'정확도 90%' 예상도 전문 유튜버가 그린 신형 쌍용차의 정체코란도 투리스모 후속 예상도 아닌 상상도 등장 토레스 얼굴 입히면 이런 느낌 (예상도 = Youtube '하이테크로'님 제작) 2013년 로디우스의 후속 모델로 등장하여 5년 동안 사랑받은 쌍용자동차의 미니밴, 코란도 투리스모는 원래 후속 모델이 출시될 예정이었다. 그러나 2010년 말 쌍용의 사정이 급속도로 악화되었고, 결국 코드네임 A200이었던 코란도
1억 짜리 '인민 카니발', 실물 살펴보니 역대급 상품성 확보했다럭셔리 MPV를 표방해서 만든 차량이기 때문에 카니발 하이리무진 같은 사양과 비교해볼 수 있겠다. 물론 국내에 출시 될 계획은 전혀 없지만, 중국이 만든 순수 전기 미니밴은 어떤 모습일지 궁금한 사람들을 위해 소개해 보겠다.
"카니발..? 우린 이 차 주세요" 지금 해외에서 출시 해달라고 난리 난 국산차미국 소재 자동차 전문 매체인 'Hotcars'는 '현대 스타리아의 미국 시장 출시를 바라는 이유'라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 “소형 세그먼트는 판매량 저하로 단종되고 있지만, 미니밴은 패밀리카로 매력을 잃지 않는다”라며 시판 중인 크라이슬러 퍼시피카, 혼다 오딧세이, 도요타 시에나 외에 현대 스타리아를 주목해야 한다고 설명했다.
"초등학생도 이거보단 잘 그리겠다" 렉서스 대항마 선언한 중국 미니밴 디자인 수준2000년대 중국 MPV 시장은 연간 20만 대에도 미치지 못하는 판매량을 기록하여 틈새시장 정도로만 인식되었다. 하지만 2010년대 들어 수요가 급증했고, 폭발적인 성장을 통해 2016년에는 250만 대에 달하는 판매량을 기록했다. 이에 완성차업계는 수출 전용 모델을 급하게 준비하여 현지에 출시하기 바빴다.
"팰리 취소하고 기다립니다" 카니발 페이스리프트 최초 포착, 어떻게 바뀌나?'카니발로 오딧세이를 잡아라'라는 특명을 내린 것으로 알려졌다. 페이스리프트 모델은 부디 시에나와 오딧세이를 잡을 수 있는 신차가 되길 바라며 글을 마친다.
"한국 출시하면 카니발 끝난다" 주행거리 800km 확보한 중국차, 역대급 가격은?중국 지리자동차의 프리미엄 전기차 브랜드, 지커의 두 번째 모델로 전기 미니밴 ‘지커 009’가 지난 1일 중국에서 출시되었다. 커다란 박스카 형태의 지커 009는 전장 5,209mm, 전폭 2,024mm, 전고 1,848mm, 휠베이스 3,205mm의 제원을 지녀 카니발보다 반급 정도 크다.
"지금 나랑 말장난 하나?" 의외의 1억짜리 가성비 국산차의 등장, 회장님들 난리났다자동차 소비 위축에도 시장에서 관측되는 현상은 크게 두 가지로, SUV 강세와 친환경차의 원활한 보급이 꼽힌다. 이 때문에 업체들은 해당 분야 라인업 구축에 힘을 쏟고 있는데, 비교적 치열하지 않은 시장에서 압도적인 점유율을 기록하고 있는 모델에는 무엇이 있는지 알아보자.
자녀 셋 이상 둔 한국 아빠들의 최대 고민, 팰리세이드 VS 카니발 비교해 보니그럼에도 많은 아빠들이 팰리세이드를 선택하는 이유는 대형 SUV에서만 누릴 수 있는 특유의 주행 질감이나 레저 성향, 개인의 취향을 반영한 결과일 것이다.어떤 선택을 하던 정답은 없으며, 이는 온전한 소비자들의 몫이다.
카니발 타던 아빠들 역대급 혼란, 무려 전기차로 출시되는 '중국 미니밴' 사양 수준최근 지리자동차의 산하 브랜드 지커에서 MPV 용도로 새로운 전기차를 선보였는데, 어떤 차량인지에 대해 알아보자
"와 저 콧구멍 뭐냐" 현장 반응 역대급이었던 BMW의 신차이번 부산 모터쇼에 유일한 대형 부스 운형 수입차 브랜드인 BMW. 거기에 많은 이들의 기대를 받아온 모델들이 발표된다고 하는데, 이를 한 번 살펴보도록 하자.
카니발급 신차라고? 한국 출시하는 순간 대규모 지각변동 예상되는 수입차세계적으로 큰 차를 찾는 트렌드에 맞춰 개발한 흔적이 역력해 보이는데,지커 002는 어떤 모습을 갖췄을지 함께 알아보자.
"이걸 돈주고 산다고?" 쌍용 전기차보다 주행거리 짧은 미니 전기차 확인한 네티즌들 반응 미니에서 전동화 모델을 출시해 화제를 모았지만, 생각보다 심히 낮은 주행거리가 발목을 잡았다.
"드디어 카니발 시대 끝났다" 나오면 무조건 산다는 신형 미니밴 국내 포착됐습니다최근 국내 도로에서 위장필름을 두른 미니밴이 포착되었다. 르노삼성이 개발중인 미니밴인가 싶었지만 자세히 살펴보니 보야의 드리머라는 중국차였다.
카니발 사려던 한국 아빠들은 르노삼성이 개발하는 이 신차 기다려봐도 좋겠습니다지금 르노삼성이 가장 필요한 것은 신차다. 르노삼성은 현재 차량 라인업이 상당히 부실하다. 최근 르노삼성이 미니밴을 개발하는 소식이 나왔다.
"이건 도저히 실드 못치겠네요" 점점 산으로 가고 있는 일본차 디자인 공개됐다도요타. 디자인 면에서는 세월이 지날수록 뒤처져만 가는 게 그들의 요즘 근황이다.
출고 대기만 최소 6개월 걸린다는 카니발, 이걸 즉시 출고하는 방법이 있다고?카니발, 기아의 장수 브랜드로 전륜구동 타입의 대형 MPV다. 카니발이 언제부터 이토록 인기가 많아졌는지를 생각해 보면, 첫 출시인 1998년으로 거슬러 올라가야 한다.
"이건 진짜 대안이 없다니깐요" 한국 아빠들이 결국엔 카니발만 사는 이유카니발 4세대 출시된 지 1년이 넘었다. 3세대에 이어 4세대 카니발도 승승장구 중인데, 본격적인 출고를 시작한 8월부터 지금까지 국산차 판매량 상위 10위를 벗어난 적이 없다
"엠블럼 하나 달았다고 이렇게 달라지나" 벤츠 시탄 공개되자 네티즌 반응 놀랍다요즘 국내 자동차 시장을 한 문장으로 정리한다면 ‘크면 클수록 잘 팔린다’라고 할 수도 있다. 그만큼 소비자들의 니즈가 점점 더 큰 차를 원하고 있다.
"이거 솔직히 괜찮은데?" 디자인 최악이라던 쿠스토 한국 아빠들이 원하는 이유요즘 패밀리카로 미니밴이 각광받고 있다. 험지 주파 능력은 SUV보다 떨어지지만 많은 인원을 태울 수 있으며, 실내 공간이 동급 SUV보다 넓어 공간을 더 실용적으로 활용할 수 있다.
"진짜 장난하나" 카니발 연식변경에 추가된 놀라운 사양 공개되자 예비 오너들 분노한 이유지난해 출시된 4세대 카니발은 세단과 SUV를 뛰어넘는 초반 인기를 보여줬다. 당시 기준으로 사전계약 첫날에만 2만 3,006대가 계약되어 신기록을 달성했다. 이후로도 꾸준한 계약 행렬이 이뤄져 지금까지 매월 평균 8,312대를 판매했다. 높은 인기로 인해 몇몇 사양은 계약 후 3~4개월을 기다려야 한다.
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