디자인팀 정신 차렸네.. 역대급 디자인 뽑은 BMW 콘셉트카, 양산 소식까지 전해졌다거대한 전면 키드니 그릴로 대표되는 BMW의 최신 디자인 기조와 달리, BMW 콘셉트 투어링 쿠페는 뜨거운 찬사를 받았다. 이는 자연스럽게 양산 가능성에 대한 추측으로 이어졌으나, BMW 측은 ‘일회성(one-off) 차량’이라는 점을 밝혔다.
페라리네 집안싸움.. 296 GTB와 SF90 스트라달레의 드래그 레이스, 그 승자는?하이브리드 슈퍼카는 전 세계적으로 확산하는 환경 규제의 영향을 덜 받을 뿐만 아니라, 모터를 결합해 더 강력한 퍼포먼스를 끌어낼 수 있다. 페라리는 SF90 스트라달레 이후 SF90 스파이더와 296 GTB, 296 GTS 등 4개 모델을 연달아 내놓았다. 그렇다면, 두 라인업 쿠페형 모델인 SF90 스트라달레와 296 GTB 중 누가 더 강력한 성능을 발
"5천짜리에 통풍도 없어요?" 옵션 빠져도 감성으로 미친 듯이 팔린다는 수입차일부 지프 모델을 구매한 차주들 사이에선 “포터보다 승차감이 조금 더 좋은 수준”이라며, 같은 가격 대비 좋지 못한 승차감을 가지고 있다. 그렇다면 지프가 출시한 모델들을 어떤 장단점이 있는지 자세히 알아보자
"지붕 값이 사실 7천 입니다" 가성비로 난리난 오픈카 실제 가격 살펴보니 충격적글로벌 시장에서 오픈카가 부진한 주요 원인으로는 넓은 실내 공간으로 실용성을 갖춘 SUV의 강세와 파노라마 선루프 등 대체재의 존재가 꼽힌다. 하지만 낭만의 상징, 모든 운전자가 한 번쯤은 꿈꿔본 오픈카 중 현실적인 드림카에는 무엇이 있는지 알아보자.
안 하는 이유가 있는데... 페라리가 도입한다는 '이 사양' 충격적입니다옛날 자동차에만 존재했던 디자인 요소들은 대중의 취향, 효율성과 안전 규정문제로 대부분 사라졌다. 그런데 이것도 레트로 유행의 일부일까? 페라리가 과거에 사라졌던 디자인을 다시 적용하려는 모양이다.
"아반떼 가격이네?" 16만km 달린 2,400만 원짜리 중고 벤틀리 사면 벌어지는 일중고차는 원하는 차를 저렴한 가격에 살 수 있는 좋은 방법 중 하나이다. 하지만 이 방법도 차를 가려가면서 써야 한다고 하는데, 이런 차에는 의미가 없기 때문이다.
"이딴 차 못 타겠다"라며 3억짜리 벤틀리로 강남 한복판에서 시위 중인 차주 사연최근, 청담동에 위치한 벤틀리 서울 전시장 앞에서 현수막이 걸린 벤틀리 플라잉스퍼 한 대가 포착되었다. 현수막에는 ‘어이! 벤틀리 대표! 양심 없이 그러면 쓰나… 장사 똑바로 해라!’라는 문구가 적혀 있었고, 창문에는 옥외집회 신고서 접수증이 붙어있었다.
"이게 아파트 값이라고?" 요즘 강남 부자들이 2년 줄서서 사고 있는 슈퍼카의 정체2019년 812 슈퍼패스트보다 윗급인 SF90 스트라달레가 출시되었다. 시작가는 6억 원대지만 옵션을 다 넣으면 10억 원에 가까워진다.
"귀곡성 사운드 한번 들어보면 미치죠" 한국 도로에서 포착된 포르쉐의 전설적인 슈퍼카2000년대 등장한 카레라 GT는 21세기 최고의 슈퍼카라는 찬사를 받고 있으며, 처음 등장 당시에는 이전의 포르쉐 모델들과 비교해도 꽤 혁신적이었다.
"와 이게 국내에 있네요" 자동차 마니아들 단체로 소름돋게 만든 레전드 슈퍼카 정체차를 좋아하는 사람이라면 누구나 람보르기니를 드림카로 삼아본 적이 있을 것이다.
30년 전 아빠들이라면 무조건 "돈 모으면 꼭 사야지" 했던 그 시절 국산차 TOP5드림카는 말 그대로 꿈의 자동차다. 일반적으로 자동차를 좋아하는 사람이라면 마음속에 드림카 한대쯤은 품고 있을 것이다. 드림카의 범위는 제한이 없는데 슈퍼카는 물론이고 세단, SUV 등 자신이 갖고 싶은 차라면 그 무엇이든지 드림카가 될 수 있다. 시간을 되돌려 20~30년 전으로 돌아가 보자. 당시에는 국내에 수입차가 거의 없었던 데다 인터넷도 많이 발달
역대급 국내 판매 기록했다는 3억짜리 수입차의 실물 수준사진으로만 봤던 드림카를 실물로 보면 어떤 느낌일까? 사람마다 반응은 다르겠지만 신기하다며 시선을 떼지 못하는 사람도 있을 것이고, 여운을 오래 간직하기 위해서 사진으로 남기는 사람도 있을 것이다. 요즘은 국내에 고가의 수입차가 많이 판매되고 있다 보니 대도시 내를 돌아다니다 보면 의외로 어렵지 않게 자신의 드림카를 만날 수 있다. 그중에서 람보르기니 우루
국내에선 은근 외면받는 브랜드가 만들었다는 7천 짜리 슈퍼카 본 네티즌들의 반전 반응쉐보레는 해외에서는 세계적인 브랜드로 인정받고 있지만 국내에서는 은근히 외면받고 있다. 지난해에는 전년 대비 판매량이 20%가량 줄어든 7만 6천여 대를 기록해 프리미엄 브랜드 제네시스를 제외하면 국산차 판매 꼴찌를 차지했다. 수입 브랜드인 메르세데스 벤츠보다도 낮은 판매량이다. 우리는 쉐보레를 그저 대중적인 브랜드로 인식하고 있지만 알고 보면 스포츠카 부
한국인 대부분이 모른다는 대한민국 손으로 만든 역대급 슈퍼카날렵한 차체, 빠른 속도, 우렁찬 배기음, 자동차를 좋아하는 사람이라면 슈퍼카에 대한 로망을 가지고 있다. 우리는 슈퍼카라고 하면 주로 페라리, 람보르기니, 맥라렌을 떠올린다. 하지만 이 외에도 생각보다 다양한 브랜드에서 슈퍼카를 개발, 생산하고 있다. 최근 몇 년 사이 국내에서 슈퍼카의 수요가 증가했다. 네티즌들은 “많이 팔리지는 않겠지만 한국
이 차가 국내에도 있을 줄이야... 도로에서 포착된 10억 짜리 수입차의 정체최근 몇 년 사이 맥라렌이 국내에서 급성장하고 있다. 그전까지는 슈퍼카 브랜드 하면 페라리와 람보르기니를 흔히 생각했는데 이제는 맥라렌도 함께 포함해 국내 3대 슈퍼카 브랜드로 지칭될 만큼 인지도가 높아졌다. 현재 맥라렌은 국내에서는 570S, 570GT, 720S, 600LT, GT를 판매하고 있다. 이외에도 맥라렌은 한정판 모델도 존재한다. 오늘의 주인
쌍용이 이렇게 갔어야지... 국내 출시 임박했다는 수입 신차의 정체성 수준지난해 공개된 신형 디펜더가 이르면 올해 6월 국내 출시된다. 우선 숏 휠베이스 모델인 디펜더 90을 먼저 출시한 후 올해 하반기 롱 휠베이스 모델인 디펜더 110을 출시한다. 랜드로버는 디펜더의 출시로 국내 정통 SUV 시장을 성장시키겠다는 포부를 밝혔다. 신형 디펜더 출시 소식에 쌍용자동차도 함께 주목받고 있다. 많은 사람들이 신형 디펜더를 보고
"국산차는 이런 거 없죠" 국내서만 유독 저평가 받고 있어서 억울하다는 차스포츠카는 많은 사람들이 꿈꾸는 로망이지만 입문하기 매우 어려운 차다. 고성능을 지향하는 만큼 제조사의 가진 모든 기술력을 총동원하여 만들기 때문에 다른 차보다 가격이 비싸다. 여기 ‘스포츠카는 비싸다’라는 편견을 깬 차가 하나 있다. 트랜스포머 범블비로 익숙한 쉐보레 카마로다. 포드 머스탱, 닷지 챌린저와 함께 미국 3대 머슬카 중
"이 급은 역시..." 깡통 수입차만큼은 520d가 가성비 끝판왕이라 불리는 이유운동 성능에 초점을 맞춘 스포츠 세단으로 명성이 높은 5시리즈는 E클래스와 함께 국내 수입차 시장을 성장시켜온 주역이다. E클래스와는 달리 운동 성능에 초점을 맞춰 운전을 좋아하는 사람들로부터 사랑을 많이 받았다. 현재는 7세대 모델이 국내에 판매 중이다. 최근 5시리즈의 후륜구동 모델과 xDrive 모델의 기본 옵션이 동일해지면서 520d 기본 모델의 가
"아무나 못 만드는데..." 국내서 유독 저평가 받고 있다는 신차하나의 스포츠카를 만들기 위해서는 많은 기술력이 필요하다. 기본적으로 강력한 출력을 내는 엔진이 필요하며, 엔진 출력을 버틸 수 있는 변속기, 경량화된 차체, 핸들링, 토크 벡터링 등 주행 성능에 도움을 주는 여러 장치가 필요하다. 그야말로 브랜드가 가진 기술력을 모두 쏟아부어야 한다. 우리에게 대중차 이미지로 인식이 남아있는 쉐보레도 스포츠카를 만들고 있
"나만 빼고 다 부자냐..." 이제 도로서 자주 보일 2억 넘는 차요즘 애스턴마틴을 서울 도로에서 꽤 자주 볼 수 있다. 밴티지, DB11, DBS 슈퍼레게라, 라피드 S를 판매하고 있는 애스턴마틴은 페라리나 람보르기니와는 다른 이미지로 소비자들에게 다가가고 있다. 페라리와 람보르기니가 스피드에 집중한 차라면 애스턴마틴은 슈트를 입고 여유롭게 달리는 GT 카의 이미지를 가지고 있다. 최근 애스턴마틴에서 슈퍼 SUV
디자인팀 정신 차렸네.. 역대급 디자인 뽑은 BMW 콘셉트카, 양산 소식까지 전해졌다 거대한 전면 키드니 그릴로 대표되는 BMW의 최신 디자인 기조와 달리, BMW 콘셉트 투어링 쿠페는 뜨거운 찬사를 받았다. 이는 자연스럽게 양산 가능성에 대한 추측으로 이어졌으나, BMW 측은 ‘일회성(one-off) 차량’이라는 점을 밝혔다.
페라리네 집안싸움.. 296 GTB와 SF90 스트라달레의 드래그 레이스, 그 승자는? 하이브리드 슈퍼카는 전 세계적으로 확산하는 환경 규제의 영향을 덜 받을 뿐만 아니라, 모터를 결합해 더 강력한 퍼포먼스를 끌어낼 수 있다. 페라리는 SF90 스트라달레 이후 SF90 스파이더와 296 GTB, 296 GTS 등 4개 모델을 연달아 내놓았다. 그렇다면, 두 라인업 쿠페형 모델인 SF90 스트라달레와 296 GTB 중 누가 더 강력한 성능을 발
"5천짜리에 통풍도 없어요?" 옵션 빠져도 감성으로 미친 듯이 팔린다는 수입차 일부 지프 모델을 구매한 차주들 사이에선 “포터보다 승차감이 조금 더 좋은 수준”이라며, 같은 가격 대비 좋지 못한 승차감을 가지고 있다. 그렇다면 지프가 출시한 모델들을 어떤 장단점이 있는지 자세히 알아보자
"지붕 값이 사실 7천 입니다" 가성비로 난리난 오픈카 실제 가격 살펴보니 충격적 글로벌 시장에서 오픈카가 부진한 주요 원인으로는 넓은 실내 공간으로 실용성을 갖춘 SUV의 강세와 파노라마 선루프 등 대체재의 존재가 꼽힌다. 하지만 낭만의 상징, 모든 운전자가 한 번쯤은 꿈꿔본 오픈카 중 현실적인 드림카에는 무엇이 있는지 알아보자.
안 하는 이유가 있는데... 페라리가 도입한다는 '이 사양' 충격적입니다 옛날 자동차에만 존재했던 디자인 요소들은 대중의 취향, 효율성과 안전 규정문제로 대부분 사라졌다. 그런데 이것도 레트로 유행의 일부일까? 페라리가 과거에 사라졌던 디자인을 다시 적용하려는 모양이다.
"아반떼 가격이네?" 16만km 달린 2,400만 원짜리 중고 벤틀리 사면 벌어지는 일 중고차는 원하는 차를 저렴한 가격에 살 수 있는 좋은 방법 중 하나이다. 하지만 이 방법도 차를 가려가면서 써야 한다고 하는데, 이런 차에는 의미가 없기 때문이다.
"이딴 차 못 타겠다"라며 3억짜리 벤틀리로 강남 한복판에서 시위 중인 차주 사연 최근, 청담동에 위치한 벤틀리 서울 전시장 앞에서 현수막이 걸린 벤틀리 플라잉스퍼 한 대가 포착되었다. 현수막에는 ‘어이! 벤틀리 대표! 양심 없이 그러면 쓰나… 장사 똑바로 해라!’라는 문구가 적혀 있었고, 창문에는 옥외집회 신고서 접수증이 붙어있었다.
"이게 아파트 값이라고?" 요즘 강남 부자들이 2년 줄서서 사고 있는 슈퍼카의 정체 2019년 812 슈퍼패스트보다 윗급인 SF90 스트라달레가 출시되었다. 시작가는 6억 원대지만 옵션을 다 넣으면 10억 원에 가까워진다.
"귀곡성 사운드 한번 들어보면 미치죠" 한국 도로에서 포착된 포르쉐의 전설적인 슈퍼카 2000년대 등장한 카레라 GT는 21세기 최고의 슈퍼카라는 찬사를 받고 있으며, 처음 등장 당시에는 이전의 포르쉐 모델들과 비교해도 꽤 혁신적이었다.
"와 이게 국내에 있네요" 자동차 마니아들 단체로 소름돋게 만든 레전드 슈퍼카 정체 차를 좋아하는 사람이라면 누구나 람보르기니를 드림카로 삼아본 적이 있을 것이다.
30년 전 아빠들이라면 무조건 "돈 모으면 꼭 사야지" 했던 그 시절 국산차 TOP5 드림카는 말 그대로 꿈의 자동차다. 일반적으로 자동차를 좋아하는 사람이라면 마음속에 드림카 한대쯤은 품고 있을 것이다. 드림카의 범위는 제한이 없는데 슈퍼카는 물론이고 세단, SUV 등 자신이 갖고 싶은 차라면 그 무엇이든지 드림카가 될 수 있다. 시간을 되돌려 20~30년 전으로 돌아가 보자. 당시에는 국내에 수입차가 거의 없었던 데다 인터넷도 많이 발달
역대급 국내 판매 기록했다는 3억짜리 수입차의 실물 수준 사진으로만 봤던 드림카를 실물로 보면 어떤 느낌일까? 사람마다 반응은 다르겠지만 신기하다며 시선을 떼지 못하는 사람도 있을 것이고, 여운을 오래 간직하기 위해서 사진으로 남기는 사람도 있을 것이다. 요즘은 국내에 고가의 수입차가 많이 판매되고 있다 보니 대도시 내를 돌아다니다 보면 의외로 어렵지 않게 자신의 드림카를 만날 수 있다. 그중에서 람보르기니 우루
국내에선 은근 외면받는 브랜드가 만들었다는 7천 짜리 슈퍼카 본 네티즌들의 반전 반응 쉐보레는 해외에서는 세계적인 브랜드로 인정받고 있지만 국내에서는 은근히 외면받고 있다. 지난해에는 전년 대비 판매량이 20%가량 줄어든 7만 6천여 대를 기록해 프리미엄 브랜드 제네시스를 제외하면 국산차 판매 꼴찌를 차지했다. 수입 브랜드인 메르세데스 벤츠보다도 낮은 판매량이다. 우리는 쉐보레를 그저 대중적인 브랜드로 인식하고 있지만 알고 보면 스포츠카 부
한국인 대부분이 모른다는 대한민국 손으로 만든 역대급 슈퍼카 날렵한 차체, 빠른 속도, 우렁찬 배기음, 자동차를 좋아하는 사람이라면 슈퍼카에 대한 로망을 가지고 있다. 우리는 슈퍼카라고 하면 주로 페라리, 람보르기니, 맥라렌을 떠올린다. 하지만 이 외에도 생각보다 다양한 브랜드에서 슈퍼카를 개발, 생산하고 있다. 최근 몇 년 사이 국내에서 슈퍼카의 수요가 증가했다. 네티즌들은 “많이 팔리지는 않겠지만 한국
이 차가 국내에도 있을 줄이야... 도로에서 포착된 10억 짜리 수입차의 정체 최근 몇 년 사이 맥라렌이 국내에서 급성장하고 있다. 그전까지는 슈퍼카 브랜드 하면 페라리와 람보르기니를 흔히 생각했는데 이제는 맥라렌도 함께 포함해 국내 3대 슈퍼카 브랜드로 지칭될 만큼 인지도가 높아졌다. 현재 맥라렌은 국내에서는 570S, 570GT, 720S, 600LT, GT를 판매하고 있다. 이외에도 맥라렌은 한정판 모델도 존재한다. 오늘의 주인
쌍용이 이렇게 갔어야지... 국내 출시 임박했다는 수입 신차의 정체성 수준 지난해 공개된 신형 디펜더가 이르면 올해 6월 국내 출시된다. 우선 숏 휠베이스 모델인 디펜더 90을 먼저 출시한 후 올해 하반기 롱 휠베이스 모델인 디펜더 110을 출시한다. 랜드로버는 디펜더의 출시로 국내 정통 SUV 시장을 성장시키겠다는 포부를 밝혔다. 신형 디펜더 출시 소식에 쌍용자동차도 함께 주목받고 있다. 많은 사람들이 신형 디펜더를 보고
"국산차는 이런 거 없죠" 국내서만 유독 저평가 받고 있어서 억울하다는 차 스포츠카는 많은 사람들이 꿈꾸는 로망이지만 입문하기 매우 어려운 차다. 고성능을 지향하는 만큼 제조사의 가진 모든 기술력을 총동원하여 만들기 때문에 다른 차보다 가격이 비싸다. 여기 ‘스포츠카는 비싸다’라는 편견을 깬 차가 하나 있다. 트랜스포머 범블비로 익숙한 쉐보레 카마로다. 포드 머스탱, 닷지 챌린저와 함께 미국 3대 머슬카 중
"이 급은 역시..." 깡통 수입차만큼은 520d가 가성비 끝판왕이라 불리는 이유 운동 성능에 초점을 맞춘 스포츠 세단으로 명성이 높은 5시리즈는 E클래스와 함께 국내 수입차 시장을 성장시켜온 주역이다. E클래스와는 달리 운동 성능에 초점을 맞춰 운전을 좋아하는 사람들로부터 사랑을 많이 받았다. 현재는 7세대 모델이 국내에 판매 중이다. 최근 5시리즈의 후륜구동 모델과 xDrive 모델의 기본 옵션이 동일해지면서 520d 기본 모델의 가
"아무나 못 만드는데..." 국내서 유독 저평가 받고 있다는 신차 하나의 스포츠카를 만들기 위해서는 많은 기술력이 필요하다. 기본적으로 강력한 출력을 내는 엔진이 필요하며, 엔진 출력을 버틸 수 있는 변속기, 경량화된 차체, 핸들링, 토크 벡터링 등 주행 성능에 도움을 주는 여러 장치가 필요하다. 그야말로 브랜드가 가진 기술력을 모두 쏟아부어야 한다. 우리에게 대중차 이미지로 인식이 남아있는 쉐보레도 스포츠카를 만들고 있
"나만 빼고 다 부자냐..." 이제 도로서 자주 보일 2억 넘는 차 요즘 애스턴마틴을 서울 도로에서 꽤 자주 볼 수 있다. 밴티지, DB11, DBS 슈퍼레게라, 라피드 S를 판매하고 있는 애스턴마틴은 페라리나 람보르기니와는 다른 이미지로 소비자들에게 다가가고 있다. 페라리와 람보르기니가 스피드에 집중한 차라면 애스턴마틴은 슈트를 입고 여유롭게 달리는 GT 카의 이미지를 가지고 있다. 최근 애스턴마틴에서 슈퍼 SUV
댓글 많은 뉴스