"솔직히 이제 무섭습니다" 미친 듯 팔리기 시작한 대형SUV가 전국 차주들에게 미칠 영향들시기마다 그 시기를 대표할 수 있는 키워드가 있다. 그렇다면 현재 자동차 시장의 키워드는 무엇일까? 시대에 대한 정의는 일반적으로 시대가 완전히 지난 후에야 가능하다는 것이 정설이므로, 이렇게 글을 시작하는 것을 다소 낯설게 느끼는 독자들도 있겠다. 그럼에도 감히 현시점에서 지금의 자동차 시장을 정의하는 키워드를 꼽아보자면, 아마도 SUV 일 것이다. 최근
하루아침에 미친 듯이 팔리기 시작한 대형 SUV가 전국 차주들에게 미칠 놀라운 영향들“더 큰 차를 원한다”, “국내 시장에 도입해달라”. 모두 대형 SUV에 대한 소비자들의 의견이다. 그야말로 대형 SUV 열풍이다. 다양한 선택지가 고픈 소비자들은 수입 제조사의 대형 SUV까지 국내 시장에 도입해달라고 아우성칠 정도다. 큰 공간으로 인해 다양한 활용이 가능한 매력에 푹 빠진 소비자들이다. 말로만 외치는 것이 아니다. 실제로 판매량 또한 계
출시 전부터 제네시스 그렇게 욕 먹게한 차가 정작 출시 도로에서는 안 보였던 이유올해 초, 출시 전부터 관심을 많이 받았던 수입차가 있다. 바로 링컨 에비에이터다. 대형 SUV다운 듬직한 모습을 가지고 있으며, 투박함을 벗어낸 고급스러운 실내와 옵션 사양까지 잘 구성되어 있다. 가격도 수입 프리미엄 대형 SUV 치고는 꽤 저렴한 편인데, 기본 가격이 GV80 풀옵션보다 550만 원가량 저렴하다. 이 때문에 에비에이터에 대한 네티즌들의
"GV80 살 바에 차라리 웃돈 주고 사겠다" 할 만큼 가성비 갑으로 나왔다는 수입차제네시스는 올 초 출시한 GV80을 시작으로 수입차와 본격적인 경쟁을 벌였다. 수입차 부럽지 않은 고급스러운 디자인과 그간 국산차에서는 볼 수 없었던 다양한 편의 사양이 적용되어 전 세계가 주목하기도 했다. 요즘에는 미국 판매를 위한 준비 중에 있다. GV80 출시 이후 미국 브랜드들도 프리미엄 대형 SUV 경쟁에 뛰어들었다. 그중 링컨 에비에이터는 GV8
"왜 죄다 이렇게 만들지?" 요즘 출시되는 국산차에서 무조건 볼 수 있다는 특징 한 가지최근 국산차 디자인이 열풍이다. 국내뿐만 아니라 해외에서도 집중 조명을 받는다. 이전 대비 더 도전적이고 혁신적인 형태의 자동차 디자인이 매번 우리의 눈을 즐겁게 한다. 디자인 경영을 외친지 딱 10년 만의 일이다. 10년 동안 현대 기아 차의 디자인은 몇 차례 우여곡절을 겪는 듯하였으나 확실히 성숙해진 디자인으로 매 신차를 출시하고 있다. 그런데 최근 출
국산차 품질 결함 계속되자 보란듯 '눈물의 폭탄세일' 시작했다는 수입차의 정체전 세계적으로 SUV의 인기는 계속 높아짐에 따라 포드가 2022년까지 세단 라인업을 정리하고 SUV 전문 브랜드로 탈바꿈하겠다고 선언했다. 포드의 고급 브랜드인 링컨도 포드의 방침에 따라 세단 라인업을 정리할 계획이다. 그 첫 번째 단계로 올해 E세그먼트 세단인 MKZ를 글로벌 단종한다고 발표했다. 이에 따라 국내에서는 할인 금액을 기존 300~400만
제네시스 깡통 가격으로 국내 출시됐다는 수입차의 놀라운 옵션 사양 수준2010년 중반 국내 도로에서도 가끔 볼 수 있었던 링컨 브랜드의 자동차들은 매우 독특한 디자인을 가지고 있었다. 좋게 말하면 개성이고 나쁘게 말하면 이상한 디자인이다. 고래를 연상시키는 큼지막한 세로 그릴과 양옆으로 쭉 뻗은 테일램프 디자인은 링컨을 오랫동안 봐왔던 사람들이 아니라면 적응하는데 시간이 꽤 걸릴법한 스타일이었다. 그런데 최근엔 호불호가 많았
GV80 실제 오너들도 인정했다는 수입차의 실물 수준, "이 정도 가격이면 솔직히..."국내 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 미국차가 등장했다. 오늘의 주인공인 링컨 에비에이터는 8,320만 원부터 시작하며 최고 사양은 9,320만 원으로 웬만한 1억 원에 근접한 수입차를 모두 구매할 수 있는 금액대를 자랑한다. 국산 SUV 중에선 제네시스 GV80 3.5 가솔린 풀옵션과 비슷한 가격에 형성되어 있어 8천만 원대 GV80을 구매하려는
제네시스를 산다고요? GV80 가격으로 출시 임박했다는 수입 신차의 실물 수준‘제네시스 GV80’은 가솔린 모델이 도입됐고, 캐딜락은 ‘XT6’를 공개했다. 어딘가 허전하다 싶었는데 ㅅ 생각해보니 ‘링컨 에비에이터’는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않았다. 이미 출고 받아 타고 다니는 차주들도 있으나, 아직 정식으로 출시되거나 출시 및 시승 행사를 가지지도 않았다. 본
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
GV80 가솔린 풀옵션 가격이 9,500만 원이라는 소리에 조용히 웃고 있다는 신차지난 9일, 제네시스 GV80의 가솔린 모델이 공식 출시되었다. 이로써 GV80의 엔진 라인업은 디젤을 포함해 총 3개로 늘어나게 되었다. 이번에 추가된 가솔린 엔진은 2.5 터보와 3.5 터보 두 가지로 고출력과 정숙성을 장점으로 내세웠다. 특히 3.5 가솔린 터보의 경우 수입 프리미엄 SUV와 경쟁하게 된다. 특히 출시를 앞두고 있는 링컨 에비에이터와
예비 오너들도 놀랐다, 출시 임박한 수입 신차의 국내 사양 옵션 수준 "GV80은 끝났네"한국 프리미엄 SUV 시장의 열기가 점점 뜨거워지고 있는 가운데, 올해에도 신차 소식은 끊임없을 예정이다. 제네시스 GV80을 시작으로 수입차 브랜드들도 프리미엄 SUV 국내 출시를 앞두고 있다. 독일 브랜드뿐 아니라 미국 브랜드까지 가세하여 더욱 불꽃 튀는 경쟁이 예상된다. 올해 상반기 미국 브랜드부터 스타트를 끊는다. 그중 오늘은 ‘링컨 에비
"제네시스를 왜 사?" 다음달 GV80 가격으로 출시된다는 수입차입니다제네시스 ‘GV80’이 출시되면서 국내 소비자들이 생각하는 프리미엄 SUV의 가격 범위도 꽤 넓어진듯하다. 6천만 원이 넘으며 최고 사양은 9천만 원에 가까운 GV80이 단기간에 2만대 계약을 돌파한 것을 보면 확실히 현대차가 소비자들이 원하는 가려운 부분을 시원하게 긁어주는 능력은 탁월한 것으로 판단된다. 다만 수입차와 직접적으로 가
"제발 골라주세요" 가격 비슷한 GV80 vs 에비에이터 갑론을박‘제네시스 GV80’이 정식으로 출시되면서 가격과 크기가 비슷한 다른 차들도 소비자들의 관심을 받고 있다. 특히, GV80과 가격이 비슷한 자동차, 그중에서도 크기가 비슷한 SUV에 관심이 쏠리고 있다. 그중 출시를 앞두고 있는 ‘에비에이터’와 ‘XT6’에 대한 관심이 유독 크다. 몇 년 전까
현대차 큰일이네... GV80 풀옵션 가격으로 출시된다는 수입차‘세단’과 ‘SUV’ 나눌 것 없이 2020년에도 신차 소식이 계속해서 뜨거울 전망이다. 그중 많은 소비자들이 기다리던 ‘제네시스 GV80’ 출시일이 1월 15일로 확정되면서 본격적인 시작을 알렸다. ‘GV80’ 출시 바로 다음날에는 한국지엠 쉐보레가 ‘트레일
크기부터 다르다, 링컨이 국내 출시 검토 중이라는 초대형 SUV‘크기’하면 떠오르는 차라 할 수 있는 ‘익스플로러’도 작아 보이게 만드는 차가 있다. 한국에선 대형 SUV라 불리지만 북미에서 ‘익스플로러’는 미드 사이즈 SUV로 분류된다. 그런데 이 차는 북미에서조차 ‘풀 사이즈 SUV’로 불린다. ‘링컨 내비게이터R
생각보다 너무 큰 에비에이터, 실제로 보면 딱 이런 모습링컨 에비에이터 한국 재도약 신호탄 될까 폭발적인 반응은 아니었다. 한 번에 터지는 센세이션은 아니었으나, 오래도록 은은한 반응이 꽤 높게 유지되고 있다. ‘링컨 에비에이터’ 이야기다. 링컨이 지난해 11월 LA오토쇼에서 미드 사이즈 SUV ‘에비에이터’를 공개했다. 한국 소비자들은 최근 공개된 미국 제조사의 신형
등판 준비는 끝났다, 링컨이 국내 출시 예정이라던 초대형 SUV불과 2년 전까지만 해도 국내 출시가 검토되고 있는 것으로 전해졌었으나, 요즘엔 소식이 뜸하다. 정식 출시가 소식이 뜸해지자 직수입하여 타는 소비자들이 많아지고 있는 것인지 국내에서 포착되는 사례가 많아지고 있다. ‘내비게이터’는 링컨의 플래그십 SUV다. ‘캐딜락 에스컬레이드’처럼 풀사이즈 SUV에 속한다. 에스
미국에서는 잘 팔리는 차들이 왜 한국에만 오면 실패할까?한국에 들어오는 미국차 잘 안 팔린다고 생각한다 상대적으론 그게 맞다 흔히들 한국에 들어오는 미국차는 잘 팔리지 않는다고 생각한다. 실제로 절대적인 판매량을 살펴보면 그렇다. 지난해 수입차 판매량 상위 10위권에 들어있는 유일한 미국차는 ‘포드 익스플로러’였다. 20위권, 그리고 30위권까지 미국 자동차는 단 한 대도 없었다. 절대적으
"솔직히 이제 무섭습니다" 미친 듯 팔리기 시작한 대형SUV가 전국 차주들에게 미칠 영향들 시기마다 그 시기를 대표할 수 있는 키워드가 있다. 그렇다면 현재 자동차 시장의 키워드는 무엇일까? 시대에 대한 정의는 일반적으로 시대가 완전히 지난 후에야 가능하다는 것이 정설이므로, 이렇게 글을 시작하는 것을 다소 낯설게 느끼는 독자들도 있겠다. 그럼에도 감히 현시점에서 지금의 자동차 시장을 정의하는 키워드를 꼽아보자면, 아마도 SUV 일 것이다. 최근
하루아침에 미친 듯이 팔리기 시작한 대형 SUV가 전국 차주들에게 미칠 놀라운 영향들 “더 큰 차를 원한다”, “국내 시장에 도입해달라”. 모두 대형 SUV에 대한 소비자들의 의견이다. 그야말로 대형 SUV 열풍이다. 다양한 선택지가 고픈 소비자들은 수입 제조사의 대형 SUV까지 국내 시장에 도입해달라고 아우성칠 정도다. 큰 공간으로 인해 다양한 활용이 가능한 매력에 푹 빠진 소비자들이다. 말로만 외치는 것이 아니다. 실제로 판매량 또한 계
출시 전부터 제네시스 그렇게 욕 먹게한 차가 정작 출시 도로에서는 안 보였던 이유 올해 초, 출시 전부터 관심을 많이 받았던 수입차가 있다. 바로 링컨 에비에이터다. 대형 SUV다운 듬직한 모습을 가지고 있으며, 투박함을 벗어낸 고급스러운 실내와 옵션 사양까지 잘 구성되어 있다. 가격도 수입 프리미엄 대형 SUV 치고는 꽤 저렴한 편인데, 기본 가격이 GV80 풀옵션보다 550만 원가량 저렴하다. 이 때문에 에비에이터에 대한 네티즌들의
"GV80 살 바에 차라리 웃돈 주고 사겠다" 할 만큼 가성비 갑으로 나왔다는 수입차 제네시스는 올 초 출시한 GV80을 시작으로 수입차와 본격적인 경쟁을 벌였다. 수입차 부럽지 않은 고급스러운 디자인과 그간 국산차에서는 볼 수 없었던 다양한 편의 사양이 적용되어 전 세계가 주목하기도 했다. 요즘에는 미국 판매를 위한 준비 중에 있다. GV80 출시 이후 미국 브랜드들도 프리미엄 대형 SUV 경쟁에 뛰어들었다. 그중 링컨 에비에이터는 GV8
"왜 죄다 이렇게 만들지?" 요즘 출시되는 국산차에서 무조건 볼 수 있다는 특징 한 가지 최근 국산차 디자인이 열풍이다. 국내뿐만 아니라 해외에서도 집중 조명을 받는다. 이전 대비 더 도전적이고 혁신적인 형태의 자동차 디자인이 매번 우리의 눈을 즐겁게 한다. 디자인 경영을 외친지 딱 10년 만의 일이다. 10년 동안 현대 기아 차의 디자인은 몇 차례 우여곡절을 겪는 듯하였으나 확실히 성숙해진 디자인으로 매 신차를 출시하고 있다. 그런데 최근 출
국산차 품질 결함 계속되자 보란듯 '눈물의 폭탄세일' 시작했다는 수입차의 정체 전 세계적으로 SUV의 인기는 계속 높아짐에 따라 포드가 2022년까지 세단 라인업을 정리하고 SUV 전문 브랜드로 탈바꿈하겠다고 선언했다. 포드의 고급 브랜드인 링컨도 포드의 방침에 따라 세단 라인업을 정리할 계획이다. 그 첫 번째 단계로 올해 E세그먼트 세단인 MKZ를 글로벌 단종한다고 발표했다. 이에 따라 국내에서는 할인 금액을 기존 300~400만
제네시스 깡통 가격으로 국내 출시됐다는 수입차의 놀라운 옵션 사양 수준 2010년 중반 국내 도로에서도 가끔 볼 수 있었던 링컨 브랜드의 자동차들은 매우 독특한 디자인을 가지고 있었다. 좋게 말하면 개성이고 나쁘게 말하면 이상한 디자인이다. 고래를 연상시키는 큼지막한 세로 그릴과 양옆으로 쭉 뻗은 테일램프 디자인은 링컨을 오랫동안 봐왔던 사람들이 아니라면 적응하는데 시간이 꽤 걸릴법한 스타일이었다. 그런데 최근엔 호불호가 많았
GV80 실제 오너들도 인정했다는 수입차의 실물 수준, "이 정도 가격이면 솔직히..." 국내 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 미국차가 등장했다. 오늘의 주인공인 링컨 에비에이터는 8,320만 원부터 시작하며 최고 사양은 9,320만 원으로 웬만한 1억 원에 근접한 수입차를 모두 구매할 수 있는 금액대를 자랑한다. 국산 SUV 중에선 제네시스 GV80 3.5 가솔린 풀옵션과 비슷한 가격에 형성되어 있어 8천만 원대 GV80을 구매하려는
제네시스를 산다고요? GV80 가격으로 출시 임박했다는 수입 신차의 실물 수준 ‘제네시스 GV80’은 가솔린 모델이 도입됐고, 캐딜락은 ‘XT6’를 공개했다. 어딘가 허전하다 싶었는데 ㅅ 생각해보니 ‘링컨 에비에이터’는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않았다. 이미 출고 받아 타고 다니는 차주들도 있으나, 아직 정식으로 출시되거나 출시 및 시승 행사를 가지지도 않았다. 본
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차 최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
GV80 가솔린 풀옵션 가격이 9,500만 원이라는 소리에 조용히 웃고 있다는 신차 지난 9일, 제네시스 GV80의 가솔린 모델이 공식 출시되었다. 이로써 GV80의 엔진 라인업은 디젤을 포함해 총 3개로 늘어나게 되었다. 이번에 추가된 가솔린 엔진은 2.5 터보와 3.5 터보 두 가지로 고출력과 정숙성을 장점으로 내세웠다. 특히 3.5 가솔린 터보의 경우 수입 프리미엄 SUV와 경쟁하게 된다. 특히 출시를 앞두고 있는 링컨 에비에이터와
예비 오너들도 놀랐다, 출시 임박한 수입 신차의 국내 사양 옵션 수준 "GV80은 끝났네" 한국 프리미엄 SUV 시장의 열기가 점점 뜨거워지고 있는 가운데, 올해에도 신차 소식은 끊임없을 예정이다. 제네시스 GV80을 시작으로 수입차 브랜드들도 프리미엄 SUV 국내 출시를 앞두고 있다. 독일 브랜드뿐 아니라 미국 브랜드까지 가세하여 더욱 불꽃 튀는 경쟁이 예상된다. 올해 상반기 미국 브랜드부터 스타트를 끊는다. 그중 오늘은 ‘링컨 에비
"제네시스를 왜 사?" 다음달 GV80 가격으로 출시된다는 수입차입니다 제네시스 ‘GV80’이 출시되면서 국내 소비자들이 생각하는 프리미엄 SUV의 가격 범위도 꽤 넓어진듯하다. 6천만 원이 넘으며 최고 사양은 9천만 원에 가까운 GV80이 단기간에 2만대 계약을 돌파한 것을 보면 확실히 현대차가 소비자들이 원하는 가려운 부분을 시원하게 긁어주는 능력은 탁월한 것으로 판단된다. 다만 수입차와 직접적으로 가
"제발 골라주세요" 가격 비슷한 GV80 vs 에비에이터 갑론을박 ‘제네시스 GV80’이 정식으로 출시되면서 가격과 크기가 비슷한 다른 차들도 소비자들의 관심을 받고 있다. 특히, GV80과 가격이 비슷한 자동차, 그중에서도 크기가 비슷한 SUV에 관심이 쏠리고 있다. 그중 출시를 앞두고 있는 ‘에비에이터’와 ‘XT6’에 대한 관심이 유독 크다. 몇 년 전까
현대차 큰일이네... GV80 풀옵션 가격으로 출시된다는 수입차 ‘세단’과 ‘SUV’ 나눌 것 없이 2020년에도 신차 소식이 계속해서 뜨거울 전망이다. 그중 많은 소비자들이 기다리던 ‘제네시스 GV80’ 출시일이 1월 15일로 확정되면서 본격적인 시작을 알렸다. ‘GV80’ 출시 바로 다음날에는 한국지엠 쉐보레가 ‘트레일
크기부터 다르다, 링컨이 국내 출시 검토 중이라는 초대형 SUV ‘크기’하면 떠오르는 차라 할 수 있는 ‘익스플로러’도 작아 보이게 만드는 차가 있다. 한국에선 대형 SUV라 불리지만 북미에서 ‘익스플로러’는 미드 사이즈 SUV로 분류된다. 그런데 이 차는 북미에서조차 ‘풀 사이즈 SUV’로 불린다. ‘링컨 내비게이터R
생각보다 너무 큰 에비에이터, 실제로 보면 딱 이런 모습 링컨 에비에이터 한국 재도약 신호탄 될까 폭발적인 반응은 아니었다. 한 번에 터지는 센세이션은 아니었으나, 오래도록 은은한 반응이 꽤 높게 유지되고 있다. ‘링컨 에비에이터’ 이야기다. 링컨이 지난해 11월 LA오토쇼에서 미드 사이즈 SUV ‘에비에이터’를 공개했다. 한국 소비자들은 최근 공개된 미국 제조사의 신형
등판 준비는 끝났다, 링컨이 국내 출시 예정이라던 초대형 SUV 불과 2년 전까지만 해도 국내 출시가 검토되고 있는 것으로 전해졌었으나, 요즘엔 소식이 뜸하다. 정식 출시가 소식이 뜸해지자 직수입하여 타는 소비자들이 많아지고 있는 것인지 국내에서 포착되는 사례가 많아지고 있다. ‘내비게이터’는 링컨의 플래그십 SUV다. ‘캐딜락 에스컬레이드’처럼 풀사이즈 SUV에 속한다. 에스
미국에서는 잘 팔리는 차들이 왜 한국에만 오면 실패할까? 한국에 들어오는 미국차 잘 안 팔린다고 생각한다 상대적으론 그게 맞다 흔히들 한국에 들어오는 미국차는 잘 팔리지 않는다고 생각한다. 실제로 절대적인 판매량을 살펴보면 그렇다. 지난해 수입차 판매량 상위 10위권에 들어있는 유일한 미국차는 ‘포드 익스플로러’였다. 20위권, 그리고 30위권까지 미국 자동차는 단 한 대도 없었다. 절대적으
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