무려 3억 넘는 한정판 마이바흐, 판매 시작 하자마자 ‘완판’해버린 비결업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 창립 20주년을 기념하여 올해 매달 20일에 온라인 한정판 모델을 출시한다. 공식 홈페이지 ‘메르세데스-벤츠 스토어’에서 공개될 국내 한정판 모델은 100만 원의 예약금과 함께 계약할 수 있고, 전국 64개 공식 전시장 중 한 곳을 지정하면 해당 전시장에서 정식 계약과 출고 등 모든 절차를 밟을 수 있다.
전기차 혁신 외치던 세계 1등 제조사, 결국 폭망하더니 ‘이 브랜드’한테도 거절 당했다전기차 시장에서 영 힘을 못 쓰고 있는 벤츠, 최근 EQ 시리즈 정리를 발표한 것도 이 때문이었을 것이란 분석이 있는 요즘, 합작회사도 불발되었다고.
"왜 샀는지 설명할 필요가 없죠" 수입차 중 가장 무난하게 1위 차지한 제조사벤츠와 BMW는 한국 수입차 시장 판매량의 쌍두마차와 다름없다. 2022년 치열한 접전 끝에 벤츠는 승리했지만, 그 과정이 순탄치는 않았다고 한다.
"국산차 제조사도 뛰어넘겠다" 제대로 작정한 벤츠, BMW가 국내시장에 선보일 신차지난해 수입차 시장은 벤츠-BMW 양강 구도의 치열한 경쟁 속에 역대 최다 판매량을 기록했다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면, 테슬라를 제외한 지난해 수입 승용차 신규등록 대수는 28만 3,435대로 전년 대비 2.6% 증가했다. 이에 따라 11월 말 기준 수입차 누적 등록 대수는 316만 6,772대로 국내 도로를 달리는 자동차 9대 중 1대는 수입차인
'실적 폭등', '신뢰 폭락' 연말 재고 폭풍 할인하던 수입차 브랜드가 욕먹는 이유매년 그렇듯 지난해 역시 12월 연말 프로모션 경쟁은 화제를 모았다. 재고 소진과 연간 실적 두 마리 토끼를 잡기 위해 각 브랜드는 20% 넘게 차 값을 빼 주거나 무이자 상품을 내놓는 등 광폭 할인 레이스에 나섰다. 업계에서는 과도한 할인이 일시적인 판매 증진과 브랜드 호감도 상승효과를 가져올 수 있지만 장기적으로는 오히려 이미지가 추락할 수 있다며 우려
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래?한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
"한국인들은 벤츠면 그냥 다 사죠?" 해외에서 난리난 E클래스 예상 디자인국내 베스트셀러인 벤츠 E클래스의 풀체인지 예상도가 공개되자 역시나 다양한 찬반이 국내외로 오갔다. 오늘은 E클래스에 대한 이야기와 함께 벤츠가 추구해야할 가치에 대해서 분석해보자.
현대차 250만 원은 귀여운 수준, 연식변경으로 가격만 1,600만 원 올린 수입차 제조사벤츠는 일부 차종의 가격을 최소 390만 원부터 1,610만 원까지 상승했는데, 소비자들의 반응은 부정적인 모습인데, 이에 대해 자세히 알아보자
"그냥 현기 말고 기현 해라" 결국 안방 형님까지 제치고 1위 기록한 제조사기아는 지난달 현대차보다 약 1만 대를 더 팔았고,더 나아가 올해 말까지는 기아의 선두는 계속될 것으로 보인다. 다른 제조사들의판매량에 대해 알아보자
딜러들 전화기에 불났습니다, 국내 출시되면 미친듯이 팔릴 G바겐 쿠페 등장했다최근 벤츠에서 G바겐 쿠페라고 불릴만한 차량을 공개했다고 한다. 차량에 얽힌 이야기가 참 재미있는데, 어떤 이야기인지 함께 알아보도록 하자
유출된 실내가 진짜 대박, BMW 5시리즈 지금 사면 무조건 후회합니다BMW 5시리즈가 현재 국내에서 얼마나 인기가 있는지 살펴본 다음에 최근 포착된 신형 5시리즈의 실내 모습도 살펴보려고 한다.
BMW 사장이 직접 나서 "한국 시장 너무 중요합니다" 라고 밝힌 이유네티즌들이 이런 반응을 보인 이유를 살펴보면서 BMW가 얼마나 한국 시장에 투자하는 지도 알아보려고 한다.
"나 벤츠야 왜그래" 주춤하는 줄 알았던 벤츠가 여태 선보인 전기차 살펴보니내연기관차 시장 내에서 상당한 인기를 끌고 있었던 벤츠, 전기차 시장에서도 다양한 제품군을 바탕으로 그 인기를 유지하려는 시도를 보이고 있다. 벤츠가 선보인 전동화 모델들은 어떤 것들이 있을까?
"와 이건 진짜 전설이다" 어지간한 수입차 오너들 입 다물게 만든 레전드 벤츠 포착최근 온라인 커뮤니티 상에서 포착된 올드카 사진 한 장이 화제다. 정체는 벤츠 S클래스로, 무려 5세대 모델로 출시됐던 모델이다. 과연 5세대 S클래스는 어떤 특징이 있었을까?
"벤츠가 드디어 미쳤구나" E클래스 가격 되어버린 신형 C클래스 한국 출고 시작됐습니다벤츠 C클래스 신형의 실물이 공개됐다. 상당한 호평이 이어졌던 출시 전 기대에 부합하는 내외관 디자인 및 사양이 인상적이었지만 가격 측면에선 상당한 아쉬움이 남았다.
"진짜 돈에 미쳤네" 벤츠가 작정하고 자사 OS까지 만들어버리자 예비 오너들 분노한 이유벤츠가 최근 선보인 구독형 후륜조향 서비스가 네티즌들 사이에서 많은 관심을 모았다. 다만 앞으로 구독형 서비스는 여기서 끝나지 않을 것으로 보이는데 과연 그 이유는 무엇일지 살펴보도록 하자.
"카푸어 늘어나는 소리 들리네" 제네시스 살 돈으로 충분히 구매 가능한 수입차 출시됩니다벤츠의 중형 세단 c클래스의 신형 모델이 공개됐다. 많은 사양이 강화되었는데, 과연 성공할 수 있을까?
"벤츠 한국에서 진짜 역대급 참사 터졌다" 1억 8천만 원짜리 럭셔리 전기차 EQS, 충전이 안된다고?벤츠의 플래그십 전기 세단 EQS가 예상치 못한 문제가 발생해 논란이 일고 있다.
"벤츠 자존심 어쩌나" 한국 호구들 많이 사준다고 자만하더니 결국 BMW한테 잡혔다작년에도 수입차 1위 한 벤츠, 하지만 세계 프리미엄 시장에서는 BMW에 밀렸다. 이런 상황에서 요즘 많이 발생하고 있는 문제점은 소비자들이 벤츠를 외면하게 만들 수 있다.
무려 3억 넘는 한정판 마이바흐, 판매 시작 하자마자 ‘완판’해버린 비결 업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 창립 20주년을 기념하여 올해 매달 20일에 온라인 한정판 모델을 출시한다. 공식 홈페이지 ‘메르세데스-벤츠 스토어’에서 공개될 국내 한정판 모델은 100만 원의 예약금과 함께 계약할 수 있고, 전국 64개 공식 전시장 중 한 곳을 지정하면 해당 전시장에서 정식 계약과 출고 등 모든 절차를 밟을 수 있다.
전기차 혁신 외치던 세계 1등 제조사, 결국 폭망하더니 ‘이 브랜드’한테도 거절 당했다 전기차 시장에서 영 힘을 못 쓰고 있는 벤츠, 최근 EQ 시리즈 정리를 발표한 것도 이 때문이었을 것이란 분석이 있는 요즘, 합작회사도 불발되었다고.
"왜 샀는지 설명할 필요가 없죠" 수입차 중 가장 무난하게 1위 차지한 제조사 벤츠와 BMW는 한국 수입차 시장 판매량의 쌍두마차와 다름없다. 2022년 치열한 접전 끝에 벤츠는 승리했지만, 그 과정이 순탄치는 않았다고 한다.
"국산차 제조사도 뛰어넘겠다" 제대로 작정한 벤츠, BMW가 국내시장에 선보일 신차 지난해 수입차 시장은 벤츠-BMW 양강 구도의 치열한 경쟁 속에 역대 최다 판매량을 기록했다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면, 테슬라를 제외한 지난해 수입 승용차 신규등록 대수는 28만 3,435대로 전년 대비 2.6% 증가했다. 이에 따라 11월 말 기준 수입차 누적 등록 대수는 316만 6,772대로 국내 도로를 달리는 자동차 9대 중 1대는 수입차인
'실적 폭등', '신뢰 폭락' 연말 재고 폭풍 할인하던 수입차 브랜드가 욕먹는 이유 매년 그렇듯 지난해 역시 12월 연말 프로모션 경쟁은 화제를 모았다. 재고 소진과 연간 실적 두 마리 토끼를 잡기 위해 각 브랜드는 20% 넘게 차 값을 빼 주거나 무이자 상품을 내놓는 등 광폭 할인 레이스에 나섰다. 업계에서는 과도한 할인이 일시적인 판매 증진과 브랜드 호감도 상승효과를 가져올 수 있지만 장기적으로는 오히려 이미지가 추락할 수 있다며 우려
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량 차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래? 한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
"한국인들은 벤츠면 그냥 다 사죠?" 해외에서 난리난 E클래스 예상 디자인 국내 베스트셀러인 벤츠 E클래스의 풀체인지 예상도가 공개되자 역시나 다양한 찬반이 국내외로 오갔다. 오늘은 E클래스에 대한 이야기와 함께 벤츠가 추구해야할 가치에 대해서 분석해보자.
현대차 250만 원은 귀여운 수준, 연식변경으로 가격만 1,600만 원 올린 수입차 제조사 벤츠는 일부 차종의 가격을 최소 390만 원부터 1,610만 원까지 상승했는데, 소비자들의 반응은 부정적인 모습인데, 이에 대해 자세히 알아보자
"그냥 현기 말고 기현 해라" 결국 안방 형님까지 제치고 1위 기록한 제조사 기아는 지난달 현대차보다 약 1만 대를 더 팔았고,더 나아가 올해 말까지는 기아의 선두는 계속될 것으로 보인다. 다른 제조사들의판매량에 대해 알아보자
딜러들 전화기에 불났습니다, 국내 출시되면 미친듯이 팔릴 G바겐 쿠페 등장했다 최근 벤츠에서 G바겐 쿠페라고 불릴만한 차량을 공개했다고 한다. 차량에 얽힌 이야기가 참 재미있는데, 어떤 이야기인지 함께 알아보도록 하자
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BMW 사장이 직접 나서 "한국 시장 너무 중요합니다" 라고 밝힌 이유 네티즌들이 이런 반응을 보인 이유를 살펴보면서 BMW가 얼마나 한국 시장에 투자하는 지도 알아보려고 한다.
"나 벤츠야 왜그래" 주춤하는 줄 알았던 벤츠가 여태 선보인 전기차 살펴보니 내연기관차 시장 내에서 상당한 인기를 끌고 있었던 벤츠, 전기차 시장에서도 다양한 제품군을 바탕으로 그 인기를 유지하려는 시도를 보이고 있다. 벤츠가 선보인 전동화 모델들은 어떤 것들이 있을까?
"와 이건 진짜 전설이다" 어지간한 수입차 오너들 입 다물게 만든 레전드 벤츠 포착 최근 온라인 커뮤니티 상에서 포착된 올드카 사진 한 장이 화제다. 정체는 벤츠 S클래스로, 무려 5세대 모델로 출시됐던 모델이다. 과연 5세대 S클래스는 어떤 특징이 있었을까?
"벤츠가 드디어 미쳤구나" E클래스 가격 되어버린 신형 C클래스 한국 출고 시작됐습니다 벤츠 C클래스 신형의 실물이 공개됐다. 상당한 호평이 이어졌던 출시 전 기대에 부합하는 내외관 디자인 및 사양이 인상적이었지만 가격 측면에선 상당한 아쉬움이 남았다.
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