출시되자마자 1만 5천여 대가 계약되는 등 초반 인기를 잘 이끌어가고 있었다. 하지만 3월
"신형 아반떼 풀옵션은 구형보다 저렴하다"라는 말에 숨은 현대차의 꼼수출시되자마자 1만 대가 넘게 계약된 현대차 신형 아반떼에 대한 관심이 뜨겁다. 기존 모델 대비 개선된 디자인과 상품성이 향상되었다는 소식에 많은 소비자들은 아반떼를 구경하기 위해 전시장을 찾아갔고 직접 살펴본 뒤 후기를 인터넷에 올리고 있다. 이번 아반떼에서는 이례적으로 풀옵션의 가격이 구형 풀옵션보다 저렴하다. 현대자동차도 이를 활용해 홍보하고 있는데 막
인터넷에서 욕 먹던 신차가 국산차 1위 기아차보다 많이 팔릴 수 있었던 결정적 이유르노삼성자동차 XM3가 지난달 초부터 본격적인 출고를 시작한 후 인터넷에 다양한 리뷰가 올라오기 시작했다. 단점에 대한 리뷰도 많이 올라왔는데 그중에서 가장 많이 지적된 단점이 바로 크기에 비해 좁은 실내와 번거로운 인포테인먼트 조작이다. 특히 실내 넓이는 그렇다 치고 인포테인먼트 조작은 왜 이렇게 번거롭게 했는지 이해할 수 없다는 반응이 많았다. 그럼에도
너무 비싸진 G80 때문에 재평가 받기 시작했다는 수입차, 국산차보다 저렴한 독일차 수준최근 국내에 출시한 제네시스 G80이 연일 화제가 되고 있다. G80은 이전 모델 대비 디자인, 파워트레인, 편의 사양이 대폭 변화되어 소비자들의 호평을 받고 있으며, 하루 만에 2만 2천 대가 계약되는 저력을 보여주기도 했다. 하지만 G80이 풀체인지 되면서 가격 또한 덩달아 비싸졌다. G80 가격이면 수입차도 충분히 노릴 수 있기 때문에 차를 구입하려는
XM3 때문에 망한 줄 알았더니 의외로 잘 팔리고 있었다는 국산차쉐보레는 지난해 부진을 만회하기 위해 신차 트레일블레이저를 1월에 출시했었다. 트레일블레이저는 한국GM이 개발부터 생산, 수출까지 주도하는 소형 SUV이며 훌륭한 상품성과 합리적인 가격 정책으로 소비자들에게 좋은 평가를 받았지만 한 달 뒤 출시된 XM3로 인해 묻히는 듯했다. 하지만 사람들의 예상과는 달리 트레일블레이저는 기대 이상의 성적을 거두고 있었다.
신형 G80 출시 소식에 GV80 기다리던 예비 오너들이 한숨 쉬기 시작한 이유최근 제네시스 G80 3세대 모델이 공식적으로 출시되었다. 2013년 2세대 DH 출시 이후 7년 만에 풀체인지 되었으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인과 각종 첨단 사양으로 기존보다 더욱 발전된 상품성을 보여주고 있다. 신형 G80 소식에 GV80 출고를 기다리는 예비 오너들은 G80으로 이동할지 고민이라고 한다. GV80은 예상보다 높은 인기로 인해
무려 9천만 원까지 올랐다는 신형 G80 풀체인지 트림별 가격 수준제네시스 G80이 지난 3월 30일 인터넷 라이브 스트리밍 방식으로 공개됨과 동시에 국내 판매를 시작했다. 2013년 2세대 이후 7년 만에 풀체인지 된 G80은 플랫폼과 엔진, 편의 사양 등 거의 모든 부분에서 대대적인 변화가 이루어졌다. 출시와 동시에 제네시스 공식 사이트에 카탈로그와 함께 가격표가 공개되었다. GV80처럼 인디 오더 방식을 채택했으며,
출시하자마자 벤츠 당황하게 만들었다는 아우디 신차, "이런 걸 디자인이라 하는 겁니다"지난해부터 아우디는 A6을 시작으로 국내에 신차를 연이어 출시해 BMW와 메르세데스 벤츠와 다시 경쟁을 벌이고 있다. 현재 국내에서 시판 중인 세단 및 쿠페 라인업은 A3, A5, A6, A7, A8이 있으며, SUV 라인업은 Q7과 4월 1일부로 출시될 Q8이 있다. 그중에서 A7은 아우디를 대표하는 4도어 쿠페 모델로 국내에 정식 출시되기 전부터 소비자
쏘렌토 풀옵션이 5천만 원이나 된다는 소리에 현대차가 조용히 웃고 있는 이유쏘렌토 풀체인지가 최근 정식 판매를 시작했다. 출시 전 여러 가지 논란이 있었지만 그럼에도 불구하고 사전 계약기간 동안 총 2만 6,368대를 계약될 정도로 뜨거운 초반 인기를 보여주고 있다. 쏘렌토의 인기 요인에는 더 커진 크기, 3세대 플랫폼, 향상된 편의 사양 등이 있다. 그러나 한편으로는 쏘렌토 가격 인상폭이 너무 크다는 지적도 있다. 대형 SUV인
유튜브 리뷰에서는 그렇게 까였는데 역대급 계약 건수 기록했다는 국산 신차르노삼성자동차 XM3가 3월 초 본격적인 출고를 시작하면서 이에 대한 리뷰가 하나둘씩 인터넷상에 올라오기 시작했다. 하지만 초반 평가에 비해 XM3를 혹평하는 리뷰가 많이 올라왔다. 많은 사람들이 꼽은 XM3의 대표적인 단점으로는 크기에 비해 좁은 실내와 인포테인먼트 조작 불편 등이 있다. 그럼에도 불구하고 XM3는 최근 계약대수 1만 6천여 대를 돌파해
좋다고 먼저 산 차주들은 어쩌나... 아우디가 소리 소문 없이 국내 출시했다는 신차지난해 3,500대 한정 할인했던 아우디 Q7의 페이스리프트 모델이 3월 25일에 출시된다. 아우디는 국내 점유율을 높이기 위해 지난해 A6를 시작으로 신차를 연이어 출시하고 있다. Q7을 시작으로 다른 SUV 모델들도 차례대로 출시할 전망이다. Q7 페이스리프트는 45 TDI 콰트로 단일 라인업으로 출시되며 가격은 9,150만 원으로 책정되었다. 기존 모
출시 하자마자 "비싸다" 욕먹던 수입차가 갑자기 가성비 좋은 차로 떠오르고 있는 이유 XM3로 크게 히트친 르노삼성자동차가 얼마 전 캡처를 국내에 공식 출시했다. QM3 때와는 다르게 르노 로장주 엠블럼을 붙였다. 전량 스페인에서 수입해오기 때문에 XM3처럼 소형 SUV로 분류됨에도 불구하고 가격이 비싸 말이 많았다. 하지만 일부에서는 캡처 가격으로 살 수 있는 수입 SUV가 어디 있냐고 반문한다. 거기다 최근 출시된 모닝 페이스리프트의 풀
팰리세이드 기다리다 지친 아빠들이 계약 취소하고 넘어가기 시작했다는 수입차 현대차 인기 모델 중 하나인 팰리세이드는 지난해부터 인기에 비해 공급이 부족해 계약 후 최소 6개월 이상을 기다려야 했다. 4월, 공급 부족을 해결하기 위해 팰리세이드 증산에 나섰으나 여전히 4개월 이상 긴 기간을 대기해야 한다. 정부가 6월 말, 개별소비세 인하 혜택을 연장하지 않고 그대로 종료할 조짐을 보이면서 팰리세이드를 계약한 일부 고객들이 포드 익
풀옵션 가격만 6,200만 원이라는 신형 팰리세이드, 실제로 보면 딱 이런 모습 대형 SUV 시장을 성장시킨 주역으로 평가받는 팰리세이드가 최근 연식변경을 거쳤다. 이번 연식 변경을 통해 새로운 트림 ‘캘리그래피’와 ‘VIP’트림이 새롭게 추가되었으며, 디자인과 고급 옵션을 새롭게 추가해 상품성을 높였다. 전시장에서 실제로 본 팰리세이드 캘리그래피 모델의 모습은 기존과 비교해 확실히 고급스러워
북미 외신도 "입 벌어지게 만드는 디자인"이라고 극찬한 국산차의 정체 올해 1월에 출시된 제네시스 최초 SUV ‘GV80’은 6천만 원이 넘는 가격임에도 불구하고 첫날 1만 5천여 대가 계약될 정도로 인기가 상당하다. 지금 계약하면 연말에 차를 받을 수 있을 정도로 대기물량이 상당히 많이 쌓여있다. 제네시스는 올해 GV80 판매 목표를 2만 4천대로 세웠는데 지금 추세라면 무난히 목표를 달성할 수 있을
월급쟁이들이 현실적으로 현대차 살 돈으로 장만할 수 있는 수입차 지난 10년 동안 수입차가 대중화되면서 도로에서 수입차를 어렵지 않게 볼 수 있게 되었고, 수입 브랜드들도 다양한 수입차를 국내에 출시하고 있다. 국산차도 10년 동안 많이 발전했지만 가격이 많이 올라 이제 국산차를 구입하려고 하면 자연스럽게 먼저 비슷한 가격대의 수입차를 먼저 찾아보게 되는 경우가 많아졌다. 특히 수입차의 경우 프로모션을 진행하기 때문에
수입차보다 비싸졌다는 신형 팰리세이드, 실제로 가격 비교해보니 최근 현대차는 기존 팰리세이드의 아쉬움 점을 개선한 연식변경 모델을 출시했다. 새롭게 출시한 캘리그래피 트림은 싼타페 인스퍼레이션처럼 팰리세이드를 고급화한 것이 특징이다. 이외에도 VIP 패키지를 추가한 VIP 트림도 존재하는데 수입 플래그십 세단에서나 볼법한 옵션들이 적용되어 있다. 상품성이 높아진 만큼 가격 또한 인상되었다. 최상위 VIP 트림 풀옵션의
결국 5천만 원 넘겼다는 신형 팰리세이드, 트림별로 얼마나 올랐나 살펴보니 대형 SUV 시장을 성장시킨 주역 ‘현대 팰리세이드’의 연식변경 모델이 최근 출시되었다. 2020 팰리세이드에는 소비자들이 선호하는 사양들을 확대 적용하고, 기존 익스클루시브, 프레스티지 트림 이외에 캘리그래피와 VIP 트림을 새롭게 추가했다. 연식변경 모델 출시와 동시에 가격표도 같이 공개되었다. 트림별로 얼마나 올랐으며, 새롭게 추
오로지 입소문만으로 가성비 좋다고 소문나서 홍보 안 해도 잘 팔린다는 국산차 요즘은 SUV 전성시대라고 해도 과언이 아니다. 라이프스타일의 변화로 캠핑 붐 확산, 실용적인 자동차를 찾는 소비자들이 늘어나면서 SUV 판매량이 증가했다. 국산, 수입 제조사들도 이러한 트렌드를 반영해 세단보다는 SUV 라인업 강화에 집중하고 있는 모습을 보여주고 있다. 국내에 판매되는 다양한 SUV 중 입소문만으로 가성비가 좋다고 소문나 잘 팔리는 SU
그렇게 출시하라던 차 기껏 국내에 들여왔더니 네티즌들이 보인 의외의 반응 지난해부터 아우디는 다양한 신차 출시로 과거의 영광을 되찾아가고 있다. A시리즈 라인업을 어느 정도 갖춘 후 최근에는 SUV에 집중하고 있는 모습을 보이고 있다. 이번 달에는 아우디의 플래그십 SUV Q8을 출시했다. Q8은 람보르기니 우르스와 동일한 플랫폼을 활용해 개발된 모델로 국내에서는 보급형 우루스라고 불리며 많은 사람들이 국내 출시를 기대해왔다.
현대차가 야심 차게 출시한 GV80이 하루 아침에 기억에서 잊혀진 이유 올해 초에 출시된 GV80은 대중들의 주목을 끌어내는데 성공했다. 세단만 만들었던 제네시스의 첫 번째 SUV인 점, 조선의 벤테이가라는 별명이 붙을 만큼 고급스러운 디자인, 역대급이라고 불릴 만한 다양한 편의 사양 등이 소비자들의 마음을 사로잡기 충분했다. GV80은 출시되자마자 1만 5천여 대가 계약되는 등 초반 인기를 잘 이끌어가고 있었다. 하지만 3월
"신형 아반떼 풀옵션은 구형보다 저렴하다"라는 말에 숨은 현대차의 꼼수 출시되자마자 1만 대가 넘게 계약된 현대차 신형 아반떼에 대한 관심이 뜨겁다. 기존 모델 대비 개선된 디자인과 상품성이 향상되었다는 소식에 많은 소비자들은 아반떼를 구경하기 위해 전시장을 찾아갔고 직접 살펴본 뒤 후기를 인터넷에 올리고 있다. 이번 아반떼에서는 이례적으로 풀옵션의 가격이 구형 풀옵션보다 저렴하다. 현대자동차도 이를 활용해 홍보하고 있는데 막
인터넷에서 욕 먹던 신차가 국산차 1위 기아차보다 많이 팔릴 수 있었던 결정적 이유 르노삼성자동차 XM3가 지난달 초부터 본격적인 출고를 시작한 후 인터넷에 다양한 리뷰가 올라오기 시작했다. 단점에 대한 리뷰도 많이 올라왔는데 그중에서 가장 많이 지적된 단점이 바로 크기에 비해 좁은 실내와 번거로운 인포테인먼트 조작이다. 특히 실내 넓이는 그렇다 치고 인포테인먼트 조작은 왜 이렇게 번거롭게 했는지 이해할 수 없다는 반응이 많았다. 그럼에도
너무 비싸진 G80 때문에 재평가 받기 시작했다는 수입차, 국산차보다 저렴한 독일차 수준 최근 국내에 출시한 제네시스 G80이 연일 화제가 되고 있다. G80은 이전 모델 대비 디자인, 파워트레인, 편의 사양이 대폭 변화되어 소비자들의 호평을 받고 있으며, 하루 만에 2만 2천 대가 계약되는 저력을 보여주기도 했다. 하지만 G80이 풀체인지 되면서 가격 또한 덩달아 비싸졌다. G80 가격이면 수입차도 충분히 노릴 수 있기 때문에 차를 구입하려는
XM3 때문에 망한 줄 알았더니 의외로 잘 팔리고 있었다는 국산차 쉐보레는 지난해 부진을 만회하기 위해 신차 트레일블레이저를 1월에 출시했었다. 트레일블레이저는 한국GM이 개발부터 생산, 수출까지 주도하는 소형 SUV이며 훌륭한 상품성과 합리적인 가격 정책으로 소비자들에게 좋은 평가를 받았지만 한 달 뒤 출시된 XM3로 인해 묻히는 듯했다. 하지만 사람들의 예상과는 달리 트레일블레이저는 기대 이상의 성적을 거두고 있었다.
신형 G80 출시 소식에 GV80 기다리던 예비 오너들이 한숨 쉬기 시작한 이유 최근 제네시스 G80 3세대 모델이 공식적으로 출시되었다. 2013년 2세대 DH 출시 이후 7년 만에 풀체인지 되었으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인과 각종 첨단 사양으로 기존보다 더욱 발전된 상품성을 보여주고 있다. 신형 G80 소식에 GV80 출고를 기다리는 예비 오너들은 G80으로 이동할지 고민이라고 한다. GV80은 예상보다 높은 인기로 인해
무려 9천만 원까지 올랐다는 신형 G80 풀체인지 트림별 가격 수준 제네시스 G80이 지난 3월 30일 인터넷 라이브 스트리밍 방식으로 공개됨과 동시에 국내 판매를 시작했다. 2013년 2세대 이후 7년 만에 풀체인지 된 G80은 플랫폼과 엔진, 편의 사양 등 거의 모든 부분에서 대대적인 변화가 이루어졌다. 출시와 동시에 제네시스 공식 사이트에 카탈로그와 함께 가격표가 공개되었다. GV80처럼 인디 오더 방식을 채택했으며,
출시하자마자 벤츠 당황하게 만들었다는 아우디 신차, "이런 걸 디자인이라 하는 겁니다" 지난해부터 아우디는 A6을 시작으로 국내에 신차를 연이어 출시해 BMW와 메르세데스 벤츠와 다시 경쟁을 벌이고 있다. 현재 국내에서 시판 중인 세단 및 쿠페 라인업은 A3, A5, A6, A7, A8이 있으며, SUV 라인업은 Q7과 4월 1일부로 출시될 Q8이 있다. 그중에서 A7은 아우디를 대표하는 4도어 쿠페 모델로 국내에 정식 출시되기 전부터 소비자
쏘렌토 풀옵션이 5천만 원이나 된다는 소리에 현대차가 조용히 웃고 있는 이유 쏘렌토 풀체인지가 최근 정식 판매를 시작했다. 출시 전 여러 가지 논란이 있었지만 그럼에도 불구하고 사전 계약기간 동안 총 2만 6,368대를 계약될 정도로 뜨거운 초반 인기를 보여주고 있다. 쏘렌토의 인기 요인에는 더 커진 크기, 3세대 플랫폼, 향상된 편의 사양 등이 있다. 그러나 한편으로는 쏘렌토 가격 인상폭이 너무 크다는 지적도 있다. 대형 SUV인
유튜브 리뷰에서는 그렇게 까였는데 역대급 계약 건수 기록했다는 국산 신차 르노삼성자동차 XM3가 3월 초 본격적인 출고를 시작하면서 이에 대한 리뷰가 하나둘씩 인터넷상에 올라오기 시작했다. 하지만 초반 평가에 비해 XM3를 혹평하는 리뷰가 많이 올라왔다. 많은 사람들이 꼽은 XM3의 대표적인 단점으로는 크기에 비해 좁은 실내와 인포테인먼트 조작 불편 등이 있다. 그럼에도 불구하고 XM3는 최근 계약대수 1만 6천여 대를 돌파해
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