가성비 하나 믿고 K9 구입하려던 예비 오너들이 제네시스 때문에 고민에 빠지기 시작한 이유국내를 대표하는 대형 세단에는 G90과 K9가 있다. 두 차량은 브랜드를 대표하는 플래그십 세단이라는 공통점은 있지만 G90은 프리미엄 강조, K9은 가성비를 강조한다는 차이점이 있다. 비교적 저렴한 가격으로 옵션이 잘 갖춰진 대형 세단을 즐길 수 있다는 장점 덕분에 K9 2세대가 적지 않은 판매량을 기록하고 있다. 하지만 신형 G80이 출시되면서 상황이
기아차가 무려 "세계 올해의 차" 선정됐음에도 국내 네티즌들은 한숨 쉬는 이유최근 텔루라이드가 2020 세계 자동차 어워드가 뽑은 세계 올해의 차 1위에 선정되었다. 텔루라이드는 기아차가 생산하는 대형 SUV이며, 콘셉트카 때부터 외신들의 주목을 받은 모델이다. 정식 출시 이후 북미에서 인기가 많은 모델이다. 텔루라이드가 세계 올해의 차에 선정되었지만 소비자들의 반응은 그다지 좋지 않다. 세계에 국산차의 위상을 높여 뿌듯해야 할 일
"현대차한테 절대 안 된다"던 기아차가 현대차의 매기 디자인에 던진 한 방현대차에 대한 평가는 다양하지만 국내에서 가장 영향력 있는 자동차 브랜드라는 점은 부정할 수 없다. 반면 기아차는 현대차에 인수된 이후로 현대차의 계열사라는 꼬리표로 인해 늘 서자 취급을 받아왔다. 중형 세단인 K5도 그랬었다. 늘 쏘나타에 밀렸던 K5가 3세대 모델 출시 이후 상황이 역전되었다. 쏘나타를 제치고 국산 중형 세단 1위를 차지했다. 여기에는
쏘렌토 풀옵션이 5천만 원이나 된다는 소리에 현대차가 조용히 웃고 있는 이유쏘렌토 풀체인지가 최근 정식 판매를 시작했다. 출시 전 여러 가지 논란이 있었지만 그럼에도 불구하고 사전 계약기간 동안 총 2만 6,368대를 계약될 정도로 뜨거운 초반 인기를 보여주고 있다. 쏘렌토의 인기 요인에는 더 커진 크기, 3세대 플랫폼, 향상된 편의 사양 등이 있다. 그러나 한편으로는 쏘렌토 가격 인상폭이 너무 크다는 지적도 있다. 대형 SUV인
결국 풀옵션 가격 5천 찍었다는 신형 쏘렌토의 실내 수준, 실제로 보면 딱 이렇습니다출시 전부터 소비자들의 관심이 쏠렸던 ‘기아 쏘렌토’ 풀체인지가 정식 출시를 알렸다. 하이브리드 모델 친환경차 인증 사태로 말도 많았지만, 영업일 기준 18일 동안 사전계약 2만 6,368건을 기록한 것으로 알려졌다. 17일 정식 출시 이후 탁송되어 가는 차, 도로 위에서 포착되는 차, 전시장에서 촬영된 사진 등 실물 사진도 많이 올라
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
단종시키지 말라 아우성이었는데 결국 작정했다, 포르쉐급 디자인 예고했다는 기아차 신차GT 성향을 가진 스포츠 세단 ‘기아 스팅어’가 페이스리프트를 준비하고 있다. 낮은 전고와 긴 휠베이스, 패스트 백 스타일의 루프가 특징인 스팅어는 출시 후 국내, 해외에서 훌륭한 디자인과 가성비로 호평을 받고 있다. 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 현재 곳곳에서 테스트 카가 포착되고 있다. 과연 어떤 모습으로 우리에게 나타나게 될까?
사실상 단종이네, 사장까지 보상 약속한 신형 쏘렌토의 진짜 치명적인 문제점은 이것얼마 전, 신형 쏘렌토 하이브리드가 공인연비가 0.5km/L 부족해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사건이 발생했다. 기아자동차는 뒤늦게 이를 알아차리고 하루 만에 사전계약을 중단했지만 이미 1만 3천여 명이 계약한 이후였다. 이외에도 친환경 인증 신청조차 하지 않았다는 사실까지 알려지며 논란은 더욱 커져갔다. 최근 쏘렌토 하이브리드 사전계약 고객들을 대상으
이런 차 처음 보는데? 가성비 그렇게 좋다고 소문 났는데 의외로 안 팔렸다는 국산차소형 SUV 시장의 성장으로 예전보다 못하지만 K3는 아반떼와 함께 젊은이들의 첫차로 인기가 많다. 2018년 출시된 2세대 K3는 스팅어의 영향을 많이 받아 날렵한 디자인을 취했으며 새로운 파워트레인, 차급을 뛰어넘는 상품성 덕분에 소비자들로부터 호평을 받고 있다. K3에는 아반떼 스포츠와 마찬가지로 고성능 모델인 GT가 존재한다. 4도어 세단과 5도어
340억이나 물어주게 생겼다는 신형 쏘렌토, 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습얼마 전, 쏘렌토 하이브리드가 0.5km/L 차이로 친환경차 인증을 받지 못한 사건이 발생했다. 기아자동차는 하이브리드 모델에 대해 사전 계약을 중단하고 별도 보상안을 마련한다고 밝혔다. 보상 규모는 총 340억 정도로 추정된다. 디젤 모델은 사전계약을 계속 진행 중이며, 예정대로 3월 10일에 정식 출시될 전망이다. 출시를 앞두고 곳곳에서 신형 쏘렌토가
코로나 때문에 결국... 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 제네바 모터쇼에서 다양한 국산차를 최초로 공개할 예정이었으나 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되어 보지 못하게 되었다. 다만 신차 출시와는 별개이
"이미 예견된 일이죠..." 정부마저 황당함 감출 수 없다는 쏘렌토 친환경 게이트올해 기아자동차의 첫 번째 신차 ‘쏘렌토’ 출시를 앞두고 논란에 휩싸였다. 중형 SUV 최초로 하이브리드 파워 트레인을 탑재하게 되는데 연비가 친환경 자동차 기준에 미치지 못해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사태가 벌어졌다. 이 사실을 접한 소비자들은 당혹감을 감추지 못했다. 몇 년 전, 전 세계적으로 이슈가 된 폭스바겐 디젤 게이트처
"차라리 공모전을 해라..." 10월에 바뀐다는 기아차 로고 접한 네티즌 현실 반응많은 기업들이 정체성이나 가치를 함축적으로 표현하기 위해 고유의 엠블럼을 사용한다. 특히 자동차 제조사의 경우 엠블럼은 더욱 특별하게 여겨진다. 모든 자동차에 자신만의 엠블럼이 적용되는데 이 또한 디자인의 한 요소가 되기 때문이다. 기아자동차는 브랜드 체계를 혁신해 미래사업 체제 변화를 가속화하기 위해 올해 10월, 새롭게 로고를 변경한다고 밝혔다. 이에
"이렇게 나온다고?" 아빠들이 기다린다는 카니발, 의외의 모습이 포착됐다지난해는 비교적 현대차의 신차 소식이 두드러졌다면, 올해는 기아차가 빛을 낼 예정이다. 쏘렌토 풀체인지 공개에 이어, 또 하나의 볼륨 모델인 ‘카니발’ 풀체인지 모델 출시가 다가왔다. 출시 일정이 코앞으로 다가온 만큼 해외뿐 아니라 국내에서도 위장막을 두른 테스트카가 자주 포착되기 시작했다. 테스트카도 어느덧 마무리 단계로 들어간 것으
출시 10년 넘었어도 6개월이나 기다려야 산다는 국산차입니다일반적으로 자동차는 출시한지 3년이 지나면 페이스리프트를 거치고 6년이 지나면 풀체인지를 거친다. 요즘은 시장 경쟁력 확보를 위해 예정보다 이른 시기에 페이스리프트나 풀체인지를 거치는 경우가 있다. 올해 출시될 아반떼 풀체인지와 싼타페 페이스리프트가 이에 해당한다. 반대로 기아자동차 모하비는 2008년 출시 이후로 12년 동안 2번의 페이스리프트만 거쳤다.
"역시 디자인은 기아"라고 칭찬받는 기아차가 작심하고 출시한다는 신차 리스트기아자동차는 올해 3월, 쏘렌토 풀체인지를 시작으로 총 7종의 신차 출시가 예고되어 있다. 올해는 유달리 기아자동차의 신차 소식이 많은데 2014년 전후에 출시되었던 차들이 올해 풀체인지를 거치고, 2017년 전후로 출시되었던 차들이 올해 페이스리프트를 거치기 때문이다. 요즘에는 페이스리프트 모델이라도 풀체인지에 가까운 대대적인 변화를 거치는 경우가 많기
"이래서 현대차는..." 도로 점령하던 신차가 5년만 지나면 안 보였던 이유국내에서 현대, 기아차의 영향력은 어마어마하다. 당장 집 앞 도로에만 나가봐도 달리는 차 대부분이 현대 또는 기아 마크를 달고 있는 걸 볼 수 있다. 특히 신차 출시 후 도로를 점령하는 속도가 빠른데 매년 가장 많이 팔리는 차로 상위권에 오른 그랜저 IG의 경우 출시한지 몇 개월 만에 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 차가 되었다고 한다. 그런 [&helli
"텔루라이드보다 못해" 신형 쏘렌토 실물 본 해외 네티즌 반응이 정도면 거의 공식 사진에 가깝다. 기아차가 출시 전 온라인을 통해 신형 ‘쏘렌토’ 사진을 직접 공개한 줄 알았다. 그런데 이 사진들은 모두 공개가 아닌 유출 사진이라고 한다. 패딩 샷까지 있는데 유출이라니 포토그래퍼를 대단하다고 치켜세워줘야 할 것 같다. 유출 사진이 퍼지고 국내뿐 아니라 해외에서도 네티즌들의 다양한 의견을 살펴볼
"K7 늘려놨네?" 실물 완전히 유출된 쏘렌토 디자인 살펴보니2020년의 본격적인 신차 전쟁이 코앞으로 다가왔다. 기아자동차의 주력 모델 중 하나인 ‘쏘렌토’ 풀체인지의 위장막 벗은 모습이 최근 외신을 통해 유출됐다. 이를 통해 그간 베일에 싸여있던 전면부 디자인, 후면부 디자인, 그리고 실내까지 확인할 수 있었다. 쏘렌토 유출 사진을 통해 기아차는 현대차보다 절제된 범위 내에서 패밀리룩을 이어
2천만 원 가격 파괴했다는 국산차, 실제로 보면 딱 이런 모습대중적인 자동차 브랜드에겐 ‘가성비’라는 키워드가 매우 중요하다. 가격 대비 합리적인 실용성과 성능을 갖춘 자동차일수록 ‘가성비’라는 키워드와 가까워지고, 소비자들의 선택도 그만큼 많아진다. 과거엔 국산차에 한정되어 있는 말 같았지만 요즘에는 수입차들이 파격적인 프로모션을 진행하면서 경계가 조금씩 허물어지고 있다.
가성비 하나 믿고 K9 구입하려던 예비 오너들이 제네시스 때문에 고민에 빠지기 시작한 이유 국내를 대표하는 대형 세단에는 G90과 K9가 있다. 두 차량은 브랜드를 대표하는 플래그십 세단이라는 공통점은 있지만 G90은 프리미엄 강조, K9은 가성비를 강조한다는 차이점이 있다. 비교적 저렴한 가격으로 옵션이 잘 갖춰진 대형 세단을 즐길 수 있다는 장점 덕분에 K9 2세대가 적지 않은 판매량을 기록하고 있다. 하지만 신형 G80이 출시되면서 상황이
기아차가 무려 "세계 올해의 차" 선정됐음에도 국내 네티즌들은 한숨 쉬는 이유 최근 텔루라이드가 2020 세계 자동차 어워드가 뽑은 세계 올해의 차 1위에 선정되었다. 텔루라이드는 기아차가 생산하는 대형 SUV이며, 콘셉트카 때부터 외신들의 주목을 받은 모델이다. 정식 출시 이후 북미에서 인기가 많은 모델이다. 텔루라이드가 세계 올해의 차에 선정되었지만 소비자들의 반응은 그다지 좋지 않다. 세계에 국산차의 위상을 높여 뿌듯해야 할 일
"현대차한테 절대 안 된다"던 기아차가 현대차의 매기 디자인에 던진 한 방 현대차에 대한 평가는 다양하지만 국내에서 가장 영향력 있는 자동차 브랜드라는 점은 부정할 수 없다. 반면 기아차는 현대차에 인수된 이후로 현대차의 계열사라는 꼬리표로 인해 늘 서자 취급을 받아왔다. 중형 세단인 K5도 그랬었다. 늘 쏘나타에 밀렸던 K5가 3세대 모델 출시 이후 상황이 역전되었다. 쏘나타를 제치고 국산 중형 세단 1위를 차지했다. 여기에는
쏘렌토 풀옵션이 5천만 원이나 된다는 소리에 현대차가 조용히 웃고 있는 이유 쏘렌토 풀체인지가 최근 정식 판매를 시작했다. 출시 전 여러 가지 논란이 있었지만 그럼에도 불구하고 사전 계약기간 동안 총 2만 6,368대를 계약될 정도로 뜨거운 초반 인기를 보여주고 있다. 쏘렌토의 인기 요인에는 더 커진 크기, 3세대 플랫폼, 향상된 편의 사양 등이 있다. 그러나 한편으로는 쏘렌토 가격 인상폭이 너무 크다는 지적도 있다. 대형 SUV인
결국 풀옵션 가격 5천 찍었다는 신형 쏘렌토의 실내 수준, 실제로 보면 딱 이렇습니다 출시 전부터 소비자들의 관심이 쏠렸던 ‘기아 쏘렌토’ 풀체인지가 정식 출시를 알렸다. 하이브리드 모델 친환경차 인증 사태로 말도 많았지만, 영업일 기준 18일 동안 사전계약 2만 6,368건을 기록한 것으로 알려졌다. 17일 정식 출시 이후 탁송되어 가는 차, 도로 위에서 포착되는 차, 전시장에서 촬영된 사진 등 실물 사진도 많이 올라
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전 국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
단종시키지 말라 아우성이었는데 결국 작정했다, 포르쉐급 디자인 예고했다는 기아차 신차 GT 성향을 가진 스포츠 세단 ‘기아 스팅어’가 페이스리프트를 준비하고 있다. 낮은 전고와 긴 휠베이스, 패스트 백 스타일의 루프가 특징인 스팅어는 출시 후 국내, 해외에서 훌륭한 디자인과 가성비로 호평을 받고 있다. 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 현재 곳곳에서 테스트 카가 포착되고 있다. 과연 어떤 모습으로 우리에게 나타나게 될까?
사실상 단종이네, 사장까지 보상 약속한 신형 쏘렌토의 진짜 치명적인 문제점은 이것 얼마 전, 신형 쏘렌토 하이브리드가 공인연비가 0.5km/L 부족해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사건이 발생했다. 기아자동차는 뒤늦게 이를 알아차리고 하루 만에 사전계약을 중단했지만 이미 1만 3천여 명이 계약한 이후였다. 이외에도 친환경 인증 신청조차 하지 않았다는 사실까지 알려지며 논란은 더욱 커져갔다. 최근 쏘렌토 하이브리드 사전계약 고객들을 대상으
이런 차 처음 보는데? 가성비 그렇게 좋다고 소문 났는데 의외로 안 팔렸다는 국산차 소형 SUV 시장의 성장으로 예전보다 못하지만 K3는 아반떼와 함께 젊은이들의 첫차로 인기가 많다. 2018년 출시된 2세대 K3는 스팅어의 영향을 많이 받아 날렵한 디자인을 취했으며 새로운 파워트레인, 차급을 뛰어넘는 상품성 덕분에 소비자들로부터 호평을 받고 있다. K3에는 아반떼 스포츠와 마찬가지로 고성능 모델인 GT가 존재한다. 4도어 세단과 5도어
340억이나 물어주게 생겼다는 신형 쏘렌토, 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습 얼마 전, 쏘렌토 하이브리드가 0.5km/L 차이로 친환경차 인증을 받지 못한 사건이 발생했다. 기아자동차는 하이브리드 모델에 대해 사전 계약을 중단하고 별도 보상안을 마련한다고 밝혔다. 보상 규모는 총 340억 정도로 추정된다. 디젤 모델은 사전계약을 계속 진행 중이며, 예정대로 3월 10일에 정식 출시될 전망이다. 출시를 앞두고 곳곳에서 신형 쏘렌토가
코로나 때문에 결국... 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차 매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 제네바 모터쇼에서 다양한 국산차를 최초로 공개할 예정이었으나 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되어 보지 못하게 되었다. 다만 신차 출시와는 별개이
"이미 예견된 일이죠..." 정부마저 황당함 감출 수 없다는 쏘렌토 친환경 게이트 올해 기아자동차의 첫 번째 신차 ‘쏘렌토’ 출시를 앞두고 논란에 휩싸였다. 중형 SUV 최초로 하이브리드 파워 트레인을 탑재하게 되는데 연비가 친환경 자동차 기준에 미치지 못해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사태가 벌어졌다. 이 사실을 접한 소비자들은 당혹감을 감추지 못했다. 몇 년 전, 전 세계적으로 이슈가 된 폭스바겐 디젤 게이트처
"차라리 공모전을 해라..." 10월에 바뀐다는 기아차 로고 접한 네티즌 현실 반응 많은 기업들이 정체성이나 가치를 함축적으로 표현하기 위해 고유의 엠블럼을 사용한다. 특히 자동차 제조사의 경우 엠블럼은 더욱 특별하게 여겨진다. 모든 자동차에 자신만의 엠블럼이 적용되는데 이 또한 디자인의 한 요소가 되기 때문이다. 기아자동차는 브랜드 체계를 혁신해 미래사업 체제 변화를 가속화하기 위해 올해 10월, 새롭게 로고를 변경한다고 밝혔다. 이에
"이렇게 나온다고?" 아빠들이 기다린다는 카니발, 의외의 모습이 포착됐다 지난해는 비교적 현대차의 신차 소식이 두드러졌다면, 올해는 기아차가 빛을 낼 예정이다. 쏘렌토 풀체인지 공개에 이어, 또 하나의 볼륨 모델인 ‘카니발’ 풀체인지 모델 출시가 다가왔다. 출시 일정이 코앞으로 다가온 만큼 해외뿐 아니라 국내에서도 위장막을 두른 테스트카가 자주 포착되기 시작했다. 테스트카도 어느덧 마무리 단계로 들어간 것으
출시 10년 넘었어도 6개월이나 기다려야 산다는 국산차입니다 일반적으로 자동차는 출시한지 3년이 지나면 페이스리프트를 거치고 6년이 지나면 풀체인지를 거친다. 요즘은 시장 경쟁력 확보를 위해 예정보다 이른 시기에 페이스리프트나 풀체인지를 거치는 경우가 있다. 올해 출시될 아반떼 풀체인지와 싼타페 페이스리프트가 이에 해당한다. 반대로 기아자동차 모하비는 2008년 출시 이후로 12년 동안 2번의 페이스리프트만 거쳤다.
"역시 디자인은 기아"라고 칭찬받는 기아차가 작심하고 출시한다는 신차 리스트 기아자동차는 올해 3월, 쏘렌토 풀체인지를 시작으로 총 7종의 신차 출시가 예고되어 있다. 올해는 유달리 기아자동차의 신차 소식이 많은데 2014년 전후에 출시되었던 차들이 올해 풀체인지를 거치고, 2017년 전후로 출시되었던 차들이 올해 페이스리프트를 거치기 때문이다. 요즘에는 페이스리프트 모델이라도 풀체인지에 가까운 대대적인 변화를 거치는 경우가 많기
"이래서 현대차는..." 도로 점령하던 신차가 5년만 지나면 안 보였던 이유 국내에서 현대, 기아차의 영향력은 어마어마하다. 당장 집 앞 도로에만 나가봐도 달리는 차 대부분이 현대 또는 기아 마크를 달고 있는 걸 볼 수 있다. 특히 신차 출시 후 도로를 점령하는 속도가 빠른데 매년 가장 많이 팔리는 차로 상위권에 오른 그랜저 IG의 경우 출시한지 몇 개월 만에 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 차가 되었다고 한다. 그런 [&helli
"텔루라이드보다 못해" 신형 쏘렌토 실물 본 해외 네티즌 반응 이 정도면 거의 공식 사진에 가깝다. 기아차가 출시 전 온라인을 통해 신형 ‘쏘렌토’ 사진을 직접 공개한 줄 알았다. 그런데 이 사진들은 모두 공개가 아닌 유출 사진이라고 한다. 패딩 샷까지 있는데 유출이라니 포토그래퍼를 대단하다고 치켜세워줘야 할 것 같다. 유출 사진이 퍼지고 국내뿐 아니라 해외에서도 네티즌들의 다양한 의견을 살펴볼
"K7 늘려놨네?" 실물 완전히 유출된 쏘렌토 디자인 살펴보니 2020년의 본격적인 신차 전쟁이 코앞으로 다가왔다. 기아자동차의 주력 모델 중 하나인 ‘쏘렌토’ 풀체인지의 위장막 벗은 모습이 최근 외신을 통해 유출됐다. 이를 통해 그간 베일에 싸여있던 전면부 디자인, 후면부 디자인, 그리고 실내까지 확인할 수 있었다. 쏘렌토 유출 사진을 통해 기아차는 현대차보다 절제된 범위 내에서 패밀리룩을 이어
2천만 원 가격 파괴했다는 국산차, 실제로 보면 딱 이런 모습 대중적인 자동차 브랜드에겐 ‘가성비’라는 키워드가 매우 중요하다. 가격 대비 합리적인 실용성과 성능을 갖춘 자동차일수록 ‘가성비’라는 키워드와 가까워지고, 소비자들의 선택도 그만큼 많아진다. 과거엔 국산차에 한정되어 있는 말 같았지만 요즘에는 수입차들이 파격적인 프로모션을 진행하면서 경계가 조금씩 허물어지고 있다.
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