더 구길 자존심도 없다.. 작정하고 돌아오는 '신형 싼타페', 출시 일정은 언제?싼타페는 올 하반기, 풀체인지 모델의 출시를 예정하고 있다. 더 구길 자존심도 없다는 현대차의 싼타페. 과연 신형 싼타페는 그간 구긴 자존심을 단번에 회복할 수 있을까? 이번에는 현대차의 신형 싼타페에 대한 사전 정보들과 출시 시기에 대해 간략히 알아보는 시간을 가져보도록 하겠다.
7년 만에 흑자 달성.. 상승세 미쳐버린 KG모빌리티, 임직원에 이런 선물까지?최근 신형 렉스턴 시리즈인 ‘렉스턴 뉴 아레나’와 ‘렉스턴 스포츠&칸 쿨멘’을 선보인 KG모빌리티. 이런 KG모빌리티가 굉장히 기분 좋은 소식을 하나 전했다. 바로 7년 만에 적자를 탈출, 흑자를 달성하게 됐다는 소식이다. 재작년 촉발됐던 인수전 공방부터 토레스 출시, 흑자 달성까지 이룬 KG모빌리티. 현재 그들의 아성이 국내 자동차 업계에 연이 획을 긋는
토레스는 시작일 뿐... 현대차 잡으려는 '쌍용차', 결국 최후의 카드 꺼냈다사진 출처 = 'motor1' 2023년 쌍용차 근황곧 사명 변경 적용새로운 경쟁자들과 대면 2022년에 통계와 분석이 이루어지고 있는 현재, 이런 수치들을 모두 제쳐두더라도 가장 다사다난했던 한 해를 보낸 ···
"나오면 무조건 산다" 토레스로 초대박난 쌍용차가 준비중인 역대급 신차쌍을의 기사회생에 1등 공신이었던, 토레스의 전기차 모델이 최근 목격담이 올라오고 있다. 과연 이 차는 어떤 차일까? 이 차에 대해 이야기해보자.
“코나 전기차 잡겠습니다” 쌍용의 야심작 데뷔 일정 확정, 스펙 어느 정도길래?쌍용이 U100이라는 프로젝트명으로 준비해오던 토레스 기반 전기차가 곧 베일을 벗을 예정이다. 올 하반기 출시가 예정되어 관심을 모으던 U100의 데뷔 날짜가 드디어 잡혔다는 소식이 들려왔다. 업계에 따르면, 쌍용차는 오는 3월 30일 고양 킨텍스에서 열릴 ‘2023 서울모빌리티쇼’ 조직위원회 측에 참가 의향서를 제출한 것으로 전해진다.
“6년 만에 눈물 흘렸죠” 희망 없던 쌍용차, 평택의 기적 만들어냈습니다쌍용에게는 최악과 최고의 해였던 2022년이 지났고, 드디어 쌍용은 24분기 만에 영업이익이 흑자로 전환됐다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"토레스에 만족할 때 아니야" 쌍용이 지금 당장 만들어야 하는 신차쌍용같은 브랜드가 이런 차를 만들어서 박리다매 전략으로 차를 팔면 엄청난 인기를 누릴 수 있을 것이다. 매번 볼 때마다 쌍용이라는 키워드가 머릿 속을 떠나지 않는 자동차. 오늘은 스즈키 짐니 5도어 모델을 살펴보자.
'정확도 90%' 예상도 전문 유튜버가 그린 신형 쌍용차의 정체코란도 투리스모 후속 예상도 아닌 상상도 등장 토레스 얼굴 입히면 이런 느낌 (예상도 = Youtube '하이테크로'님 제작) 2013년 로디우스의 후속 모델로 등장하여 5년 동안 사랑받은 쌍용자동차의 미니밴, 코란도 투리스모는 원래 후속 모델이 출시될 예정이었다. 그러나 2010년 말 쌍용의 사정이 급속도로 악화되었고, 결국 코드네임 A200이었던 코란도
주행거리 1,000km 토레스 등장에 현대차 '발칵', 가격은 3,130만 원부터온라인 반응은 크게 엇갈렸는데 "저거 꽤 좋다. 좋은 선택이다", "쌍용이 그래도 많이 노력하네", "선택지 늘려준건 매우 좋은 방향", "쌍용이 이건 틈새시장 공략 잘 한거 같다"라며 긍정적인 반응을 보인 네티즌들도 있었다. 물론 모두가 긍정적이었던 것은 아니다.
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시...최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
발바닥에 불 떨어진 쌍용차, 내년엔 모하비 넘어설 전기 픽업트럭 만든다싼타크루즈와 같이 출시되면 선의의 경쟁 펼칠 것 이 예상도는 오래 전에 제작된 예상도인데, 픽업트럭이 나오면 어떤 느낌일지는 유추가 가능하다. 크게 이질감이 없는데 토레스 픽업트럭이 출시된다면 사진과 같이 고속도로공사나 관공서의 업무용 자동차로도 환영받을 것이다. 군대에서 역시 마찬가지다. 토레스 픽업트럭이 출시되면 라이벌 모델로 현대차의 싼타크루즈 픽업트
폭설에 눈사람 된 토레스... 생각지도 못한 결함 발견에 계약 취소 난리났다야간 주행 시 헤드램프 불빛이 거의 보이지 않아 매우 위험하다는 지적들이 쏟아지고 있는 상황, 동호회 반응을 살펴보면 차주들 역시 불만이 이만저만이 아닌 모습이다.
"알겠어요..출시 할게요" 현대기아차보다 더 대박 날 역대급 출시 예정 국산차올해 1월부터 11월까지의 판매량을 기준으로 살펴본 르쌍쉐의 점유율은 르노코리아자동차 4.0%, 쌍용자동차 5.1%, 한국GM 쉐보레 2.9%로 확인됐다. 터무니없이 낮은 점유율이다. 그래서일까? 최근 이들이 풍기는 분위기가 심상치 않다. 현재 이들, 르쌍쉐는 각각 새롭게 출시하는 신차를 통해 다가오는 2023년, 현대기아차에 맞설 준비 중이라고 한다.
"세상에 쌍용이 이런 일이..." 현대차 넘어선 토레스 때문에 공장 멈춰섰다급하락세를 보인 토레스 11월 판매량에는 평택공장 생산 중단이 영향을 끼친 것으로 풀이된다. 지난달 28일, 쌍용차는 반도체 부품 수급 차질 등의 이유로 노사 합의를 거쳐 28일 공장 가동을 멈췄다. 그리고 이달 8~13일에도 총 4일간 또다시 생산이 중단되는데, 원인은 역시 반도체 부품 수급 문제이다.
"그랜저만 없었어도..." 요즘 한국인들이 제일 많이 사는 자동차, 바로 이것입니다올해도 어느새 12월에 들어서며 완성차업계의 1년 성적표가 서서히 윤곽을 드러내고 있다. 지난 11월, 반도체 수급난이 비교적 해소되었기 때문인지 르노코리아를 제외한 국내 완성차 5개사는 일제히 전년 동월 대비 높은 판매량을 기록했다. 지난달 5개사는 도합 655,419대의 판매량을 국내외에서 기록했고, 이는 575,920대의 작년 판매량에 비해 13.8%
"어떻게든 3,000만 원 안 넘겼죠" 토레스 옵션은 이것만 추가하면 됩니다토레스를 선택할 때 가성비를 중시한다면, T5 트림에 딥 컨트롤 패키지 정도를 넣는 2천만 원 후반 사양을 추천하며, 욕심을 부린다면 T7 트림을, 하나도 놓치고 싶지 않다면 사실상 풀옵션을 구매해야 한다. 선택은 소비자들의 몫이다.
투싼 스포티지 사이 고민하던 삼촌들, 결국 다 토레스로 넘어가는 놀라운 이유토레스를 구매한 소비자들 대다수는 해당 차량을 선택한 가장 큰 이유로 가성비를 꼽았다고 한다. 도대체 가격에 얼마나 큰 메리트가 있길래 소유주 대다수가 가성비를 보고 선택한 것일까? 함께 알아보도록 하자.
"벌써 축제라고?" 겨우 살아난 쌍용차가 살아나려면 꼭 챙겨야 하는 한가지쌍용차는 토레스로 폐업 직전에서 잘 팔리는 회사로 변화한 셈인데, 현재 쌍용차는 중요한 갈림길에 서 있다고 볼 수 있다. 사실상 토레스 하나만 보고 달릴 수 없는 쌍용차는 어떻게 해야 하는지 알아보자
"모두가 눈물 흘렸습니다.." 드디어 기업회생절차 마침표 찍는다는 국산차 브랜드 근황지난달 31일, 쌍용자동차는 서울회생법원에 기업회생절차 종결을 신청했다고 공시했다. 지난 2020년 12월, 마힌드라 그룹의 지배권 포기로부터 시작한 법정관리는 우여곡절을 거쳐 KG그룹에 의해 이르면 이달 내로 종지부를 찍을 예정이다.
'한국 아빠'들만 좋아하는 줄 알았던 국산차, 결국 경찰 기동대까지 구입 했다지난 25일, 르노코리아자동차는 경찰청에 자사 중형 SUV, ‘QM6’ 67대를 납품했다고 밝혔다. 해당 차량들은 전국 경찰 기동대, 범죄수사과 차량으로 쓰일 예정이며, 르노코리아는 QM6가 경찰 차량에 필요한 품질, 공간 활용도와 편의성 등을 갖췄다고 설명했다.
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토레스는 시작일 뿐... 현대차 잡으려는 '쌍용차', 결국 최후의 카드 꺼냈다 사진 출처 = 'motor1' 2023년 쌍용차 근황곧 사명 변경 적용새로운 경쟁자들과 대면 2022년에 통계와 분석이 이루어지고 있는 현재, 이런 수치들을 모두 제쳐두더라도 가장 다사다난했던 한 해를 보낸 ···
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“6년 만에 눈물 흘렸죠” 희망 없던 쌍용차, 평택의 기적 만들어냈습니다 쌍용에게는 최악과 최고의 해였던 2022년이 지났고, 드디어 쌍용은 24분기 만에 영업이익이 흑자로 전환됐다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"토레스에 만족할 때 아니야" 쌍용이 지금 당장 만들어야 하는 신차 쌍용같은 브랜드가 이런 차를 만들어서 박리다매 전략으로 차를 팔면 엄청난 인기를 누릴 수 있을 것이다. 매번 볼 때마다 쌍용이라는 키워드가 머릿 속을 떠나지 않는 자동차. 오늘은 스즈키 짐니 5도어 모델을 살펴보자.
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주행거리 1,000km 토레스 등장에 현대차 '발칵', 가격은 3,130만 원부터 온라인 반응은 크게 엇갈렸는데 "저거 꽤 좋다. 좋은 선택이다", "쌍용이 그래도 많이 노력하네", "선택지 늘려준건 매우 좋은 방향", "쌍용이 이건 틈새시장 공략 잘 한거 같다"라며 긍정적인 반응을 보인 네티즌들도 있었다. 물론 모두가 긍정적이었던 것은 아니다.
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시... 최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
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폭설에 눈사람 된 토레스... 생각지도 못한 결함 발견에 계약 취소 난리났다 야간 주행 시 헤드램프 불빛이 거의 보이지 않아 매우 위험하다는 지적들이 쏟아지고 있는 상황, 동호회 반응을 살펴보면 차주들 역시 불만이 이만저만이 아닌 모습이다.
"알겠어요..출시 할게요" 현대기아차보다 더 대박 날 역대급 출시 예정 국산차 올해 1월부터 11월까지의 판매량을 기준으로 살펴본 르쌍쉐의 점유율은 르노코리아자동차 4.0%, 쌍용자동차 5.1%, 한국GM 쉐보레 2.9%로 확인됐다. 터무니없이 낮은 점유율이다. 그래서일까? 최근 이들이 풍기는 분위기가 심상치 않다. 현재 이들, 르쌍쉐는 각각 새롭게 출시하는 신차를 통해 다가오는 2023년, 현대기아차에 맞설 준비 중이라고 한다.
"세상에 쌍용이 이런 일이..." 현대차 넘어선 토레스 때문에 공장 멈춰섰다 급하락세를 보인 토레스 11월 판매량에는 평택공장 생산 중단이 영향을 끼친 것으로 풀이된다. 지난달 28일, 쌍용차는 반도체 부품 수급 차질 등의 이유로 노사 합의를 거쳐 28일 공장 가동을 멈췄다. 그리고 이달 8~13일에도 총 4일간 또다시 생산이 중단되는데, 원인은 역시 반도체 부품 수급 문제이다.
"그랜저만 없었어도..." 요즘 한국인들이 제일 많이 사는 자동차, 바로 이것입니다 올해도 어느새 12월에 들어서며 완성차업계의 1년 성적표가 서서히 윤곽을 드러내고 있다. 지난 11월, 반도체 수급난이 비교적 해소되었기 때문인지 르노코리아를 제외한 국내 완성차 5개사는 일제히 전년 동월 대비 높은 판매량을 기록했다. 지난달 5개사는 도합 655,419대의 판매량을 국내외에서 기록했고, 이는 575,920대의 작년 판매량에 비해 13.8%
"어떻게든 3,000만 원 안 넘겼죠" 토레스 옵션은 이것만 추가하면 됩니다 토레스를 선택할 때 가성비를 중시한다면, T5 트림에 딥 컨트롤 패키지 정도를 넣는 2천만 원 후반 사양을 추천하며, 욕심을 부린다면 T7 트림을, 하나도 놓치고 싶지 않다면 사실상 풀옵션을 구매해야 한다. 선택은 소비자들의 몫이다.
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