이번엔 아반떼 잡는다... 역대급 신차들 준비 중인 기아, 'K3 전기차'도 나온다?기아 K3 중국 전략형 모델 테스트카 / 사진 출처 = "더 팰리세이드 순수오너클럽" 기아 신차 생산 일정노사 협의 순조롭게 마쳐매년 전기차 2종 추가 니로 EV와 전용 전기차 EV6 등으로 해외에서 긍정···
미국을 씹어 먹었네... 슈퍼볼에 등장한 '국산차' 한 대, 폭발적 반응 쏟아졌다슈퍼볼 광고 나온 텔루라이드광고 내용 호평 많아네티즌 '진짜 멋있긴 하다' 잠시 자동차 얘기에서 벗어나자면, 미국은 유일하게 세계적으로 인기 있는 스포츠인 축구에 별로 관심이 없다. 대신 자국 리그만···
미국을 씹어 먹었네... 슈퍼볼에 등장한 '국산차' 한 대, 폭발적 반응 쏟아졌다현대자동차가 그랬던 것처럼, 기아자동차 역시 세계 최대 규모의 단일 스포츠 경기, 슈퍼볼 중계에 TV 광고를 실었는데, 그 주인공은 텔루라이드였다.
격려금을 줘도 문제.. 현대차그룹 노조가 또 '투쟁'한다 나선 이유현대차그룹의 2022년 역대 최대 실적 기록 복지 요구하는 노조현대차그룹은 지난해 사상 최대 실적을 냈다. 현대자동차는 지난해 총 142조 5,275억 원의 매출액을 기록했고, 같은 기간 영업이익은 9조 8,198억 원으···
한국 아빠들도 등 돌렸다.. 10년 넘게 '배짱 장사'만 하다 결국 폭망했다는 국산차한 때 국산 SUV의 정점이었던 기아자동차의 모하비. 하지만 지난 1월 판매량에서 펠리세이드의 10%도 안 팔린 굴욕을 경험했다. 과연 무슨 일일까?
“7천만 원 주고 기아를?” 참다 못한 수입차 브랜드, 역대급 전기차 출시 예고했다벌써 EV9의 출시가 올해 말로 다가왔다. 그런데 EV9과 같은 대형 전기 SUV가 연말 국내 출시를 결정했다고 하는데, 바로 폴스타 3가 그 주인공이다.
"크게 웃을 겁니다" 1월부터 심상치 않은 현대차, 미국에선 충격적인 판매량 기록했다현대자동차(제네시스 포함)는 1월 글로벌 시장에서 총 306,296대의 판매했다고 밝혔다. 내수 시장에서는 51,503대를 해외 시장에서는 254,793대를 판매했고, 이는 전년 대비 각각 11.5%와 7.8% 증가한 수치이다. 모델별 판매 순위에서 1위를 거머쥐며 내수 실적을 견인한 모델은 그랜저로, 한 달 동안 9,131대의 판매고를 올렸다.
“저희도 어쩔 수 없어요” 자동차 보험 업계가 현기차들을 거르기 시작한 이유미국에서 현대차 및 기아 차량 일부 모델의 도난 사고가 지속되고 있다. 결국 미국 최대 규모의 자동차 보험사인 '프로그레시브(Progressive)'와 '스테이트 팜(State Farm)'은 최근 현대차와 기아 모델의 보험 가입을 거부하기에 이르렀다.
“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
“4천만 원 실화냐” 코나 하이브리드 가격에 분노한 아빠들이 구매하는 자동차유독 국내 자동차 시장에서 큰 인기를 끌지 못하고 있는 LPG 차량은 최소 준중형 SUV부터 판매되고 있다. 오히려 코나보다 크기도 크고 가격도 꽤 저렴하다. 코나 가격으로 구매할 수 있는 LPG SUV 모델에 대해 자세히 알아보자
“거짓말이 아니었네?” 내수형과 수출형이 같다는 현대차가 재조명받는 이유현대차는 최근 내수차별 의혹을 부정하는 의미를 겸해 아이오닉 5의 충돌 테스트 현장을 공개했지만 그래도 소비자들의 의심은 좀처럼 가시질 않는다. 그런데 이제는 그 의심을 떨쳐봐도 될 듯하다.
“죄다 들통나버렸다…” 해외에서 유출된 EV9 출시 정보, 주행거리 이게 맞나?2021년 LA오토쇼에서의 콘셉트카 공개 이후, 해외에서도 리비안 R1S에 대적할 패밀리 전기 SUV로 기아 EV9이 큰 기대를 얻고 있다. 그리고 최근, 전기차 전문 매체 일렉트렉은 EV9의 성능과 가격 등을 유추해볼 수 있는 자료를 공개했다. 기아가 현지 텔루라이드 차주를 대상으로 실시한 고객 설문조사에는 소비자의 구매 의향을 물으며 다섯 가지 트림 선
“풀옵션 4,000만 원?” 그랜저급 가격 되어버린 신형 코나, 실제로 보면 이런 느낌현대차는 코나를 시작으로 올해 출시 할 다른 신차의 가격도 큰폭으로 인상을 감행할 전망이다. 코나는 시작일 뿐이라는 뜻이다. 점점 비싸지는 국산차 가격이 부담스럽게 다가오는 시점, 수입차 브랜드들은 어떤 행보를 보일지 귀추가 주목된다.
“셀토스 살 이유가 없네” 트림 차별 따위 깨부숴버렸다는 신형 코나의 기능18일 신형 코나의 정식 출시를 통해 세부 사양과 가격까지 모두 공개되자 호평이 이어진다. 상위 모델마저 위협할 정도의 최신 사양으로 가득한데, 기본 모델의 사양도 나름 출중하다는 평가다.
150년 전 유물이 최신 전기차에? 요즘 신차도 포기할 수 없다는 '이 부품'의 정체내연기관 자동차에나 탑재되는 12V 배터리가 전기차에도 필수라고 한다. 2톤 내외의 차체를 수백 킬로미터나 이동시킬 정도로 거대한 배터리가 있음에도 굳이 12V 배터리를 따로 얹는 이유는 무엇일까?
"QM6 바로 취소합니다" 쌍용차가 깜짝 공개한 신차에 의외의 반응 쏟아진 이유쌍용차는 9일 토레스 하이브리드 LPG 모델을 선보이고 10일부터 판매에 돌입한다고 밝혔다. 토레스 하이브리드 LPG 모델은 LPG만을 사용하는 경쟁 모델과 달리 가솔린과 LPG 연료를 모두 사용할 수 있는 '바이퓨얼(Bi Fuel)' 방식이 적용되었다. 경쟁 모델 대비 또 어떤 특성이 있을까?
"7천만 원에 포르쉐 감성을" 미국인들이 인정한 최고의 가성비 슈퍼카이는 국산 모델 중 제일 낮은 순위이기도 한데, 카앤드드라이버의 소형 SUV 랭킹에서는 코나, 베뉴와 함께 상위권에 있었던 모델이기에 아쉬움이 남는다. 이 외에 기아 K3의 수출형 모델인 포르테도 51%의 재구매 응답과 함께 하위 공동 8위에 머물렀다.
"20년 지나도 레전드죠" 국산차 전설의 시작을 알렸던 주인공, 요즘은 보기 힘듭니다경재 호황으로 준중형차 시장 경쟁이 본격화되었던 1990년대 초반, 현대차는 그간 출시됐던 모델과 차원이 다른 신차를 내놓는다. 바로 오늘날까지도 준중형차 일인자 자리를 지키는 아반떼 역사의 시작이다.
"올해는 꼭..." 10년 째 나올거라 소문만 무성한 신차...대체 언제 나온다는 걸까?현대차와 기아는 이런 흐름에 맞게 현대차와 기아는 다양한 신차들을 예고했고, 소비자들도 큰 기대를 가지고 기다리고 있다. 2023년과 이후 현대차그룹이 계획하는 전기차 로드맵에 대해 자세히 알아보자
"쌍용 그만 괴롭혀라" 자동차 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 출시해야 했던 이유정부 정책에 따라 소비자들에게 친환경차를 공급하는 제조사에게도 정부는 별도의 정책을 적용하고 있다. 하지만 일각에 따르면 “정부가 과도하게 친환경차 보급을 위해 각 제조사를 부추기고 있다”고 말하고 있다. 정부는 어떤 정책을 강요하는 것인지 자세히 알아보자
이번엔 아반떼 잡는다... 역대급 신차들 준비 중인 기아, 'K3 전기차'도 나온다? 기아 K3 중국 전략형 모델 테스트카 / 사진 출처 = "더 팰리세이드 순수오너클럽" 기아 신차 생산 일정노사 협의 순조롭게 마쳐매년 전기차 2종 추가 니로 EV와 전용 전기차 EV6 등으로 해외에서 긍정···
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미국을 씹어 먹었네... 슈퍼볼에 등장한 '국산차' 한 대, 폭발적 반응 쏟아졌다 현대자동차가 그랬던 것처럼, 기아자동차 역시 세계 최대 규모의 단일 스포츠 경기, 슈퍼볼 중계에 TV 광고를 실었는데, 그 주인공은 텔루라이드였다.
격려금을 줘도 문제.. 현대차그룹 노조가 또 '투쟁'한다 나선 이유 현대차그룹의 2022년 역대 최대 실적 기록 복지 요구하는 노조현대차그룹은 지난해 사상 최대 실적을 냈다. 현대자동차는 지난해 총 142조 5,275억 원의 매출액을 기록했고, 같은 기간 영업이익은 9조 8,198억 원으···
한국 아빠들도 등 돌렸다.. 10년 넘게 '배짱 장사'만 하다 결국 폭망했다는 국산차 한 때 국산 SUV의 정점이었던 기아자동차의 모하비. 하지만 지난 1월 판매량에서 펠리세이드의 10%도 안 팔린 굴욕을 경험했다. 과연 무슨 일일까?
“7천만 원 주고 기아를?” 참다 못한 수입차 브랜드, 역대급 전기차 출시 예고했다 벌써 EV9의 출시가 올해 말로 다가왔다. 그런데 EV9과 같은 대형 전기 SUV가 연말 국내 출시를 결정했다고 하는데, 바로 폴스타 3가 그 주인공이다.
"크게 웃을 겁니다" 1월부터 심상치 않은 현대차, 미국에선 충격적인 판매량 기록했다 현대자동차(제네시스 포함)는 1월 글로벌 시장에서 총 306,296대의 판매했다고 밝혔다. 내수 시장에서는 51,503대를 해외 시장에서는 254,793대를 판매했고, 이는 전년 대비 각각 11.5%와 7.8% 증가한 수치이다. 모델별 판매 순위에서 1위를 거머쥐며 내수 실적을 견인한 모델은 그랜저로, 한 달 동안 9,131대의 판매고를 올렸다.
“저희도 어쩔 수 없어요” 자동차 보험 업계가 현기차들을 거르기 시작한 이유 미국에서 현대차 및 기아 차량 일부 모델의 도난 사고가 지속되고 있다. 결국 미국 최대 규모의 자동차 보험사인 '프로그레시브(Progressive)'와 '스테이트 팜(State Farm)'은 최근 현대차와 기아 모델의 보험 가입을 거부하기에 이르렀다.
“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과 같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
“4천만 원 실화냐” 코나 하이브리드 가격에 분노한 아빠들이 구매하는 자동차 유독 국내 자동차 시장에서 큰 인기를 끌지 못하고 있는 LPG 차량은 최소 준중형 SUV부터 판매되고 있다. 오히려 코나보다 크기도 크고 가격도 꽤 저렴하다. 코나 가격으로 구매할 수 있는 LPG SUV 모델에 대해 자세히 알아보자
“거짓말이 아니었네?” 내수형과 수출형이 같다는 현대차가 재조명받는 이유 현대차는 최근 내수차별 의혹을 부정하는 의미를 겸해 아이오닉 5의 충돌 테스트 현장을 공개했지만 그래도 소비자들의 의심은 좀처럼 가시질 않는다. 그런데 이제는 그 의심을 떨쳐봐도 될 듯하다.
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150년 전 유물이 최신 전기차에? 요즘 신차도 포기할 수 없다는 '이 부품'의 정체 내연기관 자동차에나 탑재되는 12V 배터리가 전기차에도 필수라고 한다. 2톤 내외의 차체를 수백 킬로미터나 이동시킬 정도로 거대한 배터리가 있음에도 굳이 12V 배터리를 따로 얹는 이유는 무엇일까?
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"20년 지나도 레전드죠" 국산차 전설의 시작을 알렸던 주인공, 요즘은 보기 힘듭니다 경재 호황으로 준중형차 시장 경쟁이 본격화되었던 1990년대 초반, 현대차는 그간 출시됐던 모델과 차원이 다른 신차를 내놓는다. 바로 오늘날까지도 준중형차 일인자 자리를 지키는 아반떼 역사의 시작이다.
"올해는 꼭..." 10년 째 나올거라 소문만 무성한 신차...대체 언제 나온다는 걸까? 현대차와 기아는 이런 흐름에 맞게 현대차와 기아는 다양한 신차들을 예고했고, 소비자들도 큰 기대를 가지고 기다리고 있다. 2023년과 이후 현대차그룹이 계획하는 전기차 로드맵에 대해 자세히 알아보자
"쌍용 그만 괴롭혀라" 자동차 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 출시해야 했던 이유 정부 정책에 따라 소비자들에게 친환경차를 공급하는 제조사에게도 정부는 별도의 정책을 적용하고 있다. 하지만 일각에 따르면 “정부가 과도하게 친환경차 보급을 위해 각 제조사를 부추기고 있다”고 말하고 있다. 정부는 어떤 정책을 강요하는 것인지 자세히 알아보자
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