계약만 해도 출고 가능..? 현시점 신차 출고 가장 빠르다는 국산 SUV 정체꺾일 줄 모르던 출고 대기는 공급망 불안이 완화하면서 차츰 나아졌고, 최근 경기침체와 신차 가격 상승 여파로 소비 심리가 위축되면서 눈에 띄게 줄어들었다. 재고가 쌓였는지, 5월 납기표엔 즉시 출고 모델까지 나오게 되었는데, 어떤 차량일까?
풀옵션이 1억..? 옵션 값만 아반떼 한 대인 '기아 EV9', 가격 싹 다 공개됐다기아 EV9의 시작 가격은 7,671만 원으로 실구매 금액은 6천만 원대까지 떨어질 수 있다. 하지만 풀옵션 사양은 1억 원을 넘기는 것으로 확인된다.
제대로 작정했네.. 전기차 라인업 확장나선 기아, 무려 'K8 전기차' 개발 중?최근 기아가 새로운 전기차의 소식을 전했다. 재미있는 점은 이번 소식 속 전기차가 SUV도, CUV도 아니라는 점이다. 바로 세단, 그것도 K8에 준하는 준대형 전기 세단이라고 한다. 이번 시간에는 기아가 준비 중이라는 준대형 전기 세단과 관련해 현재까지 공개된 소식들을 알아보도록 하겠다.
이럴거면 가격은 왜.. 현대차 코나 전기차, 가격 인상에도 배터리는 중국산?신형 코나 일렉트릭에는 중국산 배터리가 탑재된다. 1세대 모델에는 LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국산 배터리가 적용되었다는 점과 대조된다..
제대로 말아먹었다.. 야심차게 출시했다 쪽박만 찼다는 비운의 기아 차량들기아는 현대차에 인수되기 전 기술력을 앞세운 모델을 많이 만들어 왔지만 안타깝게도 성공을 거두지 못한 모델이 존재한다. 어떤 것들이 있었을까..?
결국 차주들 분노 폭발.. 불편해서 미칠 지경이라는 전기차 'OOO'의 정체는?전면에 충전구가 달린 전기차를 타는 차주들의 불만이 적지 않다. 전면 주차가 강제되어 불편이 이만저만이 아니라는데, 어쩔 수 없는 이유가 있었다.
더 남겨 먹고 싶은데.. 출시 일주일 앞두고 가격 유출된 EV9, 시작가는 얼마?최근 기아 영업 일선에 전달된 것으로 추정되는 문건이 유출돼 화제다. 해당 문건 내용에는 EV9의 대략적인 가격과 보조금 적용 시 실구매 가격, 제원 등이 포함되었다. 과연 EV9은 납득할 만한 가격대에 출시될까?
한국은 비싸도 사던데.. 기고만장 현대차, 러시아에서 역대급 굴욕 당했다?MBC 단독 보도에 따르면 현대자동차는 러시아 현지 공장 2곳을 카자흐스탄 기업에 매각하는 방안을 추진하고 있는 것으로 전해진다. 현대차는 러시아 상트페테르부르크 공장과 3년 전 인수한 옛 GM 공장 등 연간 33만 대 규모의 생산 시설을 갖고 있지만, 최근 매각을 결정하고 러시아 정부의 최종 승인을 기다리고 있는 것으로 알려진다.
이게 말이 된다고..? 결국 공개된 '아이오닉 5 N' 스펙, 모두 충격에 빠졌다앞서 작년 9월, 알버트 비어만 현대차 수석 기술 고문은 외신 인터뷰를 통해 "아이오닉 5 N의 최고 출력이 580마력, 600마력, 620마력 중 하나일 것"이라는 힌트를 던진 바 있다. 이에 여러 매체들이 EV6 GT와 동일한 585마력, 많아 봐야 600마력을 예상했다.
제발 좀 사주세요.. 중국 겨냥한 현대차그룹, 모터쇼에 '이 차'까지 공개했다고?현대차는 약 653평 규모 전시관에 총 20대의 차량을 전시한다. 그중 메인으로 꼽히는 모델은 준중형 SUV 무파사로, 중국 시장을 위해 개발한 현지 전략 모델이다. 18일 프레스 데이를 통해 세계 최초로 공개된 무파사는 강렬한 인상의 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴을 탑재한 전면부 디자인이 특징이다.
돈이 안 돼서..? 단종 위기 처했다는 '사회 초년생' 최고의 자동차. 그 정체는?현재 판매 중인 국산 준중형 세단은 현대 아반떼와 기아 K3뿐인데, 아반떼의 판매량 독식이 장기간 지속되며 K3의 단종설에 점점 무게가 실린다. 최근 국내 완성차 업계에 따르면 기아는 K3의 국내 생산 중단을 검토 중인 것으로 전해진다.
제네시스가 진지하게 고민 중인 'G바겐 대항마'.. 그 기반이 무려 OOO라고?최근 제네시스가 바디 온 프레임 타입의 럭셔리 오프로더 신모델 개발을 고려 중인 것으로 알려져 네티즌들의 반응이 뜨겁다. 메르세데스-벤츠 G바겐의 대항마가 될 것이라는 언급도 있는데 과연 현실성 있는 이야기일까?
이걸 어떻게 보라고.. EV9의 공조기 컨트롤러, 왜 하필 여기에 달린 것일까?EV9의 디자인에 긍정적인 반응이 이어지는 가운데 인테리어에 관해선 의문점도 적지 않다. 공조기 컨트롤러를 중간에 끼워 넣는 파격적인 시도를 했는데 어떤 이유에서였을까?
트랙스? 덤벼보던가.. 북미 시장 출격 앞둔 2023 셀토스, 현지 가격 수준은?지난해 11월 LA 오토쇼에서 북미 최초 공개된 ‘더 뉴 셀토스’가 상반기 예정된 출시를 앞두고 가격표를 공개했다. 북미 시장에서 2024 셀토스는 구동 방식을 제외하고 크게 5개 트림으로 나뉜다. 기본 LX부터 가격순으로 S, X-Line, EX, SX 등 총 5개 선택지는 24,390~29,990달러(한화 약 3,236~3,979만 원)에 판매될 예정이
부러우면 한국 오던가.. 북미에서 공개된 EV9, 한국과 달리 '이 옵션' 빠진다?카버즈, 모터1 등 자동차 전문 매체 보도에 따르면, EV9 북미 사양에는 180도 회전해 3열과 마주 볼 수 있도록 제작된 ‘스위블형 2열 독립 시트’가 적용되지 않는다. 스위블형 시트는 3열 활용도를 높일뿐더러 90도로 회전할 수 있어 승·하차 및 어린이용 카시트 탈부착 편의성을 높이는 EV9의 특별 기능으로 꼽힌다.
이건 생각 못 했는데.. 기아의 야심작 'EV9', 미국에선 호불호 갈리는 중이다?기아차의 역작, EV9이 서울모빌리티쇼에서 첫 공개된 것에 이어, 북미에서도 론칭 행사를 가졌다고 한다. 북미에서 EV(의 반응은 어땠을지 알아보자.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는?레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 '신형 그랜저', 벌써 이만큼 팔렸다고?11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 '웃음꽃' 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤?현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
계약만 해도 출고 가능..? 현시점 신차 출고 가장 빠르다는 국산 SUV 정체 꺾일 줄 모르던 출고 대기는 공급망 불안이 완화하면서 차츰 나아졌고, 최근 경기침체와 신차 가격 상승 여파로 소비 심리가 위축되면서 눈에 띄게 줄어들었다. 재고가 쌓였는지, 5월 납기표엔 즉시 출고 모델까지 나오게 되었는데, 어떤 차량일까?
풀옵션이 1억..? 옵션 값만 아반떼 한 대인 '기아 EV9', 가격 싹 다 공개됐다 기아 EV9의 시작 가격은 7,671만 원으로 실구매 금액은 6천만 원대까지 떨어질 수 있다. 하지만 풀옵션 사양은 1억 원을 넘기는 것으로 확인된다.
제대로 작정했네.. 전기차 라인업 확장나선 기아, 무려 'K8 전기차' 개발 중? 최근 기아가 새로운 전기차의 소식을 전했다. 재미있는 점은 이번 소식 속 전기차가 SUV도, CUV도 아니라는 점이다. 바로 세단, 그것도 K8에 준하는 준대형 전기 세단이라고 한다. 이번 시간에는 기아가 준비 중이라는 준대형 전기 세단과 관련해 현재까지 공개된 소식들을 알아보도록 하겠다.
이럴거면 가격은 왜.. 현대차 코나 전기차, 가격 인상에도 배터리는 중국산? 신형 코나 일렉트릭에는 중국산 배터리가 탑재된다. 1세대 모델에는 LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국산 배터리가 적용되었다는 점과 대조된다..
제대로 말아먹었다.. 야심차게 출시했다 쪽박만 찼다는 비운의 기아 차량들 기아는 현대차에 인수되기 전 기술력을 앞세운 모델을 많이 만들어 왔지만 안타깝게도 성공을 거두지 못한 모델이 존재한다. 어떤 것들이 있었을까..?
결국 차주들 분노 폭발.. 불편해서 미칠 지경이라는 전기차 'OOO'의 정체는? 전면에 충전구가 달린 전기차를 타는 차주들의 불만이 적지 않다. 전면 주차가 강제되어 불편이 이만저만이 아니라는데, 어쩔 수 없는 이유가 있었다.
더 남겨 먹고 싶은데.. 출시 일주일 앞두고 가격 유출된 EV9, 시작가는 얼마? 최근 기아 영업 일선에 전달된 것으로 추정되는 문건이 유출돼 화제다. 해당 문건 내용에는 EV9의 대략적인 가격과 보조금 적용 시 실구매 가격, 제원 등이 포함되었다. 과연 EV9은 납득할 만한 가격대에 출시될까?
한국은 비싸도 사던데.. 기고만장 현대차, 러시아에서 역대급 굴욕 당했다? MBC 단독 보도에 따르면 현대자동차는 러시아 현지 공장 2곳을 카자흐스탄 기업에 매각하는 방안을 추진하고 있는 것으로 전해진다. 현대차는 러시아 상트페테르부르크 공장과 3년 전 인수한 옛 GM 공장 등 연간 33만 대 규모의 생산 시설을 갖고 있지만, 최근 매각을 결정하고 러시아 정부의 최종 승인을 기다리고 있는 것으로 알려진다.
이게 말이 된다고..? 결국 공개된 '아이오닉 5 N' 스펙, 모두 충격에 빠졌다 앞서 작년 9월, 알버트 비어만 현대차 수석 기술 고문은 외신 인터뷰를 통해 "아이오닉 5 N의 최고 출력이 580마력, 600마력, 620마력 중 하나일 것"이라는 힌트를 던진 바 있다. 이에 여러 매체들이 EV6 GT와 동일한 585마력, 많아 봐야 600마력을 예상했다.
제발 좀 사주세요.. 중국 겨냥한 현대차그룹, 모터쇼에 '이 차'까지 공개했다고? 현대차는 약 653평 규모 전시관에 총 20대의 차량을 전시한다. 그중 메인으로 꼽히는 모델은 준중형 SUV 무파사로, 중국 시장을 위해 개발한 현지 전략 모델이다. 18일 프레스 데이를 통해 세계 최초로 공개된 무파사는 강렬한 인상의 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴을 탑재한 전면부 디자인이 특징이다.
돈이 안 돼서..? 단종 위기 처했다는 '사회 초년생' 최고의 자동차. 그 정체는? 현재 판매 중인 국산 준중형 세단은 현대 아반떼와 기아 K3뿐인데, 아반떼의 판매량 독식이 장기간 지속되며 K3의 단종설에 점점 무게가 실린다. 최근 국내 완성차 업계에 따르면 기아는 K3의 국내 생산 중단을 검토 중인 것으로 전해진다.
제네시스가 진지하게 고민 중인 'G바겐 대항마'.. 그 기반이 무려 OOO라고? 최근 제네시스가 바디 온 프레임 타입의 럭셔리 오프로더 신모델 개발을 고려 중인 것으로 알려져 네티즌들의 반응이 뜨겁다. 메르세데스-벤츠 G바겐의 대항마가 될 것이라는 언급도 있는데 과연 현실성 있는 이야기일까?
이걸 어떻게 보라고.. EV9의 공조기 컨트롤러, 왜 하필 여기에 달린 것일까? EV9의 디자인에 긍정적인 반응이 이어지는 가운데 인테리어에 관해선 의문점도 적지 않다. 공조기 컨트롤러를 중간에 끼워 넣는 파격적인 시도를 했는데 어떤 이유에서였을까?
트랙스? 덤벼보던가.. 북미 시장 출격 앞둔 2023 셀토스, 현지 가격 수준은? 지난해 11월 LA 오토쇼에서 북미 최초 공개된 ‘더 뉴 셀토스’가 상반기 예정된 출시를 앞두고 가격표를 공개했다. 북미 시장에서 2024 셀토스는 구동 방식을 제외하고 크게 5개 트림으로 나뉜다. 기본 LX부터 가격순으로 S, X-Line, EX, SX 등 총 5개 선택지는 24,390~29,990달러(한화 약 3,236~3,979만 원)에 판매될 예정이
부러우면 한국 오던가.. 북미에서 공개된 EV9, 한국과 달리 '이 옵션' 빠진다? 카버즈, 모터1 등 자동차 전문 매체 보도에 따르면, EV9 북미 사양에는 180도 회전해 3열과 마주 볼 수 있도록 제작된 ‘스위블형 2열 독립 시트’가 적용되지 않는다. 스위블형 시트는 3열 활용도를 높일뿐더러 90도로 회전할 수 있어 승·하차 및 어린이용 카시트 탈부착 편의성을 높이는 EV9의 특별 기능으로 꼽힌다.
이건 생각 못 했는데.. 기아의 야심작 'EV9', 미국에선 호불호 갈리는 중이다? 기아차의 역작, EV9이 서울모빌리티쇼에서 첫 공개된 것에 이어, 북미에서도 론칭 행사를 가졌다고 한다. 북미에서 EV(의 반응은 어땠을지 알아보자.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는? 레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트 글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 '신형 그랜저', 벌써 이만큼 팔렸다고? 11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 '웃음꽃' 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤? 현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
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