요즘 같은 때에 '수동변속기' 탑재.. 역대급 결단 내린 대박 SUV 정체토요타, 인도 시장 레전더 4X4무려 수동변속기 모델 추가오프로드 감성 자극 나선다 토요타가 인도 시장에서 고급 SUV ‘레전더 4X4’의 수동변속기 (MT) 모델을 새롭게 출시했다. 기존 자동변속기 모델과 차별화된 주행 감각을 제공하는 이번 모델은 정통 SUV의 매력을 강조하며, 오프로드 성능과 조작의 즐거움을 극대화한 것이 특징이다. 인도 시장에서 SU
딱 '20대'만 팔겠다.. 전국 차쟁이들 눈 돌아갔다는 스포츠카 정체로터스가 자사의 마지막 내연기관 스포츠카의 수동변속기 모델을 출시했다. 해당 모델은 ‘2025년형 에미라 V6 MT’ 수동변속기 모델이다.이 모델은...
"제발 참아달라"는 요청은 묵살, 자동차 제조사들 '이것'까지 없애기 시작했다요즘은 수동, 자동에 국한되지 않은 다양한 변속기들을 접해볼 수 있다. 내연기관 자동차에 탑재되는 변속기의 종류와 작동 원리 등을 함께 알아보자.
오빠 바보야? 4천만 원짜리 아반떼 N 핵심 결함 발생하자 전국 차주들 난리났다현대차의 내연기관 파워트레인 기술은 아직 서투른 듯하다. 지난 8일 NHTSA(미국 도로교통안전국)는 현대차그룹에 8단 DCT(듀얼클러치 변속기)가 장착된 차량의 판매 중단과 리콜 명령을 내렸다.
팰리세이드 오너들 최대 난제, 불편한 버튼식 기어로 중립주차 가능할까?깔끔한 디자인으로 호평 받는 전자식 기어. 하지만 조작이 어렵다는 의견도 있다. 특히 중립주차에 애를 먹는 경우가 많은데, 오늘은 전자식 기어 중립주차에 대해 알아보자.
솔직히 다들 이렇게 안하죠? 평지주차 계속 그렇게 하다간 수리비 수백만 원 나옵니다평지 주차브레이크 논란 P기어로는 부족해 운전자 습관이 중요 자동차를 산 그 순간부터, 내 자동차가 언제 어디서든 사고를 낼 수 있다는 사실을 받아들여야 한다. 이것은 내가 운전 중일 때뿐만 아니라 주차를 한 상태에서도 마찬가지이다. 시동이 꺼져 있다고 해도, 차는 1t 이상의 무게를 가진 물체이기 때문이다. 하지만 주차 상태에서 발생하는 이슈는 보통 운전
"기어 P 먼저? 사이드 먼저?" 경사로에서 이거 헷갈렸다간 내차 굴러갈 수도 있습니다대부분의 운전자는 고정적인 주차 습관을 갖고 있기 때문에, 변속기 P단이 먼저인지 사이드 혹은 주차 브레이크가 먼저인지 크게 신경 쓰지 않는다. 그런데, 경사로에서 주차 브레이크를 채우지 않은 채 P단을 놓으면 변속기에 무리를 주게 된다.
"이거 없으면 면허 반납합니다" 요즘 자동차 마니아들 99%가 싫다고 거부하는 것그렇다면 자동차 마니아들이 아쉬워하는 옵션은 무엇이 있을까? 오늘 오토포스트는 이 같은 물음에 한 걸음 더 들어가 본다.
"이제 중고로 사야해" 포르쉐 마저 이 옵션에 등돌리자 거의 모든 제조사가 삭제하고 있습니다과연 수동 변속기가 이토록 홀대받는 이유에 대해 한걸음 더 들어가 보도록 해보자.
"또 국내는 베타테스터냐?" 기아차가 북미형 K5에는 과감하게 이 옵션을 없애버렸다기아차 미국 법인이 최근 3세대 K5을 공개했다. 기존 옵티마라는 이름을 버리고 내수용 모델명인 K5로 통일했으며, 국내와 다르게 1.6 터보가 기본이다. 함께 공개된 고성능 GT모델은 국내 출시를 원하는 네티즌이 많을 정도로 화제가 되고 있다. K5 GT 외에도 네티즌들이 주목하는 부분이 하나 더 있다. 바로 다이얼식 변속기가 아닌 일반 부츠형 변속기를
불 나고 시동 꺼지고... 고작 6개월 동안 발생한 최악의 국산차 결함 TOP5올해에는 유독 결함이슈가 많이 발생했다. 대부분 출시한 지 얼마 되지 않은 신차에서 결함이 주로 발생해 제조사들이 골머리를 썩고 있다. 특히 파워트레인과 관련된 쪽은 자칫하면 큰 사고로 이어질 수 있기 때문에 큰 문제가 된다. 결함 내용을 살펴보면 단순한 조립 불량부터 시동 꺼짐, 화재와 같은 큰 결함까지 다양하게 발생했다. 그렇다 보니 소비자들은 결함이
"그래 이건 바꾸지 마라" 신형 아반떼 예비 오너들이 유독 고맙다고 칭찬한다는 사양지난 18일, 현대자동차는 아반떼의 정식 출시에 앞서 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 주요 사양을 공개하는 행사를 개최했다. 신형 아반떼는 미래를 담아낸 파격적인 디자인, 3세대 플랫폼으로 빚어낸 탄탄한 기본기, 차급을 뛰어넘는 편의 사양과 안전사양으로 소비자들에게 호평을 받고 있다. 신형 아반떼는 3월 25일부터 사전계약을 시작해 4월 중 정식 출시할 계획
요즘 같은 때에 '수동변속기' 탑재.. 역대급 결단 내린 대박 SUV 정체 토요타, 인도 시장 레전더 4X4무려 수동변속기 모델 추가오프로드 감성 자극 나선다 토요타가 인도 시장에서 고급 SUV ‘레전더 4X4’의 수동변속기 (MT) 모델을 새롭게 출시했다. 기존 자동변속기 모델과 차별화된 주행 감각을 제공하는 이번 모델은 정통 SUV의 매력을 강조하며, 오프로드 성능과 조작의 즐거움을 극대화한 것이 특징이다. 인도 시장에서 SU
딱 '20대'만 팔겠다.. 전국 차쟁이들 눈 돌아갔다는 스포츠카 정체 로터스가 자사의 마지막 내연기관 스포츠카의 수동변속기 모델을 출시했다. 해당 모델은 ‘2025년형 에미라 V6 MT’ 수동변속기 모델이다.이 모델은...
"제발 참아달라"는 요청은 묵살, 자동차 제조사들 '이것'까지 없애기 시작했다 요즘은 수동, 자동에 국한되지 않은 다양한 변속기들을 접해볼 수 있다. 내연기관 자동차에 탑재되는 변속기의 종류와 작동 원리 등을 함께 알아보자.
오빠 바보야? 4천만 원짜리 아반떼 N 핵심 결함 발생하자 전국 차주들 난리났다 현대차의 내연기관 파워트레인 기술은 아직 서투른 듯하다. 지난 8일 NHTSA(미국 도로교통안전국)는 현대차그룹에 8단 DCT(듀얼클러치 변속기)가 장착된 차량의 판매 중단과 리콜 명령을 내렸다.
팰리세이드 오너들 최대 난제, 불편한 버튼식 기어로 중립주차 가능할까? 깔끔한 디자인으로 호평 받는 전자식 기어. 하지만 조작이 어렵다는 의견도 있다. 특히 중립주차에 애를 먹는 경우가 많은데, 오늘은 전자식 기어 중립주차에 대해 알아보자.
솔직히 다들 이렇게 안하죠? 평지주차 계속 그렇게 하다간 수리비 수백만 원 나옵니다 평지 주차브레이크 논란 P기어로는 부족해 운전자 습관이 중요 자동차를 산 그 순간부터, 내 자동차가 언제 어디서든 사고를 낼 수 있다는 사실을 받아들여야 한다. 이것은 내가 운전 중일 때뿐만 아니라 주차를 한 상태에서도 마찬가지이다. 시동이 꺼져 있다고 해도, 차는 1t 이상의 무게를 가진 물체이기 때문이다. 하지만 주차 상태에서 발생하는 이슈는 보통 운전
"기어 P 먼저? 사이드 먼저?" 경사로에서 이거 헷갈렸다간 내차 굴러갈 수도 있습니다 대부분의 운전자는 고정적인 주차 습관을 갖고 있기 때문에, 변속기 P단이 먼저인지 사이드 혹은 주차 브레이크가 먼저인지 크게 신경 쓰지 않는다. 그런데, 경사로에서 주차 브레이크를 채우지 않은 채 P단을 놓으면 변속기에 무리를 주게 된다.
"이거 없으면 면허 반납합니다" 요즘 자동차 마니아들 99%가 싫다고 거부하는 것 그렇다면 자동차 마니아들이 아쉬워하는 옵션은 무엇이 있을까? 오늘 오토포스트는 이 같은 물음에 한 걸음 더 들어가 본다.
"이제 중고로 사야해" 포르쉐 마저 이 옵션에 등돌리자 거의 모든 제조사가 삭제하고 있습니다 과연 수동 변속기가 이토록 홀대받는 이유에 대해 한걸음 더 들어가 보도록 해보자.
"또 국내는 베타테스터냐?" 기아차가 북미형 K5에는 과감하게 이 옵션을 없애버렸다 기아차 미국 법인이 최근 3세대 K5을 공개했다. 기존 옵티마라는 이름을 버리고 내수용 모델명인 K5로 통일했으며, 국내와 다르게 1.6 터보가 기본이다. 함께 공개된 고성능 GT모델은 국내 출시를 원하는 네티즌이 많을 정도로 화제가 되고 있다. K5 GT 외에도 네티즌들이 주목하는 부분이 하나 더 있다. 바로 다이얼식 변속기가 아닌 일반 부츠형 변속기를
불 나고 시동 꺼지고... 고작 6개월 동안 발생한 최악의 국산차 결함 TOP5 올해에는 유독 결함이슈가 많이 발생했다. 대부분 출시한 지 얼마 되지 않은 신차에서 결함이 주로 발생해 제조사들이 골머리를 썩고 있다. 특히 파워트레인과 관련된 쪽은 자칫하면 큰 사고로 이어질 수 있기 때문에 큰 문제가 된다. 결함 내용을 살펴보면 단순한 조립 불량부터 시동 꺼짐, 화재와 같은 큰 결함까지 다양하게 발생했다. 그렇다 보니 소비자들은 결함이
"그래 이건 바꾸지 마라" 신형 아반떼 예비 오너들이 유독 고맙다고 칭찬한다는 사양 지난 18일, 현대자동차는 아반떼의 정식 출시에 앞서 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 주요 사양을 공개하는 행사를 개최했다. 신형 아반떼는 미래를 담아낸 파격적인 디자인, 3세대 플랫폼으로 빚어낸 탄탄한 기본기, 차급을 뛰어넘는 편의 사양과 안전사양으로 소비자들에게 호평을 받고 있다. 신형 아반떼는 3월 25일부터 사전계약을 시작해 4월 중 정식 출시할 계획
댓글 많은 뉴스