"이때 사야 했는데.." 지금도 재출시 요구 꾸준하다는 패밀리카 정체다양한 신차가 있었던 과거 7인승 MPV의 판매량의 인기가 상당했다. 기아 카렌스와 함께 중형 패밀리카 대표 모델이었던 MPV 올란도를 살펴보자.
부활만 하면 대박... 쌍용차 '한국 1위'로 만들 수 있다는 그 시절 전설의 국산차쌍용자동차 이스타나승합차 시장의 정점카니발 독주 멈출 수 있어 흔히 쌍용자동차의 가장 큰 장점을 꼽으라고 한다면 많은 전문가가 '틈새시장 공략 전문가'라는 칭호를 쌍용에 내리곤 한다. 대표적으로 픽···
"세상에 태어난 게 죄" 외신마저 눈 감게 한 국산차 최악의 디자인입니다자동차 디자인은 여러 기능적, 심미적 요소를 충족하면서도 브랜드 철학을 담아내야 하므로 완성까지 수많은 수정 작업을 거친다. 그런데도 ‘대체 왜 저렇게 만들었을까’라는 생각이 절로 나는 모델도 분명 존재한다. 이에 대해 해외 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’가 양산되지 말았어야 할 못생긴 자동차를 선정했는데, 그중에는 국산 모델도 있었다.
"초등학생도 이거보단 잘 그리겠다" 렉서스 대항마 선언한 중국 미니밴 디자인 수준2000년대 중국 MPV 시장은 연간 20만 대에도 미치지 못하는 판매량을 기록하여 틈새시장 정도로만 인식되었다. 하지만 2010년대 들어 수요가 급증했고, 폭발적인 성장을 통해 2016년에는 250만 대에 달하는 판매량을 기록했다. 이에 완성차업계는 수출 전용 모델을 급하게 준비하여 현지에 출시하기 바빴다.
흔해 빠진 카니발은 싫어, 한국 6인 가족을 위한 최고의 선택지 등장했다6인 이상 가정의 패밀리카를 고르게 되면 카니발이 꼭 빠지지 않는다. 하지만 카니발은 도로에서 너무 흔한 데다가 은근 덩치가 커 운전이 부담스러워 구매를 망설이는 이들도 있다. 그래서 6인 이상 가족을 충분히 태울 수 있는 대안을 정리해보았다.
"부산 택시들은 대체 왜 이래요?" 90%가 이거 안해서 맨날 사고 납니다몇몇 운전자들은 방향지시등 같은 기본적인 의사소통을 단절한 채로 주행하는 경우들이 많은데, 어떤 행동들인지 알아보자
"어? 단속됐네?" 고속도로 이쪽으로 지나가면 갑자기 과태료 물 수도 있습니다고속도로 터널 부근에서 자주 볼 수 있는 소형차 전용도로는 정체 구간 차량 흐름을 원활하게 하려고 탄력적으로 운영하는 가변차로를 말한다. 흔히 소형차라고 명시되어 있어 경차나 소형차만 통행할 수 있다고 오해하기 쉬운데, 해당 도로는 승용차도 통행할 수 있다.
비 오는날 물 튀기기고 지나간 택시...과태료 20만 원 받아내는 방법만약 차량을 운행하다가 보행자에게 물이 튀긴다면, 운전자는 보행자에게 손해배상을 반드시 해야 한다. 어떤 근거로 운전자는 물웅덩이까지 조심해야 하는지 알아보자
핸들 살짝 돌렸을 뿐인데...이 차는 곧바로 뒤집어 질 수도 있습니다사실 넘어지는 거로는 레이가 아닌 국산차 1인자가 따로 존재한다. 이차가 1위라는 것에 대해선 이견이 없을 것으로 보이는데, 오늘의 주인공은 소상공인들의 희망이었던 다마스다.
“한국 아빠들 계탔다” 2종 면허로 트럭, 11인승 카니발 몰 수 있는 이유조선일보에 따르면, 내년 상반기 새로운 운전면허가 추가된다고 전해졌다. 새로운 면허는 어떤 종류인지 자세히 알아보자
"이제 승합차가 풀옵션 5천만 원" 신형 스타리아에 들어가는 트림별 옵션 살펴보니 놀랍다오는 15일, 현대차의 스타리아가 본격 판매를 게시한다. MPV 계의 새로운 기준이 되고자 시도했던 변화의 결실이 바로 스타리아라 할 수 있는데, 역시나 이를 잘 반영한 듯 독창적인 외형 디자인과 다양한 선택지를 갖추었다. 다양한 선택지를 통해 소비자들로 하여금 더욱 자신의 목적에 맞는 소비가 가능하게 되었다. 이에 기존 승합차의 이미지를 넘어 다재다능한
"와 이렇게 차이가 크다고요?" 현대차가 직접 공개한 스타리아 흰색 차와 검은색 차의 차이점승합차의 새로운 기준 스타리아 승합차의 새 시대를 선도할 스타리아가 그 모습을 공개했다. ‘풀 체인지’라는 이름에 걸맞게 디자인은 기존 스타렉스와는 확연히 다른 파격적인 변화를 보여주었다. 기존 스타렉스에서의 변화로 인한 차이뿐만 스타리아 일반형과 고급형 간 차이를 통해서도 여러 차이를 볼 수 있었다. “와 같은 건 줄 알았는데 자세히 보니 다르네”, “둘
"벤츠 씹어먹을 수 있을까?" 못생겼다 논란에 보다못한 현대차가 직접 공개한 스타리아 실물승합차의 대명사 ‘스타렉스’그 명맥을 이을 ‘스타리아’“승합차”를 떠올리라 한다면 거의 대부분의 사람들이 자연스럽게 스타렉스를 떠올릴 것이다. 그만큼 스타렉스는 오랫동안 우리 삶에 녹아들어 왔다. 이른바 ‘국민 승합차’의 반열에 든 것이다. 이런 스타렉스가 14년 만에 전격 풀체인지를 시도한다고 한다. 그렇다 보니
"와 대박이다" 스타렉스가 카니발 잡을 초특급 사양 탑재한다 예고하자 네티즌들이 보인 반응국내 미니밴 시장은 사실상 카니발 독점체제다. 그나마 라이벌 모델이라고 할 수 있는 그랜드 스타렉스가 존재하지만, 이미 출시한지 10년 넘은 사골 모델이 카니발의 제대로 된 상대가 될 리가 없다. 그래서 현대차는 신형 스타렉스를 출시해, 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장의 판도를 뒤집겠다는 계획이다. 이미 양산 모델에 가까운 테스트카가 포착되고 있으
"경쟁 차종 없다고 진짜 대충 만드네" 소리 나온 신형 스타렉스에 들어가는 옵션 최초 공개내년 상반기 출시 예정인 현대 스타렉스 후속 모델에 대한 관심이 매우 뜨겁다. 2007년 출시된 그랜드 스타렉스 이후 14년 만에 등장하는 신형 모델이기 때문이다. 출시가 얼마 남지 않은 만큼 최근 국내외 도로에선 양산형 부품들을 달고 있는 최종 단계에 근접한 테스트카들이 대거 포착되고 있다. 그런데 기대만큼 걱정도 크다. 최근 신형 스타렉스의 후면부 모습
"브레이크등 실화?" 완전히 유출됐다는 스타렉스 후속의 충격적인 실물 모습오랜 기간 동안 모델 변경 없이 계속 이어져온 사골 모델, 스타렉스가 드디어 풀체인지를 거치고 신형 모델로 등장할 준비를 하고 있다. 여러 스파이샷에서 봐왔듯이 대대적인 변화가 이루어질 예정이고, 이에 따라 소비자들의 기대감도 높아지고 있는 상황이다. 최근 자동차 커뮤니티에서 후면부가 완전히 드러난 신형 스타렉스의 모습이 나타났다. 기존 모델과는 엄청난 차
현대차가 카니발 잡으려고 작정하고 출시한다는 스타렉스 후속에서 발견한 놀라운 사양카니발 수준의 승차감을 확보하고 파격적인 스타일의 변화를 예고한 현대 신형 스타렉스 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 후륜 서스펜션을 기존 판스프링 타입에서 멀티링크로 변경한다는 소식도 전해졌으며, 디지털 계기판 적용 등 첨단 장비들을 대거 탑재하여 승합차 특유의 투박한 이미지를 벗어던질 전망이다. 그런데 최근 포착된 테스트카에선 소문과는 다르게 판스프링
카니발만 잘 나가서 배 아팠던 현대차가 작정하고 출시 준비 돌입했다는 신차의 옵션 수준풀체인지를 거친 기아차의 미니밴, 신형 카니발의 인기가 뜨겁다. 이전 모델 대비 더 세련되고, 고급스러워지고, 대형 SUV스러운 디자인, 플랫폼 변경으로 인한 더 커진 차체, 이로 인해 실내 거주성 개선 등으로 인해 소비자들의 많은 선택을 받고 있다. 카니발이 승승장구하자 소비자들의 시선은 이 차로 쏠릴 수밖에 없다. 바로 스타렉스다. 스타렉스도 14년 만
나온지 25년이나 됐는데 지금도 중고차 가격 보장된다는 역대급 국산차새 차를 구입하고 나서 번호판을 달게 되면 그때부터 중고차가 되어 차 값이 하락하게 된다. 차 값 하락 속도는 차량 종류나 인기에 따라 다르겠지만 보통 10년 정도가 지나면 새 차의 15~20% 수준으로, 15년이 지나면 10% 미만으로 가치가 크게 감소하게 된다. 출시된 지 오래되었지만 여전히 중고차 시장에서 상당한 가격을 자랑하는 차들도 여러 종류가 있
"이때 사야 했는데.." 지금도 재출시 요구 꾸준하다는 패밀리카 정체 다양한 신차가 있었던 과거 7인승 MPV의 판매량의 인기가 상당했다. 기아 카렌스와 함께 중형 패밀리카 대표 모델이었던 MPV 올란도를 살펴보자.
부활만 하면 대박... 쌍용차 '한국 1위'로 만들 수 있다는 그 시절 전설의 국산차 쌍용자동차 이스타나승합차 시장의 정점카니발 독주 멈출 수 있어 흔히 쌍용자동차의 가장 큰 장점을 꼽으라고 한다면 많은 전문가가 '틈새시장 공략 전문가'라는 칭호를 쌍용에 내리곤 한다. 대표적으로 픽···
"세상에 태어난 게 죄" 외신마저 눈 감게 한 국산차 최악의 디자인입니다 자동차 디자인은 여러 기능적, 심미적 요소를 충족하면서도 브랜드 철학을 담아내야 하므로 완성까지 수많은 수정 작업을 거친다. 그런데도 ‘대체 왜 저렇게 만들었을까’라는 생각이 절로 나는 모델도 분명 존재한다. 이에 대해 해외 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’가 양산되지 말았어야 할 못생긴 자동차를 선정했는데, 그중에는 국산 모델도 있었다.
"초등학생도 이거보단 잘 그리겠다" 렉서스 대항마 선언한 중국 미니밴 디자인 수준 2000년대 중국 MPV 시장은 연간 20만 대에도 미치지 못하는 판매량을 기록하여 틈새시장 정도로만 인식되었다. 하지만 2010년대 들어 수요가 급증했고, 폭발적인 성장을 통해 2016년에는 250만 대에 달하는 판매량을 기록했다. 이에 완성차업계는 수출 전용 모델을 급하게 준비하여 현지에 출시하기 바빴다.
흔해 빠진 카니발은 싫어, 한국 6인 가족을 위한 최고의 선택지 등장했다 6인 이상 가정의 패밀리카를 고르게 되면 카니발이 꼭 빠지지 않는다. 하지만 카니발은 도로에서 너무 흔한 데다가 은근 덩치가 커 운전이 부담스러워 구매를 망설이는 이들도 있다. 그래서 6인 이상 가족을 충분히 태울 수 있는 대안을 정리해보았다.
"부산 택시들은 대체 왜 이래요?" 90%가 이거 안해서 맨날 사고 납니다 몇몇 운전자들은 방향지시등 같은 기본적인 의사소통을 단절한 채로 주행하는 경우들이 많은데, 어떤 행동들인지 알아보자
"어? 단속됐네?" 고속도로 이쪽으로 지나가면 갑자기 과태료 물 수도 있습니다 고속도로 터널 부근에서 자주 볼 수 있는 소형차 전용도로는 정체 구간 차량 흐름을 원활하게 하려고 탄력적으로 운영하는 가변차로를 말한다. 흔히 소형차라고 명시되어 있어 경차나 소형차만 통행할 수 있다고 오해하기 쉬운데, 해당 도로는 승용차도 통행할 수 있다.
비 오는날 물 튀기기고 지나간 택시...과태료 20만 원 받아내는 방법 만약 차량을 운행하다가 보행자에게 물이 튀긴다면, 운전자는 보행자에게 손해배상을 반드시 해야 한다. 어떤 근거로 운전자는 물웅덩이까지 조심해야 하는지 알아보자
핸들 살짝 돌렸을 뿐인데...이 차는 곧바로 뒤집어 질 수도 있습니다 사실 넘어지는 거로는 레이가 아닌 국산차 1인자가 따로 존재한다. 이차가 1위라는 것에 대해선 이견이 없을 것으로 보이는데, 오늘의 주인공은 소상공인들의 희망이었던 다마스다.
“한국 아빠들 계탔다” 2종 면허로 트럭, 11인승 카니발 몰 수 있는 이유 조선일보에 따르면, 내년 상반기 새로운 운전면허가 추가된다고 전해졌다. 새로운 면허는 어떤 종류인지 자세히 알아보자
"이제 승합차가 풀옵션 5천만 원" 신형 스타리아에 들어가는 트림별 옵션 살펴보니 놀랍다 오는 15일, 현대차의 스타리아가 본격 판매를 게시한다. MPV 계의 새로운 기준이 되고자 시도했던 변화의 결실이 바로 스타리아라 할 수 있는데, 역시나 이를 잘 반영한 듯 독창적인 외형 디자인과 다양한 선택지를 갖추었다. 다양한 선택지를 통해 소비자들로 하여금 더욱 자신의 목적에 맞는 소비가 가능하게 되었다. 이에 기존 승합차의 이미지를 넘어 다재다능한
"와 이렇게 차이가 크다고요?" 현대차가 직접 공개한 스타리아 흰색 차와 검은색 차의 차이점 승합차의 새로운 기준 스타리아 승합차의 새 시대를 선도할 스타리아가 그 모습을 공개했다. ‘풀 체인지’라는 이름에 걸맞게 디자인은 기존 스타렉스와는 확연히 다른 파격적인 변화를 보여주었다. 기존 스타렉스에서의 변화로 인한 차이뿐만 스타리아 일반형과 고급형 간 차이를 통해서도 여러 차이를 볼 수 있었다. “와 같은 건 줄 알았는데 자세히 보니 다르네”, “둘
"벤츠 씹어먹을 수 있을까?" 못생겼다 논란에 보다못한 현대차가 직접 공개한 스타리아 실물 승합차의 대명사 ‘스타렉스’그 명맥을 이을 ‘스타리아’“승합차”를 떠올리라 한다면 거의 대부분의 사람들이 자연스럽게 스타렉스를 떠올릴 것이다. 그만큼 스타렉스는 오랫동안 우리 삶에 녹아들어 왔다. 이른바 ‘국민 승합차’의 반열에 든 것이다. 이런 스타렉스가 14년 만에 전격 풀체인지를 시도한다고 한다. 그렇다 보니
"와 대박이다" 스타렉스가 카니발 잡을 초특급 사양 탑재한다 예고하자 네티즌들이 보인 반응 국내 미니밴 시장은 사실상 카니발 독점체제다. 그나마 라이벌 모델이라고 할 수 있는 그랜드 스타렉스가 존재하지만, 이미 출시한지 10년 넘은 사골 모델이 카니발의 제대로 된 상대가 될 리가 없다. 그래서 현대차는 신형 스타렉스를 출시해, 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장의 판도를 뒤집겠다는 계획이다. 이미 양산 모델에 가까운 테스트카가 포착되고 있으
"경쟁 차종 없다고 진짜 대충 만드네" 소리 나온 신형 스타렉스에 들어가는 옵션 최초 공개 내년 상반기 출시 예정인 현대 스타렉스 후속 모델에 대한 관심이 매우 뜨겁다. 2007년 출시된 그랜드 스타렉스 이후 14년 만에 등장하는 신형 모델이기 때문이다. 출시가 얼마 남지 않은 만큼 최근 국내외 도로에선 양산형 부품들을 달고 있는 최종 단계에 근접한 테스트카들이 대거 포착되고 있다. 그런데 기대만큼 걱정도 크다. 최근 신형 스타렉스의 후면부 모습
"브레이크등 실화?" 완전히 유출됐다는 스타렉스 후속의 충격적인 실물 모습 오랜 기간 동안 모델 변경 없이 계속 이어져온 사골 모델, 스타렉스가 드디어 풀체인지를 거치고 신형 모델로 등장할 준비를 하고 있다. 여러 스파이샷에서 봐왔듯이 대대적인 변화가 이루어질 예정이고, 이에 따라 소비자들의 기대감도 높아지고 있는 상황이다. 최근 자동차 커뮤니티에서 후면부가 완전히 드러난 신형 스타렉스의 모습이 나타났다. 기존 모델과는 엄청난 차
현대차가 카니발 잡으려고 작정하고 출시한다는 스타렉스 후속에서 발견한 놀라운 사양 카니발 수준의 승차감을 확보하고 파격적인 스타일의 변화를 예고한 현대 신형 스타렉스 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 후륜 서스펜션을 기존 판스프링 타입에서 멀티링크로 변경한다는 소식도 전해졌으며, 디지털 계기판 적용 등 첨단 장비들을 대거 탑재하여 승합차 특유의 투박한 이미지를 벗어던질 전망이다. 그런데 최근 포착된 테스트카에선 소문과는 다르게 판스프링
카니발만 잘 나가서 배 아팠던 현대차가 작정하고 출시 준비 돌입했다는 신차의 옵션 수준 풀체인지를 거친 기아차의 미니밴, 신형 카니발의 인기가 뜨겁다. 이전 모델 대비 더 세련되고, 고급스러워지고, 대형 SUV스러운 디자인, 플랫폼 변경으로 인한 더 커진 차체, 이로 인해 실내 거주성 개선 등으로 인해 소비자들의 많은 선택을 받고 있다. 카니발이 승승장구하자 소비자들의 시선은 이 차로 쏠릴 수밖에 없다. 바로 스타렉스다. 스타렉스도 14년 만
나온지 25년이나 됐는데 지금도 중고차 가격 보장된다는 역대급 국산차 새 차를 구입하고 나서 번호판을 달게 되면 그때부터 중고차가 되어 차 값이 하락하게 된다. 차 값 하락 속도는 차량 종류나 인기에 따라 다르겠지만 보통 10년 정도가 지나면 새 차의 15~20% 수준으로, 15년이 지나면 10% 미만으로 가치가 크게 감소하게 된다. 출시된 지 오래되었지만 여전히 중고차 시장에서 상당한 가격을 자랑하는 차들도 여러 종류가 있
댓글 많은 뉴스