만나면 이제 '로또 사라'.. 그 시절 국민 경차, 대박 히스토리 있었죠대우국민차 티코 포착내 차 마련의 꿈 심다최초의 정통 경차 포문 오늘날의 경차 개념을 한국 사회에 처음 심어준 모델이 있다면, 단연 대우국민차 티코를 빼놓을 수 없다. 1991년 등장한 이 작은 경차는 1990년대 서민의 발로 불리며 대중교통에 의존하던 이들에게 내 차라는 꿈을 실현해 준 상징적인 모델이었다. 작은 재미가 있었다면, 티코의 트림을 세분화해
"이게 왜 한국에 있어?".. 중고차 시장 '발칵' 뒤집은 車, 초대박 정체플리머스 프라울러중고차로 가끔 등장사진으로만 봤던 차? 자동차가 미래지향적 디자인을 한다고 해도 한계라는 것은 명확히 존재한다. 외부 패널은 매끈하게 다듬어야 하고, 램프류는 화려하고 얇고 빛날수록 좋다. 쇼크업쇼버는 당연히 차체 안에 있어 숨겨지는데, 가끔 이런 상식을 뒤흔드는 차종이 등장하곤 한다. 그중에서 대표 격인 차종이 크라이슬러 산하 브랜드였던
한국에서 보면 '로또 사세요'.. 그 시절 아빠들 로망이었던 일본 車마쓰다 오토잼 Az-1작지만, 강렬한 존재감경량 미드십, 독보적인 위치 일본 경차 역사에서 가장 강렬한 존재감을 남긴 차량을 꼽으라면, 단연 마쓰다 오토잼 AZ-1이 빠질 수 없다. 이 차는 단순한 경차를 넘어, 엔지니어들의 상상력과 실험정신이 만든 결과물이자, 90년대 일본의 창조성과 도전 정신을 상징하는 모델로 기억된다. 그걸 방증하듯 지금도 중고차 시
"겉멋만 들어서 온통 영어".. 순우리말 국산차, 과연 얼마나 있을까?우리말로 지은 자동차 이름뜻 모르는 영어와 합성어 혼재그 시작은 始發자동차부터 우리가 익히 알고 있는 자동차의 이름을 떠올려보자. 생각해 보면 전부 서양의 휴양지거나, 특정 단어 또는 합성어가 혼재할 것이다. 그렇다면 여기서 드는 의문이 있는데, 그렇게 한글이 위대하다면서 산업의 꽃인 자동차엔 왜 순우리말 이름이 없을까? 찾아보면 의외로 우리말로 지어진 자
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