“현대도 간만 보는 중” 최근 중고차 업계에 부는 심상치 않은 바람..괜찮을까?대기업 인증 중고차 제도는 본래 이번 1월부터 실시 예정이었다. 그러나 중고차 업계가 완전히 침체되면서 이 역시 미뤄졌다는 데, 과연 무슨 일일까?
"뭐, 아직도 침수차를 판다고?" 격노한 '이 브랜드' 가 중고차 시장에 발 들였습니다중고차 판매업은 2013년부터 생계형 적합 업종으로 지정되면서 영세 개인업자를 중심으로 시장이 형성되었다. 하지만 위에서 언급한 피해 사례가 속출하면서 소비자들의 불신이 커졌고, 대기업의 시장 진출 장벽을 허물어야 한다는 목소리도 빗발쳤다. 이에 중소벤처기업부는 지난해 3월부터 심의위원회를 열었고 현대차그룹의 중고차 판매업 사업개시를 용인했다.
"현대차 미안합니다..." 팰리세이드 타던 이재용 회장이 최근 무상제공 받은 신차그동안 삼성 계열사 대표들에게든 제네시스 G90 등 국산 모델 위주의 업무 차량이 지급되어 왔다. 새롭게 지급될 차량은 사뭇 달라 화제를 모은다.
"제네시스 아니었다" 현대차 회장이 매일 출퇴근 하며 직접 운전하는 차의 정체대한민국 1등 자동차 기업 총수인 현대차그룹 정의선 회장은 무슨 차를 타고 다닐까? 그가 매일 출퇴근 때 직접 운전을 해서 타고 다닐 정도로 아낀다는 자동차는 무엇인지 알아보자.
"퇴직금이 600억이라고?" 일반인 상상을 초월할 대기업 총수 연봉 공개되자 서민들 난리난 상황현대차의 정몽구 명예회장과 정의선 회장의 연봉이 밝혀지자 네티즌 사이에선 큰바람이 일고 있다. 단지 부러움 혹은 질투에 입각한 반응이 아니다.
"검은 제네시스=부자들의 차" 대한민국 그룹 재벌 총수들이 타는 차는 벤츠가 아니었습니다대기업 총수의 자산은 수천억에서 조 단위까지 된다. 자산이 많은 만큼 자동차 라인업도 화려할 것이라고 생각하지만 살펴보면 의외로 국산차를 많이 이용하는 편이다.
"결국 정의선이 승리했다" 삼성 임원진 대거 승진 소식 전해지자 현대차가 웃고있는 이유대기업에서 임원직에 오르면 업무용 차량을 지급받는다. 이번에 삼성그룹에서 대규모 직제 개편에 나섰는데, 이로인해 제네시스의 G90 수요가 더 많이 늘었다고 한다.
"서민들의 피눈물입니다" 그렇게 난리치더니 결국 대기업 중고차 시장 진출 무산될 위기 상황많은 소비자들이 가장 개선이 시급한 자동차 분야로 중고차 시장을 지목하고 있다.
"요즘 누가 벤츠를 타요?" 진짜 한국 부자들은 무조건 제네시스 탄다고 말하는 진짜 이유일반적으로 부자들은 독일 프리미엄 브랜드 수입차를 많이 탄다고들 생각하는데 실제로 그러하다. 벤츠 S클래스나 E클래스 판매량을 살펴보면, 매번 대한민국이 글로벌 상위권에 오르고 있다는 것이 이를 증명한다. 수입차 비중도 점점 높아지고 있다. 매년 역대급 판매량을 경신하고 있는 수입차의 국내 점유율은 어느덧 20%를 바라보고 있다. 그런데 많은 사람들이 오해
"이게 진짜 좋다고요?" 현대차가 중고차 팔면 절대 안 되는 현실적인 이유중고차 매매업은 2013년 중소기업 적합업종으로 지정되면서 대기업의 진출이 제한되었다. 이 때문에 SK그룹은 SK엔카를 매각하기도 했다.. 하지만 지난해부터 중소기업 적합업종 기한이 만료되면서 상황이 바뀌기 시작했으며, 딜러들의 불법 행위가 도를 넘으면서 소비자들도 중고차 시장에 대기업이 진출하는 것을 환영하는 분위기다. 최근 현대차가 중고차 시장 진출을
"답 없는 것들..." 결국 참다못해 중고차팔이들에게 최후의 통첩 날아갔다는 현상황자동차 업계에서 신차 시장보다 더욱 핫한 분야가 중고차 시장이다. 신차는 연간 170만 대가량 판매되는 반면, 중고차는 이보다 200만 대가 높은 약 370만 대가 거래되고 있다. 중고차 구입을 잘 활용하면 여러 가지 장점이 있기 때문에 오늘도 많은 사람들이 중고차를 구입하기 위해 사이트 혹은 매장을 찾는다. 하지만 현실은 허위매물, 침수차 사기 판매는 물
“현대도 간만 보는 중” 최근 중고차 업계에 부는 심상치 않은 바람..괜찮을까? 대기업 인증 중고차 제도는 본래 이번 1월부터 실시 예정이었다. 그러나 중고차 업계가 완전히 침체되면서 이 역시 미뤄졌다는 데, 과연 무슨 일일까?
"뭐, 아직도 침수차를 판다고?" 격노한 '이 브랜드' 가 중고차 시장에 발 들였습니다 중고차 판매업은 2013년부터 생계형 적합 업종으로 지정되면서 영세 개인업자를 중심으로 시장이 형성되었다. 하지만 위에서 언급한 피해 사례가 속출하면서 소비자들의 불신이 커졌고, 대기업의 시장 진출 장벽을 허물어야 한다는 목소리도 빗발쳤다. 이에 중소벤처기업부는 지난해 3월부터 심의위원회를 열었고 현대차그룹의 중고차 판매업 사업개시를 용인했다.
"현대차 미안합니다..." 팰리세이드 타던 이재용 회장이 최근 무상제공 받은 신차 그동안 삼성 계열사 대표들에게든 제네시스 G90 등 국산 모델 위주의 업무 차량이 지급되어 왔다. 새롭게 지급될 차량은 사뭇 달라 화제를 모은다.
"제네시스 아니었다" 현대차 회장이 매일 출퇴근 하며 직접 운전하는 차의 정체 대한민국 1등 자동차 기업 총수인 현대차그룹 정의선 회장은 무슨 차를 타고 다닐까? 그가 매일 출퇴근 때 직접 운전을 해서 타고 다닐 정도로 아낀다는 자동차는 무엇인지 알아보자.
"퇴직금이 600억이라고?" 일반인 상상을 초월할 대기업 총수 연봉 공개되자 서민들 난리난 상황 현대차의 정몽구 명예회장과 정의선 회장의 연봉이 밝혀지자 네티즌 사이에선 큰바람이 일고 있다. 단지 부러움 혹은 질투에 입각한 반응이 아니다.
"검은 제네시스=부자들의 차" 대한민국 그룹 재벌 총수들이 타는 차는 벤츠가 아니었습니다 대기업 총수의 자산은 수천억에서 조 단위까지 된다. 자산이 많은 만큼 자동차 라인업도 화려할 것이라고 생각하지만 살펴보면 의외로 국산차를 많이 이용하는 편이다.
"결국 정의선이 승리했다" 삼성 임원진 대거 승진 소식 전해지자 현대차가 웃고있는 이유 대기업에서 임원직에 오르면 업무용 차량을 지급받는다. 이번에 삼성그룹에서 대규모 직제 개편에 나섰는데, 이로인해 제네시스의 G90 수요가 더 많이 늘었다고 한다.
"서민들의 피눈물입니다" 그렇게 난리치더니 결국 대기업 중고차 시장 진출 무산될 위기 상황 많은 소비자들이 가장 개선이 시급한 자동차 분야로 중고차 시장을 지목하고 있다.
"요즘 누가 벤츠를 타요?" 진짜 한국 부자들은 무조건 제네시스 탄다고 말하는 진짜 이유 일반적으로 부자들은 독일 프리미엄 브랜드 수입차를 많이 탄다고들 생각하는데 실제로 그러하다. 벤츠 S클래스나 E클래스 판매량을 살펴보면, 매번 대한민국이 글로벌 상위권에 오르고 있다는 것이 이를 증명한다. 수입차 비중도 점점 높아지고 있다. 매년 역대급 판매량을 경신하고 있는 수입차의 국내 점유율은 어느덧 20%를 바라보고 있다. 그런데 많은 사람들이 오해
"이게 진짜 좋다고요?" 현대차가 중고차 팔면 절대 안 되는 현실적인 이유 중고차 매매업은 2013년 중소기업 적합업종으로 지정되면서 대기업의 진출이 제한되었다. 이 때문에 SK그룹은 SK엔카를 매각하기도 했다.. 하지만 지난해부터 중소기업 적합업종 기한이 만료되면서 상황이 바뀌기 시작했으며, 딜러들의 불법 행위가 도를 넘으면서 소비자들도 중고차 시장에 대기업이 진출하는 것을 환영하는 분위기다. 최근 현대차가 중고차 시장 진출을
"답 없는 것들..." 결국 참다못해 중고차팔이들에게 최후의 통첩 날아갔다는 현상황 자동차 업계에서 신차 시장보다 더욱 핫한 분야가 중고차 시장이다. 신차는 연간 170만 대가량 판매되는 반면, 중고차는 이보다 200만 대가 높은 약 370만 대가 거래되고 있다. 중고차 구입을 잘 활용하면 여러 가지 장점이 있기 때문에 오늘도 많은 사람들이 중고차를 구입하기 위해 사이트 혹은 매장을 찾는다. 하지만 현실은 허위매물, 침수차 사기 판매는 물
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