"니들은 국산차나 타라" 대호황 맞이한 수입차 시장.. 큰손 등극한 '이들' 정체는?국내 자동차 시장에서 2~30대의 구매 비중이 점차 줄어드는 반면 50대 이상의 신차 구매가 크게 증가한 것으로 드러났다. 자동차 리서치 전문기업 컨슈머인사이트의 ‘국내 신차 구입자 특성 변화 추이’ 통계에 따르면 지난해 국내 전체 자동차 시장 구입자 중 20대와 30대의 비율은 각각 4.3%와 18.4%였다.
돈 없음 국산차 타던가.. 부자들 덕에 역대급 실적 찍었다는 수입차들 정체는?지난해 경기 침체와 글로벌 공급망 불안 등 위기 요인에도 초호황을 기록했던 수입차 시장은 올해 갈수록 주춤하는 모양새다. 한국수입자동차협회가 집계한 4월 수입 승용차 신규등록 대수는 전년 대비 9.4% 감소한 20,910대로, 전월과 비교해도 12.3% 감소했다.
이 맛에 전기차 타죠.. 속도로는 슈퍼카도 우습다는 시판 전기차 TOP 7은?전기차는 각국 정부의 보조금 정책과 유지비 절감 효과에 힘입어 매력적인 대안으로 떠올랐고 내연기관 차량 대비 강력한 퍼포먼스도 매료되는 주요 포인트인 것으로 전해진다. 그렇다면, 현재 시판 전기차 중 속도가 가장 빠른 모델은 무엇일까? 미 자동차 평가 전문기관인 켈리블루북의 4월 보고서를 통해 상위 모델 정보를 알아보자. 참고로, 명시된 최고 속도는 제조업
탈 차가 점점 없어지네.. 2024년까지 단종 예정한 자동차들, 이렇게 많다고?자동차 시장이 본격적으로 전동화되면서, 기존 내연기관 라인업을 정리하는 브랜드가 많아졌다. 오늘은 2024년에 볼 수 없을 차들을 한번 알아보자.
이걸 제네시스가.. 전비 경주에 참가한 국산 전기차, 깜짝 놀랄 성적 거뒀다최근 영국의 유명 자동차 유튜버인 '카와우'에서 전기차 주행거리 실험을 진행했다. 그 결과, 제네시스가 놀라운 결과를 보였다는데, 과연 무엇일까?
이 도시는 도대체.. 외제차 택시가 유독 많다는 부산, 이젠 '이 차'까지 발견됐다인구는 적지만 그에 반해 많은 택시 수를 보유한 한국. 그 많은 택시 중에는 신기한 택시들이 섞여 있는데, 최근 한 수입차 택시가 목격되어 화제다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까?자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
벤츠 BMW 다 왔는데.. 독 3사 '아우디', 이번 서울 모빌리티쇼 불참한 이유?독 3사 중 유일하게 불참한 아우디 쇠퇴의 길 걷고 있는 자동차 축제한국 최초 공개 영향력에 의문 2년의 기다림 끝 2023 서울모빌리티쇼가 국내 자동차 팬들 앞에 섰다. 30일 언론 공개 행사를 시작으로 다음 달 9···
개막까지 이제 이틀 남은 '2023 서울 모빌리티쇼', 관련 이슈들 정리해 보니서울 모빌리티쇼 이슈 정리쌍용, KG 모빌리티로 첫 출발역대 가장 적은 참가 브랜드 이번 달 말에 킨텍스에서 개최될 예정인 제14회 서울 모빌리티쇼는 1995년부터 개최되기 시작한 서울 모터쇼의 계보를 이어받아 ···
최초 공개만 6종, '서울 모빌리티쇼' 만전 기하는 독 3사, 이런 신차 선보인다사진 출처 = Youtube 'Supercar Blondie' 벤츠, BMW 모터쇼 참가대규모 신모델 출시미공개 모델도 공개 예정 3월 31일부터 개최될 2023 서울 모빌리티쇼에 참가할 브랜드들에 현재 자동차 마니아들의 시···
독 3사 옛말이죠.. 벤츠 BMW가 장악한 수입차 시장, '3위 싸움' 복병 등장했다존재감 약해진 ‘독 3사’ 아우디폭스바겐·볼보 고삐 당긴다올해 주목해야 할 복병은? 메르세데스-벤츠, BMW와 함께 ‘독일 3사’로 불리며 두 자릿수 대 점유율을 기록하던 아우디의 국내시장 존재감이 예전 같지 않다.···
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
“죽어도 이건 안 만들겁니다” BMW 관계자가 밝힌 비밀스러운 라인업의 정체BMW의 제품군에서 픽업트럭은 지금까지도 존재하지 않았지만, 앞으로도 찾아보기 힘들 전망이다. 최근, 아드리안 반 호이동크 BMW 그룹 디자인 총괄은 ‘BMWBlog’와의 인터뷰에서 “픽업트럭은 BMW 브랜드와 딱 어울리는 제품은 아닙니다”라며 “우리가 모든 트렌드를 쫓을 필요는 없습니다”라고 밝혔다. 그는 인터뷰에서 팬데믹 이후 픽업트럭의 인기를 실감했고
수입차 업계 1위 벤츠도 초비상, 신차 고객들이 다른 브랜드로 빠져 나가는 이유'호갱'이라는 말처럼, 상품을 사고도 대접을 하지 않는 브랜드들도 있기 마련이다. 특히 자동차 업계에선 더 심한데, 최근 그에 대한 보복이 이뤄졌다.
결국 대량 취소 사태 발생, ‘폭스바겐’의 어이없는 판매 정책에 돌아서는 소비자들최근 폭스바겐은 캐나다에 ID.4를 출시하기로 밝혔지만, 일부 소비자들은 필수적으로 들어가야 할 ‘히트펌프’가 없는 차량을 인도받게 되었다. 폭스바겐은 캐나다에 왜 필수 옵션을 빼고 판매하게 되었는지 자세히 알아보자
“사실 한국이 세계 최초였습니다” 모두가 잘못 알고 있었던 자동차 역사 이야기자동차를 좋아하는 마니아들 입장에서 이러한 정보를 얻는 건 꽤 재밌는 일이 될 수 있지만 확인되지 않은 정보가 사실로 통용되는 경우가 많다. 현재까지 정설로 통하고 있었지만 알고 보니 잘못된 내용인 것으로 밝혀진 사례를 몇 가지 살펴보았다.
“셀토스 시대? 끝났죠” 사회초년생들 매료 시킬 최신형 SUV 등장쌍용 티볼리의 흥행으로 2010년대 중반부터 달아오르던 소형 SUV 시장은 최근 내림세를 맞았다. 한국자동차산업협회 통계에 따르면, 2021년 16만 293대 수준이던 연간 판매량은 지난해 15만 5,518대로 소폭 하락했다. 사회초년생이나 여성 운전자 등이 주 고객인 소형 SUV 시장은 유일하게 국내 완성차업체의 주력 모델이 모두 자리 잡은 치열한 경쟁터
"결국 자존심 다 무너졌다" 벤츠의 전기차 전용 브랜드 ‘EQ’가 사라지는 이유대표적인 예로 벤츠의 전기차 브랜드 ‘EQ’가 가장 ‘전기차’다운 이미지를 가지고 있는데, 벤츠는 향후 ‘EQ’ 브랜드를 폐지할 계획을 가지고 있다. 벤츠는 왜 이런 결정을 내렸는지 자세히 알아보자
'그 엔진' 또 탑재, 아우디가 한국인들 위해 준비한 신차, 실제 예비 오너들 반응은?아우디코리아가 Q2 페이스리프트 모델을 국내에 출시하겠다고 밝혀 화제다. 해당 모델은 해외 시장에서 2021년에 출시되었는데 당시 국내에서는 페이스리프트 전 모델이 출시된 지 4개월도 채 되지 않은 시점이었다. 이번에도 해외에서 출시된 지 2년 차 되는 모델을 들여온 만큼 재고 처리 논란을 피하기는 어려울 전망이다.
"순양 회장님도 인정하겠네" 뒷자리 하나는 끝내준다는 자동차, 출력은 2,000마력?제조사들의 플래그십 세단은 최고급 기술의 집약체로 그만큼 가격도 사악하다. 현재 플래그십 세단의 전쟁이 치열한 상황인데, 독일 3사의 플래그십 세단과 이들과 버금가는 수준까지 오른 국산 세단에 대해 자세히 알아보자
"니들은 국산차나 타라" 대호황 맞이한 수입차 시장.. 큰손 등극한 '이들' 정체는? 국내 자동차 시장에서 2~30대의 구매 비중이 점차 줄어드는 반면 50대 이상의 신차 구매가 크게 증가한 것으로 드러났다. 자동차 리서치 전문기업 컨슈머인사이트의 ‘국내 신차 구입자 특성 변화 추이’ 통계에 따르면 지난해 국내 전체 자동차 시장 구입자 중 20대와 30대의 비율은 각각 4.3%와 18.4%였다.
돈 없음 국산차 타던가.. 부자들 덕에 역대급 실적 찍었다는 수입차들 정체는? 지난해 경기 침체와 글로벌 공급망 불안 등 위기 요인에도 초호황을 기록했던 수입차 시장은 올해 갈수록 주춤하는 모양새다. 한국수입자동차협회가 집계한 4월 수입 승용차 신규등록 대수는 전년 대비 9.4% 감소한 20,910대로, 전월과 비교해도 12.3% 감소했다.
이 맛에 전기차 타죠.. 속도로는 슈퍼카도 우습다는 시판 전기차 TOP 7은? 전기차는 각국 정부의 보조금 정책과 유지비 절감 효과에 힘입어 매력적인 대안으로 떠올랐고 내연기관 차량 대비 강력한 퍼포먼스도 매료되는 주요 포인트인 것으로 전해진다. 그렇다면, 현재 시판 전기차 중 속도가 가장 빠른 모델은 무엇일까? 미 자동차 평가 전문기관인 켈리블루북의 4월 보고서를 통해 상위 모델 정보를 알아보자. 참고로, 명시된 최고 속도는 제조업
탈 차가 점점 없어지네.. 2024년까지 단종 예정한 자동차들, 이렇게 많다고? 자동차 시장이 본격적으로 전동화되면서, 기존 내연기관 라인업을 정리하는 브랜드가 많아졌다. 오늘은 2024년에 볼 수 없을 차들을 한번 알아보자.
이걸 제네시스가.. 전비 경주에 참가한 국산 전기차, 깜짝 놀랄 성적 거뒀다 최근 영국의 유명 자동차 유튜버인 '카와우'에서 전기차 주행거리 실험을 진행했다. 그 결과, 제네시스가 놀라운 결과를 보였다는데, 과연 무엇일까?
이 도시는 도대체.. 외제차 택시가 유독 많다는 부산, 이젠 '이 차'까지 발견됐다 인구는 적지만 그에 반해 많은 택시 수를 보유한 한국. 그 많은 택시 중에는 신기한 택시들이 섞여 있는데, 최근 한 수입차 택시가 목격되어 화제다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까? 자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
벤츠 BMW 다 왔는데.. 독 3사 '아우디', 이번 서울 모빌리티쇼 불참한 이유? 독 3사 중 유일하게 불참한 아우디 쇠퇴의 길 걷고 있는 자동차 축제한국 최초 공개 영향력에 의문 2년의 기다림 끝 2023 서울모빌리티쇼가 국내 자동차 팬들 앞에 섰다. 30일 언론 공개 행사를 시작으로 다음 달 9···
개막까지 이제 이틀 남은 '2023 서울 모빌리티쇼', 관련 이슈들 정리해 보니 서울 모빌리티쇼 이슈 정리쌍용, KG 모빌리티로 첫 출발역대 가장 적은 참가 브랜드 이번 달 말에 킨텍스에서 개최될 예정인 제14회 서울 모빌리티쇼는 1995년부터 개최되기 시작한 서울 모터쇼의 계보를 이어받아 ···
최초 공개만 6종, '서울 모빌리티쇼' 만전 기하는 독 3사, 이런 신차 선보인다 사진 출처 = Youtube 'Supercar Blondie' 벤츠, BMW 모터쇼 참가대규모 신모델 출시미공개 모델도 공개 예정 3월 31일부터 개최될 2023 서울 모빌리티쇼에 참가할 브랜드들에 현재 자동차 마니아들의 시···
독 3사 옛말이죠.. 벤츠 BMW가 장악한 수입차 시장, '3위 싸움' 복병 등장했다 존재감 약해진 ‘독 3사’ 아우디폭스바겐·볼보 고삐 당긴다올해 주목해야 할 복병은? 메르세데스-벤츠, BMW와 함께 ‘독일 3사’로 불리며 두 자릿수 대 점유율을 기록하던 아우디의 국내시장 존재감이 예전 같지 않다.···
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종 일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
“죽어도 이건 안 만들겁니다” BMW 관계자가 밝힌 비밀스러운 라인업의 정체 BMW의 제품군에서 픽업트럭은 지금까지도 존재하지 않았지만, 앞으로도 찾아보기 힘들 전망이다. 최근, 아드리안 반 호이동크 BMW 그룹 디자인 총괄은 ‘BMWBlog’와의 인터뷰에서 “픽업트럭은 BMW 브랜드와 딱 어울리는 제품은 아닙니다”라며 “우리가 모든 트렌드를 쫓을 필요는 없습니다”라고 밝혔다. 그는 인터뷰에서 팬데믹 이후 픽업트럭의 인기를 실감했고
수입차 업계 1위 벤츠도 초비상, 신차 고객들이 다른 브랜드로 빠져 나가는 이유 '호갱'이라는 말처럼, 상품을 사고도 대접을 하지 않는 브랜드들도 있기 마련이다. 특히 자동차 업계에선 더 심한데, 최근 그에 대한 보복이 이뤄졌다.
결국 대량 취소 사태 발생, ‘폭스바겐’의 어이없는 판매 정책에 돌아서는 소비자들 최근 폭스바겐은 캐나다에 ID.4를 출시하기로 밝혔지만, 일부 소비자들은 필수적으로 들어가야 할 ‘히트펌프’가 없는 차량을 인도받게 되었다. 폭스바겐은 캐나다에 왜 필수 옵션을 빼고 판매하게 되었는지 자세히 알아보자
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“셀토스 시대? 끝났죠” 사회초년생들 매료 시킬 최신형 SUV 등장 쌍용 티볼리의 흥행으로 2010년대 중반부터 달아오르던 소형 SUV 시장은 최근 내림세를 맞았다. 한국자동차산업협회 통계에 따르면, 2021년 16만 293대 수준이던 연간 판매량은 지난해 15만 5,518대로 소폭 하락했다. 사회초년생이나 여성 운전자 등이 주 고객인 소형 SUV 시장은 유일하게 국내 완성차업체의 주력 모델이 모두 자리 잡은 치열한 경쟁터
"결국 자존심 다 무너졌다" 벤츠의 전기차 전용 브랜드 ‘EQ’가 사라지는 이유 대표적인 예로 벤츠의 전기차 브랜드 ‘EQ’가 가장 ‘전기차’다운 이미지를 가지고 있는데, 벤츠는 향후 ‘EQ’ 브랜드를 폐지할 계획을 가지고 있다. 벤츠는 왜 이런 결정을 내렸는지 자세히 알아보자
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