"팰리 취소하고 기다립니다" 카니발 페이스리프트 최초 포착, 어떻게 바뀌나?'카니발로 오딧세이를 잡아라'라는 특명을 내린 것으로 알려졌다. 페이스리프트 모델은 부디 시에나와 오딧세이를 잡을 수 있는 신차가 되길 바라며 글을 마친다.
"이건 진짜 대안이 없다니깐요" 한국 아빠들이 결국엔 카니발만 사는 이유카니발 4세대 출시된 지 1년이 넘었다. 3세대에 이어 4세대 카니발도 승승장구 중인데, 본격적인 출고를 시작한 8월부터 지금까지 국산차 판매량 상위 10위를 벗어난 적이 없다
"없어서 못판다"던 일본차 역대급 흥행 소식에 국내 네티즌 뜻밖의 반응 보였다국내 자동차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’로 불리는 모델이 있다. 특히 이 모델이 일본 불매 운동이 불거지는 한국에서 잘 팔린다는 것은 이례적인 일이다. 가격도 저렴하지 않다. 같은 가격이면, 같은 차급의 다른 모델은 옵션을 더 추가해 살 수 있는 정도다.
"와 대박이다" 스타렉스가 카니발 잡을 초특급 사양 탑재한다 예고하자 네티즌들이 보인 반응국내 미니밴 시장은 사실상 카니발 독점체제다. 그나마 라이벌 모델이라고 할 수 있는 그랜드 스타렉스가 존재하지만, 이미 출시한지 10년 넘은 사골 모델이 카니발의 제대로 된 상대가 될 리가 없다. 그래서 현대차는 신형 스타렉스를 출시해, 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장의 판도를 뒤집겠다는 계획이다. 이미 양산 모델에 가까운 테스트카가 포착되고 있으
전국 모든 아빠들이 인정한다는 신차가 한국에서만큼은 실패할 수밖에 없는 안타까운 이유북미 시장에선 연간 10만 대에 가까운 판매량을 자랑하지만 한국에선 1,000대도 팔지 못한 자동차가 있다. 특히 이 자동차들의 라이벌 모델인 국산차는 한국에서 연간 6만 대가 넘게 판매되고 있기 때문에 라이벌이라고 부르기 민망할 정도다. 탄탄한 기본기와 뛰어난 편의 사양으로 무장한 일본 미니밴인 토요타 시에나와 혼다 오딧세이는 유독 한국 시장에서만 카니발
이 시국에 일본차 출시됐다는 소식에 오히려 국산차가 대차게 욕먹고 있다는 슬픈 이유“일본한테는 가위바위보도 지면 안 된다.” 한일 양국 관계를 우스갯소리로 나타낸 말이다. 일본과의 경기에서 승리한 한국 선수는 순식간에 국민영웅으로 추앙받지만, 패배하는 순간 순식간에 국민 역적으로 몰리는 것도 같은 맥락이다. 이처럼 한국과 일본 사이에는 오랜 역사로부터 기인한 반감이 기저에 깔려있다. 2019년, 한일 무역 분쟁으로부터 발발된 불매운동도
"결함 덩어리"라고 손가락질해도 카니발이 역대급 판매 계약 기록할 수밖에 없었던 이유기아차의 미니밴 카니발이 3세대 모델을 출시한지 6년 만에 풀체인지를 거친 모델을 출시했다. 출시 이전부터 많은 기대를 모았던 모델이었고, 디자인이 공개되었을 때 이전 모델 대비 고급스러워진 디자인으로 인해 폭발적인 인기를 보였다. 이후 사전계약을 진행했고, 첫날에만 23,006대를 계약하면서 이전 신형 쏘렌토가 세웠던 사전계약 첫날 계약 건수 18,914
아무리 결함 터진다 난리 쳐도 한국 아빠들은 경국 카니발을 살 수밖에 없는 이유요즘 많은 소비자들이 패밀리카로 세단이나 SUV가 아닌 미니밴을 선택한다. 실내공간이 압도적으로 넓으며, 좌석이 많다 보니 많은 사람들을 태울 수 있으며, 많은 짐을 싣기에도 유리하다. 요즘에는 아이가 많지 않더라도 훌륭한 실용성 때문에 카니발을 선택하는 소비자가 적지 않다. 국내 미니밴 시장에서는 유독 카니발의 인기가 매우 높은 편이다. 경쟁 모델이 몇
"솔직히 이 돈이면" 결국 5천만 원 찍었다는 신형 카니발 가격으로 살 수 있는 다른 차이번에도 역대급이었다. 지난 28일부터 사전계약을 실시한 기아 4세대 카니발 사전 계약 대수가 첫날에만 2만 3,006대를 기록하며 국산차 역대 최고 기록을 경신했다. 카니발이 많은 인기를 누릴 것은 어느 정도 예상하였으나 이 정도로 폭발적일 줄은 몰랐기에 업계 관계자들도 놀라는 눈치다. 수많은 계약자가 첫날부터 몰렸기에 신형 카니발 역시 다른 현대기아 신
크기 제원까지 모두 공개된 카니발, 일본 미니밴과 비교해보니 "솔직히 이 가격이면..."오랜만에 돌아온 오토포스트 밀착카메라다. 최근 카니발 외형이 공식적으로 완전히 공개되면서 많은 네티즌들에게 주목받고 있다. 기존 3세대 모델이 많은 가족들의 패밀리카로 사랑받아 왔는데, 4세대 모델 역시 전작의 높은 인기를 계속 이어나갈 것으로 전망된다. 국내에는 카니발 외에도 토요타 시에나와 혼다 오딧세이가 판매되고 있다. 이번 신형 모델은 과연 시에나와
"껍데기만 바꾼다" 논란이라는 신형 카니발이 일본차를 이길 수 있는 3가지 방법전국의 수많은 아빠들이 주목하고 있는 기아차의 야심찬 신차 카니발의 공식 이미지가 공개되었다. 이를 확인한 네티즌들은 “디자인은 역시 기아”라며 호평을 이어가고 있는데 기아차는 “해외 시장의 많은 미니밴들과 당당하게 경쟁할 수 있는 역대급 자동차를 만들고 있다”고 예고하여 더 많은 기대를 하게 만들었다. 우선 외관
이게 풀체인지냐? 부회장이 직접 나서서 주문했다는 카니발의 변화가 실망스러운 이유오는 7월 출시 예정인 기아 신형 카니발은 더 이상 국내 시장용이 아닌 해외 시장에서도 활약할 수 있는 역대급 미니밴이 될 것임을 예고해 많은 기대를 한 몸에 받았다. 카니발 급에선 상상할 수 없었던 다양한 첨단 장비와 파워트레인, 거기에 4륜 구동 탑재까지 이뤄진다는 소식에 소비자들은 “차만 좋아진다면 가격이 좀 오르더라도 충분히 납득 가능하다
직접 살펴본 카니발과 일본 미니밴, 차이는 분명했다대부분의 독자는 이미 이해 일부 독자들의 계속된 질문 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 내용에 들어가기 앞서 일각의 의견에 대해 답변을 드리려 한다. 밀착카메라 코너에 있는 모든 기사의 인트로에는 ‘밀착카메라 코너의 취지’, ‘밀착카메라 코너의 특징’, 그리고 ‘시승기에 대한 예고’ 등이 동일하게
"팰리 취소하고 기다립니다" 카니발 페이스리프트 최초 포착, 어떻게 바뀌나? '카니발로 오딧세이를 잡아라'라는 특명을 내린 것으로 알려졌다. 페이스리프트 모델은 부디 시에나와 오딧세이를 잡을 수 있는 신차가 되길 바라며 글을 마친다.
"이건 진짜 대안이 없다니깐요" 한국 아빠들이 결국엔 카니발만 사는 이유 카니발 4세대 출시된 지 1년이 넘었다. 3세대에 이어 4세대 카니발도 승승장구 중인데, 본격적인 출고를 시작한 8월부터 지금까지 국산차 판매량 상위 10위를 벗어난 적이 없다
"없어서 못판다"던 일본차 역대급 흥행 소식에 국내 네티즌 뜻밖의 반응 보였다 국내 자동차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’로 불리는 모델이 있다. 특히 이 모델이 일본 불매 운동이 불거지는 한국에서 잘 팔린다는 것은 이례적인 일이다. 가격도 저렴하지 않다. 같은 가격이면, 같은 차급의 다른 모델은 옵션을 더 추가해 살 수 있는 정도다.
"와 대박이다" 스타렉스가 카니발 잡을 초특급 사양 탑재한다 예고하자 네티즌들이 보인 반응 국내 미니밴 시장은 사실상 카니발 독점체제다. 그나마 라이벌 모델이라고 할 수 있는 그랜드 스타렉스가 존재하지만, 이미 출시한지 10년 넘은 사골 모델이 카니발의 제대로 된 상대가 될 리가 없다. 그래서 현대차는 신형 스타렉스를 출시해, 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장의 판도를 뒤집겠다는 계획이다. 이미 양산 모델에 가까운 테스트카가 포착되고 있으
전국 모든 아빠들이 인정한다는 신차가 한국에서만큼은 실패할 수밖에 없는 안타까운 이유 북미 시장에선 연간 10만 대에 가까운 판매량을 자랑하지만 한국에선 1,000대도 팔지 못한 자동차가 있다. 특히 이 자동차들의 라이벌 모델인 국산차는 한국에서 연간 6만 대가 넘게 판매되고 있기 때문에 라이벌이라고 부르기 민망할 정도다. 탄탄한 기본기와 뛰어난 편의 사양으로 무장한 일본 미니밴인 토요타 시에나와 혼다 오딧세이는 유독 한국 시장에서만 카니발
이 시국에 일본차 출시됐다는 소식에 오히려 국산차가 대차게 욕먹고 있다는 슬픈 이유 “일본한테는 가위바위보도 지면 안 된다.” 한일 양국 관계를 우스갯소리로 나타낸 말이다. 일본과의 경기에서 승리한 한국 선수는 순식간에 국민영웅으로 추앙받지만, 패배하는 순간 순식간에 국민 역적으로 몰리는 것도 같은 맥락이다. 이처럼 한국과 일본 사이에는 오랜 역사로부터 기인한 반감이 기저에 깔려있다. 2019년, 한일 무역 분쟁으로부터 발발된 불매운동도
"결함 덩어리"라고 손가락질해도 카니발이 역대급 판매 계약 기록할 수밖에 없었던 이유 기아차의 미니밴 카니발이 3세대 모델을 출시한지 6년 만에 풀체인지를 거친 모델을 출시했다. 출시 이전부터 많은 기대를 모았던 모델이었고, 디자인이 공개되었을 때 이전 모델 대비 고급스러워진 디자인으로 인해 폭발적인 인기를 보였다. 이후 사전계약을 진행했고, 첫날에만 23,006대를 계약하면서 이전 신형 쏘렌토가 세웠던 사전계약 첫날 계약 건수 18,914
아무리 결함 터진다 난리 쳐도 한국 아빠들은 경국 카니발을 살 수밖에 없는 이유 요즘 많은 소비자들이 패밀리카로 세단이나 SUV가 아닌 미니밴을 선택한다. 실내공간이 압도적으로 넓으며, 좌석이 많다 보니 많은 사람들을 태울 수 있으며, 많은 짐을 싣기에도 유리하다. 요즘에는 아이가 많지 않더라도 훌륭한 실용성 때문에 카니발을 선택하는 소비자가 적지 않다. 국내 미니밴 시장에서는 유독 카니발의 인기가 매우 높은 편이다. 경쟁 모델이 몇
"솔직히 이 돈이면" 결국 5천만 원 찍었다는 신형 카니발 가격으로 살 수 있는 다른 차 이번에도 역대급이었다. 지난 28일부터 사전계약을 실시한 기아 4세대 카니발 사전 계약 대수가 첫날에만 2만 3,006대를 기록하며 국산차 역대 최고 기록을 경신했다. 카니발이 많은 인기를 누릴 것은 어느 정도 예상하였으나 이 정도로 폭발적일 줄은 몰랐기에 업계 관계자들도 놀라는 눈치다. 수많은 계약자가 첫날부터 몰렸기에 신형 카니발 역시 다른 현대기아 신
크기 제원까지 모두 공개된 카니발, 일본 미니밴과 비교해보니 "솔직히 이 가격이면..." 오랜만에 돌아온 오토포스트 밀착카메라다. 최근 카니발 외형이 공식적으로 완전히 공개되면서 많은 네티즌들에게 주목받고 있다. 기존 3세대 모델이 많은 가족들의 패밀리카로 사랑받아 왔는데, 4세대 모델 역시 전작의 높은 인기를 계속 이어나갈 것으로 전망된다. 국내에는 카니발 외에도 토요타 시에나와 혼다 오딧세이가 판매되고 있다. 이번 신형 모델은 과연 시에나와
"껍데기만 바꾼다" 논란이라는 신형 카니발이 일본차를 이길 수 있는 3가지 방법 전국의 수많은 아빠들이 주목하고 있는 기아차의 야심찬 신차 카니발의 공식 이미지가 공개되었다. 이를 확인한 네티즌들은 “디자인은 역시 기아”라며 호평을 이어가고 있는데 기아차는 “해외 시장의 많은 미니밴들과 당당하게 경쟁할 수 있는 역대급 자동차를 만들고 있다”고 예고하여 더 많은 기대를 하게 만들었다. 우선 외관
이게 풀체인지냐? 부회장이 직접 나서서 주문했다는 카니발의 변화가 실망스러운 이유 오는 7월 출시 예정인 기아 신형 카니발은 더 이상 국내 시장용이 아닌 해외 시장에서도 활약할 수 있는 역대급 미니밴이 될 것임을 예고해 많은 기대를 한 몸에 받았다. 카니발 급에선 상상할 수 없었던 다양한 첨단 장비와 파워트레인, 거기에 4륜 구동 탑재까지 이뤄진다는 소식에 소비자들은 “차만 좋아진다면 가격이 좀 오르더라도 충분히 납득 가능하다
직접 살펴본 카니발과 일본 미니밴, 차이는 분명했다 대부분의 독자는 이미 이해 일부 독자들의 계속된 질문 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 내용에 들어가기 앞서 일각의 의견에 대해 답변을 드리려 한다. 밀착카메라 코너에 있는 모든 기사의 인트로에는 ‘밀착카메라 코너의 취지’, ‘밀착카메라 코너의 특징’, 그리고 ‘시승기에 대한 예고’ 등이 동일하게
댓글 많은 뉴스