한국 넘보는 중국산 전기차, 진짜 무서운 점은 바로 '이것'이었습니다전 세계가 주목하고 있으며 국내 시장으로의 진출을 호시탐탐 노리고 있는 중국 전기차. 이들이 가지고 있는 진짜 무기는 과연 무엇일까?
5분 충전에 주행거리 500km? ‘이것’ 없으면 전기차 아무 소용 없습니다전기차 주행거리에 있어 가장 중요하다는 시스템이 하나 있다고 한다. 최근 국내 소비자들의 관심을 한 몸에 받고 있는 해당 시스템, 과연 무엇일까?
신차 스파이샷만 10년 분석한 전문가조차 도저히 모르겠다는 테스트카의 정체자동차 전문 외신, 카버즈가 위장막 차량 의 사진을 공개했다. 문제는 카버즈를 포함한 주요 외신들도 해당 차량의 정체를 모른다는 점이다. 해당 차량의 정체는 무엇일까?
아이오닉 5보다 싸다고? 2,000만 원대 독일차 곧 한국에도 출시됩니다비싼 가격대로 인해 큰 부담감이 느껴지는 전기차. 그런데 최근 유명 독일 완성차 업체 한 곳이 2,000만 원대의 전기차를 출시하겠다고 밝혀 화제가 되고 있다.
캐스퍼 아니었다, 현대차가 비밀리에 개발중인 신차 '유출'됐습니다최근 현대차와 기아가 "플레오스"라는 이름의 상표권을 출원 신청했다고 한다. 플레오스는 정말 현대차와 기아의 신차 이름인 것일까?
"한국엔 안 팔아요" 작정한 폭스바겐이 미국에만 가져다 팔겠다는 역대급 신차최근 미국 시장에 전기 픽업트럭과 전기 SUV로 출사표를 내던진 독일 완성차 업체가 등장했다. 이들은 미국 진출을 위해 정말 제대로 준비를 했다고 하는데, 어떤 준비를 했을까?
진짜 큰일 날수도...칭찬 일색 아이오닉 5에 우려되는 한 가지 상황아이오닉5의 성공에 힘입어 아이오닉6와 아이오닉7를 준비하고 있는 현대차. 일부 소비자들이 이 세 차량들에 대해 우려의 목소리를 내고 있다고 한다.
"아반떼나 감사하며 타세요" 요즘 시국에 함부로 차 살 생각하면 안 되는 이유최근 큰 폭으로 인상된 차량 가격에 많은 소비자들이 당혹감을 보이고 있다. 차량 가격이 이렇게 인상될 수밖에 없는 이유가 무엇인지 자세히 알아보도록 하자
"벤츠도 중국 가더니 결국..." EV6 디자인 베꼈다는 말 나오는 신형 전기차최근 메르세데스 벤츠 그룹 산하 브랜드 스마트가 소형 전기차, #1을 공개했다. 그런데 해당 전기차를 향해 벤츠가 중국물을 먹었다는 반응이 나오는 이유가 무엇일까?
"와 포르쉐 진짜 미쳤네" 보조금 예민한 소비자들 다 어디갔나? 전기차 소비 트렌드가 바뀌고 있습니다최근 포르쉐 타이칸을 포함한 초고가 전기차들의 흥행이 이어지고 있는 현상에 대해 알아보자
이게 현토부라고요? 내년 전기차 보조금 정책 살펴보니 생각지도 못한 대반전 발견됐다내년에는 보조금 지급 기준금액을 낮추게 된다. 특히 수입 전기차를 계약했던 소비자들은 갑작스럽게 날벼락이 떨어진 상황이다.
"쏘나타 이제 끝났네요" 아이오닉 6 도로 최초 포착되자 네티즌들이 보인 반응작년 3월경에 공개된 프로페시 콘셉트카는 아이오닉 6의 근간으로 알려져 있다. 최근 콘셉트카로만 존재했던 프로페시가 아이오닉 6로 탈바꿈하며 찍힌 스파이샷이 화제다. 이는 전기차 아이오닉 6의 프로토타입이 세계 최초 포착된 것으로, 외신에서까지 해당 사진을 퍼가면서 이슈화되는 중이다. 국내 소비자도 물론, 스파이샷이 공개되자 뜨거운 관심을 보이고 있다. 그
"비교할 걸 비교해라" 제네시스 전기차가 벤츠 씹어먹는다고 하자 제대로 역풍 맞기 시작한 이유변화하지 않으면 도태된다고 하던가. 제네시스 역시 이러한 다짐으로 한 걸음씩 나아가고 있는 듯하다. 내연기관차에서 전기차로의 전환이 시작되면서 많은 제조사가 그들의 정체성을 담은 전기차를 출시했다. 그리고 최근 제네시스도 그 흐름에 함께 하게 됐다. 제네시스는 대표 세단인 G80의 전동화 모델을 공개하며, 본 모델을 앞세워 럭셔리 전기차 시장의 지각변동을
"이제 한국에도 이런 차가 나옵니다" 내년에 국내 출시된다고 선언한 역대급 신차 총정리엔진 없는 자동차 시대가 왔다. 교과서에만 등장하던 전기자동차는 서울 도심에서 흔히 볼 수 있게 되었고, 이제는 수소 버스도 탈 수 있게 되었다. 먼 미래 이야기만 같았던 것이 현실이 되면서 자동차 시장에도 새 바람이 거세게 불고 있다. 신차 리스트만 봐도 쉽게 체감할 수 있다. 신차 관련 기사를 보면 내연기관차만큼 친환경차 소식이 많아졌다. 아니, 오히려
“또 만들어?” 제네시스 만든 지 5년 만에 또 새로운 브랜드 출격 임박이라는 현대차 근황최근 현대자동차가 전기차 전용 브랜드를 출범시켰다는 소식이 들려왔다. 프리미엄 전용 브랜드 제네시스를 만든 지 5년 만이다. 브랜드 명칭은 현대차의 첫 친환경 전용 모델이었던 아이오닉의 이름을 그대로 가져왔다. 전기차 전용 브랜드를 통해서 글로벌 전기차 시장을 보다 효과적으로 공략하겠다는 움직임으로 보인다. 그런데 소비자들 반응이 썩 좋지 않다. “이미 늦
한국 넘보는 중국산 전기차, 진짜 무서운 점은 바로 '이것'이었습니다 전 세계가 주목하고 있으며 국내 시장으로의 진출을 호시탐탐 노리고 있는 중국 전기차. 이들이 가지고 있는 진짜 무기는 과연 무엇일까?
5분 충전에 주행거리 500km? ‘이것’ 없으면 전기차 아무 소용 없습니다 전기차 주행거리에 있어 가장 중요하다는 시스템이 하나 있다고 한다. 최근 국내 소비자들의 관심을 한 몸에 받고 있는 해당 시스템, 과연 무엇일까?
신차 스파이샷만 10년 분석한 전문가조차 도저히 모르겠다는 테스트카의 정체 자동차 전문 외신, 카버즈가 위장막 차량 의 사진을 공개했다. 문제는 카버즈를 포함한 주요 외신들도 해당 차량의 정체를 모른다는 점이다. 해당 차량의 정체는 무엇일까?
아이오닉 5보다 싸다고? 2,000만 원대 독일차 곧 한국에도 출시됩니다 비싼 가격대로 인해 큰 부담감이 느껴지는 전기차. 그런데 최근 유명 독일 완성차 업체 한 곳이 2,000만 원대의 전기차를 출시하겠다고 밝혀 화제가 되고 있다.
캐스퍼 아니었다, 현대차가 비밀리에 개발중인 신차 '유출'됐습니다 최근 현대차와 기아가 "플레오스"라는 이름의 상표권을 출원 신청했다고 한다. 플레오스는 정말 현대차와 기아의 신차 이름인 것일까?
"한국엔 안 팔아요" 작정한 폭스바겐이 미국에만 가져다 팔겠다는 역대급 신차 최근 미국 시장에 전기 픽업트럭과 전기 SUV로 출사표를 내던진 독일 완성차 업체가 등장했다. 이들은 미국 진출을 위해 정말 제대로 준비를 했다고 하는데, 어떤 준비를 했을까?
진짜 큰일 날수도...칭찬 일색 아이오닉 5에 우려되는 한 가지 상황 아이오닉5의 성공에 힘입어 아이오닉6와 아이오닉7를 준비하고 있는 현대차. 일부 소비자들이 이 세 차량들에 대해 우려의 목소리를 내고 있다고 한다.
"아반떼나 감사하며 타세요" 요즘 시국에 함부로 차 살 생각하면 안 되는 이유 최근 큰 폭으로 인상된 차량 가격에 많은 소비자들이 당혹감을 보이고 있다. 차량 가격이 이렇게 인상될 수밖에 없는 이유가 무엇인지 자세히 알아보도록 하자
"벤츠도 중국 가더니 결국..." EV6 디자인 베꼈다는 말 나오는 신형 전기차 최근 메르세데스 벤츠 그룹 산하 브랜드 스마트가 소형 전기차, #1을 공개했다. 그런데 해당 전기차를 향해 벤츠가 중국물을 먹었다는 반응이 나오는 이유가 무엇일까?
"와 포르쉐 진짜 미쳤네" 보조금 예민한 소비자들 다 어디갔나? 전기차 소비 트렌드가 바뀌고 있습니다 최근 포르쉐 타이칸을 포함한 초고가 전기차들의 흥행이 이어지고 있는 현상에 대해 알아보자
이게 현토부라고요? 내년 전기차 보조금 정책 살펴보니 생각지도 못한 대반전 발견됐다 내년에는 보조금 지급 기준금액을 낮추게 된다. 특히 수입 전기차를 계약했던 소비자들은 갑작스럽게 날벼락이 떨어진 상황이다.
"쏘나타 이제 끝났네요" 아이오닉 6 도로 최초 포착되자 네티즌들이 보인 반응 작년 3월경에 공개된 프로페시 콘셉트카는 아이오닉 6의 근간으로 알려져 있다. 최근 콘셉트카로만 존재했던 프로페시가 아이오닉 6로 탈바꿈하며 찍힌 스파이샷이 화제다. 이는 전기차 아이오닉 6의 프로토타입이 세계 최초 포착된 것으로, 외신에서까지 해당 사진을 퍼가면서 이슈화되는 중이다. 국내 소비자도 물론, 스파이샷이 공개되자 뜨거운 관심을 보이고 있다. 그
"비교할 걸 비교해라" 제네시스 전기차가 벤츠 씹어먹는다고 하자 제대로 역풍 맞기 시작한 이유 변화하지 않으면 도태된다고 하던가. 제네시스 역시 이러한 다짐으로 한 걸음씩 나아가고 있는 듯하다. 내연기관차에서 전기차로의 전환이 시작되면서 많은 제조사가 그들의 정체성을 담은 전기차를 출시했다. 그리고 최근 제네시스도 그 흐름에 함께 하게 됐다. 제네시스는 대표 세단인 G80의 전동화 모델을 공개하며, 본 모델을 앞세워 럭셔리 전기차 시장의 지각변동을
"이제 한국에도 이런 차가 나옵니다" 내년에 국내 출시된다고 선언한 역대급 신차 총정리 엔진 없는 자동차 시대가 왔다. 교과서에만 등장하던 전기자동차는 서울 도심에서 흔히 볼 수 있게 되었고, 이제는 수소 버스도 탈 수 있게 되었다. 먼 미래 이야기만 같았던 것이 현실이 되면서 자동차 시장에도 새 바람이 거세게 불고 있다. 신차 리스트만 봐도 쉽게 체감할 수 있다. 신차 관련 기사를 보면 내연기관차만큼 친환경차 소식이 많아졌다. 아니, 오히려
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