"한국에서 하던 짓 미국서 똑같이 하려다가 큰일났다" 싼타크루즈 출시되자마자 위기상황현대의 북미시장 전용 모델인 싼타크루즈가 북미 현지에서 적재용량 관련한 이슈로 인해 북미 자동차 포럼들이 하나같이 다 시끌벅적하다.
"가격 실화인가요?" 놀라운 싼타크루즈 북미 가격 공개되자 포드까지 씹어먹겠다는 반응 나온 이유미국 시장에 진출한 지 35년 만에 현대차가 픽업트럭의 본고장이라고 불리는 미국에 출사표를 던졌다.
한국 아빠들 난리났지만...싼타크루즈를 국내에선 만나볼 수 없는 충격적인 이유현대차가 처음으로 개발한 북미 전략 픽업트럭 싼타크루즈, 최근 미국에서 양산을 시작했다. 픽업트럭 강자들이 많은 미국 시장에서 성공할 수 있을까 의문이었는데, 이미 생산 물량인 3만 대가 사전 계약으로 모두 소진된 상태다. 미국에서 반응이 좋다 보니 국내에도 출시해 달라는 요구가 빗발치고 있다.
"제발 국내 출시해 주세요" 제조사는 생각도 없다는데 자꾸 한국 출시해 달라는 자동차국내에는 출시도 안 하는데, 괜히 자꾸 눈에 밟히게 일상에서 종종 포착되는 차가 있다. 이런 일을 두고, 그림의 떡이자 희망고문이라고 칭하는 것일까? 바로, 현대차의 첫 픽업트럭이자, 독특한 모노코크 바디를 자랑하는 싼타크루즈 얘기다. 국내 픽업트럭 시장은 소비자의 캠핑 니즈가 겹쳐지며 날로 성장 중이다. 실제로 쌍용차 렉스턴 스포츠를 비롯해 수입 브랜드의
"싼타크루즈 끝났네" 라는 말 나오게 만든 신형 픽업트럭 정체 공개되자 국내 소비자들이 난리난 이유최근 현대차의 글로벌시장에서의 입지가 견고히 다져지는 모습이다. 특히 북미시장에서의 현대차 판매량 증가는 더욱 가파른 모습을 보여주며 지난 5월엔 전년 대비 71% 증가한 판매량을 기록하기도 했다. 이처럼 현대차의 북미시장 내 입지가 견고해지는 이유 중 하나는 현대차가 북미시장 전략으로 내놓을 모델들의 기대감이 컸기 때문이다. 현대차가 미국 북미시장 전략형
"솔직히 출시 되면 대박이다" 국내 도로에서 포착된 싼타크루즈 실제로 보면 딱 이런 모습국내 자동차 시장을 쥐고 있는 현대차가 공략하지 못한 시장이 있다. 아니, 어쩌면 공략하지 않고 있는 시장이라는 말이 더욱 어울리겠다. 바로 픽업트럭 시장이다. 현대차는 차급별 대표 차량을 보유하고 있지만, 픽업트럭 라인은 공백으로 두고 있다. 현재 국내 픽업트럭 시장은 오프로드 명가, 쌍용차의 렉스턴 스포츠가 꿰차고 있다. 그런 와중에 최근 현대차의 픽업
"이게 되겠냐" 싼타크루즈 반응 대박 났다는 미국에서 실제로 팔리고 있는 픽업트럭 수준현대차가 드디어 공개한 픽업트럭 싼타크루즈에 대한 미국 현지 반응이 매우 뜨겁다. “오래 기다렸습니다 당장 삽니다”라는 반응부터 “내 오래된 닛산 프론티어를 던져버리고 싼타크루즈로 갈아탈 준비가 완료되었다”, “2019년식 엘란트라를 반납하고 이 차로 갈아타겠다”라는 반응까지 나오고 있으니 말
"솔직히 좀 대박인데?" 국내 출시 절대 안 한다는 싼타크루즈 실제 도로에서 보면 이런 모습사람은 보통 마음에 드는 물건이 생기면 고민 없이 사는 부류와 온갖 고민을 하며 구매를 망설이는 두 부류로 나눌 수 있다. 하지만 제아무리 마음에 들어도 이용할 수 없거나 차지할 수 없는 경우에 우리는 그림의 떡이라고 한다. 최근 국내 도로에서 위장막 없이 포착된 현대차의 산타크루즈 역시 국내 소비자들에게는 그림의 떡이다. 이유는 산타크루즈는 국내 출시용이
"디자인은 진짜 대박이다" 전설 속의 차인 줄 알았는데 현대차가 직접 공개한 싼타크루즈 실물2015년 1월, 미국 디트로이트 오토쇼에 컨셉 모델로 처음 등장했던 HCD-15, 싼타크루즈가 6년이 지난 지금 드디어 그 모습이 공개되었다. 처음 컨셉 모델이 공개된 이후 자그마치 6년 넘는 시간 동안 이렇다 할 정보가 공개된 바 없던 싼타크루즈였기에 이번 공개는 네티즌들의 이목을 집중시키기 충분했다. 싼타크루즈는 마치 전설 속 자동차와도 같은 존재였다
그렇게 국내 출시해달라는 싼타크루즈가 절대 국내 출시될 수 없는 결정적인 이유싼타크루즈의 본격 공개에 많은 네티즌들의 관심이 쏠리고 있다. 6년이나 걸렸던 싼타크루즈의 공개가 “가는 날이 장날”이라는 말이 딱 맞는 상황에서 이루어졌다. 픽업트럭에 대한 관심이 높아져가는 상황에서 현대차의 첫 픽업트럭 싼타크루즈는 소비자들이 그냥 넘어갈 수 없는 좋은 관심사였다. 그렇지만 현대차는 일찍이 싼타크루즈를 국내에 출시할 계획이 없다고 밝힌
"자전거를 한 대도 못 실어?" 야심 차게 공개했다는 싼타크루즈에서 발견한 의외의 문제점독자들 모두 무엇인가에 처음으로 도전해본 순간이 있으리라 생각된다. 도전은 언제나 위험부담이 따르고 그 미래가 불확실하기에 더욱 긴장하게 된다. 이는 기업의 입장에서도 마찬가지다. 특히 도전하려는 분야에 경쟁상대가 많다면 더욱 그럴 것이다. 자동차 시장에서도 비슷한 일이 있다. 현대자동차에서 첫 픽업트럭, 싼타크루즈를 내놓은 것이 그렇다. 싼타크루즈는 현대
"얘를 잊고 있었네요" 국내에 출시도 안 한다면서 10년째 간만 보던 현대차 근황아이오닉5, EV6, K8, 스타리아 등등… 현재 국산 자동차 시장은 연이은 신차의 출시로 상당히 뜨거운 관심을 받고 있다. 더욱이, SUV 같은 큰 차가 각광을 받으며 트렌드의 중심으로 자리 잡은 현 상황에 이따금 관심이 가게 되는 한 차가 있다. 바로 말만 무성하고 10년 가까이 본격적으로 모습을 드러내질 않고 있는 현대차의 싼타크루즈가 그 주인공이다.
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
현대차가 야심차게 출시 준비 중이라는데 벌써부터 "폭망 각이다" 소리 나오고 있다는 신차만약 국내에 출시하지 않는다던 차가 돌연 국내 출시를 선언한다면 어떨까? 그중에서도 국내 소비자들이 국내 출시를 매우 간절하게 원하던 차라면 어떨까? 아마 전시장에 줄을 서서 계약하는 장면과 함께 6개월 대기는 기본이라는 기사가 쏟아져 나올 것이다. 이런 차들이 몇 종류 있다. 텔루라이드나 I30 N 같은 차는 이미 너무 많이 다뤘고, 이들과 함께 가장 자
현대차가 국내 출시 절대 안 한다고 한 신차 실물, 브레이크등 켜지면 딱 이런 모습제조사는 국내에 출시할 생각이 전혀 없다는데도 되레 소비자들이 “제발 출시해 달라”며 애원한다는 신차, 현대 싼타크루즈의 데뷔가 얼마 남지 않은듯하다. 지난해 연말 국내서 최초로 포착된 픽업트럭 싼타크루즈는 오랜 기간 개발 테스트를 거쳐 이제는 양산형 부품을 장착한 최종 테스트뮬이 국내 도로 여러 곳을 누비며 포착되고 있다. 현대차는
"출시좀 해줘요" 현대차가 무조건 출시한다 했는데 아직도 안 나와서 아쉽다는 신차현대자동차에서 제작하는 콘셉트카의 개발명엔 규칙이 있다. 콘셉트카의 개발명을 보면 H와 D, 그리고 숫자로 이루어져 있는데 가운데 들어간 H는 현대, 가운데 들어가는 알파벳은 콘셉트카를 개발한 연구소, 마지막 숫자는 몇 번째 콘셉트카인지를 의미한다. N은 남양 연구소, E는 유럽 연구소, C는 캘리포니아 연구소다. 매번 모터쇼나 자동차 관련 전시회엔 각 브
신형 투싼 등장하자마자 해외에서 또 난리 났다는 현대차 신차 디자인이 유출됐다풀체인지를 거친 4세대 신형 투싼이 공개되었다. 여러 매체와 미디어는 투싼에 대한 이야기들을 쏟아 내고 있다. 신형 투싼은 “싼타페, 코나에서 보였던 디자인이 아니라서 더 괜찮은 것 같다”라는 반응과 “너무 과감해서 조금 부담스럽다”라는 반응이 엇갈리고 있는 상황이다. 하지만 사전계약 첫날 계약 대수 10,000대를 넘기면서 아직 건재함을 과시하고 있다.
현대차가 "절대 국내 출시는 없다"던 신차를 결국 내놓을 수밖에 없는 진짜 이유북미 전략형으로 개발된 현대의 픽업트럭 싼타크루즈가 점점 모습을 드러내고 있다. 국내외서 활발한 로드테스트를 진행 중인 싼타크루즈는 최근 모노코크 바디가 유출되기도 했으며, 견인능력을 테스트하는 사진도 포착이 되어 제대로 된 픽업트럭으로써의 역할을 할 수 있을지 주목받고 있다. 싼타크루즈는 미국 시장을 염두에 두고 개발한 픽업트럭이지만 이차를 국내에도 출시
현대차가 작정하고 출시한다는 픽업트럭이 결국은 실패할 수밖에 없는 이유현대차의 새로운 도전이 곧 시작된다. 북미시장 현대 딜러들이 꾸준히 요구해왔던 픽업트럭이 드디어 데뷔를 앞두고 있는 것이다. 싼타크루즈로 불리는 현대의 첫 픽업트럭은 정통 픽업이 강세를 띄는 미국 시장에서 유니바디를 사용해 정면 승부보다는 크로스오버 틈새시장을 적극 공략하겠다는 방침이다. 현재 국내 외 도로에서 테스트카가 활발히 포착되고 있는 이제는 차체
국내에서 포착된 거라 기대했는데 결국 국내 출시는 안 한다는 현대차 신차몇 년 사이 실용성을 중시하는 소비자들로부터 픽업트럭이 주목받고 있다. 픽업트럭은 SUV에 화물차의 기능을 접목시킨 차종으로 오프로드, 견인, 적재 부분에서 강점을 가지고 있다. 국내에서는 쌍용차의 렉스턴 스포츠가 픽업트럭 시장을 장악하고 있다. 최근 현대자동차도 픽업트럭 시장에 뛰어들기 위해 싼타크루즈를 개발하고 있다. 2015년 콘셉트카를 선보인 후 소
"한국에서 하던 짓 미국서 똑같이 하려다가 큰일났다" 싼타크루즈 출시되자마자 위기상황 현대의 북미시장 전용 모델인 싼타크루즈가 북미 현지에서 적재용량 관련한 이슈로 인해 북미 자동차 포럼들이 하나같이 다 시끌벅적하다.
"가격 실화인가요?" 놀라운 싼타크루즈 북미 가격 공개되자 포드까지 씹어먹겠다는 반응 나온 이유 미국 시장에 진출한 지 35년 만에 현대차가 픽업트럭의 본고장이라고 불리는 미국에 출사표를 던졌다.
한국 아빠들 난리났지만...싼타크루즈를 국내에선 만나볼 수 없는 충격적인 이유 현대차가 처음으로 개발한 북미 전략 픽업트럭 싼타크루즈, 최근 미국에서 양산을 시작했다. 픽업트럭 강자들이 많은 미국 시장에서 성공할 수 있을까 의문이었는데, 이미 생산 물량인 3만 대가 사전 계약으로 모두 소진된 상태다. 미국에서 반응이 좋다 보니 국내에도 출시해 달라는 요구가 빗발치고 있다.
"제발 국내 출시해 주세요" 제조사는 생각도 없다는데 자꾸 한국 출시해 달라는 자동차 국내에는 출시도 안 하는데, 괜히 자꾸 눈에 밟히게 일상에서 종종 포착되는 차가 있다. 이런 일을 두고, 그림의 떡이자 희망고문이라고 칭하는 것일까? 바로, 현대차의 첫 픽업트럭이자, 독특한 모노코크 바디를 자랑하는 싼타크루즈 얘기다. 국내 픽업트럭 시장은 소비자의 캠핑 니즈가 겹쳐지며 날로 성장 중이다. 실제로 쌍용차 렉스턴 스포츠를 비롯해 수입 브랜드의
"싼타크루즈 끝났네" 라는 말 나오게 만든 신형 픽업트럭 정체 공개되자 국내 소비자들이 난리난 이유 최근 현대차의 글로벌시장에서의 입지가 견고히 다져지는 모습이다. 특히 북미시장에서의 현대차 판매량 증가는 더욱 가파른 모습을 보여주며 지난 5월엔 전년 대비 71% 증가한 판매량을 기록하기도 했다. 이처럼 현대차의 북미시장 내 입지가 견고해지는 이유 중 하나는 현대차가 북미시장 전략으로 내놓을 모델들의 기대감이 컸기 때문이다. 현대차가 미국 북미시장 전략형
"솔직히 출시 되면 대박이다" 국내 도로에서 포착된 싼타크루즈 실제로 보면 딱 이런 모습 국내 자동차 시장을 쥐고 있는 현대차가 공략하지 못한 시장이 있다. 아니, 어쩌면 공략하지 않고 있는 시장이라는 말이 더욱 어울리겠다. 바로 픽업트럭 시장이다. 현대차는 차급별 대표 차량을 보유하고 있지만, 픽업트럭 라인은 공백으로 두고 있다. 현재 국내 픽업트럭 시장은 오프로드 명가, 쌍용차의 렉스턴 스포츠가 꿰차고 있다. 그런 와중에 최근 현대차의 픽업
"이게 되겠냐" 싼타크루즈 반응 대박 났다는 미국에서 실제로 팔리고 있는 픽업트럭 수준 현대차가 드디어 공개한 픽업트럭 싼타크루즈에 대한 미국 현지 반응이 매우 뜨겁다. “오래 기다렸습니다 당장 삽니다”라는 반응부터 “내 오래된 닛산 프론티어를 던져버리고 싼타크루즈로 갈아탈 준비가 완료되었다”, “2019년식 엘란트라를 반납하고 이 차로 갈아타겠다”라는 반응까지 나오고 있으니 말
"솔직히 좀 대박인데?" 국내 출시 절대 안 한다는 싼타크루즈 실제 도로에서 보면 이런 모습 사람은 보통 마음에 드는 물건이 생기면 고민 없이 사는 부류와 온갖 고민을 하며 구매를 망설이는 두 부류로 나눌 수 있다. 하지만 제아무리 마음에 들어도 이용할 수 없거나 차지할 수 없는 경우에 우리는 그림의 떡이라고 한다. 최근 국내 도로에서 위장막 없이 포착된 현대차의 산타크루즈 역시 국내 소비자들에게는 그림의 떡이다. 이유는 산타크루즈는 국내 출시용이
"디자인은 진짜 대박이다" 전설 속의 차인 줄 알았는데 현대차가 직접 공개한 싼타크루즈 실물 2015년 1월, 미국 디트로이트 오토쇼에 컨셉 모델로 처음 등장했던 HCD-15, 싼타크루즈가 6년이 지난 지금 드디어 그 모습이 공개되었다. 처음 컨셉 모델이 공개된 이후 자그마치 6년 넘는 시간 동안 이렇다 할 정보가 공개된 바 없던 싼타크루즈였기에 이번 공개는 네티즌들의 이목을 집중시키기 충분했다. 싼타크루즈는 마치 전설 속 자동차와도 같은 존재였다
그렇게 국내 출시해달라는 싼타크루즈가 절대 국내 출시될 수 없는 결정적인 이유 싼타크루즈의 본격 공개에 많은 네티즌들의 관심이 쏠리고 있다. 6년이나 걸렸던 싼타크루즈의 공개가 “가는 날이 장날”이라는 말이 딱 맞는 상황에서 이루어졌다. 픽업트럭에 대한 관심이 높아져가는 상황에서 현대차의 첫 픽업트럭 싼타크루즈는 소비자들이 그냥 넘어갈 수 없는 좋은 관심사였다. 그렇지만 현대차는 일찍이 싼타크루즈를 국내에 출시할 계획이 없다고 밝힌
"자전거를 한 대도 못 실어?" 야심 차게 공개했다는 싼타크루즈에서 발견한 의외의 문제점 독자들 모두 무엇인가에 처음으로 도전해본 순간이 있으리라 생각된다. 도전은 언제나 위험부담이 따르고 그 미래가 불확실하기에 더욱 긴장하게 된다. 이는 기업의 입장에서도 마찬가지다. 특히 도전하려는 분야에 경쟁상대가 많다면 더욱 그럴 것이다. 자동차 시장에서도 비슷한 일이 있다. 현대자동차에서 첫 픽업트럭, 싼타크루즈를 내놓은 것이 그렇다. 싼타크루즈는 현대
"얘를 잊고 있었네요" 국내에 출시도 안 한다면서 10년째 간만 보던 현대차 근황 아이오닉5, EV6, K8, 스타리아 등등… 현재 국산 자동차 시장은 연이은 신차의 출시로 상당히 뜨거운 관심을 받고 있다. 더욱이, SUV 같은 큰 차가 각광을 받으며 트렌드의 중심으로 자리 잡은 현 상황에 이따금 관심이 가게 되는 한 차가 있다. 바로 말만 무성하고 10년 가까이 본격적으로 모습을 드러내질 않고 있는 현대차의 싼타크루즈가 그 주인공이다.
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차 바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
현대차가 야심차게 출시 준비 중이라는데 벌써부터 "폭망 각이다" 소리 나오고 있다는 신차 만약 국내에 출시하지 않는다던 차가 돌연 국내 출시를 선언한다면 어떨까? 그중에서도 국내 소비자들이 국내 출시를 매우 간절하게 원하던 차라면 어떨까? 아마 전시장에 줄을 서서 계약하는 장면과 함께 6개월 대기는 기본이라는 기사가 쏟아져 나올 것이다. 이런 차들이 몇 종류 있다. 텔루라이드나 I30 N 같은 차는 이미 너무 많이 다뤘고, 이들과 함께 가장 자
현대차가 국내 출시 절대 안 한다고 한 신차 실물, 브레이크등 켜지면 딱 이런 모습 제조사는 국내에 출시할 생각이 전혀 없다는데도 되레 소비자들이 “제발 출시해 달라”며 애원한다는 신차, 현대 싼타크루즈의 데뷔가 얼마 남지 않은듯하다. 지난해 연말 국내서 최초로 포착된 픽업트럭 싼타크루즈는 오랜 기간 개발 테스트를 거쳐 이제는 양산형 부품을 장착한 최종 테스트뮬이 국내 도로 여러 곳을 누비며 포착되고 있다. 현대차는
"출시좀 해줘요" 현대차가 무조건 출시한다 했는데 아직도 안 나와서 아쉽다는 신차 현대자동차에서 제작하는 콘셉트카의 개발명엔 규칙이 있다. 콘셉트카의 개발명을 보면 H와 D, 그리고 숫자로 이루어져 있는데 가운데 들어간 H는 현대, 가운데 들어가는 알파벳은 콘셉트카를 개발한 연구소, 마지막 숫자는 몇 번째 콘셉트카인지를 의미한다. N은 남양 연구소, E는 유럽 연구소, C는 캘리포니아 연구소다. 매번 모터쇼나 자동차 관련 전시회엔 각 브
신형 투싼 등장하자마자 해외에서 또 난리 났다는 현대차 신차 디자인이 유출됐다 풀체인지를 거친 4세대 신형 투싼이 공개되었다. 여러 매체와 미디어는 투싼에 대한 이야기들을 쏟아 내고 있다. 신형 투싼은 “싼타페, 코나에서 보였던 디자인이 아니라서 더 괜찮은 것 같다”라는 반응과 “너무 과감해서 조금 부담스럽다”라는 반응이 엇갈리고 있는 상황이다. 하지만 사전계약 첫날 계약 대수 10,000대를 넘기면서 아직 건재함을 과시하고 있다.
현대차가 "절대 국내 출시는 없다"던 신차를 결국 내놓을 수밖에 없는 진짜 이유 북미 전략형으로 개발된 현대의 픽업트럭 싼타크루즈가 점점 모습을 드러내고 있다. 국내외서 활발한 로드테스트를 진행 중인 싼타크루즈는 최근 모노코크 바디가 유출되기도 했으며, 견인능력을 테스트하는 사진도 포착이 되어 제대로 된 픽업트럭으로써의 역할을 할 수 있을지 주목받고 있다. 싼타크루즈는 미국 시장을 염두에 두고 개발한 픽업트럭이지만 이차를 국내에도 출시
현대차가 작정하고 출시한다는 픽업트럭이 결국은 실패할 수밖에 없는 이유 현대차의 새로운 도전이 곧 시작된다. 북미시장 현대 딜러들이 꾸준히 요구해왔던 픽업트럭이 드디어 데뷔를 앞두고 있는 것이다. 싼타크루즈로 불리는 현대의 첫 픽업트럭은 정통 픽업이 강세를 띄는 미국 시장에서 유니바디를 사용해 정면 승부보다는 크로스오버 틈새시장을 적극 공략하겠다는 방침이다. 현재 국내 외 도로에서 테스트카가 활발히 포착되고 있는 이제는 차체
국내에서 포착된 거라 기대했는데 결국 국내 출시는 안 한다는 현대차 신차 몇 년 사이 실용성을 중시하는 소비자들로부터 픽업트럭이 주목받고 있다. 픽업트럭은 SUV에 화물차의 기능을 접목시킨 차종으로 오프로드, 견인, 적재 부분에서 강점을 가지고 있다. 국내에서는 쌍용차의 렉스턴 스포츠가 픽업트럭 시장을 장악하고 있다. 최근 현대자동차도 픽업트럭 시장에 뛰어들기 위해 싼타크루즈를 개발하고 있다. 2015년 콘셉트카를 선보인 후 소
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