돈 없음 국산차 타던가.. 부자들 덕에 역대급 실적 찍었다는 수입차들 정체는?지난해 경기 침체와 글로벌 공급망 불안 등 위기 요인에도 초호황을 기록했던 수입차 시장은 올해 갈수록 주춤하는 모양새다. 한국수입자동차협회가 집계한 4월 수입 승용차 신규등록 대수는 전년 대비 9.4% 감소한 20,910대로, 전월과 비교해도 12.3% 감소했다.
'실적 폭등', '신뢰 폭락' 연말 재고 폭풍 할인하던 수입차 브랜드가 욕먹는 이유매년 그렇듯 지난해 역시 12월 연말 프로모션 경쟁은 화제를 모았다. 재고 소진과 연간 실적 두 마리 토끼를 잡기 위해 각 브랜드는 20% 넘게 차 값을 빼 주거나 무이자 상품을 내놓는 등 광폭 할인 레이스에 나섰다. 업계에서는 과도한 할인이 일시적인 판매 증진과 브랜드 호감도 상승효과를 가져올 수 있지만 장기적으로는 오히려 이미지가 추락할 수 있다며 우려
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
"2대 사야 안심했는데..." 1달에 1대 팔리던 수입차, 망한줄 알았는데 반전 펼쳐졌다지난 2003년 한국 시장에 진출한 재규어는 2018년까지 3~4천 대의 연간 판매량을 꾸준하게 기록했지만, 2019년 이후 실적이 급격하게 하락했다. 결국 올해 1월부터 11월까지 누적 판매량은 단 160대에 그쳤고, 10월과 11월은 각각 3대와 6대라는 초라한 성적표를 받았다.
"하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래?한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
"와 한국 아빠들 수준이.." 아우디 제치고 수입차 판매량 3위 기록한 제조사전국적으로 센터를 조금 더 늘려야 할 필요가 있으며, 전문 테크니션들을 확충하여 불만을 줄이면 더 평이 좋아질 것이다. 사람에 따라 '다소 고리타분한 디자인'으로 언급되는 패밀리룩 역시 한 번은 변화를 주어야 할 시점이 아닐까 싶다.
역시 나 빼고 다 부자, 한국에서 가장 많이 팔린 수입차 이게 사실인가?올해 9월에 등록된 수입 제조사 차량 중 가장 많은 등록 대수를 기록한 곳은 7,405대로 BMW가 기록했다. 이처럼 국내 수입차 판매량은 약간의 변화를 가지고 있는데, 올해 가장 많이 판매된 수입차에 대해 알아보자
"그냥 현기 말고 기현 해라" 결국 안방 형님까지 제치고 1위 기록한 제조사기아는 지난달 현대차보다 약 1만 대를 더 팔았고,더 나아가 올해 말까지는 기아의 선두는 계속될 것으로 보인다. 다른 제조사들의판매량에 대해 알아보자
딜러들 전화기에 불났습니다, 국내 출시되면 미친듯이 팔릴 G바겐 쿠페 등장했다최근 벤츠에서 G바겐 쿠페라고 불릴만한 차량을 공개했다고 한다. 차량에 얽힌 이야기가 참 재미있는데, 어떤 이야기인지 함께 알아보도록 하자
유출된 실내가 진짜 대박, BMW 5시리즈 지금 사면 무조건 후회합니다BMW 5시리즈가 현재 국내에서 얼마나 인기가 있는지 살펴본 다음에 최근 포착된 신형 5시리즈의 실내 모습도 살펴보려고 한다.
"솔직히 부러워서 배아프죠?" 요즘 강남에서 잘나가는 부자들 차고에 꼭 한대씩 있다는 자동차현재 자동차 시장 현황 및 국내 수입차 판매량 그리고 역대급 판매량을 기록하고 있는 초호가 럭셔리카들의 판매량에 대해서도 살펴보려고 한다.
"아니 무슨 람보르기니인가" 지금 당장 계약해도 1년 이상 기다려야하는 현기차 대기기간 수준현대자동차와 기아의 차량 마다 출고 대기 기간에 대해서 살펴보려고 한다.
"우루스가 최고라고?" 성능으로 람보르기니 꺾어버린 역대급 포르쉐 SUV 국내 출시됐습니다포르쉐코리아는 지난해 창립 이후로 역대 최대 실적을 기록했다. 특히 포르쉐 전기차의 판매량 증가가 눈에 띈다. 포르쉐는 현재 국내시장에서 타이칸 4S, 타이칸 터보, 타이칸 터보 S, 타이칸 크로스 투리스모, 타이칸 터보 크로스 투리스모를 판매하고 있다. 최근 포르쉐코리아가 공식 출시한 카이엔 터보 GT에 대해서 살펴보려고 한다.
"진짜 반성해야 합니다" 한국에서 현기차 다음으로 잘 팔리는 브랜드는 르쌍쉐가 아니었다2020년부터 제네시스보다 덜 팔린 르쌍쉐, 작년에는 벤츠, BMW보다도 덜 팔렸다. 르쌍쉐가 못하는 것도 있지만 국내에서 벤츠, BMW 인기가 너무 높아졌다.
"이거로 다 죽어가는 회사 살려낼 수 있을까?" 마세라티 그리칼레 국내포착국내에서 마세라티의 상황과 최근 포착된 차량에 대해서 살펴보려고 한다.
"솔직히 이거 다 현대차가 키워준 판이다" 수입차 풍년이었던 작년, 진짜 이유는?작년 국내 자동차 판매량을 살펴보려고 한다.
일본 불매운동 끝났나? 11월 수입차 판매량에서 발견한 충격적인 사실 공개됐다2021년 11월 수입차 판매량 순위에 대해서 알아보려고 한다.
"다들 현기차 왜 사냐고 하시는데..." 이걸 보면 바로 이해가 되실거라고 생각합니다지난달 국내에서 판매된 모델들의 제조사 별 실적이 공개되었다.
"5,60대는 실화냐?" 국내 연령별 수입차 선호도에서 발견한 소름돋는 사실 대공개도로에 수입차 자체를 보기 어려웠던 2000년대까지만 해도 진입 장벽이 너무 높아 경제적으로 매우 여유로운 중장년층들이 주로 수입차를 구입했다.
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'실적 폭등', '신뢰 폭락' 연말 재고 폭풍 할인하던 수입차 브랜드가 욕먹는 이유 매년 그렇듯 지난해 역시 12월 연말 프로모션 경쟁은 화제를 모았다. 재고 소진과 연간 실적 두 마리 토끼를 잡기 위해 각 브랜드는 20% 넘게 차 값을 빼 주거나 무이자 상품을 내놓는 등 광폭 할인 레이스에 나섰다. 업계에서는 과도한 할인이 일시적인 판매 증진과 브랜드 호감도 상승효과를 가져올 수 있지만 장기적으로는 오히려 이미지가 추락할 수 있다며 우려
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량 차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
"2대 사야 안심했는데..." 1달에 1대 팔리던 수입차, 망한줄 알았는데 반전 펼쳐졌다 지난 2003년 한국 시장에 진출한 재규어는 2018년까지 3~4천 대의 연간 판매량을 꾸준하게 기록했지만, 2019년 이후 실적이 급격하게 하락했다. 결국 올해 1월부터 11월까지 누적 판매량은 단 160대에 그쳤고, 10월과 11월은 각각 3대와 6대라는 초라한 성적표를 받았다.
"하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래? 한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
"와 한국 아빠들 수준이.." 아우디 제치고 수입차 판매량 3위 기록한 제조사 전국적으로 센터를 조금 더 늘려야 할 필요가 있으며, 전문 테크니션들을 확충하여 불만을 줄이면 더 평이 좋아질 것이다. 사람에 따라 '다소 고리타분한 디자인'으로 언급되는 패밀리룩 역시 한 번은 변화를 주어야 할 시점이 아닐까 싶다.
역시 나 빼고 다 부자, 한국에서 가장 많이 팔린 수입차 이게 사실인가? 올해 9월에 등록된 수입 제조사 차량 중 가장 많은 등록 대수를 기록한 곳은 7,405대로 BMW가 기록했다. 이처럼 국내 수입차 판매량은 약간의 변화를 가지고 있는데, 올해 가장 많이 판매된 수입차에 대해 알아보자
"그냥 현기 말고 기현 해라" 결국 안방 형님까지 제치고 1위 기록한 제조사 기아는 지난달 현대차보다 약 1만 대를 더 팔았고,더 나아가 올해 말까지는 기아의 선두는 계속될 것으로 보인다. 다른 제조사들의판매량에 대해 알아보자
딜러들 전화기에 불났습니다, 국내 출시되면 미친듯이 팔릴 G바겐 쿠페 등장했다 최근 벤츠에서 G바겐 쿠페라고 불릴만한 차량을 공개했다고 한다. 차량에 얽힌 이야기가 참 재미있는데, 어떤 이야기인지 함께 알아보도록 하자
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"우루스가 최고라고?" 성능으로 람보르기니 꺾어버린 역대급 포르쉐 SUV 국내 출시됐습니다 포르쉐코리아는 지난해 창립 이후로 역대 최대 실적을 기록했다. 특히 포르쉐 전기차의 판매량 증가가 눈에 띈다. 포르쉐는 현재 국내시장에서 타이칸 4S, 타이칸 터보, 타이칸 터보 S, 타이칸 크로스 투리스모, 타이칸 터보 크로스 투리스모를 판매하고 있다. 최근 포르쉐코리아가 공식 출시한 카이엔 터보 GT에 대해서 살펴보려고 한다.
"진짜 반성해야 합니다" 한국에서 현기차 다음으로 잘 팔리는 브랜드는 르쌍쉐가 아니었다 2020년부터 제네시스보다 덜 팔린 르쌍쉐, 작년에는 벤츠, BMW보다도 덜 팔렸다. 르쌍쉐가 못하는 것도 있지만 국내에서 벤츠, BMW 인기가 너무 높아졌다.
"이거로 다 죽어가는 회사 살려낼 수 있을까?" 마세라티 그리칼레 국내포착 국내에서 마세라티의 상황과 최근 포착된 차량에 대해서 살펴보려고 한다.
"솔직히 이거 다 현대차가 키워준 판이다" 수입차 풍년이었던 작년, 진짜 이유는? 작년 국내 자동차 판매량을 살펴보려고 한다.
일본 불매운동 끝났나? 11월 수입차 판매량에서 발견한 충격적인 사실 공개됐다 2021년 11월 수입차 판매량 순위에 대해서 알아보려고 한다.
"다들 현기차 왜 사냐고 하시는데..." 이걸 보면 바로 이해가 되실거라고 생각합니다 지난달 국내에서 판매된 모델들의 제조사 별 실적이 공개되었다.
"5,60대는 실화냐?" 국내 연령별 수입차 선호도에서 발견한 소름돋는 사실 대공개 도로에 수입차 자체를 보기 어려웠던 2000년대까지만 해도 진입 장벽이 너무 높아 경제적으로 매우 여유로운 중장년층들이 주로 수입차를 구입했다.
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