"겉멋만 들어서 온통 영어".. 순우리말 국산차, 과연 얼마나 있을까?우리말로 지은 자동차 이름뜻 모르는 영어와 합성어 혼재그 시작은 始發자동차부터 우리가 익히 알고 있는 자동차의 이름을 떠올려보자. 생각해 보면 전부 서양의 휴양지거나, 특정 단어 또는 합성어가 혼재할 것이다. 그렇다면 여기서 드는 의문이 있는데, 그렇게 한글이 위대하다면서 산업의 꽃인 자동차엔 왜 순우리말 이름이 없을까? 찾아보면 의외로 우리말로 지어진 자
그랑 콜레오스로 재미 좀 보더니.. 쏘렌토 잡을 르노 SUV, 마침내 등장르노 신형 에스파스 공개출시 2년 만에 페이스리프트르노 브랜드 패밀리룩 입었다 르노 브랜드가 에스파스의 페이스리프트 모델을 공개했다. 이번 변경으로 에스파스는 브랜드의 최신 디자인 언어를 반영하며, 라팔과 심비오즈 같은 신형 모델들과 패밀리룩을 공유하게 됐다. 출시된 지 불과 2년 만에 대대적인 변화가 이루어진 것으로 알려졌다. 한눈에 봐도 디자인과 편의성
출시만 했다면 '포르쉐 박살'이라는 국산 슈퍼카.. 정체 뭐길래?국산 슈퍼카 가능성을 연삼성자동차 슈퍼카 SSC-1해당 모델이 갖는 의의는? 생각보다 그 존재 자체가 희귀한 국산 슈퍼카. 국산 슈퍼카로 생각나는 모델이 있는가?라는 질문을 던진다면, 많은 이가 어울림 모터스의 스피라를 떠올리지 않을까 싶다. 그런데 이 스피라 보다 훨씬 앞서 탄생한, 아니 탄생할 뻔한 국산 슈퍼카 모델이 있다는 사실을 알고 있는가? 그 정
이게 아직도 굴러가...? 20년이 지나도 녹 하나 없다는 '내구성 최강'의 국산차삼성 SM5 1세대 / 사진 출처 = 네이버 남차카페 "경기lldream롤스"님 오래 타기 어려운 국산차들어느 순간 사라진 모델 많아아직도 보이는 1세대 SM5 차 한 대를 20년 동안 탄다는 건 쉬운 일이 아니···
"불매운동에 무너졌죠" 한국에서 철수한 수입차 브랜드, 만약 끝까지 버텼다면?닛산이 한국에서 철수한 지 벌써 2년이 넘었다. 만약 현재까지 버티고 있었더라면 지금쯤 국내에선 어떤 차들이 판매되고 있었을까? 과거 한국 시장에서 판매됐던 라인업을 참고해 몇 가지 모델을 뽑았다.
"일본 없음 못 했죠" 국산차 업체들의 성공이 모조리 일본 덕이라 말하는 이유과거 국산 완성차 업체들은은 자체적으로 자동차를 개발할 수 있는 능력이 부족했고, 단순히 자전거를 만들거나 자동차를 정비하는 기술에 그쳤다. 우리가 아는 현대차의 본격적인 시작은 1967년부터 시작됐다고 하는데, 이 당시 현대차는 미국과 일본 소재 기업들에 도움을 크게 받았다고. 이에 대한 이야기, 자세히 알아보도록 하겠다.
"나왔으면 페라리 씹어먹었죠.." 국산차 역사를 송두리째 바꿨을 수도 있었던 자동차삼성이 계속 자동차를 생산하고 대우자동차도 GM에 인수되지 않았더라면 어떻게 됐을까? 출시될 뻔했으나 아쉽게 무산된 국산차들을 살펴보았다.....
"SM520 시절이 가장 좋았습니다" 시대 흐름 못따라가면 이런 상태까지 맞이할 수 있습니다르노삼성의 부진 소식이 들려올 때면 항상 나오는 말이 있다. 바로 예전 르노삼성 시절이 좋았다는 것이다.
"회장님의 은밀한 취미 생활" 솔직히 요즘은 폭망이라는 단어밖에 떠오르지 않는 제조사입니다르노삼성자동차는 이건희 회장의 사심이 가득 담겨 출범한 브랜드로 잘 알려져 있다.
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