수십 억 줘도 못 산다.. 국내 최초로 공개된 역대급 디자인의 '마이바흐' 정체서울 패션위크에 전시된의문의 마이바흐 한 대?그 정체는 ‘프로젝트 마이바흐’ 지난 15일 개막된 2023 서울 패션위크에 자동차 마니아들의 관심이 쏠리는 중이라고 한다. ‘패션 행사에 자동차 마니아들이?’라고 생각···
무려 3억 넘는 한정판 마이바흐, 판매 시작 하자마자 ‘완판’해버린 비결업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 창립 20주년을 기념하여 올해 매달 20일에 온라인 한정판 모델을 출시한다. 공식 홈페이지 ‘메르세데스-벤츠 스토어’에서 공개될 국내 한정판 모델은 100만 원의 예약금과 함께 계약할 수 있고, 전국 64개 공식 전시장 중 한 곳을 지정하면 해당 전시장에서 정식 계약과 출고 등 모든 절차를 밟을 수 있다.
"진짜 넘사벽이네..." 롤스로이스 VS 마이바흐 비교해보니 충격적인 결과만약 최고로 성공한다면 어떤 차를 뽑을까? 성공의 정점에 있는 두 모델, 팬텀2와 S680을 비교해보자.
골프채로도 해결 안 돼, 시동 꺼지는 2억짜리 마이바흐 차주들 난리났습니다최근 벤츠 차량, 그것도 가장 최상위 모델 중 하나인 마이바흐 S580의 차체결함이 발생했는데, 이에 대한 벤츠의 반응까지 분노를 유발하기에 충분했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"와 이건 진짜 전설이다" 어지간한 수입차 오너들 입 다물게 만든 레전드 벤츠 포착최근 온라인 커뮤니티 상에서 포착된 올드카 사진 한 장이 화제다. 정체는 벤츠 S클래스로, 무려 5세대 모델로 출시됐던 모델이다. 과연 5세대 S클래스는 어떤 특징이 있었을까?
"이렇게 긴 차 어떻게 운전하지?" 국내 도로에서 포착된 8억짜리 벤츠 리무진 실물 느낌포착된 마이바흐 S600 풀만 가드에 대해서 알아보려고 한다.
국산차가 2억이라고? G90 풀체인지 가격 옵션 공개되자 벤츠 사려던 전국 회장님들 깜짝 놀랐다제네시스의 풀체인지 G90가 공개되면서, 높아진 가격까지 화제를 모으고 있다.
"거의 마이바흐랑 견줄만 하겠네요" 제네시스 G90 풀체인지 리무진은 이런 느낌풀체인지가 예고된 G90의 리무진 모델이 포착되었다.
"한국에 부자가 이렇게 많을 줄이야..." 세계 3대 명차 국내 판매량 공개되자 모두가 놀란 이유세계 3대 명차로 손꼽히는 모델들의 국내 판매량이 심상치 않다.
"이거 완전 날강도들 입니다" 45억 짜리 부가티가 업무용 법인차, 이대로 정말 괜찮을까?법인 명의로 고가의 수입차를 구매하는 실상에 논란이 끊이질 않고 있다.
"도로에서 이거 보면 무조건 피하세요" 성격 급한 한국 회장님들 8개월이나 기다리게 만든 수입차요즘 도로 위를 달리고 있는 수입차들이 많아져서 이젠 딱히 웬만한 차값을 자랑하는 차를 봐도 별 감흥 없이 운전하는 사람들이 많다.
"이정도면 진짜 씹어먹겠네" 페라리 가격에 벤츠 사는 차주 SUV에 박힌 로고 하나에 뒤바뀐 인식지난해, “GV80은 마이바흐급”이라는 보도 자료를 본 많은 네티즌들이 보도 내용에 어이없다는 반응을 표했던 일이 있다. 이뿐 아니라 출시가 예정된 GV80 롱바디 모델이 마이바흐 GLS와 경쟁할 것이라는 내용의 보도에도 네티즌들은 마찬가지 반응을 보였다. 아무리 국산 프리미엄 브랜드라지만 네티즌들은 차마 마이바흐와 견줄 정도는 아니라는 반응이다. 이 정도
삼각별에 환장하는 아저씨들을 위해 국내 출시된 2억 6천짜리 벤츠 SUV의 실물 수준한국인들의 벤츠 사랑은 대단하다. 초호화 럭셔리 세단인 S클래스는 이미 독일 현지에서보다도 더 많이 팔리기로 유명하며, 대중적인 자동차들 역시 높은 인기를 자랑해 매번 수입차 판매량 1위 타이틀을 놓치지 않고 있다. 워낙 많이 팔리다 보니, 이제는 길거리에서 흔하게 벤츠를 볼 수 있어 “옛날만큼 특별함이 없다”라며 아쉬워하는 소비자들도
"마이바흐 씹어먹는 소리하고 있네" 무시 발언에 보다못한 제네시스가 실제로 출시한다는 신차뱁새가 황새를 쫓다가는 가랑이가 찢어지는 법이다. 새로운 제품이나 기술을 빠르게 따라가는 ‘패스트 팔로워’ 전략을 활용하는 사례는 자동차 시장에서도 쉽게 볼 수 있지만, 그래도 원조인 패스트 무버를 넘어서기란 말처럼 쉽지 않다. 최근 “제네시스는 마이바흐급”이라며 등장한 기사 하나가 네티즌들에게 역풍을 맞은 것이
"실제로 있습니다" 국내에서 기본 할인만 1억 3천만 원 해준다는 역대급 벤츠의 정체대한민국에서 직수입이 아닌 정식으로 구매할 수 있는 승용차 중 가장 긴 자동차는 메르세데스 마이바흐 S650 풀만 리무진이다. 벤츠 S클래스의 롱바디 고급 버전이라고 할 수 있는 마이바흐의 축거를 더 늘려 일반적인 자동차와는 차원이 다른 길이를 자랑하는 풀만은 사실상 지구에서 존재하는 럭셔리카의 끝판왕 모델이다. 공식 가격만 9억 원이 넘으며, 할인금액만
네티즌 모두가 최악이라던 디자인까지 씹어먹는다는 세계 최초로 포착된 신형 마이바흐 실물자동차 마니아들에게 세계 3대 명차를 꼽아보라는 질문을 던지면 교과서처럼 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 세 개의 브랜드가 언급될 것이다. 이들은 오랜 기간 명차를 만들어온 제조사들이자 럭셔리카의 끝판왕이라고 불리고 있기에, “부자들의 차고에는 꼭 한대씩 있는 차”라는 수식어가 붙기도 한다. 오늘은 이중 마이바흐 브랜드 이야기를 해보려
수십 억 줘도 못 산다.. 국내 최초로 공개된 역대급 디자인의 '마이바흐' 정체 서울 패션위크에 전시된의문의 마이바흐 한 대?그 정체는 ‘프로젝트 마이바흐’ 지난 15일 개막된 2023 서울 패션위크에 자동차 마니아들의 관심이 쏠리는 중이라고 한다. ‘패션 행사에 자동차 마니아들이?’라고 생각···
무려 3억 넘는 한정판 마이바흐, 판매 시작 하자마자 ‘완판’해버린 비결 업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 창립 20주년을 기념하여 올해 매달 20일에 온라인 한정판 모델을 출시한다. 공식 홈페이지 ‘메르세데스-벤츠 스토어’에서 공개될 국내 한정판 모델은 100만 원의 예약금과 함께 계약할 수 있고, 전국 64개 공식 전시장 중 한 곳을 지정하면 해당 전시장에서 정식 계약과 출고 등 모든 절차를 밟을 수 있다.
"진짜 넘사벽이네..." 롤스로이스 VS 마이바흐 비교해보니 충격적인 결과 만약 최고로 성공한다면 어떤 차를 뽑을까? 성공의 정점에 있는 두 모델, 팬텀2와 S680을 비교해보자.
골프채로도 해결 안 돼, 시동 꺼지는 2억짜리 마이바흐 차주들 난리났습니다 최근 벤츠 차량, 그것도 가장 최상위 모델 중 하나인 마이바흐 S580의 차체결함이 발생했는데, 이에 대한 벤츠의 반응까지 분노를 유발하기에 충분했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"와 이건 진짜 전설이다" 어지간한 수입차 오너들 입 다물게 만든 레전드 벤츠 포착 최근 온라인 커뮤니티 상에서 포착된 올드카 사진 한 장이 화제다. 정체는 벤츠 S클래스로, 무려 5세대 모델로 출시됐던 모델이다. 과연 5세대 S클래스는 어떤 특징이 있었을까?
"이렇게 긴 차 어떻게 운전하지?" 국내 도로에서 포착된 8억짜리 벤츠 리무진 실물 느낌 포착된 마이바흐 S600 풀만 가드에 대해서 알아보려고 한다.
국산차가 2억이라고? G90 풀체인지 가격 옵션 공개되자 벤츠 사려던 전국 회장님들 깜짝 놀랐다 제네시스의 풀체인지 G90가 공개되면서, 높아진 가격까지 화제를 모으고 있다.
"거의 마이바흐랑 견줄만 하겠네요" 제네시스 G90 풀체인지 리무진은 이런 느낌 풀체인지가 예고된 G90의 리무진 모델이 포착되었다.
"한국에 부자가 이렇게 많을 줄이야..." 세계 3대 명차 국내 판매량 공개되자 모두가 놀란 이유 세계 3대 명차로 손꼽히는 모델들의 국내 판매량이 심상치 않다.
"이거 완전 날강도들 입니다" 45억 짜리 부가티가 업무용 법인차, 이대로 정말 괜찮을까? 법인 명의로 고가의 수입차를 구매하는 실상에 논란이 끊이질 않고 있다.
"도로에서 이거 보면 무조건 피하세요" 성격 급한 한국 회장님들 8개월이나 기다리게 만든 수입차 요즘 도로 위를 달리고 있는 수입차들이 많아져서 이젠 딱히 웬만한 차값을 자랑하는 차를 봐도 별 감흥 없이 운전하는 사람들이 많다.
"이정도면 진짜 씹어먹겠네" 페라리 가격에 벤츠 사는 차주 SUV에 박힌 로고 하나에 뒤바뀐 인식 지난해, “GV80은 마이바흐급”이라는 보도 자료를 본 많은 네티즌들이 보도 내용에 어이없다는 반응을 표했던 일이 있다. 이뿐 아니라 출시가 예정된 GV80 롱바디 모델이 마이바흐 GLS와 경쟁할 것이라는 내용의 보도에도 네티즌들은 마찬가지 반응을 보였다. 아무리 국산 프리미엄 브랜드라지만 네티즌들은 차마 마이바흐와 견줄 정도는 아니라는 반응이다. 이 정도
삼각별에 환장하는 아저씨들을 위해 국내 출시된 2억 6천짜리 벤츠 SUV의 실물 수준 한국인들의 벤츠 사랑은 대단하다. 초호화 럭셔리 세단인 S클래스는 이미 독일 현지에서보다도 더 많이 팔리기로 유명하며, 대중적인 자동차들 역시 높은 인기를 자랑해 매번 수입차 판매량 1위 타이틀을 놓치지 않고 있다. 워낙 많이 팔리다 보니, 이제는 길거리에서 흔하게 벤츠를 볼 수 있어 “옛날만큼 특별함이 없다”라며 아쉬워하는 소비자들도
"마이바흐 씹어먹는 소리하고 있네" 무시 발언에 보다못한 제네시스가 실제로 출시한다는 신차 뱁새가 황새를 쫓다가는 가랑이가 찢어지는 법이다. 새로운 제품이나 기술을 빠르게 따라가는 ‘패스트 팔로워’ 전략을 활용하는 사례는 자동차 시장에서도 쉽게 볼 수 있지만, 그래도 원조인 패스트 무버를 넘어서기란 말처럼 쉽지 않다. 최근 “제네시스는 마이바흐급”이라며 등장한 기사 하나가 네티즌들에게 역풍을 맞은 것이
"실제로 있습니다" 국내에서 기본 할인만 1억 3천만 원 해준다는 역대급 벤츠의 정체 대한민국에서 직수입이 아닌 정식으로 구매할 수 있는 승용차 중 가장 긴 자동차는 메르세데스 마이바흐 S650 풀만 리무진이다. 벤츠 S클래스의 롱바디 고급 버전이라고 할 수 있는 마이바흐의 축거를 더 늘려 일반적인 자동차와는 차원이 다른 길이를 자랑하는 풀만은 사실상 지구에서 존재하는 럭셔리카의 끝판왕 모델이다. 공식 가격만 9억 원이 넘으며, 할인금액만
네티즌 모두가 최악이라던 디자인까지 씹어먹는다는 세계 최초로 포착된 신형 마이바흐 실물 자동차 마니아들에게 세계 3대 명차를 꼽아보라는 질문을 던지면 교과서처럼 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 세 개의 브랜드가 언급될 것이다. 이들은 오랜 기간 명차를 만들어온 제조사들이자 럭셔리카의 끝판왕이라고 불리고 있기에, “부자들의 차고에는 꼭 한대씩 있는 차”라는 수식어가 붙기도 한다. 오늘은 이중 마이바흐 브랜드 이야기를 해보려
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