"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
신형 현대 그랜저 풀체인지 예상해버린 유튜버 사진에 네티즌들 뜻밖의 반응보였다출시 이전부터 그토록 상당한 기대를 모으며 국민차 그랜저를 뛰어넘을 대항마로 손꼽혔던 K8, 엄청난 사전계약 돌풍을 일으키며 그랜저를 잠시나마 당황케 했지만, 결국 그랜저를 무너뜨리지는 못하고 말았다.
"현대차는 품질 이슈를 이렇게 생각합니다" 결국 K8 때문에 드러난 생각지도 못한 속내자동차 업계에서도 만연하는 소비자 기만적 행위 최근 게임 산업에서 소비자를 기만하는 듯한 기업들의 발언이 화제가 된 바 있다. 게임상에서 유저가 얻을 수 있는 아이템 획득 확률을 개발사 측에서 수시로 조정함과 동시에 사실대로 적시하지 않은 것에 대해 “아이템을 쉽게 얻지 못하게 하여 게임의 재미를 높이기 위한 장치”라는 발언을 하며 큰 논란을 불러일으켰다.
"기아차 산 제 잘못입니다" 그랜저만 엔진 싹 갈아준다고 하자 K7 차주들 난리난 현상황2.5 가솔린 스마트스트림 엔진을 장착한 더 뉴 그랜저에서 주로 발생하던 엔진오일 감소 논란에 대해 현대차가 드디어 입을 열었다. 국토교통부의 발표에 따르면 2019년 11월 7일에서 2020년 8월 10일 사이 생산된 그랜저 5만 5,163대에서 엔진오일 주입량 및 레벨 게이지 정합성 평가 미흡으로 무상수리 조치를 실시한다고 밝혔다. 차주들 사이에서 꾸준
"그게 지금 할 소리냐?" 그랜저 엔진 오일 항의한 차주에게 현대차 직원이 한 말국내 자동차 시장에 그랜저가 일으킨 지각변동이 놀라웠다. 사전계약 11일 동안 3만 2,000대가 넘는 계약을 이뤄내더니 국내 자동차 시장 판매량 1위까지 차지해버렸다. 출시 후 지난 7월까지 무려 10만 2,057대가 팔렸다. 그러나 많이 팔린 게 이상하리만큼 많은 결함이 터져 나왔다. 2.5 스마트스트림 가솔린 엔진의 엔진 오일 감소 현상이 가장 큰 문
"애국심 때문에 샀는데..." K7 좋다고 구매한 차주가 땅을 치고 후회하고 있는 이유더 뉴 그랜저를 시작으로 현대차그룹 2.5 가솔린 스마트스트림 엔진의 엔진오일 감소 문제가 화두가 되고 있습니다. 이 엔진오일 감소가 최근에 있었던 그랜저 화재의 원인일 수도 있다는 합리적 의심도 나오고 있는 상황이라 차주들 사이에서도 유독 예의주시하고 있는 것 같습니다. 시작 전에 한 가지 말씀드리면, 사실 저희 같은 미디어 성격을 가진 채널들은 중간 다
"사실 K7도..." 그랜저 엔진오일 감소 결함은 이미 1년 전부터 예견된 일이다현대 더 뉴 그랜저의 ‘2.5 스마트스트림 엔진’에서 엔진오일이 빠르게 감소하는 결함이 발생했다. 이제 막 출고를 한 새 차를 3,000km 정도밖에 주행하지 않았는데 엔진오일이 모두 없어져 게이지의 L 밑으로 내려가 문제가 된 차량들이 속출하고 있는 것이다. 현대차는 현재 엔진오일 감소 현상을 인지하고 있지만 아직 원인을 찾아내지 못
화재로 그랜저 잃은 차주에게 현대차 관계자가 직접 찾아와서 한 말 "보상 내용 유출하면..."지난주에 저희가 더 뉴 그랜저 화재, 차량이 전소되는 사고의 차주 인터뷰를 영상으로 내보내드렸고, 오늘은 인터뷰가 나간 뒤에 현대차가 어떻게 대응하고 있는지 알아보기 위해 차주 김민혁 씨와 인터뷰 자리를 또 한 번 마련했습니다. 당시 차량의 화재 원인이라던가, 오늘 인터뷰를 통해 말이 나오겠지만 영상이 나간 이후 현대차의 대응과 보상을 보면 어느 정도 굳이
"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응 신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
신형 현대 그랜저 풀체인지 예상해버린 유튜버 사진에 네티즌들 뜻밖의 반응보였다 출시 이전부터 그토록 상당한 기대를 모으며 국민차 그랜저를 뛰어넘을 대항마로 손꼽혔던 K8, 엄청난 사전계약 돌풍을 일으키며 그랜저를 잠시나마 당황케 했지만, 결국 그랜저를 무너뜨리지는 못하고 말았다.
"현대차는 품질 이슈를 이렇게 생각합니다" 결국 K8 때문에 드러난 생각지도 못한 속내 자동차 업계에서도 만연하는 소비자 기만적 행위 최근 게임 산업에서 소비자를 기만하는 듯한 기업들의 발언이 화제가 된 바 있다. 게임상에서 유저가 얻을 수 있는 아이템 획득 확률을 개발사 측에서 수시로 조정함과 동시에 사실대로 적시하지 않은 것에 대해 “아이템을 쉽게 얻지 못하게 하여 게임의 재미를 높이기 위한 장치”라는 발언을 하며 큰 논란을 불러일으켰다.
"기아차 산 제 잘못입니다" 그랜저만 엔진 싹 갈아준다고 하자 K7 차주들 난리난 현상황 2.5 가솔린 스마트스트림 엔진을 장착한 더 뉴 그랜저에서 주로 발생하던 엔진오일 감소 논란에 대해 현대차가 드디어 입을 열었다. 국토교통부의 발표에 따르면 2019년 11월 7일에서 2020년 8월 10일 사이 생산된 그랜저 5만 5,163대에서 엔진오일 주입량 및 레벨 게이지 정합성 평가 미흡으로 무상수리 조치를 실시한다고 밝혔다. 차주들 사이에서 꾸준
"그게 지금 할 소리냐?" 그랜저 엔진 오일 항의한 차주에게 현대차 직원이 한 말 국내 자동차 시장에 그랜저가 일으킨 지각변동이 놀라웠다. 사전계약 11일 동안 3만 2,000대가 넘는 계약을 이뤄내더니 국내 자동차 시장 판매량 1위까지 차지해버렸다. 출시 후 지난 7월까지 무려 10만 2,057대가 팔렸다. 그러나 많이 팔린 게 이상하리만큼 많은 결함이 터져 나왔다. 2.5 스마트스트림 가솔린 엔진의 엔진 오일 감소 현상이 가장 큰 문
"애국심 때문에 샀는데..." K7 좋다고 구매한 차주가 땅을 치고 후회하고 있는 이유 더 뉴 그랜저를 시작으로 현대차그룹 2.5 가솔린 스마트스트림 엔진의 엔진오일 감소 문제가 화두가 되고 있습니다. 이 엔진오일 감소가 최근에 있었던 그랜저 화재의 원인일 수도 있다는 합리적 의심도 나오고 있는 상황이라 차주들 사이에서도 유독 예의주시하고 있는 것 같습니다. 시작 전에 한 가지 말씀드리면, 사실 저희 같은 미디어 성격을 가진 채널들은 중간 다
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화재로 그랜저 잃은 차주에게 현대차 관계자가 직접 찾아와서 한 말 "보상 내용 유출하면..." 지난주에 저희가 더 뉴 그랜저 화재, 차량이 전소되는 사고의 차주 인터뷰를 영상으로 내보내드렸고, 오늘은 인터뷰가 나간 뒤에 현대차가 어떻게 대응하고 있는지 알아보기 위해 차주 김민혁 씨와 인터뷰 자리를 또 한 번 마련했습니다. 당시 차량의 화재 원인이라던가, 오늘 인터뷰를 통해 말이 나오겠지만 영상이 나간 이후 현대차의 대응과 보상을 보면 어느 정도 굳이
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