“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
헉! 옵션이 이 정도? 신형 그랜저 택시 시작 가격이 무려 3,580만 원입니다현대차는 14일 신형 그랜저 가격을 공개하며 택시 사양도 함께 선보였다. 모범택시로 꾸준히 사랑받아왔던 그랜저이기 때문에 택시로는 어떤 사양을 탑재하고 나올지 많은 소비자들이 궁금해하고 있었다.
"대체 누가 만들었냐" 장난감 같다며 난리난 그랜저 계기판 근황이것이 너무 볼품없게 디자인되었기 때문에 사실상 대부분 오너들은 터치스크린 사양을 선택할 전망이다. 신형 그랜저의 터치 스크린은 기술의 발전이 모두 긍정적인 요소로 다가오는 것은 아니라는 걸 깨닫게 해 주었다.
"이 정도면 G80 포기한다" 라는 말 나올 정도라는 신형 그랜저 실내 수준현대 플래그십 세단이라는 타이틀에 어울리는 수준을 갖췄다. 마지막으로 블랙잉크 에디션 모델의 실내 사진이다. 블랙 모노톤과 큰 차이가 없어 보이는데 올 블랙이다 보니 다소 심심한 느낌이 들지만, 무난함이 좋다면 훌륭한 선택이 될 것이다.
"진작에 K8은 취소했습니다" 계약자 다 넘어가는 신형 그랜저 실물은 이런 느낌아직 하이브리드 가격표는 공개되지 않았고 2.5, 3.5 가솔린, LPG가 먼저 공개됐다. 선택 가능한 모든 옵션을 다 추가한 풀옵션 가격은 거의 6천만 원에 육박한다. 역시 그랜저는 G80 기본 사양 가격과 겹치도록 포지셔닝 됐다.
"시공업체들 어떡하죠?" 신형 그랜저에 탑재된 생각지도 못한 신기능가장 눈에 띄는 건 역시 음성녹음 기능이 생긴 빌트인캠 2다. 기존 빌트인캠은 음성녹음이 되지 않기 때문에 굳이 돈을 주고 추가할 필요가 없는 옵션이었는데, 신형은 음성녹음이 가능하니 이제 블랙박스 대용으로 충분히 사용 가능하다.
"또 장난 친건가?" 그랜저 풀체인지, 알고 보니 옵션으로 적용되는 충격적인 사양그중 한 가지 놀라운 소식이 존재했는데, 신형 그랜저의 큰 변화 포인트 중 하나라고 할 수 있었던 공조기 햅틱 컨트롤러가 알고 보니 사양별로 다르게 제공된다는 점이다. 기본 사양은 다른 것이 적용된다는 이야기인데 어떤 사양인지 함께 살펴보자.
그냥 계약 포기합니다... 신형 그랜저 하이브리드엔 빠지는 옵션 사양또 다른 회원은 "연비 때문에 하브를 원하지만 리클라이닝 기능을 선택하려면 전 하브를 포기해야겠네요", "4륜은 진작 포기하고 8단 자동변속기도 진작에 포기했는데... 리클라이닝 기능은 아쉽다"라는 반응을 보였다.
신형 그랜저엔 '국산차 최초'로 이런 옵션이 탑재됩니다 (상상도 못했던 이것)오토포스트는 그랜저 오너스 동호회와 협력하여 신형 그랜저에 대한 정확한 정보를 전달하고자 한다. 이번에는 그랜저에 탑재되는 '선루프' 이야기다.
"이거 반박불가 아닌가?" 솔직히 대한민국에서 그랜저가 잘 팔릴 수 밖에 없는 이유해외에서는 인기가 없지만 국내에서는 쏘나타를 제치고 몇년째 승용차 판매 1위를 차지한 그랜저, 그 비결에는 가성비, 브랜드 가치 등 여러가지 요인이 있다.
"대체 왜 사는 걸까? 도대체 한국에서 왜 잘 팔리는지 제일 이해 안 간다는 국산차대한민국 자동차 시장은 전통적으로 세단이 강세였다. 최근엔 SUV가 대세로 떠오르며 어느 정도 수요가 분산됐지만 여전히 대한민국에서 가장 많이 팔리는 차는 SUV도, 미니밴도 아닌 세단이다. 그런데 세단의 인기를 감안하더라도 유독 눈에 띄는 판매량을 자랑하는 차가 있었으니, 오늘의 주인공인 현대 그랜저다. 그랜저는 지난해 페이스리프트를 거친 뒤 판매량이 급
많이 보여서 무시했는데... 평범한 월급쟁이가 그랜저를 사면 감당해야하는 유지비 수준지난 3월에 이어 4월도 국산차 판매량 1위는 현대 그랜저의 몫이었다. 쏘나타를 저 멀리 따돌리고 이제는 국민차 타이틀을 위협한다는 그랜저는 기본가격 3천만 원이 넘으며 최고 사양은 5천만 원에 가까운 가격을 자랑하는 현대차의 플래그십 세단이다. 브랜드에서 판매하는 가장 비싼 세단이 가장 많이 팔리는 자동차이기 때문에 수익 측면에서도 그랜저는 효자 역할을
“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능 사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
헉! 옵션이 이 정도? 신형 그랜저 택시 시작 가격이 무려 3,580만 원입니다 현대차는 14일 신형 그랜저 가격을 공개하며 택시 사양도 함께 선보였다. 모범택시로 꾸준히 사랑받아왔던 그랜저이기 때문에 택시로는 어떤 사양을 탑재하고 나올지 많은 소비자들이 궁금해하고 있었다.
"대체 누가 만들었냐" 장난감 같다며 난리난 그랜저 계기판 근황 이것이 너무 볼품없게 디자인되었기 때문에 사실상 대부분 오너들은 터치스크린 사양을 선택할 전망이다. 신형 그랜저의 터치 스크린은 기술의 발전이 모두 긍정적인 요소로 다가오는 것은 아니라는 걸 깨닫게 해 주었다.
"이 정도면 G80 포기한다" 라는 말 나올 정도라는 신형 그랜저 실내 수준 현대 플래그십 세단이라는 타이틀에 어울리는 수준을 갖췄다. 마지막으로 블랙잉크 에디션 모델의 실내 사진이다. 블랙 모노톤과 큰 차이가 없어 보이는데 올 블랙이다 보니 다소 심심한 느낌이 들지만, 무난함이 좋다면 훌륭한 선택이 될 것이다.
"진작에 K8은 취소했습니다" 계약자 다 넘어가는 신형 그랜저 실물은 이런 느낌 아직 하이브리드 가격표는 공개되지 않았고 2.5, 3.5 가솔린, LPG가 먼저 공개됐다. 선택 가능한 모든 옵션을 다 추가한 풀옵션 가격은 거의 6천만 원에 육박한다. 역시 그랜저는 G80 기본 사양 가격과 겹치도록 포지셔닝 됐다.
"시공업체들 어떡하죠?" 신형 그랜저에 탑재된 생각지도 못한 신기능 가장 눈에 띄는 건 역시 음성녹음 기능이 생긴 빌트인캠 2다. 기존 빌트인캠은 음성녹음이 되지 않기 때문에 굳이 돈을 주고 추가할 필요가 없는 옵션이었는데, 신형은 음성녹음이 가능하니 이제 블랙박스 대용으로 충분히 사용 가능하다.
"또 장난 친건가?" 그랜저 풀체인지, 알고 보니 옵션으로 적용되는 충격적인 사양 그중 한 가지 놀라운 소식이 존재했는데, 신형 그랜저의 큰 변화 포인트 중 하나라고 할 수 있었던 공조기 햅틱 컨트롤러가 알고 보니 사양별로 다르게 제공된다는 점이다. 기본 사양은 다른 것이 적용된다는 이야기인데 어떤 사양인지 함께 살펴보자.
그냥 계약 포기합니다... 신형 그랜저 하이브리드엔 빠지는 옵션 사양 또 다른 회원은 "연비 때문에 하브를 원하지만 리클라이닝 기능을 선택하려면 전 하브를 포기해야겠네요", "4륜은 진작 포기하고 8단 자동변속기도 진작에 포기했는데... 리클라이닝 기능은 아쉽다"라는 반응을 보였다.
신형 그랜저엔 '국산차 최초'로 이런 옵션이 탑재됩니다 (상상도 못했던 이것) 오토포스트는 그랜저 오너스 동호회와 협력하여 신형 그랜저에 대한 정확한 정보를 전달하고자 한다. 이번에는 그랜저에 탑재되는 '선루프' 이야기다.
"이거 반박불가 아닌가?" 솔직히 대한민국에서 그랜저가 잘 팔릴 수 밖에 없는 이유 해외에서는 인기가 없지만 국내에서는 쏘나타를 제치고 몇년째 승용차 판매 1위를 차지한 그랜저, 그 비결에는 가성비, 브랜드 가치 등 여러가지 요인이 있다.
"대체 왜 사는 걸까? 도대체 한국에서 왜 잘 팔리는지 제일 이해 안 간다는 국산차 대한민국 자동차 시장은 전통적으로 세단이 강세였다. 최근엔 SUV가 대세로 떠오르며 어느 정도 수요가 분산됐지만 여전히 대한민국에서 가장 많이 팔리는 차는 SUV도, 미니밴도 아닌 세단이다. 그런데 세단의 인기를 감안하더라도 유독 눈에 띄는 판매량을 자랑하는 차가 있었으니, 오늘의 주인공인 현대 그랜저다. 그랜저는 지난해 페이스리프트를 거친 뒤 판매량이 급
많이 보여서 무시했는데... 평범한 월급쟁이가 그랜저를 사면 감당해야하는 유지비 수준 지난 3월에 이어 4월도 국산차 판매량 1위는 현대 그랜저의 몫이었다. 쏘나타를 저 멀리 따돌리고 이제는 국민차 타이틀을 위협한다는 그랜저는 기본가격 3천만 원이 넘으며 최고 사양은 5천만 원에 가까운 가격을 자랑하는 현대차의 플래그십 세단이다. 브랜드에서 판매하는 가장 비싼 세단이 가장 많이 팔리는 자동차이기 때문에 수익 측면에서도 그랜저는 효자 역할을
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