"10년 지나도 중고 매물 씨가 말랐습니다" 그 시절 작정하고 만들었던 비운의 명차V8 엔진이 탑재된 대형 세단은 가격과 유지비가 상당히 비싸 부와 권력의 상징으로 여겨진다. 현재는 환경 규제 및 다운사이징 열풍 등의 이유로 국산 V8 신차를 찾아볼 수 없는데 그동안 어떤 모델들이 존재했는지 돌아보았다.
"벤츠, BMW보다 낫다" 실제 평가 결과 공개되자 국내 네티즌들 난리 난 이유지난 28일, 미국의 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’는 ‘좋은 방향으로 이미지를 개선한 5개 완성차 브랜드와 그렇지 못한 4개 브랜드’라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 최고의 럭셔리카를 제공하는 캐딜락이든, 광속으로 내달리는 부가티든 자동차 제조업체에는 일시적인 기복이 발생할 수밖에 없다고 주장했다.
본격적인 '탈 중국' 추세 시작, 자동차 제조사들이 갑자기 떠나는 이유 공개됐다자동차 업계에서 '탈 중국'이 새로운 추세가 되고 있다. 원인으로는 중국의 불안정성이 꼽힌다. 중국발 코로나바이러스 사태에 따라 갑자기 공장 가동이 중단되고 인근 지역이 봉쇄되는가 하면 미국과의 갈등으로 물류 상황 역시 안심하기 어렵기 때문이다.
"주식 괜히 폭락한 게 아니야" 첨단기술 집약체라던 전기차, 제대로 망신 당했다최근 내몽고 지역에서 전기차 58종을 대상으로 대규모 비교 테스트가 진행됐다. 당시 기온은 무려 영하 30도로 한국에서는 접하기 어려운 날씨지만 그간 알려지지 않은 전기차들의 문제점이 속속들이 밝혀져 관심을 모은다.
"요즘 시대에 이걸 팔아요?" 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나?2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
"람보총으로 쏴도 멀쩡하죠" 무슨 짓을 해도 부술 수 없는 내구성 최강 자동차메르세데스-벤츠 S680 가드 달리는 요새와 다름없어 민간용 방탄차 중 최고 성능 현재 판매되는 신차들의 안전성은 과거에 비해 엄청난 수준으로 올라왔다. 올바른 시트 포지션으로 앉고 안전벨트를 제대로 착용했다면 웬만한 유형의 사고에서 대부분 목숨을 건질 수 있다. 그런데 충돌 사고를 넘어 노골적인 공격에 직면해도 안전이 보장되는 자동차가 있다. 바로 방탄차
"죄송합니다 장사 좀 하겠습니다" 돈독 제대로 오른 벤츠의 구독제 옵션 수준벤츠의 구독제 옵션의 악몽이 다시 돌아왔다. 최근 자동차의 출력 성능에 까지 더해진 구독제. 과연 이대로 괜찮을까?
"한국인들은 벤츠면 그냥 다 사죠?" 해외에서 난리난 E클래스 예상 디자인국내 베스트셀러인 벤츠 E클래스의 풀체인지 예상도가 공개되자 역시나 다양한 찬반이 국내외로 오갔다. 오늘은 E클래스에 대한 이야기와 함께 벤츠가 추구해야할 가치에 대해서 분석해보자.
"장난질 결국 들통났다" 수입차 1위 제조사의 역대급 옵션질에 분노한 소비자들벤츠가 새로운 구독 서비스를 준비 중인 것으로 알려져 또다시 논란의 불씨가 지펴졌다. 앞으로 미국에서 벤츠 전기차를 사면 최고출력을 사용하기 위해 매월 추가 비용을 지불해야 한다.
"4천만 원 내렸습니다" 결국 중국에 자존심 굽힌 벤츠 전기차 가격 근황가격 변동 의지가 없는 것으로 보였던 벤츠는 지난 15일, 중국 웹사이트를 통해 가격 인하를 발표했다. 대상이 된 차종은 대형 전기 세단 라인인 EQE와 EQS로, EQE는 기본 트림 기준 528,000위안(한화 약 9,924만 원)에서 478,000위안(한화 약 8,981만 원)으로 가격을 약 1천만 원 내렸다.
"벤츠, BMW 별 거 없네" C클래스, 3시리즈 대안으로 충분해진 수입차의 정체하지만 최근 이 시장에 당당히 도전장을 내민 모델이 있는데, 한국 시장에서 현재 가장 공격적으로 성장 중인 수입차 브랜드, 볼보의 핵심 모델인 S60이다. 오늘은 S60과 기존 한국 시장에서 판매 중인 C클래스, 3시리즈를 비교해보자.
"한국인들 벤츠 너무 좋아해..." BMW랑 판매량 비교해보니 충격적인 결과올해 수입차 시장에서 브랜드 판매량 1위 자리를 두고 벤츠와 BMW의 경쟁이 치열하다. 6년 동안 연간 판매량 1위 자리를 지킨 벤츠와 옛 영광을 되찾으려는 BMW의 10월까지 누적 판매량 차이는 단 700여 대로, BMW가 근소하게 앞서고 있다.
"그냥 BMW로 갈아탈게요" 소비자들 전부 욕하기 바쁘다는 벤츠의 충격 만행메르세데스-벤츠의 엔트리 럭셔리 포지션을 담당하는 C-클래스 2023년형이 출시되었다. 연식 변경인 만큼 일부 사양 및 트림 조정 정도의 작은 변화를 거쳤지만 한 가지 주요 옵션이 빠져 소비자들의 비난이 쏟아지는 상황이다.
7년 만에 신형 출시된 벤츠 엔트리급 SUV, '이 사양' 기본으로 달려 나온다최근 수입차 업계에 따르면 벤츠 신형 GLC의 국내 투입이 확정된 것으로 전해진다. 기존 모델의 경우 수입 프리미엄 SUV 가운데 높은 인기를 구가한 만큼 많은 이들의 관심이 쏠린다. 스펙과 신규 사양, 출시 시기 등 간략한 정보를 정리해 보았다.
"괘씸해서 안 되겠다" 소비자 등골 뽑아먹는 자동차 옵션 구독, 이젠 불법입니다자동차 업계에서 새로운 이윤 창출 방법이 완성차 업계에서 트렌드로 자리 잡았는데 소비자들의 반발이 거세다. 각국 정부는 이에 대한 뚜렷한 대책을 밝혀오지 않았으나 최근 미국 뉴저지주가 옵션 구독제 퇴출에 총대를 맨 것으로 알려져 화제다.
요즘 디자인으로 대차게 까이는 BMW, 그래도 벤츠보단 낫다는 소리 듣는 이유메르세데스-AMG는 63 시리즈에 2.0L 4기통 엔진을 올리는 파격적인 시도로 주목받고 있다. 그러나 BMW는 생각이 약간 다른 듯하다. 최근 프란시스커스 반 밀(Franciscus van Meel) BMW M 사장의 최근 인터뷰 발언이 화제다.
내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까?각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
1억 넘는 럭셔리 전기 세단 '더 뉴 EQE' 국내 출시... 틈새시장 파고들까?지난 27일, 메르세데스-벤츠코리아는 럭셔리 비즈니스 세단 ‘더 뉴 EQE’를 공식 출시했다고 밝혔다. EQS와 거의 비슷한 외관을 가진 EQE는, 기계식 주차장에 진입하지 못하는 2.3톤의 공차중량을 가졌지만 0.22 Cd의 공기저항계수를 기록하여 환경부 인증 471km의 주행거리를 확보했다.
살면서 꼭 한번쯤 타보고 싶었던 이차, 요즘 들어 정말 찾아보기 힘든 이유는?전 세계적으로 컨버터블 판매량이 급감한 것으로 나타났다. 실제로 지난 몇 년간 출시된 신차 중 컨버터블 모델이 손에 꼽을 정도로 줄어든 것을 확인할 수 있는데 컨버터블 시장이 아예 사라질 가능성도 있을까?
벌써 완판 됐다고? 디자인 못 생겼다던 신형 벤츠 전기차, 가격 이 정도입니다메르세데스-벤츠 코리아가 최근 준대형 전기 세단 EQE 일부 트림의 가격을 공개했다. 기대보다 다양한 첨단사양이 기본으로 적용되는 가운데 일각에서는 가격이 비싸다는 반응도 나오고 있다. EQE는 내연기관 E-클래스만큼 성공할 수 있을까?
"10년 지나도 중고 매물 씨가 말랐습니다" 그 시절 작정하고 만들었던 비운의 명차 V8 엔진이 탑재된 대형 세단은 가격과 유지비가 상당히 비싸 부와 권력의 상징으로 여겨진다. 현재는 환경 규제 및 다운사이징 열풍 등의 이유로 국산 V8 신차를 찾아볼 수 없는데 그동안 어떤 모델들이 존재했는지 돌아보았다.
"벤츠, BMW보다 낫다" 실제 평가 결과 공개되자 국내 네티즌들 난리 난 이유 지난 28일, 미국의 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’는 ‘좋은 방향으로 이미지를 개선한 5개 완성차 브랜드와 그렇지 못한 4개 브랜드’라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 최고의 럭셔리카를 제공하는 캐딜락이든, 광속으로 내달리는 부가티든 자동차 제조업체에는 일시적인 기복이 발생할 수밖에 없다고 주장했다.
본격적인 '탈 중국' 추세 시작, 자동차 제조사들이 갑자기 떠나는 이유 공개됐다 자동차 업계에서 '탈 중국'이 새로운 추세가 되고 있다. 원인으로는 중국의 불안정성이 꼽힌다. 중국발 코로나바이러스 사태에 따라 갑자기 공장 가동이 중단되고 인근 지역이 봉쇄되는가 하면 미국과의 갈등으로 물류 상황 역시 안심하기 어렵기 때문이다.
"주식 괜히 폭락한 게 아니야" 첨단기술 집약체라던 전기차, 제대로 망신 당했다 최근 내몽고 지역에서 전기차 58종을 대상으로 대규모 비교 테스트가 진행됐다. 당시 기온은 무려 영하 30도로 한국에서는 접하기 어려운 날씨지만 그간 알려지지 않은 전기차들의 문제점이 속속들이 밝혀져 관심을 모은다.
"요즘 시대에 이걸 팔아요?" 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나? 2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
"람보총으로 쏴도 멀쩡하죠" 무슨 짓을 해도 부술 수 없는 내구성 최강 자동차 메르세데스-벤츠 S680 가드 달리는 요새와 다름없어 민간용 방탄차 중 최고 성능 현재 판매되는 신차들의 안전성은 과거에 비해 엄청난 수준으로 올라왔다. 올바른 시트 포지션으로 앉고 안전벨트를 제대로 착용했다면 웬만한 유형의 사고에서 대부분 목숨을 건질 수 있다. 그런데 충돌 사고를 넘어 노골적인 공격에 직면해도 안전이 보장되는 자동차가 있다. 바로 방탄차
"죄송합니다 장사 좀 하겠습니다" 돈독 제대로 오른 벤츠의 구독제 옵션 수준 벤츠의 구독제 옵션의 악몽이 다시 돌아왔다. 최근 자동차의 출력 성능에 까지 더해진 구독제. 과연 이대로 괜찮을까?
"한국인들은 벤츠면 그냥 다 사죠?" 해외에서 난리난 E클래스 예상 디자인 국내 베스트셀러인 벤츠 E클래스의 풀체인지 예상도가 공개되자 역시나 다양한 찬반이 국내외로 오갔다. 오늘은 E클래스에 대한 이야기와 함께 벤츠가 추구해야할 가치에 대해서 분석해보자.
"장난질 결국 들통났다" 수입차 1위 제조사의 역대급 옵션질에 분노한 소비자들 벤츠가 새로운 구독 서비스를 준비 중인 것으로 알려져 또다시 논란의 불씨가 지펴졌다. 앞으로 미국에서 벤츠 전기차를 사면 최고출력을 사용하기 위해 매월 추가 비용을 지불해야 한다.
"4천만 원 내렸습니다" 결국 중국에 자존심 굽힌 벤츠 전기차 가격 근황 가격 변동 의지가 없는 것으로 보였던 벤츠는 지난 15일, 중국 웹사이트를 통해 가격 인하를 발표했다. 대상이 된 차종은 대형 전기 세단 라인인 EQE와 EQS로, EQE는 기본 트림 기준 528,000위안(한화 약 9,924만 원)에서 478,000위안(한화 약 8,981만 원)으로 가격을 약 1천만 원 내렸다.
"벤츠, BMW 별 거 없네" C클래스, 3시리즈 대안으로 충분해진 수입차의 정체 하지만 최근 이 시장에 당당히 도전장을 내민 모델이 있는데, 한국 시장에서 현재 가장 공격적으로 성장 중인 수입차 브랜드, 볼보의 핵심 모델인 S60이다. 오늘은 S60과 기존 한국 시장에서 판매 중인 C클래스, 3시리즈를 비교해보자.
"한국인들 벤츠 너무 좋아해..." BMW랑 판매량 비교해보니 충격적인 결과 올해 수입차 시장에서 브랜드 판매량 1위 자리를 두고 벤츠와 BMW의 경쟁이 치열하다. 6년 동안 연간 판매량 1위 자리를 지킨 벤츠와 옛 영광을 되찾으려는 BMW의 10월까지 누적 판매량 차이는 단 700여 대로, BMW가 근소하게 앞서고 있다.
"그냥 BMW로 갈아탈게요" 소비자들 전부 욕하기 바쁘다는 벤츠의 충격 만행 메르세데스-벤츠의 엔트리 럭셔리 포지션을 담당하는 C-클래스 2023년형이 출시되었다. 연식 변경인 만큼 일부 사양 및 트림 조정 정도의 작은 변화를 거쳤지만 한 가지 주요 옵션이 빠져 소비자들의 비난이 쏟아지는 상황이다.
7년 만에 신형 출시된 벤츠 엔트리급 SUV, '이 사양' 기본으로 달려 나온다 최근 수입차 업계에 따르면 벤츠 신형 GLC의 국내 투입이 확정된 것으로 전해진다. 기존 모델의 경우 수입 프리미엄 SUV 가운데 높은 인기를 구가한 만큼 많은 이들의 관심이 쏠린다. 스펙과 신규 사양, 출시 시기 등 간략한 정보를 정리해 보았다.
"괘씸해서 안 되겠다" 소비자 등골 뽑아먹는 자동차 옵션 구독, 이젠 불법입니다 자동차 업계에서 새로운 이윤 창출 방법이 완성차 업계에서 트렌드로 자리 잡았는데 소비자들의 반발이 거세다. 각국 정부는 이에 대한 뚜렷한 대책을 밝혀오지 않았으나 최근 미국 뉴저지주가 옵션 구독제 퇴출에 총대를 맨 것으로 알려져 화제다.
요즘 디자인으로 대차게 까이는 BMW, 그래도 벤츠보단 낫다는 소리 듣는 이유 메르세데스-AMG는 63 시리즈에 2.0L 4기통 엔진을 올리는 파격적인 시도로 주목받고 있다. 그러나 BMW는 생각이 약간 다른 듯하다. 최근 프란시스커스 반 밀(Franciscus van Meel) BMW M 사장의 최근 인터뷰 발언이 화제다.
내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까? 각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
1억 넘는 럭셔리 전기 세단 '더 뉴 EQE' 국내 출시... 틈새시장 파고들까? 지난 27일, 메르세데스-벤츠코리아는 럭셔리 비즈니스 세단 ‘더 뉴 EQE’를 공식 출시했다고 밝혔다. EQS와 거의 비슷한 외관을 가진 EQE는, 기계식 주차장에 진입하지 못하는 2.3톤의 공차중량을 가졌지만 0.22 Cd의 공기저항계수를 기록하여 환경부 인증 471km의 주행거리를 확보했다.
살면서 꼭 한번쯤 타보고 싶었던 이차, 요즘 들어 정말 찾아보기 힘든 이유는? 전 세계적으로 컨버터블 판매량이 급감한 것으로 나타났다. 실제로 지난 몇 년간 출시된 신차 중 컨버터블 모델이 손에 꼽을 정도로 줄어든 것을 확인할 수 있는데 컨버터블 시장이 아예 사라질 가능성도 있을까?
벌써 완판 됐다고? 디자인 못 생겼다던 신형 벤츠 전기차, 가격 이 정도입니다 메르세데스-벤츠 코리아가 최근 준대형 전기 세단 EQE 일부 트림의 가격을 공개했다. 기대보다 다양한 첨단사양이 기본으로 적용되는 가운데 일각에서는 가격이 비싸다는 반응도 나오고 있다. EQE는 내연기관 E-클래스만큼 성공할 수 있을까?
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