"중국산이랑 똑같네" 국산 배터리.. 결국 화재 터졌다는 충격 상황전기차 화재의 원인이 중국산 배터리로 지목되며, 전기차 시장에서는 중국산 기피 현상이 확산했다. 그러나 이번에는 한국산 배터리가 논란의 중심에 섰다. 삼성 SDI의 고전압 배터리 팩이 그 주인공이다. 포드, 폭스바겐, 지프, 아우디가 동시에 리콜을 발표했다. 네 브랜드는 리..
'시진핑 참교육 시작' 칼 빼든 유럽 연합, 중국 전기차 비상이다미국 정부는 중국 전기차에 125%의 관세를 물리는 정책을 추진 중이다. 이러한 분위기에서 유럽 또한 초강수를 택해 글로벌 자동차 업계가 술렁인다.
되팔 땐 어쩌려고.. 유독 노란색 차가 많은 미국, 이런 이유 있었네자동차를 고를 때 색깔을 고민하는 사람들이 많다. 그렇다면, 사람들은 어떤 색을 선호할까? 오늘은 북미와 국내 소비자들이 선호하는 색을 알아보자.
트랙스 밥값 제대로.. 내수 반등 성공한 한국GM, KG모빌리티 잡을 수 있을까?지난달 국내 완성차 5개 회사는 수출 호조를 바탕으로 일제히 전년 대비 실적 개선에 성공했다. 업계에 따르면 현대차그룹과 한국GM, 르노코리아, KG모빌리티는 5월 한 달 동안 글로벌 시장에서 총 68만 2,820대를 판매한 것으로 집계됐다.
그 나라 종특 아니냐고..? 진흙탕 싸움 제대로 터진 중국산 자동차 충격의 근황중국은 올해 1분기 기준 사상 최초로 세계 1위 자동차 수출국으로 거듭났다. 하지만 긍정적인 상황 속에서 내부 마찰 역시 적지 않은 것으로 전해진다.
순이익 30% 내놓으라고..? 작정하고 퍼달라는 '현대차 노조', 충격 근황 전했다여름철 임금 협상을 앞둔 완성차 업계의 노사 간 신경전이 치열해졌다. 현대자동차 노조는 1인 당 평균 3천만 원 이상의 성과급을 요구할 방침이다.
역시 일본이 그렇지.. 충격 근황 전한 토요타, 안전성 테스트 꼼수 부리다 딱 걸렸다고?토요타그룹 경차 전문 브랜드 다이하츠가 충돌 테스트 결과를 위조한 사실이 드러났다. 이로 인한 탑승자의 상해가 우려돼 여파가 커지는 상황이다...
이러다 진짜 죽겠는데.. 매 순간이 실적 부진인 르노코리아, 유럽 판매 모델 도입할까?올해 신차가 없는 르노코리아는 주력 모델 XM3가 경쟁 구도에서 밀리면서 내수 하락세를 보이고 있으며, 자동차 전용선 확보난과 높아진 물류비 때문에 수출에도 발목이 잡혔다. 결국 내년 하반기로 예정된 하이브리드 SUV 출시 전까지는 이렇다 할 반등 포인트가 없는 상황이다. 그런데, 국내 소비자들의 선택지를 넓히는 차원에서 새로운 전략을 검토하고 있는 것으로
선을 제대로 넘네.. 콜벳 마니아들 오열하게 만든 쉐보레, 충격 결정 내렸다포드 머스탱 기반 전기 SUV '머스탱 마하-E'의 성공에 자극이라도 받은 것일까, 쉐보레가 콜벳의 SUV 버전을 출시하겠다고 결정해 화제를 모은다.
이럴거면 가격은 왜.. 현대차 코나 전기차, 가격 인상에도 배터리는 중국산?신형 코나 일렉트릭에는 중국산 배터리가 탑재된다. 1세대 모델에는 LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국산 배터리가 적용되었다는 점과 대조된다..
한국은 비싸도 사던데.. 기고만장 현대차, 러시아에서 역대급 굴욕 당했다?MBC 단독 보도에 따르면 현대자동차는 러시아 현지 공장 2곳을 카자흐스탄 기업에 매각하는 방안을 추진하고 있는 것으로 전해진다. 현대차는 러시아 상트페테르부르크 공장과 3년 전 인수한 옛 GM 공장 등 연간 33만 대 규모의 생산 시설을 갖고 있지만, 최근 매각을 결정하고 러시아 정부의 최종 승인을 기다리고 있는 것으로 알려진다.
드라마 뺨치는 전개.. 역전의 KG모빌리티, '에디슨모터스' 역인수에 나섰다쌍용차가 KG 모빌리티로 사명을 바꾼 가운데 작년 KG 그룹과 함께 유력한 쌍용차 인수 후보로 거론됐던 에디슨모터스의 근황이 큰 화제를 모은다. 기업 회생 절차에 들어가 되레 KG 모빌리티에 인수될 것으로 보인다.
돈이 안 돼서..? 단종 위기 처했다는 '사회 초년생' 최고의 자동차. 그 정체는?현재 판매 중인 국산 준중형 세단은 현대 아반떼와 기아 K3뿐인데, 아반떼의 판매량 독식이 장기간 지속되며 K3의 단종설에 점점 무게가 실린다. 최근 국내 완성차 업계에 따르면 기아는 K3의 국내 생산 중단을 검토 중인 것으로 전해진다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까?자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
말 그대로 '폭망'... 수입차보다 실적 낮다는 르노코리아, 결국엔 이 지경까지 왔다해운·자동차 업계에 따르면 르노코리아와 쌍용자동차는 자동차를 실어 나를 배를 구하지 못해 수출에 어려움을 겪고 있는 것으로 전해진다. 현대차그룹은 현대글로비스와 장기 계약을 맺고 있어 선박 확보에 어려움이 없고, 한국GM 또한 본사 차원에서 장기 계약을 맺고 있다.
“일본차라고 무시했나?” 무서운 속도로 현대차 추격 중인 일본 완성차 제조사작년 4월 수소 사업 개발부를 출범시킨 혼다는 2024년부터 차세대 수소 연료전지 시스템을 판매할 방침이다. 현재 수소차 시장을 현대차가 독점하다시피 한 상황인 만큼 혼다가 수소차 시장에 변화의 바람을 불러올 수 있을지 주목된다.
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
“이제 돈 주고도 못 삽니다” 통풍시트 따위 없어도 인기 폭발이라는 자동차의 정체최근 완성차 업계는 자사 '헤리티지'를 강조하는 데 상당한 공을 들이고 있다. 헤리티지란 브랜드가 쌓아온 문화적 유산과 전통, 역사 등을 뜻하는데 요즘은 단순히 구형 모델을 재현하는 수준을 넘어 최신 모델에 녹여내는 등 보다 적극적인 움직임을 보인다.
“사고나면 문이 안 열려…” 요즘 이런 손잡이 달린 차는 무조건 거르는 소비자들평소 도어에 매립되어 있다가 도어를 여닫을 때만 돌출되는 '오토 플러시 도어 핸들은' 에너지 효율을 개선하며 미관상 깔끔하다는 장점이 있다. 하지만 연이은 전기차 화재 사고에 따라 안전성에 관한 소비자들의 의문이 커지고 있다.
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트랙스 밥값 제대로.. 내수 반등 성공한 한국GM, KG모빌리티 잡을 수 있을까? 지난달 국내 완성차 5개 회사는 수출 호조를 바탕으로 일제히 전년 대비 실적 개선에 성공했다. 업계에 따르면 현대차그룹과 한국GM, 르노코리아, KG모빌리티는 5월 한 달 동안 글로벌 시장에서 총 68만 2,820대를 판매한 것으로 집계됐다.
그 나라 종특 아니냐고..? 진흙탕 싸움 제대로 터진 중국산 자동차 충격의 근황 중국은 올해 1분기 기준 사상 최초로 세계 1위 자동차 수출국으로 거듭났다. 하지만 긍정적인 상황 속에서 내부 마찰 역시 적지 않은 것으로 전해진다.
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이럴거면 가격은 왜.. 현대차 코나 전기차, 가격 인상에도 배터리는 중국산? 신형 코나 일렉트릭에는 중국산 배터리가 탑재된다. 1세대 모델에는 LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국산 배터리가 적용되었다는 점과 대조된다..
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말 그대로 '폭망'... 수입차보다 실적 낮다는 르노코리아, 결국엔 이 지경까지 왔다 해운·자동차 업계에 따르면 르노코리아와 쌍용자동차는 자동차를 실어 나를 배를 구하지 못해 수출에 어려움을 겪고 있는 것으로 전해진다. 현대차그룹은 현대글로비스와 장기 계약을 맺고 있어 선박 확보에 어려움이 없고, 한국GM 또한 본사 차원에서 장기 계약을 맺고 있다.
“일본차라고 무시했나?” 무서운 속도로 현대차 추격 중인 일본 완성차 제조사 작년 4월 수소 사업 개발부를 출범시킨 혼다는 2024년부터 차세대 수소 연료전지 시스템을 판매할 방침이다. 현재 수소차 시장을 현대차가 독점하다시피 한 상황인 만큼 혼다가 수소차 시장에 변화의 바람을 불러올 수 있을지 주목된다.
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과 차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과 같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
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“사고나면 문이 안 열려…” 요즘 이런 손잡이 달린 차는 무조건 거르는 소비자들 평소 도어에 매립되어 있다가 도어를 여닫을 때만 돌출되는 '오토 플러시 도어 핸들은' 에너지 효율을 개선하며 미관상 깔끔하다는 장점이 있다. 하지만 연이은 전기차 화재 사고에 따라 안전성에 관한 소비자들의 의문이 커지고 있다.
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