전 세계 마니아들 "억장 와르르".. 18년 만에 단종 선언한 이 車닛산 GT-R R35가 마침내 단종 수순을 밟는다. 2007년 등장 이후 18년간 독보적인 퍼포먼스를 자랑했던 해당 모델이 공식적으로 막을 내리게 된 것이다. 닛산은 2월 28일 일본 시장에서 GT-R R35의 주문을 더 이상 받지 않을 것이다 발표하며, 그동안의 성원에 감사한다는 메시지를 남겼다. 사실상 이번 단종 발표는 예견된 수순이었다. 이미 북미 시
잘 팔다 "이게 웬 날벼락".. 생산 중단 선언에 차주들 난리 난 '이 車'쉐보레 슈퍼카 콜벳4주간 생산 중단 선언GM에 대체 뭄슨 일이? 쉐보레가 자사의 스포츠카 콜벳의 생산을 4주간 중단한다 발표했다. 이번 쉐보레의 결정은 미국 켄터키주 볼링 그린 조립 공장에서 진행되며, 2월 24일부터 시작해 3월 17일, 3월 24일, 그리고 5월 19일에도 추가적인 중단이 예정돼 있다. 단순한 조치처럼 보이지만, 이는 단순한 생산량 조정
단종 논하더니 '맙소사'.. 관뚜껑까지 닫았던 국산차, 결국 부활 확정단종 예고했던 제네시스 G70최근 풀체인지 개발 착수했다차세대 G70은 어떤 모습일까? 제네시스 쿠페의 단종 이후, 기아는 스팅어를, 제네시스는 G70을 출시하며 각자의 후륜구동 스포츠 세단 라인업을 채워냈다. 두 모델은 크기 차이가 있지만 같은 플랫폼을 공유하기에 형제 차량로 취급되었다. 해외에서도 높은 평가를 받았으나, 스포츠 세단이라는 특성상 수요가
"와 단종인 줄 알았는데".. 쉐보레 스파크, 역대급 비주얼 부활 선언!쉐보레, 소형 전기 SUV‘스파크 EUV’ 정식 공개브라질에서 첫 출시 예정 쉐보레가 2025년 내 새로운 글로벌 모델인 소형 전기 SUV, 스파크 EUV를 브라질에서 출시한다 발표했다. 이번 모델은 전 세계적으로 인기를 끌 수 있는 콤팩트 도시형 SUV로, 쉐보레의 전기차 라인업을 확장하는 중요한 모델로 자리매김할 예정이다. 이에 스파크 EUV는 전기차
이 차 진짜 물건이었죠.. 해외에서 뽑은 국산차 최고의 단종 모델은?우리는 익숙하지만, 해외에서도 단종된 국내 모델들에 관심이 많다고 한다. 자동차 전문지 Carscoops에서 최고의 국산 단종 모델을 꼽았다고 한다.
현대ㆍ기아 독점 시작.. 스파크 빠진 경차 시장, 최신 근황 무려 이렇습니다1991년 대우 티코에서 시작해 마티즈, 스파크로 이어지던 국민 경차 계보가 끝내 마침표를 찍은 것으로 보인다. 8일 기준 쉐보레 공식 홈페이지에선 더 이상 스파크의 모습을 찾아볼 수 없으며, 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 전국에 인도된 스파크는 48대에 그쳤다.
탈 차가 점점 없어지네.. 2024년까지 단종 예정한 자동차들, 이렇게 많다고?자동차 시장이 본격적으로 전동화되면서, 기존 내연기관 라인업을 정리하는 브랜드가 많아졌다. 오늘은 2024년에 볼 수 없을 차들을 한번 알아보자.
곧 단종된다고..? 운전자들에게 보급형 롤스로이스로 불렸던 이 자동차 정체과거 국내에서 자주 보였던 수입차 중 하나였던 크라이슬러의 300이 2024년부터 단종될 예정이라고 한다. 오늘은 300에 대해서 알아보도록 하자.
“빠른 차 원하시면 서두르세요” 신형 코나부터 단종된다는 고성능 모델의 정체최근 출시된 신형 코나가 화제다. 아쉽게도 고성능 모델 N이 추가될 가능성은 희박해 보인다. N 브랜드 키우기에 진심인 현대차가 코나 N을 포기한 이유는 무엇일까?
"다 이유가 있다니깐?" 쥐도 새도 모르게 사라진 자동차, 이게 망한다고?제조사에서 내놓은 차량의 단점이 장점보다 많을 경우 그 차량은 소비자에게 외면받게 되고 결국 제조사의 외면도 받게 된다. 외면의 결과는 ‘단종’으로 이어지게 되는데, 국산차 중에서 빠르게 단종된 차량은 어떤 것이 있는지 자세히 알아보자
"본다면 로또부터 사야죠" 그 시절 모두의 눈을 돌아가게 만든 전설의 국산차현대자동차는 독자적인 자립 모델을 1976년에 생산하기로 발표했는데, 이 당시 생산 모델은 한국 자동차 역사에 큰 발자취를 남기게 되었다. 한국 자동차 역사의 시작인 이 차량에 대해 자세히 알아보자
"중고차로도 안 팔리죠" 20년 아반떼 역사상 최악의 자동차로 남은 비운의 역작최근 자동차 커뮤니티인 남차카페에서 국산차 중 가장 희귀한 차로 손꼽히는 아반떼 쿠페의 목격담이 제보되었다. 네티즌들의 반응은 복권이라도 사라는 것이었는데, 과연 이 차는 어떤 차이고, 왜 희귀해진 것일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
"이제 꿈도 희망도 없어" 돈되는 차만 좋아하는 현대차, 결국 죄다 단종 선언했다이 차가 과연 내연기관 마니아들이 기대하는 감성 수준을 충족 시킬 수 있을까? 제네시스 쿠페 이후 "그래도 기다리면 제대로 된 거 하나쯤 만들어 주겠지"라며 약 10년을 보낸 세월을 생각하면 아쉬움은 배가 된다.
"아직도 한국 아저씨들이 인정하죠" 중고차 시장에서 단종 모델 중 가장 인기 많은 차중고차 플랫폼 케이카가 발표한 올해 3분기까지의 데이터 분석 결과에 따르면, 중고차 시장에서 가장 인기 있는 국산 단종 모델로 르노 SM5가 꼽혔다. 차종 검색과 상담, 판매에 걸친 소비자 관심도 통계에서 SM5의 기록은 1위 모델인 그랜저의 20% 수준인 것으로 드러났다.
역사상 가장 저평가된 슈퍼카, '강남 젠쿱' 소리까지 듣더니 결국 최후 맞이했다과거 10년 전만 해도 한국에서 슈퍼카를 볼 수 있는 기회는 상당히 드물었다. 그런 한국에서 당시 가장 많이 팔렸던 슈퍼카가 바로 오늘의 주인공, 현재 단종을 앞두고 있는 아우디의 슈퍼카 R8이었다.
국산차 최초로 '1만 8,000대 한정판매' 선언했다가 본전도 못 건지고 망해버린 차이후 현대차는 다시 한번 실험정신이 가득한 자동차 한 대를 출시하게 되니, 그 차의 이름은 바로 ‘벨로스터’인 것이다.
"영덕대게 라고 놀려도..." 중고차 시장에서만큼은 최고의 가성비 차3세대로 접어들면서 저조한 실적으로, 역사의 뒤안길로 사라졌다. 과연 쏘울은 어떤 이유에서 저평가받고 단종을 맞이했는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
기아가 대우한테 처참히 졌던 시절, 다마스 대항마로 '이런 차'도 있었습니다경상용차의 가능성과 다마스와 라보의 대박 행렬을 보고 서둘러 개발한 자동차가 있었는데, 그 차의 이름은 바로 타우너라는 이름을 가진 귀여운 친구다.
"차라리 단종시켜라" 여기저기 치이더니 37년 역사 뒤로하고 존재감조차 사라진 차37년간 누적 판매 900만 대 이상을 기록한 대표적인 국산 세단 쏘나타의 최근 판매량과 후속 모델에 대해 자세히 살펴보자
사상 유례없는 대격변 예고한 한국 GM, "그냥 이차 안 팔겠습니다" 폭탄선언유일하게 살아남은 말리부마저 곧 단종을 앞둔 것으로 알려졌는데, 과연 한국GM은 어떤 이유로 말리부의 단종을 결정하였는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
전 세계 마니아들 "억장 와르르".. 18년 만에 단종 선언한 이 車 닛산 GT-R R35가 마침내 단종 수순을 밟는다. 2007년 등장 이후 18년간 독보적인 퍼포먼스를 자랑했던 해당 모델이 공식적으로 막을 내리게 된 것이다. 닛산은 2월 28일 일본 시장에서 GT-R R35의 주문을 더 이상 받지 않을 것이다 발표하며, 그동안의 성원에 감사한다는 메시지를 남겼다. 사실상 이번 단종 발표는 예견된 수순이었다. 이미 북미 시
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단종 논하더니 '맙소사'.. 관뚜껑까지 닫았던 국산차, 결국 부활 확정 단종 예고했던 제네시스 G70최근 풀체인지 개발 착수했다차세대 G70은 어떤 모습일까? 제네시스 쿠페의 단종 이후, 기아는 스팅어를, 제네시스는 G70을 출시하며 각자의 후륜구동 스포츠 세단 라인업을 채워냈다. 두 모델은 크기 차이가 있지만 같은 플랫폼을 공유하기에 형제 차량로 취급되었다. 해외에서도 높은 평가를 받았으나, 스포츠 세단이라는 특성상 수요가
"와 단종인 줄 알았는데".. 쉐보레 스파크, 역대급 비주얼 부활 선언! 쉐보레, 소형 전기 SUV‘스파크 EUV’ 정식 공개브라질에서 첫 출시 예정 쉐보레가 2025년 내 새로운 글로벌 모델인 소형 전기 SUV, 스파크 EUV를 브라질에서 출시한다 발표했다. 이번 모델은 전 세계적으로 인기를 끌 수 있는 콤팩트 도시형 SUV로, 쉐보레의 전기차 라인업을 확장하는 중요한 모델로 자리매김할 예정이다. 이에 스파크 EUV는 전기차
이 차 진짜 물건이었죠.. 해외에서 뽑은 국산차 최고의 단종 모델은? 우리는 익숙하지만, 해외에서도 단종된 국내 모델들에 관심이 많다고 한다. 자동차 전문지 Carscoops에서 최고의 국산 단종 모델을 꼽았다고 한다.
현대ㆍ기아 독점 시작.. 스파크 빠진 경차 시장, 최신 근황 무려 이렇습니다 1991년 대우 티코에서 시작해 마티즈, 스파크로 이어지던 국민 경차 계보가 끝내 마침표를 찍은 것으로 보인다. 8일 기준 쉐보레 공식 홈페이지에선 더 이상 스파크의 모습을 찾아볼 수 없으며, 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 전국에 인도된 스파크는 48대에 그쳤다.
탈 차가 점점 없어지네.. 2024년까지 단종 예정한 자동차들, 이렇게 많다고? 자동차 시장이 본격적으로 전동화되면서, 기존 내연기관 라인업을 정리하는 브랜드가 많아졌다. 오늘은 2024년에 볼 수 없을 차들을 한번 알아보자.
곧 단종된다고..? 운전자들에게 보급형 롤스로이스로 불렸던 이 자동차 정체 과거 국내에서 자주 보였던 수입차 중 하나였던 크라이슬러의 300이 2024년부터 단종될 예정이라고 한다. 오늘은 300에 대해서 알아보도록 하자.
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"다 이유가 있다니깐?" 쥐도 새도 모르게 사라진 자동차, 이게 망한다고? 제조사에서 내놓은 차량의 단점이 장점보다 많을 경우 그 차량은 소비자에게 외면받게 되고 결국 제조사의 외면도 받게 된다. 외면의 결과는 ‘단종’으로 이어지게 되는데, 국산차 중에서 빠르게 단종된 차량은 어떤 것이 있는지 자세히 알아보자
"본다면 로또부터 사야죠" 그 시절 모두의 눈을 돌아가게 만든 전설의 국산차 현대자동차는 독자적인 자립 모델을 1976년에 생산하기로 발표했는데, 이 당시 생산 모델은 한국 자동차 역사에 큰 발자취를 남기게 되었다. 한국 자동차 역사의 시작인 이 차량에 대해 자세히 알아보자
"중고차로도 안 팔리죠" 20년 아반떼 역사상 최악의 자동차로 남은 비운의 역작 최근 자동차 커뮤니티인 남차카페에서 국산차 중 가장 희귀한 차로 손꼽히는 아반떼 쿠페의 목격담이 제보되었다. 네티즌들의 반응은 복권이라도 사라는 것이었는데, 과연 이 차는 어떤 차이고, 왜 희귀해진 것일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
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