"이건 신성모독 아닌가?" 일본의 롤스로이스라는 '이 차', 결국 이렇게 바뀝니다한국에 제네시스 G90이 있다면 일본에는 토요타 센추리가 있다. 일본에서 오랫동안 VIP 관용차로 애용되어온 센추리는 올해 세 번째 풀체인지를 앞뒀다. 그런데 토요타가 누구도 예상치 못한 파격적인 결정을 내려 논란이 되고 있다.
"그 당시 조선의 마이바흐였죠" 사장님들은 무조건 타고 다녔던 국산 최고급 차량들과거 국산 대형 세단 중 한 모델은 당시 대치동 은마아파트의 가격과 비슷한 수준의 가격대를 가지고 있었으며, 지금은 2억에 가까운 수준의 대형 세단들이 판매되고 있다. 그렇다면 국내에서 제작된 대형 세단은 어떤 역사를 가지고 있는지 자세히 알아보자
"제네시스는 맨날 욕먹었죠" 플래그십 세단에는 무조건 들어가야 한다는 이 옵션지난 12월에 풀체인지된 G90에는 에어서스펜션이 들어갔다. 많은 사람이 원했던 사양이 이번에 적용되었으며, 승차감에 대한 평가도 많이 좋아졌다.
30년 전 아빠들이라면 무조건 "돈 모으면 꼭 사야지" 했던 그 시절 국산차 TOP5드림카는 말 그대로 꿈의 자동차다. 일반적으로 자동차를 좋아하는 사람이라면 마음속에 드림카 한대쯤은 품고 있을 것이다. 드림카의 범위는 제한이 없는데 슈퍼카는 물론이고 세단, SUV 등 자신이 갖고 싶은 차라면 그 무엇이든지 드림카가 될 수 있다. 시간을 되돌려 20~30년 전으로 돌아가 보자. 당시에는 국내에 수입차가 거의 없었던 데다 인터넷도 많이 발달
다시 출시되면 대박 보장, 역사상 단종이 가장 아쉽다는 국산차 TOP7자동차 시장은 끊임없이 변화를 맞이한다. 시대의 흐름을 읽지 못하는 자동차는 시장에서 도태되며 새롭게 트렌드를 주도하는 자동차들은 대중의 인기를 얻으며 성공 가도를 달린다. 어쩔 땐 “시대를 잘못 타고난 비운의 자동차”라는 이야기를 들을 만큼 현역 시절엔 큰 관심을 받지 못하다가 추후 단종이 되고 나서야 그 차량의 가치가 재조명되는 경
"이 차 타면 부자였지..." 도로에 방치되어있는 국산차가 주목받는 이유다이너스티라는 차를 기억하는가? 출시할 당시, 고급스러운 디자인과 대배기량 엔진, 다양한 편의 사양을 적용해 국산차 끝판왕이라는 칭호를 얻었으며, 지금도 명차로 종종 언급되는 등 그야말로 시대를 풍미한 자동차였다. 다이너스티는 훗날 아슬란이 부활하면서 다시 한번 주목받게 되었다. 시간이 지난 지금은 도로에서 보기 힘든 자동차가 되었다. 최근 자동차 커뮤니티
"리어램프 순정인가요?" 국내서 포착된 구형 그랜저의 정체최근 남자들의 자동차 커뮤니티 사이트에 반가운 자동차 한 대가 올라왔다. 한때 도로를 점령했던 ‘그랜저 TG’다. 어떤 분들은 사진 속 그랜저가 익숙할 것이고, 어떤 분들은 다소 낯설게 느껴질 수도 있다. 자세히 보면 테일램프 디자인이 흔히 알고 있는 TG와 많이 다르다. 해당 게시글 작성자는 “수출형 TG 아제라 제보합니다
"이건 신성모독 아닌가?" 일본의 롤스로이스라는 '이 차', 결국 이렇게 바뀝니다 한국에 제네시스 G90이 있다면 일본에는 토요타 센추리가 있다. 일본에서 오랫동안 VIP 관용차로 애용되어온 센추리는 올해 세 번째 풀체인지를 앞뒀다. 그런데 토요타가 누구도 예상치 못한 파격적인 결정을 내려 논란이 되고 있다.
"그 당시 조선의 마이바흐였죠" 사장님들은 무조건 타고 다녔던 국산 최고급 차량들 과거 국산 대형 세단 중 한 모델은 당시 대치동 은마아파트의 가격과 비슷한 수준의 가격대를 가지고 있었으며, 지금은 2억에 가까운 수준의 대형 세단들이 판매되고 있다. 그렇다면 국내에서 제작된 대형 세단은 어떤 역사를 가지고 있는지 자세히 알아보자
"제네시스는 맨날 욕먹었죠" 플래그십 세단에는 무조건 들어가야 한다는 이 옵션 지난 12월에 풀체인지된 G90에는 에어서스펜션이 들어갔다. 많은 사람이 원했던 사양이 이번에 적용되었으며, 승차감에 대한 평가도 많이 좋아졌다.
30년 전 아빠들이라면 무조건 "돈 모으면 꼭 사야지" 했던 그 시절 국산차 TOP5 드림카는 말 그대로 꿈의 자동차다. 일반적으로 자동차를 좋아하는 사람이라면 마음속에 드림카 한대쯤은 품고 있을 것이다. 드림카의 범위는 제한이 없는데 슈퍼카는 물론이고 세단, SUV 등 자신이 갖고 싶은 차라면 그 무엇이든지 드림카가 될 수 있다. 시간을 되돌려 20~30년 전으로 돌아가 보자. 당시에는 국내에 수입차가 거의 없었던 데다 인터넷도 많이 발달
다시 출시되면 대박 보장, 역사상 단종이 가장 아쉽다는 국산차 TOP7 자동차 시장은 끊임없이 변화를 맞이한다. 시대의 흐름을 읽지 못하는 자동차는 시장에서 도태되며 새롭게 트렌드를 주도하는 자동차들은 대중의 인기를 얻으며 성공 가도를 달린다. 어쩔 땐 “시대를 잘못 타고난 비운의 자동차”라는 이야기를 들을 만큼 현역 시절엔 큰 관심을 받지 못하다가 추후 단종이 되고 나서야 그 차량의 가치가 재조명되는 경
"이 차 타면 부자였지..." 도로에 방치되어있는 국산차가 주목받는 이유 다이너스티라는 차를 기억하는가? 출시할 당시, 고급스러운 디자인과 대배기량 엔진, 다양한 편의 사양을 적용해 국산차 끝판왕이라는 칭호를 얻었으며, 지금도 명차로 종종 언급되는 등 그야말로 시대를 풍미한 자동차였다. 다이너스티는 훗날 아슬란이 부활하면서 다시 한번 주목받게 되었다. 시간이 지난 지금은 도로에서 보기 힘든 자동차가 되었다. 최근 자동차 커뮤니티
"리어램프 순정인가요?" 국내서 포착된 구형 그랜저의 정체 최근 남자들의 자동차 커뮤니티 사이트에 반가운 자동차 한 대가 올라왔다. 한때 도로를 점령했던 ‘그랜저 TG’다. 어떤 분들은 사진 속 그랜저가 익숙할 것이고, 어떤 분들은 다소 낯설게 느껴질 수도 있다. 자세히 보면 테일램프 디자인이 흔히 알고 있는 TG와 많이 다르다. 해당 게시글 작성자는 “수출형 TG 아제라 제보합니다
댓글 많은 뉴스