급발진 운운하더니 결국.. 정부 '고령 운전자' 제대로 참교육 시작65세 이상 고령 운전자자격 유지 심사 강화에생계 위협 우려 나오는 중 최근 고령 운전자 교통사고가 연이어 발생하면서 정부가 운전 적격 유지 심사를 대폭 강화하기로 했다. 특히 여객 자동차 운수사업에 종사하는 65세 이상 운전자는 새로운 기준에 따라 더욱 엄격한 심사를 받아야 한다. 이 같은 조치에 대해 일각에서는 교통 안전을 위한 불가피한 선택이라는 반응
이번엔 또 뭐가 문제지.. 신차 약 5만 대 리콜하는 기아, 그 충격적 원인은?국토교통부는 9개 차종 5만 4,412대에서 제작 결함이 발견돼 리콜을 시행한다고 밝혔다. 특히 기아는 6개 모델이 계기판 관련 문제를 일으켰다.
또 '급발진' 탓하네.. 최근 부쩍 늘어난 교통사고 유형, 충격적 원인 공개됐다되풀이되는 고령 운전자 사고방지 대책 마련 목소리 커져정부가 내놓은 해결책은 무엇 지난 8일 오전 10시 30분경, 전북 순창군 구림면의 한 농협 주차장에서는 1톤 트럭 한 대가 인파를 향해 돌진하는 사고가 발생···
“얼마나 많이 샀는데…” 드디어 민낯 드러난 쌍용 토레스의 충돌 테스트 결과국토교통부 산하 기관 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 매년 'KNCAP' 신차 안전도 평가를 시행한다. 작년에는 국내외 브랜드 7개 차종의 테스트를 실시했는데 이 중 쌍용 토레스가 포함되어 눈길을 끈다.
"자동차 번호판 확 바뀐다" 관리법 개정 통해 60년 만에 폐지 예상되는 '이것'지난 2일, 국토교통부는 자동차 번호판 위·변조를 방지하기 위해 도입된 번호판 봉인제도 폐지를 추진하겠다고 밝혔다. 1962년 최초로 도입된 자동차 봉인제도는 후면 번호판을 쉽게 떼어낼 수 없도록 ‘정부’ 마크가 찍힌 스테인리스 캡으로 좌측 나사를 고정하는 방식으로 시행되었다.
"교환 안 해주려 했는데.." 레몬법 꼼수 쓰던 제조사들 비상사태, 이제 다 바꿔야 합니다적게는 3,000만 원에서, 많게는 2억이 넘는 물건이 수리는 물론, 교환과 환불도 원활하게 진행되지 않는 제품이 있다. 그것은 바로 자동차로 ‘레몬법’이라는 제도가 있지만 여전히 이에 대한 불만은 큰 상황인데, 지금 어떤 변화를 겪고 있는지 알아보자
"코리안 패치 완료" 국내 출시 전부터 역대급 결함 터져버린 미국산 픽업트럭아직 출시조차 되지 않은 신차에서 결함이 발생해 리콜을 시행한다면 소비자들은 어떤 반응을 보일까? "출시 전에 바로잡아서 다행이다"라는 반응과 "벌써 결함이 발생하면 출시 후에는 또 무슨 문제가 발생할까?"와 같이 두 가지로 크게 나뉠 것이다.
"진작 좀 없애지 그랬냐" 지긋지긋한 심야 택시난, 이제 해결될수도 있습니다올해 초부터 심야 시간대 택시 승차난이 지속되어온 가운데 상황이 일부 개선될 가능성이 생겼다. 50여 년을 이어온 택시 부제가 22일부로 해제된 것이다.
계속해서 시동 꺼지는 2억짜리 벤츠, 안 고쳐주는 게 사실 정부 때문이라고?상식적인 것들이 한 독일 대표 제조사에서 이뤄지지 못하고 있는 모습이다. 최근 한 달간 다수의 ‘시동 꺼짐’ 문제가 거론되고 있는데, 이 문제에 대해 자세히 알아보자
그냥 차 버리고 걸어가고 싶을 정도, 서울에서 가장 막히는 도로는 여기입니다가끔 보다 보면 커다란 주차장처럼 보이는 서울의 꽉 막힌 도로. 그렇다면 복잡한 서울 안에서도 가장 차가 밀리는 곳은 어디일까? 과연 해결이 가능한걸까?
"제발 적당히 해야.." 침수 수해지역에서 활동하는 렉카 구난비 확인해보니 '충격'포항 침수로 인해 시민들은 더 심한 고통을 겪고 있다. 그 이유는 바로 사설 견인차들이 포항 시민들을 더 힘들게 한다는데, 그 이유에 대해 알아보자
밤마다 '예약 등' 켜놓고 손님 안 받던 택시...이제 모조리 사라질 해결책 나왔습니다지난 22일 택시업계는, “택시 대란 해소를 위한 탄력요금제, 호출료 현실화를 즉각 시행하라”라는 취지의 공동성명서를 발표했다. 심야 택시난 해소에 필수적인 기사 유입과 택시 운행 유도를 위해 소득을 높여야 한다는 주장인데, 정부는 물가 불안 등의 이유로 제도 도입 시기 등을 고심하고 있는 것으로 전해졌다.
"표지판에 오타났나?" 믿었던 좌회전마저 힘들게 한다는 감응 신호, 통과 방법은?초행길임에도 텅 빈 도로는 운전자를 신호 위반 유혹에 빠뜨리는데, 심리적 딜레마와 차량 정체를 해소하기 위해 비보호 좌회전 등 유동적인 장치를 마련해도 사고 위험에 노출되어 있다. 그리고 이를 방지하기 위해 도입된 신호가 감응 신호인데, 어떻게 통과해야 할까?
"어, 음주운전 했네? 일단 2억 내세요" 이제 술 마시고 사고 내면 가정 풍비박산 납니다국토교통부가 발표한 이번 개정안은 음주 운전자와 마약 운전자들에게 강도 높은 손해액을 책정했는데, 이에 대해 자세히 알아보자
"술 마시고 운전하면 2억" 음주운전자 99% 없앨 수 있는 역대급 처벌 수위 공개됐다운전자들은 대부분 음주운전과 같은 고의성이 짙은 사고에 대한 강력한 처벌의 필요성에 공감할 것이다. 최근 국토부에서 의무 보험 조정을 통해 이를 실현하고자 한다고.
무려 40년 만에 부활, 밤 12시 넘어서 택시 타면 이제 이런 일 벌어집니다택시 부족 문제들을 해소하기 위해 국토부는 새로운 정책을 도입하기로 했는데, 이 정책에 대해 자세히 알아보자
'안전 기술 최고'라던 팰리세이드가 미국에서 낙제점 기록한 이유미국 IIHS가 새로운 충돌 테스트 기준을 바탕으로 여러 차들의 안전성을 테스트 했는데, 왜 팰리세이드가 가장 낮은 안전 등급을 받았는지 알아보자
"국토부 기관 아니었냐" 어느 순간부터 국내 신차 안전도 결과를 확인할 수 없었던 이유올해 2021년은 각종 전기차들이 쏟아지는 전기차의 원년이다.
"대한민국은 어딜 가나 봉이구나" 믿었던 수입차 1위 제조사가 국내 소비자들에 친 뒤통수우리나라 사람들은 BMW에 우호적이다. 비록 판매량은 벤츠가 앞서지만 댓글 반응을 보면 벤츠보단 BMW를 우호적으로 바라보는 사람들이 상대적으로 많다. 오늘 내용에서도 자세히 다루겠지만 실제로 BMW는 사회적 활동도 많이 할 뿐 아니라 신차를 국내에서 가장 먼저 론칭하는 등 한국 시장을 중요하게 생각하고 있다는 것을 잘 어필한다. 이러한 마케팅이 잘 먹혀들
"현대차는 우리가 지킨다!" 최악의 결함 죄다 눈감아준 국토부의 소름 돋는 민낯올해 현대차는 미국에서 화재 가능성으로만 다섯 번의 리콜을 진행했습니다. 그 대상도 총 11종 200만 대에 달했죠. 그런데 국내에서 같은 이유로 진행된 리콜은 단 한 건이었습니다. 두 종의 차량 50만 대를 리콜한 것이 전부였는데요. 횟수로 따지면 80%, 차량 대수로 따지면 75%의 확률로 국내에서는 리콜을 시행하지 않은 셈인 거죠. 최근 현대차의 모습
급발진 운운하더니 결국.. 정부 '고령 운전자' 제대로 참교육 시작 65세 이상 고령 운전자자격 유지 심사 강화에생계 위협 우려 나오는 중 최근 고령 운전자 교통사고가 연이어 발생하면서 정부가 운전 적격 유지 심사를 대폭 강화하기로 했다. 특히 여객 자동차 운수사업에 종사하는 65세 이상 운전자는 새로운 기준에 따라 더욱 엄격한 심사를 받아야 한다. 이 같은 조치에 대해 일각에서는 교통 안전을 위한 불가피한 선택이라는 반응
이번엔 또 뭐가 문제지.. 신차 약 5만 대 리콜하는 기아, 그 충격적 원인은? 국토교통부는 9개 차종 5만 4,412대에서 제작 결함이 발견돼 리콜을 시행한다고 밝혔다. 특히 기아는 6개 모델이 계기판 관련 문제를 일으켰다.
또 '급발진' 탓하네.. 최근 부쩍 늘어난 교통사고 유형, 충격적 원인 공개됐다 되풀이되는 고령 운전자 사고방지 대책 마련 목소리 커져정부가 내놓은 해결책은 무엇 지난 8일 오전 10시 30분경, 전북 순창군 구림면의 한 농협 주차장에서는 1톤 트럭 한 대가 인파를 향해 돌진하는 사고가 발생···
“얼마나 많이 샀는데…” 드디어 민낯 드러난 쌍용 토레스의 충돌 테스트 결과 국토교통부 산하 기관 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 매년 'KNCAP' 신차 안전도 평가를 시행한다. 작년에는 국내외 브랜드 7개 차종의 테스트를 실시했는데 이 중 쌍용 토레스가 포함되어 눈길을 끈다.
"자동차 번호판 확 바뀐다" 관리법 개정 통해 60년 만에 폐지 예상되는 '이것' 지난 2일, 국토교통부는 자동차 번호판 위·변조를 방지하기 위해 도입된 번호판 봉인제도 폐지를 추진하겠다고 밝혔다. 1962년 최초로 도입된 자동차 봉인제도는 후면 번호판을 쉽게 떼어낼 수 없도록 ‘정부’ 마크가 찍힌 스테인리스 캡으로 좌측 나사를 고정하는 방식으로 시행되었다.
"교환 안 해주려 했는데.." 레몬법 꼼수 쓰던 제조사들 비상사태, 이제 다 바꿔야 합니다 적게는 3,000만 원에서, 많게는 2억이 넘는 물건이 수리는 물론, 교환과 환불도 원활하게 진행되지 않는 제품이 있다. 그것은 바로 자동차로 ‘레몬법’이라는 제도가 있지만 여전히 이에 대한 불만은 큰 상황인데, 지금 어떤 변화를 겪고 있는지 알아보자
"코리안 패치 완료" 국내 출시 전부터 역대급 결함 터져버린 미국산 픽업트럭 아직 출시조차 되지 않은 신차에서 결함이 발생해 리콜을 시행한다면 소비자들은 어떤 반응을 보일까? "출시 전에 바로잡아서 다행이다"라는 반응과 "벌써 결함이 발생하면 출시 후에는 또 무슨 문제가 발생할까?"와 같이 두 가지로 크게 나뉠 것이다.
"진작 좀 없애지 그랬냐" 지긋지긋한 심야 택시난, 이제 해결될수도 있습니다 올해 초부터 심야 시간대 택시 승차난이 지속되어온 가운데 상황이 일부 개선될 가능성이 생겼다. 50여 년을 이어온 택시 부제가 22일부로 해제된 것이다.
계속해서 시동 꺼지는 2억짜리 벤츠, 안 고쳐주는 게 사실 정부 때문이라고? 상식적인 것들이 한 독일 대표 제조사에서 이뤄지지 못하고 있는 모습이다. 최근 한 달간 다수의 ‘시동 꺼짐’ 문제가 거론되고 있는데, 이 문제에 대해 자세히 알아보자
그냥 차 버리고 걸어가고 싶을 정도, 서울에서 가장 막히는 도로는 여기입니다 가끔 보다 보면 커다란 주차장처럼 보이는 서울의 꽉 막힌 도로. 그렇다면 복잡한 서울 안에서도 가장 차가 밀리는 곳은 어디일까? 과연 해결이 가능한걸까?
"제발 적당히 해야.." 침수 수해지역에서 활동하는 렉카 구난비 확인해보니 '충격' 포항 침수로 인해 시민들은 더 심한 고통을 겪고 있다. 그 이유는 바로 사설 견인차들이 포항 시민들을 더 힘들게 한다는데, 그 이유에 대해 알아보자
밤마다 '예약 등' 켜놓고 손님 안 받던 택시...이제 모조리 사라질 해결책 나왔습니다 지난 22일 택시업계는, “택시 대란 해소를 위한 탄력요금제, 호출료 현실화를 즉각 시행하라”라는 취지의 공동성명서를 발표했다. 심야 택시난 해소에 필수적인 기사 유입과 택시 운행 유도를 위해 소득을 높여야 한다는 주장인데, 정부는 물가 불안 등의 이유로 제도 도입 시기 등을 고심하고 있는 것으로 전해졌다.
"표지판에 오타났나?" 믿었던 좌회전마저 힘들게 한다는 감응 신호, 통과 방법은? 초행길임에도 텅 빈 도로는 운전자를 신호 위반 유혹에 빠뜨리는데, 심리적 딜레마와 차량 정체를 해소하기 위해 비보호 좌회전 등 유동적인 장치를 마련해도 사고 위험에 노출되어 있다. 그리고 이를 방지하기 위해 도입된 신호가 감응 신호인데, 어떻게 통과해야 할까?
"어, 음주운전 했네? 일단 2억 내세요" 이제 술 마시고 사고 내면 가정 풍비박산 납니다 국토교통부가 발표한 이번 개정안은 음주 운전자와 마약 운전자들에게 강도 높은 손해액을 책정했는데, 이에 대해 자세히 알아보자
"술 마시고 운전하면 2억" 음주운전자 99% 없앨 수 있는 역대급 처벌 수위 공개됐다 운전자들은 대부분 음주운전과 같은 고의성이 짙은 사고에 대한 강력한 처벌의 필요성에 공감할 것이다. 최근 국토부에서 의무 보험 조정을 통해 이를 실현하고자 한다고.
무려 40년 만에 부활, 밤 12시 넘어서 택시 타면 이제 이런 일 벌어집니다 택시 부족 문제들을 해소하기 위해 국토부는 새로운 정책을 도입하기로 했는데, 이 정책에 대해 자세히 알아보자
'안전 기술 최고'라던 팰리세이드가 미국에서 낙제점 기록한 이유 미국 IIHS가 새로운 충돌 테스트 기준을 바탕으로 여러 차들의 안전성을 테스트 했는데, 왜 팰리세이드가 가장 낮은 안전 등급을 받았는지 알아보자
"국토부 기관 아니었냐" 어느 순간부터 국내 신차 안전도 결과를 확인할 수 없었던 이유 올해 2021년은 각종 전기차들이 쏟아지는 전기차의 원년이다.
"대한민국은 어딜 가나 봉이구나" 믿었던 수입차 1위 제조사가 국내 소비자들에 친 뒤통수 우리나라 사람들은 BMW에 우호적이다. 비록 판매량은 벤츠가 앞서지만 댓글 반응을 보면 벤츠보단 BMW를 우호적으로 바라보는 사람들이 상대적으로 많다. 오늘 내용에서도 자세히 다루겠지만 실제로 BMW는 사회적 활동도 많이 할 뿐 아니라 신차를 국내에서 가장 먼저 론칭하는 등 한국 시장을 중요하게 생각하고 있다는 것을 잘 어필한다. 이러한 마케팅이 잘 먹혀들
"현대차는 우리가 지킨다!" 최악의 결함 죄다 눈감아준 국토부의 소름 돋는 민낯 올해 현대차는 미국에서 화재 가능성으로만 다섯 번의 리콜을 진행했습니다. 그 대상도 총 11종 200만 대에 달했죠. 그런데 국내에서 같은 이유로 진행된 리콜은 단 한 건이었습니다. 두 종의 차량 50만 대를 리콜한 것이 전부였는데요. 횟수로 따지면 80%, 차량 대수로 따지면 75%의 확률로 국내에서는 리콜을 시행하지 않은 셈인 거죠. 최근 현대차의 모습
댓글 많은 뉴스