"와 이게 한국에도 있었네요" 시대를 휩쓸었던 레전드 슈퍼카 국내 포착되자 네티즌들 반응80,90년대 슈퍼카의 대명사였던 페라리의 테스트로사가 국내에서 포착되어 화제다.
"키 제작에만 수억 각오하세요" 15억 경매로 뜬 역대급 슈퍼카 정체 공개되자 네티즌들 난리난 이유국내에 이런 차가 있었나 싶은 차들이 최근 경매에 떴다. 놀랍게도 국내 경매 사이트다.
"이런걸 현대차가 배워야합니다" 람보르기니 역대급 신차 공개되자 네티즌들 반응 쏟아진 이유람보르기니의 전설적인 슈퍼카로 쿤타치가 있다. 사람에 따라 카운타크라고 부르는 사람도 있다.
"와 이게 국내에 있네요" 자동차 마니아들 단체로 소름돋게 만든 레전드 슈퍼카 정체차를 좋아하는 사람이라면 누구나 람보르기니를 드림카로 삼아본 적이 있을 것이다.
"80억 가격 미쳤다" 전 세계 20대 존재하는 레전드 부가티 국내 포착되자 네티즌들 소름돋는 반응슈퍼카의 성능은 우습게 뛰어넘는다는 하이퍼카, 국내에서 잘 알려진 하이퍼카 브랜드 중 하나로 부가티가 있다. 부가티는 생각보다 역사가 꽤 오래된 브랜드로, 2019년 기준으로 창립 110주년이 되었다고 한다.
"실물 미쳤다" 전 세계 5대만 존재하는 레전드 하이퍼카 국내 존재감 드러냈다슈퍼카의 실물이 포착되었다는 소식은 많은 네티즌들의 가슴을 설레게 만든다. 이전에도 전 세계에 500대만 생산되어 판매된 페라리 슈퍼카의 끝판왕 라페라리의 실물이 국내에서 포착되어 많은 관심을 끌었던 일이 있다. 이번에도 역시 많은 네티즌들의 관심을 끌어모을 만한 슈퍼카 실물 포착 소식이 화제다. 이번에 포착된 페라리는 라페라리보다도 적은 물량이 출고되었으
"대한민국에 벌써 2대나 팔려" 포람페 씹어먹는 벤츠 역대급 슈퍼카 지각변동 일으켰다슈퍼카는 자동차 제조사들이 수 십 년간 쌓아온 기술의 정수가 집약된 완성체이다. 하지만 상상을 초월하는 가격대로 인해 많은 사람들이 슈퍼카를 가질 수는 없다. 그럼에도 슈퍼카가 지닌 수려한 디자인과 폭발적인 성능은 많은 사람들이 여전히 관심을 가지고 기대하도록 만들기 충분하다. 메르세데스 AMG가 개발을 진행 중이고, 곧 정식 출시가 임박한 자사 최초의 하
"형이 거기서 왜 나와?" 한때 전설이었던 레전드 포르쉐 국내 포착되자 네티즌들 난리났다길거리를 돌아다니다 보면 평소 잘 보지 못했던 값비싼 스포츠카를 목격하는 경우가 종종 있다. 그중에서도 어떤 모델은 실물을 본 것만으로도 “로또를 사야겠다”라는 말이 이어지게 할 정도로, 전 세계적으로도 얼마 없는 극히 희귀한 차량이기도 하다. 이번에 다룰 모델은 집 한 체에 버금갈 만큼 값비싼 슈퍼카인 것은 물론이고 그 성능 또한 슈
"오늘 로또 삽니다" 국내에 단 3대 있다는 레전드 슈퍼카 포착되자 미쳤다는 반응까지 나온 이유어쩌다 슈퍼카가 도로에서 포착되기라도 하면 네티즌들은 하나같이 뜨거운 반응을 보인다. 그중에는 “집 한 체가 굴러다닌다”, “살짝 긁히기라도 하는 순간 즉시 파산 수순이다”라는 말이 나올 정도로 엄청난 가격대를 지닌 차량들이 대부분이다. 이번에 포착된 차량의 가격 역시 어느 슈퍼카와 비교해도 꿀리지 않는 가격이었으니, 차량 가격만 약 18억 원, 차량 구매
가격만 23억 원 이상, 한때 도로 마비시켰던 국내 존재감 드러낸 수입차 실물강남이나 청담동 일대에 즐비한 고가의 차량들을 바라볼 때면, “우리나라엔 참 부자가 많구나”라는 생각이 절로 든다. 벤츠, BMW, 아우디 등 프리미엄 차량은 물론 고가의 수입 플래그십 세단이나 슈퍼카, 심지어 롤스로이스, 벤틀리 같은 초고가 럭셔리 차량도 심심찮게 마주할 수 있으니 말이다. 최근에는 전 세계에 단 500대만 한정 판매되어 시작 가격만 23
"설마 이차가 국내에 있을 줄은" 서울 도심 한복판에서 포착된 끝판왕 슈퍼카의 정체자동차 마니아들은 페라리나 람보르기니 같은 슈퍼카들을 두고 자동차가 아닌 ‘혼이 담긴 하나의 예술작품’으로 부르기도 한다. 그들의 말도 어느 정도 일리가 있는 것이, 스페셜 버전으로 소량만 제작되는 일부 슈퍼카들은 실제로 예술 작품이라고 부를 정도의 가치를 지닌 경우도 존재하긴 한다. 그런 예술작품들은 시간이 지나면 지날수록 가치가 더
"한국에서 방지턱 넘으면 작살 나겠네!" 소리 나오는 미친 비주얼 자랑하는 신차들‘방지턱 신경 쓰여서’, ‘트렁크가 좁아서’, ‘뒷좌석이 없어서’ 슈퍼카와 관련된 이야기가 나올 때마다 우스갯소리로 우리가 슈퍼카를 사지 않는 이유로 자주 등장하는 예시들이다. 사실 돈이 없어서 못 사는 경우가 태반이지만, 이런저런 이유로 합리화를 하며 웃어넘기면 그만인 실없는 이야기들이기도
"강남에서 슈퍼카 미친듯이 팔립니다" 소리 나오자 국내 네티즌들이 역대급으로 분노한 이유“자본주의 사회에선 돈이 최고야”라는 말. 돈이 모든 걸 해결해 줄 순 없지만, 적어도 자본주의 사회에선 돈이 삶의 질 개선에 매우 중요한 역할을 할 수 있다는 걸 부정할 수 없을 것이다. 각자 다양한 방법으로 돈을 벌어 부자가 된 그들. 누군가는 부동산에 관심이 많아 집, 건물을 사고 또 다른 누군가는 자동차를 좋아해 고가의 슈퍼카나
실제 딜러가 폭로한 강남에서 슈퍼카가 미친듯이 팔릴 수밖에 없었던 현실적인 이유강남 도산대로에 매일같이 울려 퍼지는 소리가 있다. 지나가는 사람들을 깜짝 놀라게 만드는 굉음, 바로 슈퍼카의 배기음 소리다. 평소에는 찾아보기도 힘든 비싼 수입차나 슈퍼카들도 강남에선 쉽게 찾아볼 수 있으며, 청담동이나 한남동 같은 동네에선 억 소리 나는 차들이 공동 구매 수준으로 주차되어 있기도 하다. 우리나라에 벌써 이렇게 부자가 많아졌나 싶기도 하지
"진짜 니 차 맞냐?" 강남에서 슈퍼카 타는 사람 10명 중 9명을 믿고 걸러도 된다는 이유과거의 수입차는 비싼 가격으로 인해 부자들의 전유물로만 생각했다. 특히 슈퍼카는 일반 수입차들 보다 가격이 훨씬 비싸기 때문에 그저 바라만 볼 수밖에 없는 존재와도 같았다. 하지만 최근엔 오히려 “국산차보다 수입차를 더 많이 볼 수 있다”라는 이야기가 나오고 있다. 또한 “살면서 한 번 보기 힘들었던 슈퍼카도 이젠 자주 봐서 감흥이 없다”라는 이야기까지 나
"대한민국에서 슈퍼카 산 걸 후회합니다" 서울에서 하루 만에 벌어진 끔찍한 일들지난 6일 저녁, 온 세상이 하얗게 변했다. 저녁 즈음에 눈발이 날리기 시작했다. 그러나 금세 폭설로 변하고 말았다. 특히 차량 이동량이 많은 서울 지역은 퇴근 시간과 겹치면서 아수라장이 되었다. 자차는 물론 대중교통까지 마비가 되었을 정도였으니 말이다. 이로 인해 차를 도로에 두고 가는 경우도 나타났다. 도로 위는 국산차와 수입차를 가릴 것 없이 엉켜있어
"왜 그동안 재능을 썩히고 있었냐?" 현대차가 미친척하고 진짜 출시하면 대박날 것 같은 차신차를 출시하기 전 제조사는 콘셉트카를 먼저 선보이는 경우가 간혹 있다. 콘셉트카란 자사의 차기 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 제시하는 쇼카의 일종으로 제조사의 향후 계획에 대한 비전을 제시한다. 공개 후 소비자들의 반응을 보고 양산을 결정하기도 한다. 현대차도 출시 전 많은 콘셉트카를 공개했다. 하지만 양산되지 못하고 그 단계에서 끝나는 콘셉트카도
"스포티지인 줄 알았는데..." 국내에서 포착된 2억 4천만 원짜리 SUV는 어떤 차일까?자동차 엠블럼 튜닝이 성행하고 있다. 인터넷 커뮤니티 사이트엔 쏘나타에 제네시스 엠블럼을 붙이거나, 제네시스에 벤츠 엠블럼을 붙이거나, 반대로 C클래스를 아반떼로 만드는 등 다양한 사례들이 존재한다. 그런데 올해 2월 국내에 출시된 한 수입차는 “국산차에 제네시스 엠블럼을 달아놓은 거 같다”라는 평가를 받기도 해 주목받았다. 해당 브랜
사진 한 장 유출되자 "현대차는 수억 원을 줘도 못 만든다" 역대급 극찬 받는다는 신차누군가는 얘기한다. “현대차는 죽었다 깨어나도 슈퍼카를 못 만든다”라고. 이런 이야기가 나오면 다른 누군가는 “만들 수 있는데 안 만드는 거다”라고 반박하기도 한다. 오래전부터 자동차 마니아들 사이에선 현대차가 슈퍼카를 안 만드는지 못 만드는지에 대한 이야기로 갑론을박이 이어져왔다. 그간 현대차가 콘셉트카로는 슈퍼
이건희 회장이 서킷 갈 때마다 뒤에 있던 여성의 놀라운 정체대한민국에서 대표 기업을 하나 말하라고 한다면, 대다수의 사람들이 삼성그룹을 꼽을 것이다. 최근 세상을 떠난 고 이건희 회장의 자동차 사랑은 알만한 사람들은 다 아는 사실이다. 이건희 회장에게 자동차는 애증의 대상이자, 못 이룬 꿈과 같았다. 소문난 자동차 광이었던 그는 무려 100대가 넘
"와 이게 한국에도 있었네요" 시대를 휩쓸었던 레전드 슈퍼카 국내 포착되자 네티즌들 반응 80,90년대 슈퍼카의 대명사였던 페라리의 테스트로사가 국내에서 포착되어 화제다.
"키 제작에만 수억 각오하세요" 15억 경매로 뜬 역대급 슈퍼카 정체 공개되자 네티즌들 난리난 이유 국내에 이런 차가 있었나 싶은 차들이 최근 경매에 떴다. 놀랍게도 국내 경매 사이트다.
"이런걸 현대차가 배워야합니다" 람보르기니 역대급 신차 공개되자 네티즌들 반응 쏟아진 이유 람보르기니의 전설적인 슈퍼카로 쿤타치가 있다. 사람에 따라 카운타크라고 부르는 사람도 있다.
"와 이게 국내에 있네요" 자동차 마니아들 단체로 소름돋게 만든 레전드 슈퍼카 정체 차를 좋아하는 사람이라면 누구나 람보르기니를 드림카로 삼아본 적이 있을 것이다.
"80억 가격 미쳤다" 전 세계 20대 존재하는 레전드 부가티 국내 포착되자 네티즌들 소름돋는 반응 슈퍼카의 성능은 우습게 뛰어넘는다는 하이퍼카, 국내에서 잘 알려진 하이퍼카 브랜드 중 하나로 부가티가 있다. 부가티는 생각보다 역사가 꽤 오래된 브랜드로, 2019년 기준으로 창립 110주년이 되었다고 한다.
"실물 미쳤다" 전 세계 5대만 존재하는 레전드 하이퍼카 국내 존재감 드러냈다 슈퍼카의 실물이 포착되었다는 소식은 많은 네티즌들의 가슴을 설레게 만든다. 이전에도 전 세계에 500대만 생산되어 판매된 페라리 슈퍼카의 끝판왕 라페라리의 실물이 국내에서 포착되어 많은 관심을 끌었던 일이 있다. 이번에도 역시 많은 네티즌들의 관심을 끌어모을 만한 슈퍼카 실물 포착 소식이 화제다. 이번에 포착된 페라리는 라페라리보다도 적은 물량이 출고되었으
"대한민국에 벌써 2대나 팔려" 포람페 씹어먹는 벤츠 역대급 슈퍼카 지각변동 일으켰다 슈퍼카는 자동차 제조사들이 수 십 년간 쌓아온 기술의 정수가 집약된 완성체이다. 하지만 상상을 초월하는 가격대로 인해 많은 사람들이 슈퍼카를 가질 수는 없다. 그럼에도 슈퍼카가 지닌 수려한 디자인과 폭발적인 성능은 많은 사람들이 여전히 관심을 가지고 기대하도록 만들기 충분하다. 메르세데스 AMG가 개발을 진행 중이고, 곧 정식 출시가 임박한 자사 최초의 하
"형이 거기서 왜 나와?" 한때 전설이었던 레전드 포르쉐 국내 포착되자 네티즌들 난리났다 길거리를 돌아다니다 보면 평소 잘 보지 못했던 값비싼 스포츠카를 목격하는 경우가 종종 있다. 그중에서도 어떤 모델은 실물을 본 것만으로도 “로또를 사야겠다”라는 말이 이어지게 할 정도로, 전 세계적으로도 얼마 없는 극히 희귀한 차량이기도 하다. 이번에 다룰 모델은 집 한 체에 버금갈 만큼 값비싼 슈퍼카인 것은 물론이고 그 성능 또한 슈
"오늘 로또 삽니다" 국내에 단 3대 있다는 레전드 슈퍼카 포착되자 미쳤다는 반응까지 나온 이유 어쩌다 슈퍼카가 도로에서 포착되기라도 하면 네티즌들은 하나같이 뜨거운 반응을 보인다. 그중에는 “집 한 체가 굴러다닌다”, “살짝 긁히기라도 하는 순간 즉시 파산 수순이다”라는 말이 나올 정도로 엄청난 가격대를 지닌 차량들이 대부분이다. 이번에 포착된 차량의 가격 역시 어느 슈퍼카와 비교해도 꿀리지 않는 가격이었으니, 차량 가격만 약 18억 원, 차량 구매
가격만 23억 원 이상, 한때 도로 마비시켰던 국내 존재감 드러낸 수입차 실물 강남이나 청담동 일대에 즐비한 고가의 차량들을 바라볼 때면, “우리나라엔 참 부자가 많구나”라는 생각이 절로 든다. 벤츠, BMW, 아우디 등 프리미엄 차량은 물론 고가의 수입 플래그십 세단이나 슈퍼카, 심지어 롤스로이스, 벤틀리 같은 초고가 럭셔리 차량도 심심찮게 마주할 수 있으니 말이다. 최근에는 전 세계에 단 500대만 한정 판매되어 시작 가격만 23
"설마 이차가 국내에 있을 줄은" 서울 도심 한복판에서 포착된 끝판왕 슈퍼카의 정체 자동차 마니아들은 페라리나 람보르기니 같은 슈퍼카들을 두고 자동차가 아닌 ‘혼이 담긴 하나의 예술작품’으로 부르기도 한다. 그들의 말도 어느 정도 일리가 있는 것이, 스페셜 버전으로 소량만 제작되는 일부 슈퍼카들은 실제로 예술 작품이라고 부를 정도의 가치를 지닌 경우도 존재하긴 한다. 그런 예술작품들은 시간이 지나면 지날수록 가치가 더
"한국에서 방지턱 넘으면 작살 나겠네!" 소리 나오는 미친 비주얼 자랑하는 신차들 ‘방지턱 신경 쓰여서’, ‘트렁크가 좁아서’, ‘뒷좌석이 없어서’ 슈퍼카와 관련된 이야기가 나올 때마다 우스갯소리로 우리가 슈퍼카를 사지 않는 이유로 자주 등장하는 예시들이다. 사실 돈이 없어서 못 사는 경우가 태반이지만, 이런저런 이유로 합리화를 하며 웃어넘기면 그만인 실없는 이야기들이기도
"강남에서 슈퍼카 미친듯이 팔립니다" 소리 나오자 국내 네티즌들이 역대급으로 분노한 이유 “자본주의 사회에선 돈이 최고야”라는 말. 돈이 모든 걸 해결해 줄 순 없지만, 적어도 자본주의 사회에선 돈이 삶의 질 개선에 매우 중요한 역할을 할 수 있다는 걸 부정할 수 없을 것이다. 각자 다양한 방법으로 돈을 벌어 부자가 된 그들. 누군가는 부동산에 관심이 많아 집, 건물을 사고 또 다른 누군가는 자동차를 좋아해 고가의 슈퍼카나
실제 딜러가 폭로한 강남에서 슈퍼카가 미친듯이 팔릴 수밖에 없었던 현실적인 이유 강남 도산대로에 매일같이 울려 퍼지는 소리가 있다. 지나가는 사람들을 깜짝 놀라게 만드는 굉음, 바로 슈퍼카의 배기음 소리다. 평소에는 찾아보기도 힘든 비싼 수입차나 슈퍼카들도 강남에선 쉽게 찾아볼 수 있으며, 청담동이나 한남동 같은 동네에선 억 소리 나는 차들이 공동 구매 수준으로 주차되어 있기도 하다. 우리나라에 벌써 이렇게 부자가 많아졌나 싶기도 하지
"진짜 니 차 맞냐?" 강남에서 슈퍼카 타는 사람 10명 중 9명을 믿고 걸러도 된다는 이유 과거의 수입차는 비싼 가격으로 인해 부자들의 전유물로만 생각했다. 특히 슈퍼카는 일반 수입차들 보다 가격이 훨씬 비싸기 때문에 그저 바라만 볼 수밖에 없는 존재와도 같았다. 하지만 최근엔 오히려 “국산차보다 수입차를 더 많이 볼 수 있다”라는 이야기가 나오고 있다. 또한 “살면서 한 번 보기 힘들었던 슈퍼카도 이젠 자주 봐서 감흥이 없다”라는 이야기까지 나
"대한민국에서 슈퍼카 산 걸 후회합니다" 서울에서 하루 만에 벌어진 끔찍한 일들 지난 6일 저녁, 온 세상이 하얗게 변했다. 저녁 즈음에 눈발이 날리기 시작했다. 그러나 금세 폭설로 변하고 말았다. 특히 차량 이동량이 많은 서울 지역은 퇴근 시간과 겹치면서 아수라장이 되었다. 자차는 물론 대중교통까지 마비가 되었을 정도였으니 말이다. 이로 인해 차를 도로에 두고 가는 경우도 나타났다. 도로 위는 국산차와 수입차를 가릴 것 없이 엉켜있어
"왜 그동안 재능을 썩히고 있었냐?" 현대차가 미친척하고 진짜 출시하면 대박날 것 같은 차 신차를 출시하기 전 제조사는 콘셉트카를 먼저 선보이는 경우가 간혹 있다. 콘셉트카란 자사의 차기 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 제시하는 쇼카의 일종으로 제조사의 향후 계획에 대한 비전을 제시한다. 공개 후 소비자들의 반응을 보고 양산을 결정하기도 한다. 현대차도 출시 전 많은 콘셉트카를 공개했다. 하지만 양산되지 못하고 그 단계에서 끝나는 콘셉트카도
"스포티지인 줄 알았는데..." 국내에서 포착된 2억 4천만 원짜리 SUV는 어떤 차일까? 자동차 엠블럼 튜닝이 성행하고 있다. 인터넷 커뮤니티 사이트엔 쏘나타에 제네시스 엠블럼을 붙이거나, 제네시스에 벤츠 엠블럼을 붙이거나, 반대로 C클래스를 아반떼로 만드는 등 다양한 사례들이 존재한다. 그런데 올해 2월 국내에 출시된 한 수입차는 “국산차에 제네시스 엠블럼을 달아놓은 거 같다”라는 평가를 받기도 해 주목받았다. 해당 브랜
사진 한 장 유출되자 "현대차는 수억 원을 줘도 못 만든다" 역대급 극찬 받는다는 신차 누군가는 얘기한다. “현대차는 죽었다 깨어나도 슈퍼카를 못 만든다”라고. 이런 이야기가 나오면 다른 누군가는 “만들 수 있는데 안 만드는 거다”라고 반박하기도 한다. 오래전부터 자동차 마니아들 사이에선 현대차가 슈퍼카를 안 만드는지 못 만드는지에 대한 이야기로 갑론을박이 이어져왔다. 그간 현대차가 콘셉트카로는 슈퍼
이건희 회장이 서킷 갈 때마다 뒤에 있던 여성의 놀라운 정체 대한민국에서 대표 기업을 하나 말하라고 한다면, 대다수의 사람들이 삼성그룹을 꼽을 것이다. 최근 세상을 떠난 고 이건희 회장의 자동차 사랑은 알만한 사람들은 다 아는 사실이다. 이건희 회장에게 자동차는 애증의 대상이자, 못 이룬 꿈과 같았다. 소문난 자동차 광이었던 그는 무려 100대가 넘
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