이제 쏘렌토 사면 '호구'.. 결국 국내 출시 선언한 미친 가성비 '이 車'BYD(비야디)가 아토3에 이어 새로운 자동차를 출시한다. 중형 전기 SUV인 '씨라이언7'이다. 씨라이언7은 올해 8월 국내 출시를 앞두고 있으며 경쟁 차종으로는 기아의 쏘렌토, 현대차의 싼타페 하이브리드 모델이 꼽히고 있다. 앞서 비야디는 한국 시장 첫 모델로 소형 전기
결국 '1천만 원대' 모델 등장.. BYD, 신차 가격이 '충격 그 자체'최근, BYD의 한국 시장 공략이 거세다. 적극적인 신차 공개와 섬세한 서비스 제공 등, 전방위적인 전략을 구사하는 중이다. 그중 가장 눈에 띄는 것은..
중국산 탈 바엔 차라리.. BYD 덕에 관심 폭주한 국산차, 뭐길래?생각보다 저렴한 BYD 신차이에 깊어지는 소비자 고민비슷한 값의 국산차 뭐 있을까? 중국의 자동차 기업 BYD (비야디)가 국내 승용 시장에 정식 출범했다. 앞서 BYD는 한국에 가격이 아닌 품질로 승부를 보겠다고 밝히며 저가로 나올 계획이 없다고 했었다. 그러나 실제 출시 가격은 전혀 예상 밖이었다. 아토3를 제일 먼저 내세운 BYD. 원래 아토3의 가격
BYD 인기에 '바짝 긴장한' 현대차.. 파격적 혜택 예고 나섰다BYD 견제 나선 현대차BYD 전시장 인근에다전기차 전시장 만든다! 중국의 자동차 기업 BYD (비야디)가 지난 16일 한국에서 브랜드 출범식을 열고 사업 전략 및 신차 출시 계획을 발표했다. 앞서 BYD는 국내 고객과 만나기 전부터 6개의 공식 딜러사들을 선정하고 15개 전시장과 11개 서비스센터를 전국 곳곳에 마련했다. 이는 생각보다 공격적인 마케팅 전
"국산차 보다 훨씬 낫다" 말 나오는 BYD '이것'.. 대체 뭐길래?국내 승용 시장에 진출한 BYD. 중국산 전기차를 경계하는 소비자들을 안심시킬 장치가 필요하다. 이에 BYD는 업계 최고의 보증 조건을 내걸었다.
이러니 아이오닉6가 안 팔리지.. 가성비 최강 BYD 전기차, 파격 행보 선보였다결국 BYD는 씰 연식변경과 함께 대대적인 가격 인하를 단행했다. 현지 시각으로 지난 10일 출시된 신형 씰은 익스테리어와 파워트레인은 그대로 가져가되 2열 암레스트와 가죽 스티어링 휠, 스마트키, 전자식 차일드 락 등 각종 안전·편의 사양을 기본화했다.
비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 '중국 전기차', 그 정체 살펴 봤더니중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
쌍용차 또 위기다... 중국에서 포착되버린 미친 성능의 '전기 픽업트럭' 정체사진 출처 = 'Carscoops' 비야디 전기 픽업 공개전기뿐 아니라 PHEV도 개발북미 시장 본격 진출할 듯 북미 시장에서 성공하기 위해서 반드시 잡아야 하는 모델이 있다면, 아마 누구라도 픽업트럭을 꼽을···
진짜 수준 보여… 결국 ‘발암물질’까지 검출됐다는 중국 전기차 충격 근황중국 전기차 업체, 비야디차량에 발암물질 사용했다파문 점점 커질 전망 보여 그간 엄청난 성장세를 보여왔고, 현재도 그 성장세를 이어가고 있는 전기차 시장이 있다. 바로 중국 전기차 시장이다. 이런 중국 전기차···
짜증나게 잘 만들었네... WLTP가 꼽은 압도적인 주행거리 1위 전기차, '이 차'였다최근 혹독한 날씨의 노르웨이에서 전기차들의 주행 거리를 측정하는 테스트가 있었다. 이 결과를 WLTP와 함께 살펴보면서, 차이를 알아보도록 하자.
‘저급 짝퉁차’나 만들던 중국…이제는 현대차 위협할 수준까지 치고 올라왔다고?중국 자동차 시장은 거대한 성장을 달성했다. 최근 중국 자동차 시장은 해외 수출 판매량에서 1위를 차지하기도 했는데, 이는 일본을 추월한 수치이다.
시장 점유율 10% 넘어선 전기차, 대호황에도 ‘최대 위기’라며 난리난 이유바야흐로 세계 신차 10대 중 1대가 전기차일 정도로 전기차의 위세가 증가했다. 하지만 동시에 최근 위기론이 대두된 전기차. 과연 어떻게 된 일일까?
"올해 400만 대 팔겠습니다" 유럽 진출하며 현대차 뛰어넘겠다는 중국 전기차 브랜드중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 유럽 시장에서의 성장을 통해 올해 글로벌 판매량을 전년 대비 2배 증가한 14만 대까지 늘리겠다는 목표를 설정했다. 로이터통신 보도에 따르면, 최근 라스베이거스 컨벤션센터에서 열렸던 CES 2023 행사장에서 안충후이 지커 CEO는 “지커는 유럽에서의 성장 기회를 엿보고 있습니다”라고 밝혔다.
"딜러샵 모집 중 입니다" 한국 땅 밟는 대륙의 테슬라, 현대차 진짜 긴장해야 할까?한국 시장 진출을 꾀하는 비야디가 현재 어떤 상황인지, 또 이들이 한국 시장에 진출하면 일어나게 될 국내 전기차 시장의 변화에 대해 확인해 보려 한다. 함께 알아보자.
"1,500만 원이라도 안 살래요?" 미친 가성비 중국차 국내 출시되면 벌어지는 일지난 4월부터 내연기관 자동차 생산을 과감하게 중단하고 전기차에 몰두한 BYD는 거대한 내수시장을 바탕으로 성장, 약 반년 만에 자국 내 최다 판매 브랜드로 등극했다. 비야디는 11월 1일부터 27일까지 전년 동기 대비 83% 증가한 152,863대의 판매량을 기록하며 143,602대의 폭스바겐을 제치고 1위 브랜드로 자리매김했다.
"한국 무시해서 죄송합니다..." 잘 나가던 테슬라, 중국에서 결국 대폭망 사태 터졌다2년 만에 가격을 내린 테슬라에 ‘Sina Technology News’는 “테슬라가 한 달 사이 두 차례에 걸쳐 가격을 내렸지만, 원하는 효과를 얻지 못했다”라며 “판매량이 10~17만 대 늘었다는 소문이 있지만, 관계자에 따르면 주문은 약 5만 대에 불과했다”라고 설명했다.
10년 동안 연구해도 못 만들었던 랜드로버급 SUV, 결국 만들어 냈는데 '중국'입니다최근 중국의 거대 자동차 브랜드인 BYD의 신형 SUV가 공개되었다. 하지만 그 디자인이 영국의 명품 SUV인 랜드로버의 디펜더와 상당히 흡사하다는 점이 밝혀져 많은 네티즌의 공분을 샀다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"현기차도 이건 못 합니다" 전기차 하나로 전 세계 돈 다 쓸어담는다는 업체는?중국에는 다양한 자동차 제조사들이 존재하고, 전기차 분야에서는 테슬라도 맥을 추리지 못하는 곳이 바로 중국이다. 중국 소비자들은 자국 기업에 대한 충성도가 높은데, 최근 기록적인 판매량을 기록한 중국 제조사에 대해 알아보자
"서울은 동네 잔치였는데..." 역대급 규모로 열린 파리모터쇼 출품 신차들 놀랍다유럽 시장 특성상 다양한 경차와 소형 SUV들이 주로 공개되었고, 여기에는 푸조, 르노, DS 오토모빌 그리고 중국 제조사들의 전기차도 유럽 시장에 처음 공개되었다. 2022 파리모터쇼에서 주목받은 차량들을 살펴보자
테슬라 전기차 화제 진압하는데 사용한 물의 양...확인해보니 놀랍습니다전기차의 생산과 구매가 절정에 달하고 있는 요즘, 심심치 않게 전기차 화재 사건이 발생하고 있다. 전기차는 정말로 안전한걸까?
이제 쏘렌토 사면 '호구'.. 결국 국내 출시 선언한 미친 가성비 '이 車' BYD(비야디)가 아토3에 이어 새로운 자동차를 출시한다. 중형 전기 SUV인 '씨라이언7'이다. 씨라이언7은 올해 8월 국내 출시를 앞두고 있으며 경쟁 차종으로는 기아의 쏘렌토, 현대차의 싼타페 하이브리드 모델이 꼽히고 있다. 앞서 비야디는 한국 시장 첫 모델로 소형 전기
결국 '1천만 원대' 모델 등장.. BYD, 신차 가격이 '충격 그 자체' 최근, BYD의 한국 시장 공략이 거세다. 적극적인 신차 공개와 섬세한 서비스 제공 등, 전방위적인 전략을 구사하는 중이다. 그중 가장 눈에 띄는 것은..
중국산 탈 바엔 차라리.. BYD 덕에 관심 폭주한 국산차, 뭐길래? 생각보다 저렴한 BYD 신차이에 깊어지는 소비자 고민비슷한 값의 국산차 뭐 있을까? 중국의 자동차 기업 BYD (비야디)가 국내 승용 시장에 정식 출범했다. 앞서 BYD는 한국에 가격이 아닌 품질로 승부를 보겠다고 밝히며 저가로 나올 계획이 없다고 했었다. 그러나 실제 출시 가격은 전혀 예상 밖이었다. 아토3를 제일 먼저 내세운 BYD. 원래 아토3의 가격
BYD 인기에 '바짝 긴장한' 현대차.. 파격적 혜택 예고 나섰다 BYD 견제 나선 현대차BYD 전시장 인근에다전기차 전시장 만든다! 중국의 자동차 기업 BYD (비야디)가 지난 16일 한국에서 브랜드 출범식을 열고 사업 전략 및 신차 출시 계획을 발표했다. 앞서 BYD는 국내 고객과 만나기 전부터 6개의 공식 딜러사들을 선정하고 15개 전시장과 11개 서비스센터를 전국 곳곳에 마련했다. 이는 생각보다 공격적인 마케팅 전
"국산차 보다 훨씬 낫다" 말 나오는 BYD '이것'.. 대체 뭐길래? 국내 승용 시장에 진출한 BYD. 중국산 전기차를 경계하는 소비자들을 안심시킬 장치가 필요하다. 이에 BYD는 업계 최고의 보증 조건을 내걸었다.
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비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 '중국 전기차', 그 정체 살펴 봤더니 중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
쌍용차 또 위기다... 중국에서 포착되버린 미친 성능의 '전기 픽업트럭' 정체 사진 출처 = 'Carscoops' 비야디 전기 픽업 공개전기뿐 아니라 PHEV도 개발북미 시장 본격 진출할 듯 북미 시장에서 성공하기 위해서 반드시 잡아야 하는 모델이 있다면, 아마 누구라도 픽업트럭을 꼽을···
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짜증나게 잘 만들었네... WLTP가 꼽은 압도적인 주행거리 1위 전기차, '이 차'였다 최근 혹독한 날씨의 노르웨이에서 전기차들의 주행 거리를 측정하는 테스트가 있었다. 이 결과를 WLTP와 함께 살펴보면서, 차이를 알아보도록 하자.
‘저급 짝퉁차’나 만들던 중국…이제는 현대차 위협할 수준까지 치고 올라왔다고? 중국 자동차 시장은 거대한 성장을 달성했다. 최근 중국 자동차 시장은 해외 수출 판매량에서 1위를 차지하기도 했는데, 이는 일본을 추월한 수치이다.
시장 점유율 10% 넘어선 전기차, 대호황에도 ‘최대 위기’라며 난리난 이유 바야흐로 세계 신차 10대 중 1대가 전기차일 정도로 전기차의 위세가 증가했다. 하지만 동시에 최근 위기론이 대두된 전기차. 과연 어떻게 된 일일까?
"올해 400만 대 팔겠습니다" 유럽 진출하며 현대차 뛰어넘겠다는 중국 전기차 브랜드 중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 유럽 시장에서의 성장을 통해 올해 글로벌 판매량을 전년 대비 2배 증가한 14만 대까지 늘리겠다는 목표를 설정했다. 로이터통신 보도에 따르면, 최근 라스베이거스 컨벤션센터에서 열렸던 CES 2023 행사장에서 안충후이 지커 CEO는 “지커는 유럽에서의 성장 기회를 엿보고 있습니다”라고 밝혔다.
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