"혹시 이거도 옵션인가요?" BMW 신형 5시리즈 테스트카 실내에서 발견한 핵심 포인트최근 공개된 BMW 5시리즈의 고성능 모델인 신형 M5의 위장막 사진이 공개되었다. 이 와중에 내부 인테리어도 유포되었는데, 조수석과 운전석 사이에 운전자 방향으로 배치된 모니터가 네티즌들의 시선을 끌었다. 이것은 과연 무엇일까?
"아반떼 N이랑 똑같은 엔진이네" 벤츠가 칼갈고 만든 신차에 네티즌들 반응연료 효율이 뛰어나고 단순히 잘 달릴 수 있는 AMG를 원하는 고객이 몇이나 될까? 애초에 그런 차를 원하는 고객들이라면 이미 다른 차를 구매했을 확률이 매우 높다. AMG 브랜드의 핵심 아이덴티티가 사라진 AMG C63이 아쉬울 수밖에 없는 이유다.
"50대 아저씨만 산다고?" 신형 그랜저 오너 연령층 조사 결과 놀랍다실제로 어느 정도 사양을 추가하다 보면 5천만 원을 훌쩍 넘길 전망이다. 풀옵션은 5천만 원 후반대가 되지 않을까? 그랜저 구매를 고려하는 예비 오너들에게 도움이 되었길 바라며 글을 마친다.
"텔루라이드를 입힌다고?" 카니발 페이스리프트 예상도 공개되자 예비 오너들 반응최근 공개된 카니발의 페이스리프트 예상도를 통해 새로운 방향으로 나아가고 있는 기아의 페이스도 엿볼 수 있었으며, 이에 대한 네티즌들의 반응도 엿볼 수 있었다. 이에 대해 이야기를 나누어보자.
디자인으로 쌍용차 가뿐히 뛰어넘은 수입차, 결국 전량 리콜 돌입한다물이 들어간다면 배터리팩 화제와도 연관 지어 생각할 수밖에 없는데, 아직까지 화재와 관련된 문제는 다행히 발견되지 않았으며, 안전상 치명적인 문제가 발생할 수 있기 때문에 전량 리콜을 결정한 것으로 보인다.
현대차는 감히 비비기도 불가능, BMW가 출시한 역대급 SUV의 실물 느낌BMW M의 골수 마니아들은 차가 점점 커지고 무거워지는 것에 대한 거부감이 크다. '가벼운 차가 주는 운전의 즐거움'은 물리 법칙을 거스르지 않는 한 무거운 몸뚱이로 구현하기란 불가능에 가깝기 때문이다.
"하이브리드는 나중에 나온다고?" 신형 그랜저 GN7 출시 계획 유출하이브리드는 내연기관 모델과 같이 출시된다고 한다. 즉, 하이브리드도 일반 대기 고객들은 내년 1월부터 차를 받아볼 수 있다는 이야기다. 아직 가격과 사양 정보조차 공개되지 않은 차에 10만 명 정도가 대기를 하고 있다니 역시 그랜저의 저력은 대단하다.
"그냥 중국차 다 됐네" 브랜드 고집 꺾고 말도 안되는 신차 출시한 제조사퓨어 드라이빙 머신의 교과서와도 같았던 로터스가 방향을 과감히 돌렸다. 최근 공개된 로터스 신차 '일레트라'는 브랜드 첫 전기차이자 SUV이며 본격적인 4인승 모델이다. 일레트라의 스펙과 대중들의 반응을 살펴보았다.
"니로는 1년, 우리는 3개월" 연비 17km/L 자랑하는 가성비 신차 공개됐다XM3 하이브리드는 올 6월, 영국 오토 트레이더가 주관하는 ‘실구매자가 꼽은 최고의 하이브리드차’ 부문 1위에 선정되며 효자 모델로 떠올랐고, 국내 출시 기대감 역시 고조된 바 있다. 그리고 지난 1일부터 시작된 사전 예약에는 벌써 4,000명이 넘는 예약자가 몰렸다고 하는데, 최근 XM3 하이브리드의 연비 인증 결과가 공개되었다.
"터치 방식 너무 싫어" 실제 차주들 분노하자 세계 1위 제조사가 내린 결단운전석에서 뒤 창문을 오르내리려면 REAR 버튼을 한번 누르고 조작을 해야 한다. 아무리 원가절감이라지만 이건 용납하기 어려운 부분이다. 대체 왜 이렇게 자주 쓰는 버튼들을 점점 불편하게 만드는 걸까?
제네시스 지금 계약하면 2025년 인도, 이게 다 '이 사람들' 때문입니다비슷하게 제네시스뿐만 아니라 현대의 전기차 아이오닉 5 역시 전량 울산 생산이다. 여기서 수출 물량까지 모두 감당해야 한다. 이런 환경 때문에 국내 출고 적체는 갈수록 심화되고 있으며, 현대차의 해외 사업 확장 부분에도 영향을 미치고 있다.
"이거 그냥 중국차잖아?" 토요타가 새로운 전기차 공개하자 탄식 쏟아진 이유일본 완성차 제조사 중 유일하게 전기차 플랫폼을 갖고 있는 토요타가 두 번째 전용 전기차를 출시했다. 24일 공개된 bZ3는 앞서 공개된 bZ4X와 달리 토요타 중국 합작법인인 일기토요타가 중국 BYD, FAW와 협동 개발한 중국 시장 전용 모델이다.
[단독] 충격적인 소식, 단종으로 끝날 줄 알았던 쏘나타 'DN9 풀체인지' 검토 중페이스리프트 모델에 대한 궁금증이 채 가시기 전에 DN9 관련 소식을 입수했다. 업계 관계자에 따르면, 당초 쏘나타의 후속 모델을 전기차로 만들 계획도 있었으나 이는 무산되었고, 내연기관 모델이 존재하는 DN8 후속 개발을 다시 진행한다고 한다.
"내 주방 돌려내라!" 리비안이 예고도 없이 돌연 삭제한 옵션, 대체 무슨 일?리비안 측은 Camp kitchen 옵션이 공식 단종되었다고 선언했다. 현재 신차를 예약해놓은 고객들에겐 별도로 안내문이 발송되었는데, 캠프 치킨을 재설계하기 위해 일시적으로 생산이 중단된다고 한다.
"아반떼 계약? 취소합니다" 3천만 원이면 충분한 가성비 독일차독일의 완성차 업체, 폭스바겐에서 신형 제타를 출시했다. 이번에 출시된 제타는 과거 2천만 원대의 가격으로 판매 대란을 일으켰던 7세대 차량의 페이스리프트 모델로 알려졌다. 이번 제타는 과연 어떤 특징을 갖고 있을까? 함께 알아보도록 하자.
"이제 꿈도 희망도 없어" 돈되는 차만 좋아하는 현대차, 결국 죄다 단종 선언했다이 차가 과연 내연기관 마니아들이 기대하는 감성 수준을 충족 시킬 수 있을까? 제네시스 쿠페 이후 "그래도 기다리면 제대로 된 거 하나쯤 만들어 주겠지"라며 약 10년을 보낸 세월을 생각하면 아쉬움은 배가 된다.
포르쉐, 람보르기니 전부 다 '오징어'로 만든 슈퍼 페라리, 한국땅 밟았다'슈퍼카를 만드는 브랜드라면 적어도 이 정도는 할 줄 알아야 한다'라는 걸 페라리 스스로 보여준 것이다. 출시 전 숱한 조롱과 비판이 이어지던 여론 역시 출시 이후엔 온데 간데 사라진 것이 이를 증명한다.
"뭐, 벌써 페이스리프트 한다고?" 벤츠, BMW 다 잡는 23년형 제네시스 등장제네시스 최다 판매량을 자랑하는 G80 이르면 이번 달 2023년형으로 연식변경을 거친다. 통상적인 연식변경 모델이 그렇듯 G80도 고객 선호 사양이 일부 기본화되며 품질 및 조작 편의성이 개선된다. 어떤 부분이 달라지는지 자세히 살펴보았다.
"스타리아랑 똑같은데?" 역대급 이라는 신형 그랜저 화이트 컬러 실물 느낌그간 주로 포착되던 테스트카는 최상위 등급 캘리그래피였기 때문에 일반 그랜저와 그릴 디자인이 살짝 다르다. 앞으로 우리가 도로에서 보게 될 그랜저는 대부분 캘리그래피가 아닌 오늘 보이는 모습일 것이기 때문에 유심히 살펴보면 좋겠다.
"사상 초유의 탁송 사고" 비밀리에 개발 중인 현대 전기 SUV 디자인 유출하지만 이 역시 가능성이 낮다. 현대 7 콘셉트카를 살펴보면 싼타페 풀체인지처럼 직선 위주의 디자인이 적용되는 것에 반해, 테스트카는 잘빠진 매끈한 라인을 가진 크로스오버 느낌이 물씬 나기 때문이다. 7 콘셉트와 디자인 접점을 찾아볼 수가 없다.
"혹시 이거도 옵션인가요?" BMW 신형 5시리즈 테스트카 실내에서 발견한 핵심 포인트 최근 공개된 BMW 5시리즈의 고성능 모델인 신형 M5의 위장막 사진이 공개되었다. 이 와중에 내부 인테리어도 유포되었는데, 조수석과 운전석 사이에 운전자 방향으로 배치된 모니터가 네티즌들의 시선을 끌었다. 이것은 과연 무엇일까?
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"50대 아저씨만 산다고?" 신형 그랜저 오너 연령층 조사 결과 놀랍다 실제로 어느 정도 사양을 추가하다 보면 5천만 원을 훌쩍 넘길 전망이다. 풀옵션은 5천만 원 후반대가 되지 않을까? 그랜저 구매를 고려하는 예비 오너들에게 도움이 되었길 바라며 글을 마친다.
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디자인으로 쌍용차 가뿐히 뛰어넘은 수입차, 결국 전량 리콜 돌입한다 물이 들어간다면 배터리팩 화제와도 연관 지어 생각할 수밖에 없는데, 아직까지 화재와 관련된 문제는 다행히 발견되지 않았으며, 안전상 치명적인 문제가 발생할 수 있기 때문에 전량 리콜을 결정한 것으로 보인다.
현대차는 감히 비비기도 불가능, BMW가 출시한 역대급 SUV의 실물 느낌 BMW M의 골수 마니아들은 차가 점점 커지고 무거워지는 것에 대한 거부감이 크다. '가벼운 차가 주는 운전의 즐거움'은 물리 법칙을 거스르지 않는 한 무거운 몸뚱이로 구현하기란 불가능에 가깝기 때문이다.
"하이브리드는 나중에 나온다고?" 신형 그랜저 GN7 출시 계획 유출 하이브리드는 내연기관 모델과 같이 출시된다고 한다. 즉, 하이브리드도 일반 대기 고객들은 내년 1월부터 차를 받아볼 수 있다는 이야기다. 아직 가격과 사양 정보조차 공개되지 않은 차에 10만 명 정도가 대기를 하고 있다니 역시 그랜저의 저력은 대단하다.
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"니로는 1년, 우리는 3개월" 연비 17km/L 자랑하는 가성비 신차 공개됐다 XM3 하이브리드는 올 6월, 영국 오토 트레이더가 주관하는 ‘실구매자가 꼽은 최고의 하이브리드차’ 부문 1위에 선정되며 효자 모델로 떠올랐고, 국내 출시 기대감 역시 고조된 바 있다. 그리고 지난 1일부터 시작된 사전 예약에는 벌써 4,000명이 넘는 예약자가 몰렸다고 하는데, 최근 XM3 하이브리드의 연비 인증 결과가 공개되었다.
"터치 방식 너무 싫어" 실제 차주들 분노하자 세계 1위 제조사가 내린 결단 운전석에서 뒤 창문을 오르내리려면 REAR 버튼을 한번 누르고 조작을 해야 한다. 아무리 원가절감이라지만 이건 용납하기 어려운 부분이다. 대체 왜 이렇게 자주 쓰는 버튼들을 점점 불편하게 만드는 걸까?
제네시스 지금 계약하면 2025년 인도, 이게 다 '이 사람들' 때문입니다 비슷하게 제네시스뿐만 아니라 현대의 전기차 아이오닉 5 역시 전량 울산 생산이다. 여기서 수출 물량까지 모두 감당해야 한다. 이런 환경 때문에 국내 출고 적체는 갈수록 심화되고 있으며, 현대차의 해외 사업 확장 부분에도 영향을 미치고 있다.
"이거 그냥 중국차잖아?" 토요타가 새로운 전기차 공개하자 탄식 쏟아진 이유 일본 완성차 제조사 중 유일하게 전기차 플랫폼을 갖고 있는 토요타가 두 번째 전용 전기차를 출시했다. 24일 공개된 bZ3는 앞서 공개된 bZ4X와 달리 토요타 중국 합작법인인 일기토요타가 중국 BYD, FAW와 협동 개발한 중국 시장 전용 모델이다.
[단독] 충격적인 소식, 단종으로 끝날 줄 알았던 쏘나타 'DN9 풀체인지' 검토 중 페이스리프트 모델에 대한 궁금증이 채 가시기 전에 DN9 관련 소식을 입수했다. 업계 관계자에 따르면, 당초 쏘나타의 후속 모델을 전기차로 만들 계획도 있었으나 이는 무산되었고, 내연기관 모델이 존재하는 DN8 후속 개발을 다시 진행한다고 한다.
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"아반떼 계약? 취소합니다" 3천만 원이면 충분한 가성비 독일차 독일의 완성차 업체, 폭스바겐에서 신형 제타를 출시했다. 이번에 출시된 제타는 과거 2천만 원대의 가격으로 판매 대란을 일으켰던 7세대 차량의 페이스리프트 모델로 알려졌다. 이번 제타는 과연 어떤 특징을 갖고 있을까? 함께 알아보도록 하자.
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포르쉐, 람보르기니 전부 다 '오징어'로 만든 슈퍼 페라리, 한국땅 밟았다 '슈퍼카를 만드는 브랜드라면 적어도 이 정도는 할 줄 알아야 한다'라는 걸 페라리 스스로 보여준 것이다. 출시 전 숱한 조롱과 비판이 이어지던 여론 역시 출시 이후엔 온데 간데 사라진 것이 이를 증명한다.
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"스타리아랑 똑같은데?" 역대급 이라는 신형 그랜저 화이트 컬러 실물 느낌 그간 주로 포착되던 테스트카는 최상위 등급 캘리그래피였기 때문에 일반 그랜저와 그릴 디자인이 살짝 다르다. 앞으로 우리가 도로에서 보게 될 그랜저는 대부분 캘리그래피가 아닌 오늘 보이는 모습일 것이기 때문에 유심히 살펴보면 좋겠다.
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