캐스퍼 보다 싼데 '성능은 미쳤다'.. 엄마들 환장할 전기차 등장했죠오키나와에서 탄생한초소형 EV, AIM EVM일본 경차 시장 뒤흔들까? 일본에서 새로운 초소형 전기차 모델이 등장해 세간의 주목받고 있다. 일본 전기차 스타트업, AIM이 개발한 ‘AIM EVM’은 오키나와 지역을 겨냥한 전기차로, 2025년 8월부터 현지에서 한정 판매를 시작할 예정이라고 한다. 기본 가격은 190만 엔(약 1,700만 원)부터 시작하며,
주행거리 1,448km..? 전기차 물 오른 토요타, 역대급 신차 꺼낸다지금까지 전기차에 소극적이었던 일본의 토요타가 최근 주행거리 1,448km가 넘는 전기차를 개발 중이라고 한다. 이에 대한 반응도 함께 알아보자.
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
"아이오닉 5 무조건 잡는다" 역대급 콘셉트카 공개해버린 일본차 근황자동차의 전동화는 자동차와의 연결점이 인포테인먼트뿐이었던 반도체, 가전제품 브랜드들까지 시장으로 편입시키고 있다. 최근 소니, LG가 자동차 시장에 뛰어든 것도 이러한 자동차 본질의 변화에 기인한다. 이에 대해서 알아보도록 하자.
아니, 이렇게 몰락한다고? 전기차 시대 가장 적응 못한 나라는 '이곳'입니다최근 일본 차 시장의 판매량이 50년 만에 최저 수준을 찍었다고 하는데, 과연 어느 정도일까? 그리고 일본이 최근 자동차 시장에 적응하는데 실패 이유는 무엇일까? 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
"진짜 가지가지 한다" 주행거리로 장난쳤다가 딱 걸렸다는 일본 전기차 근황요타의 첫 전용 전기차 'bZ4X'가 설계 결함 이슈로 신선한 충격을 선사한 가운데 최근에는 bZ4X의 제원상 성능과 실제 성능 격차가 커 논란의 중심에 섰다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 실주행 테스트를 진행한 결과 토요타가 발표한 주행 가능 거리에 훨씬 못 미치는 결과를 보였다는데 어떻게 된 일일까?
"현대차 한테 배워와라" 자존심 바닥 친 일본차 제조사의 충격 근황최근 일본 자동차 시장은 전기차 시대에서 큰 고전을 면치 못하고 있다. 특히 처음 공개된 렉서스의 UX300e는 최악의 성능으로 악명이 높았는데, 곧 진행된다는 이 모델의 페이스리프트에 대해서 살펴보도록 하자.
"이거 그냥 중국차잖아?" 토요타가 새로운 전기차 공개하자 탄식 쏟아진 이유일본 완성차 제조사 중 유일하게 전기차 플랫폼을 갖고 있는 토요타가 두 번째 전용 전기차를 출시했다. 24일 공개된 bZ3는 앞서 공개된 bZ4X와 달리 토요타 중국 합작법인인 일기토요타가 중국 BYD, FAW와 협동 개발한 중국 시장 전용 모델이다.
"애플카 언제 기다리냐" 불만에 소니가 직접 만들겠다고 선언한 역대급 신차대부분의 일본 완성차 업계는 전기차 전용 플랫폼이 없는 가운데 혼다는 독특한 전략으로 전동화에 대비한다. 최근 소니와 설립한 전기차 합작 법인 '소니혼다모빌리티'가 프리미엄 전기차 시장을 공략할 계획으로 알려져 화제다.
"이제 현대차한테도 안된다" 처참한 최신형 일본 전기차의 성능 수준최근 일본의 대표 자동차 기업 중 하나인 혼다는 이름처럼 자사의 첫 전기 SUV인 프롤로그를 공개했다. 프롤로그는 과연 전기차 시대에서 약세인 일본 시장의 위상을 다시 한번 드높일 수 있을까? 이에 대해 알아보도록 하자.
출시만 하면 대박 난다. 전 세계 자동차 업체들이 앞다퉈 출시하려는 차전기차 개발과 출시로 열을 올리고 있는 자동차 기업들, 전기차가 얼마나 인기인지 고급차 브랜드부터 스포츠카 브랜드까지 모두 전기차 시장에 뛰어들었다. 그리고 최근 업계에서는 작고 저렴한 전기차 생산에 집중하고 있는데, 과연 이유가 무엇일까?
자존심도 없어, 결국 현대차한테 밀려버린 일본 자동차 업체가 내뱉은 망언최근 토요타의 CEO 토요타 아키오는 미국을 비롯한 여러 국가의 자동차 시장의 전면적인 친환경 개편에 대해 회의적이라는 시선을 밝혔다. 이에 대해서 조금 더 알아보도록 하자.
"솔직히 이 정도일 줄은.." 내수 1위 토요타 발칵 뒤집어지게 만든 일본 현대차 판매량현대차는 일본 토요타에서 선보인 전기차 bZ4X보다 더 많은 수량을 판매했다. 실제로 현대차가 일본 내에서 큰 영향력이 있는지 자세히 알아보자
한때 현대차는 라이벌로 취급도 안하며 무시하던 일본 자동차 산업 근황과거 하이브리드 강국이었던 일본이 전기차 시대에 돌입하면서 제조사는 물론 전기차 보급률에서 저조한 수치를 보이고 있는데, 일본은 지금 어떤 상황인지 자세히 알아보자
"너무 안 팔려서 결국 이런 짓까지..." 일본스럽다는 말 절로 나오는 폭탄선언최근 일본의 한 완성차 업체가 자사의 전기차로 새로운 도전을 하겠다 밝혀 화제가 되고 있다. 네티즌들 중 일부는 너무 황당하다는 반응을 보이는 중이라는데, 어떤 도전이길래 그럴까?
이제 현대차한테 지게 생겼다...50년 역사상 최대 위기 맞은 일본차 근황일본 완성차 업체들이 전기차 시대에 뒤처지고 있는 평가를 받는 이유를 살펴본 후 국산차와 얼마나 비교가 되고 있는 지까지 살펴보려고 한다.
"내수 사양이랑 왜 다르나?" 현대차가 일본에 선보인 아이오닉 5, 넥쏘 스펙 살펴보니일본에 진출하는 아이오닉5와 넥쏘의 스펙은 어떤 모습을 보여줄지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"테슬라 씹어먹는다"고 말하는 이 신차들이 진짜로 테슬라를 씹어먹을 수 있을까?"최근 들어 중국의 거대 시장이 여러 산업 전반에 걸쳐 본격적인 움직임을 보이고 있다. 이러한 행보는 자동차 업계라고 다르지 않다. 중국의 거대 자동차 기업들이 하나둘씩 전기차 생산에 뛰어들 것을 선언하면서 전기차 시장의 대대적인 지각변동을 예고했다. 전기차 시장에 중국까지 가세하면서 테슬라의 입지는 점점 위협받고 있다. 중국 시장은 정부가 주체가 되어 본격
캐스퍼 보다 싼데 '성능은 미쳤다'.. 엄마들 환장할 전기차 등장했죠 오키나와에서 탄생한초소형 EV, AIM EVM일본 경차 시장 뒤흔들까? 일본에서 새로운 초소형 전기차 모델이 등장해 세간의 주목받고 있다. 일본 전기차 스타트업, AIM이 개발한 ‘AIM EVM’은 오키나와 지역을 겨냥한 전기차로, 2025년 8월부터 현지에서 한정 판매를 시작할 예정이라고 한다. 기본 가격은 190만 엔(약 1,700만 원)부터 시작하며,
주행거리 1,448km..? 전기차 물 오른 토요타, 역대급 신차 꺼낸다 지금까지 전기차에 소극적이었던 일본의 토요타가 최근 주행거리 1,448km가 넘는 전기차를 개발 중이라고 한다. 이에 대한 반응도 함께 알아보자.
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과 차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
"아이오닉 5 무조건 잡는다" 역대급 콘셉트카 공개해버린 일본차 근황 자동차의 전동화는 자동차와의 연결점이 인포테인먼트뿐이었던 반도체, 가전제품 브랜드들까지 시장으로 편입시키고 있다. 최근 소니, LG가 자동차 시장에 뛰어든 것도 이러한 자동차 본질의 변화에 기인한다. 이에 대해서 알아보도록 하자.
아니, 이렇게 몰락한다고? 전기차 시대 가장 적응 못한 나라는 '이곳'입니다 최근 일본 차 시장의 판매량이 50년 만에 최저 수준을 찍었다고 하는데, 과연 어느 정도일까? 그리고 일본이 최근 자동차 시장에 적응하는데 실패 이유는 무엇일까? 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
"진짜 가지가지 한다" 주행거리로 장난쳤다가 딱 걸렸다는 일본 전기차 근황 요타의 첫 전용 전기차 'bZ4X'가 설계 결함 이슈로 신선한 충격을 선사한 가운데 최근에는 bZ4X의 제원상 성능과 실제 성능 격차가 커 논란의 중심에 섰다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 실주행 테스트를 진행한 결과 토요타가 발표한 주행 가능 거리에 훨씬 못 미치는 결과를 보였다는데 어떻게 된 일일까?
"현대차 한테 배워와라" 자존심 바닥 친 일본차 제조사의 충격 근황 최근 일본 자동차 시장은 전기차 시대에서 큰 고전을 면치 못하고 있다. 특히 처음 공개된 렉서스의 UX300e는 최악의 성능으로 악명이 높았는데, 곧 진행된다는 이 모델의 페이스리프트에 대해서 살펴보도록 하자.
"이거 그냥 중국차잖아?" 토요타가 새로운 전기차 공개하자 탄식 쏟아진 이유 일본 완성차 제조사 중 유일하게 전기차 플랫폼을 갖고 있는 토요타가 두 번째 전용 전기차를 출시했다. 24일 공개된 bZ3는 앞서 공개된 bZ4X와 달리 토요타 중국 합작법인인 일기토요타가 중국 BYD, FAW와 협동 개발한 중국 시장 전용 모델이다.
"애플카 언제 기다리냐" 불만에 소니가 직접 만들겠다고 선언한 역대급 신차 대부분의 일본 완성차 업계는 전기차 전용 플랫폼이 없는 가운데 혼다는 독특한 전략으로 전동화에 대비한다. 최근 소니와 설립한 전기차 합작 법인 '소니혼다모빌리티'가 프리미엄 전기차 시장을 공략할 계획으로 알려져 화제다.
"이제 현대차한테도 안된다" 처참한 최신형 일본 전기차의 성능 수준 최근 일본의 대표 자동차 기업 중 하나인 혼다는 이름처럼 자사의 첫 전기 SUV인 프롤로그를 공개했다. 프롤로그는 과연 전기차 시대에서 약세인 일본 시장의 위상을 다시 한번 드높일 수 있을까? 이에 대해 알아보도록 하자.
출시만 하면 대박 난다. 전 세계 자동차 업체들이 앞다퉈 출시하려는 차 전기차 개발과 출시로 열을 올리고 있는 자동차 기업들, 전기차가 얼마나 인기인지 고급차 브랜드부터 스포츠카 브랜드까지 모두 전기차 시장에 뛰어들었다. 그리고 최근 업계에서는 작고 저렴한 전기차 생산에 집중하고 있는데, 과연 이유가 무엇일까?
자존심도 없어, 결국 현대차한테 밀려버린 일본 자동차 업체가 내뱉은 망언 최근 토요타의 CEO 토요타 아키오는 미국을 비롯한 여러 국가의 자동차 시장의 전면적인 친환경 개편에 대해 회의적이라는 시선을 밝혔다. 이에 대해서 조금 더 알아보도록 하자.
"솔직히 이 정도일 줄은.." 내수 1위 토요타 발칵 뒤집어지게 만든 일본 현대차 판매량 현대차는 일본 토요타에서 선보인 전기차 bZ4X보다 더 많은 수량을 판매했다. 실제로 현대차가 일본 내에서 큰 영향력이 있는지 자세히 알아보자
한때 현대차는 라이벌로 취급도 안하며 무시하던 일본 자동차 산업 근황 과거 하이브리드 강국이었던 일본이 전기차 시대에 돌입하면서 제조사는 물론 전기차 보급률에서 저조한 수치를 보이고 있는데, 일본은 지금 어떤 상황인지 자세히 알아보자
"너무 안 팔려서 결국 이런 짓까지..." 일본스럽다는 말 절로 나오는 폭탄선언 최근 일본의 한 완성차 업체가 자사의 전기차로 새로운 도전을 하겠다 밝혀 화제가 되고 있다. 네티즌들 중 일부는 너무 황당하다는 반응을 보이는 중이라는데, 어떤 도전이길래 그럴까?
이제 현대차한테 지게 생겼다...50년 역사상 최대 위기 맞은 일본차 근황 일본 완성차 업체들이 전기차 시대에 뒤처지고 있는 평가를 받는 이유를 살펴본 후 국산차와 얼마나 비교가 되고 있는 지까지 살펴보려고 한다.
"내수 사양이랑 왜 다르나?" 현대차가 일본에 선보인 아이오닉 5, 넥쏘 스펙 살펴보니 일본에 진출하는 아이오닉5와 넥쏘의 스펙은 어떤 모습을 보여줄지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"테슬라 씹어먹는다"고 말하는 이 신차들이 진짜로 테슬라를 씹어먹을 수 있을까?" 최근 들어 중국의 거대 시장이 여러 산업 전반에 걸쳐 본격적인 움직임을 보이고 있다. 이러한 행보는 자동차 업계라고 다르지 않다. 중국의 거대 자동차 기업들이 하나둘씩 전기차 생산에 뛰어들 것을 선언하면서 전기차 시장의 대대적인 지각변동을 예고했다. 전기차 시장에 중국까지 가세하면서 테슬라의 입지는 점점 위협받고 있다. 중국 시장은 정부가 주체가 되어 본격
댓글 많은 뉴스