아반떼만큼 가볍다..? 경량화에 진심이라는 맥라렌이 공개한 역대급 걸작한때 세계에서 가장 빠른 양산차 'F1'을 만들었던 영국의 슈퍼카 제조사 맥라렌이 오랜만에 신차를 선보였다. 맥라렌 오토모티브는 기존의 720S를 잇는 후속 모델이자 브랜드 역사상 가장 강력한 '750S'를 26일 공개했다.
작정하고 만들었네 벤츠 '신형 E클래스', 역대급 첨단 사양까지 탑재됐다?26일, 메르세데스-벤츠가 신형 E클래스를 공개했다. 이번에 공개된 신형은 현행 10세대 출시 이후 7년 만에 풀체인지 된 모델로 기존의 클래식한 디자인에 벤츠의 최첨단 기술력이 총동원되었다. 운전 편의 및 안전성을 극한까지 끌어올린 신형 E 클래스의 새로운 첨단 사양을 살펴보았다.
이게 말이 된다고..? 결국 공개된 '아이오닉 5 N' 스펙, 모두 충격에 빠졌다앞서 작년 9월, 알버트 비어만 현대차 수석 기술 고문은 외신 인터뷰를 통해 "아이오닉 5 N의 최고 출력이 580마력, 600마력, 620마력 중 하나일 것"이라는 힌트를 던진 바 있다. 이에 여러 매체들이 EV6 GT와 동일한 585마력, 많아 봐야 600마력을 예상했다.
싼타페 보다 넓다.. 중국에 진심이라는 BMW, 역대급 실내의 SUV 출시했다BMW가 2023 상하이 모터쇼를 통해 BMW가 중국 전용 신차 'X1 Li'를 공개했다. 신형 X1 Li는 기존 X1의 디자인을 일부 바꾸고 휠베이스를 늘린 중국 전략 모델로 널찍한 2열 공간이 특징이다.
전기차는 호구 인증이죠.. 한 땐 무시만 당한 하이브리드, 반전 근황 전했다?PHEV(플러그인 하이브리드)를 포함한 하이브리드 차량의 작년 판매량은 211,304대로 전년도 대비 14.3% 증가한 수치를 기록했다. 가솔린, 디젤 다음으로 많이 팔린 셈이다. 전기차는 전년 대비 63.8%나 증가했지만 실질적인 판매량은 하이브리드보다 약 4만 대 적은 164,482대를 기록했다.
디자이너 갈아 넣었나..? 국내 출시 앞둔 BMW 신형 SUV, 수준 진짜 미쳤다지난 25일 환경부에 따르면 BMW X5와 X6 페이스리프트 모델의 배출 가스 및 소음 인증이 완료됐다. 기존 모델 대비 달라진 점과 국내 출시가 확정된 트림을 간단히 살펴보았다.
이건 뭔 혼종이냐.. 벤츠 삼각별 달고 나왔던 그 시절 쌍용차 비밀, 무엇일까?해외여행 중 현지에서 돌아다니는 국산차를 유심히 살펴보면 국산 브랜드 대신 생소한 로고가 달려있는 모습을 한 번쯤 발견할 수 있다. 디자인만 봐도 분명 현대, 기아, KG 모빌리티(구 쌍용차) 등이 맞는데 어째서 엉뚱한 로고가 붙어 있는 걸까?
이런 게 공도를 달린다고..? 출력만 무려 '네 자릿수'라는 괴물 슈퍼카 Top 6슈퍼카 위에는 하이퍼카라는 상위 카테고리가 또 존재한다. 최고 출력 1,000마력 이상, 최고 속도 400km/h 언저리의 성능을 내는 괴물 같은 자동차로, 폐차되기 전까지 한 번이라도 최고 성능을 발휘할 기회가 있을지 의구심이 들 정도의 스펙을 갖췄다. 지금까지 출시된 1,000마력대 하이퍼카들 중 특별한 타이틀을 보유한 모델 6가지를 살펴보았다.
중국산이 그렇지 뭐.. 가성비 최강 트럭 'T4K', 충격적인 안전 수준 드러났다?중국산 소형 전기 트럭의 공세가 심상치 않다. 가격만 놓고 보면 국산 전기 화물차를 충분히 위협할 수 있을 정도의 경쟁력을 갖췄으나 소비자들은 아직 구매가 망설여진다는 반응이다.
가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 '수입 전기차' 등장작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
무려 755km를 간다..? 국산 전기차는 발 끝도 못 간다는 중국산 전기차 정체'중국의 테슬라'로 불리는 샤오펑의 공세가 심상치 않다. 창립 9년 차에 불과하지만 니오, 루시드, 리비안 등과 함께 전기차 제조사 시가 총액 10위권에 올라가 있다. 최근 공개된 5번째 전기 SUV 'G6'는 기존 전기차 업계와의 격차를 한 단계 더 벌릴 것으로 보인다.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
아반떼 N따윈 우습죠.. 전륜구동 역사 새로 썼다는 일본차, 그 충격적 정체는?뉘르부르크링은 자동차 마니아들에게 성지로 여겨지는 레이스 트랙이다. 이곳에서 랩타임 기록을 세운다는 것 자체가 드라이버와 자동차 제조사 모두에게 엄청난 영광이라고 볼 수 있는데, 혼다가 최근 뉘르부르크링에서 새 역사를 써 화제다.
쏘나타에 6기통까지..? 타는 순간 입 떡 벌어진다는 '고성능 쏘나타'들 총정리지난 20일부터 사전 계약이 시작된 쏘나타 N 라인은 기존 모델과 달리 파워트레인 구성이 크게 달라져 부정적인 반응이 이어진다. 그동안 쏘나타 고성능 모델은 어떤 역사를 거쳐왔을까?
생각보다 괜찮은데..? 의외로 깡통도 괜찮다는 쏘나타 하이브리드 옵션 수준요즘 출시되는 신차들이 그렇듯 쏘나타 디 엣지의 가격 인상 폭은 우리가 예상한 수준이다. 하이브리드(세제혜택 적용 전 기준)의 경우 트림별 시작 가격이 185~324만 원 비싸졌다. 하지만 그만큼 기본 사양 구성도 탄탄해졌음을 확인할 수 있었다.
진짜 징하다 징해.. 결함 또 터진 신형 그랜저, 결국엔 11번째 무상 수리까지?신형 그랜저의 출시 5개월이 지난 현재, 발견된 결함만 40가지가 넘으며 그중 11가지에 대한 무상 수리와 2가지에 대한 리콜이 진행되었다. 가장 최근 진행된 무상 수리와 리콜 내용을 보면 모두 운행에 중대한 영향을 미치는 문제인 만큼 소비자들의 비난이 점점 거세지고 있다.
내가 알던 그 르노 맞아..? 재출시 요청 쏟아지는 중이라는 르노 신차의 정체최근 르노 클리오 신형이 공개됐다. 클리오는 1990년 출시된 소형 해치백으로 전 세계 누적 판매량이 1,600만 대에 달한다. 이번에 공개된 모델은 5세대 모델의 페이스리프트 모델로 풀체인지 수준의 변화를 거쳐 큰 화제를 모은다.
중국인들 보고 전부 착해졌다는 '신형 아반떼 N'.. 어떤 부분이 달라졌길래?최근 '더 뉴 엘란트라(국내명 아반떼) N'가 공개돼 화제다. 지난 3월 페이스리프트를 거친 더 뉴 아반떼 기반 고성능 모델로 마침내 모든 파워트레인 라인업이 완성됐다. 아직 실내와 세부 사양은 공개되지 않은 만큼 외관 위주로 기존 모델과의 차이점을 살펴보았다.
돈이 안 돼서..? 단종 위기 처했다는 '사회 초년생' 최고의 자동차. 그 정체는?현재 판매 중인 국산 준중형 세단은 현대 아반떼와 기아 K3뿐인데, 아반떼의 판매량 독식이 장기간 지속되며 K3의 단종설에 점점 무게가 실린다. 최근 국내 완성차 업계에 따르면 기아는 K3의 국내 생산 중단을 검토 중인 것으로 전해진다.
이건 돈 지랄 아닌가.. 자동차 브랜드들이 직접 만든 괴짜 '튜닝카'들 수준마개조에 가까운 튜닝카들은 대부분 전문 튜닝 업체나 개인이 만들지만 완성차 제조사에서 시도한 사례도 존재한다. 대부분은 마케팅 목적으로 만들어져 콘셉트카나 프로토타입 단계에 머물렀으나 양산까지 이어진 경우도 있다. 몇 가지 대표적인 사례를 살펴보자.
아반떼만큼 가볍다..? 경량화에 진심이라는 맥라렌이 공개한 역대급 걸작 한때 세계에서 가장 빠른 양산차 'F1'을 만들었던 영국의 슈퍼카 제조사 맥라렌이 오랜만에 신차를 선보였다. 맥라렌 오토모티브는 기존의 720S를 잇는 후속 모델이자 브랜드 역사상 가장 강력한 '750S'를 26일 공개했다.
작정하고 만들었네 벤츠 '신형 E클래스', 역대급 첨단 사양까지 탑재됐다? 26일, 메르세데스-벤츠가 신형 E클래스를 공개했다. 이번에 공개된 신형은 현행 10세대 출시 이후 7년 만에 풀체인지 된 모델로 기존의 클래식한 디자인에 벤츠의 최첨단 기술력이 총동원되었다. 운전 편의 및 안전성을 극한까지 끌어올린 신형 E 클래스의 새로운 첨단 사양을 살펴보았다.
이게 말이 된다고..? 결국 공개된 '아이오닉 5 N' 스펙, 모두 충격에 빠졌다 앞서 작년 9월, 알버트 비어만 현대차 수석 기술 고문은 외신 인터뷰를 통해 "아이오닉 5 N의 최고 출력이 580마력, 600마력, 620마력 중 하나일 것"이라는 힌트를 던진 바 있다. 이에 여러 매체들이 EV6 GT와 동일한 585마력, 많아 봐야 600마력을 예상했다.
싼타페 보다 넓다.. 중국에 진심이라는 BMW, 역대급 실내의 SUV 출시했다 BMW가 2023 상하이 모터쇼를 통해 BMW가 중국 전용 신차 'X1 Li'를 공개했다. 신형 X1 Li는 기존 X1의 디자인을 일부 바꾸고 휠베이스를 늘린 중국 전략 모델로 널찍한 2열 공간이 특징이다.
전기차는 호구 인증이죠.. 한 땐 무시만 당한 하이브리드, 반전 근황 전했다? PHEV(플러그인 하이브리드)를 포함한 하이브리드 차량의 작년 판매량은 211,304대로 전년도 대비 14.3% 증가한 수치를 기록했다. 가솔린, 디젤 다음으로 많이 팔린 셈이다. 전기차는 전년 대비 63.8%나 증가했지만 실질적인 판매량은 하이브리드보다 약 4만 대 적은 164,482대를 기록했다.
디자이너 갈아 넣었나..? 국내 출시 앞둔 BMW 신형 SUV, 수준 진짜 미쳤다 지난 25일 환경부에 따르면 BMW X5와 X6 페이스리프트 모델의 배출 가스 및 소음 인증이 완료됐다. 기존 모델 대비 달라진 점과 국내 출시가 확정된 트림을 간단히 살펴보았다.
이건 뭔 혼종이냐.. 벤츠 삼각별 달고 나왔던 그 시절 쌍용차 비밀, 무엇일까? 해외여행 중 현지에서 돌아다니는 국산차를 유심히 살펴보면 국산 브랜드 대신 생소한 로고가 달려있는 모습을 한 번쯤 발견할 수 있다. 디자인만 봐도 분명 현대, 기아, KG 모빌리티(구 쌍용차) 등이 맞는데 어째서 엉뚱한 로고가 붙어 있는 걸까?
이런 게 공도를 달린다고..? 출력만 무려 '네 자릿수'라는 괴물 슈퍼카 Top 6 슈퍼카 위에는 하이퍼카라는 상위 카테고리가 또 존재한다. 최고 출력 1,000마력 이상, 최고 속도 400km/h 언저리의 성능을 내는 괴물 같은 자동차로, 폐차되기 전까지 한 번이라도 최고 성능을 발휘할 기회가 있을지 의구심이 들 정도의 스펙을 갖췄다. 지금까지 출시된 1,000마력대 하이퍼카들 중 특별한 타이틀을 보유한 모델 6가지를 살펴보았다.
중국산이 그렇지 뭐.. 가성비 최강 트럭 'T4K', 충격적인 안전 수준 드러났다? 중국산 소형 전기 트럭의 공세가 심상치 않다. 가격만 놓고 보면 국산 전기 화물차를 충분히 위협할 수 있을 정도의 경쟁력을 갖췄으나 소비자들은 아직 구매가 망설여진다는 반응이다.
가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 '수입 전기차' 등장 작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
무려 755km를 간다..? 국산 전기차는 발 끝도 못 간다는 중국산 전기차 정체 '중국의 테슬라'로 불리는 샤오펑의 공세가 심상치 않다. 창립 9년 차에 불과하지만 니오, 루시드, 리비안 등과 함께 전기차 제조사 시가 총액 10위권에 올라가 있다. 최근 공개된 5번째 전기 SUV 'G6'는 기존 전기차 업계와의 격차를 한 단계 더 벌릴 것으로 보인다.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유 완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
아반떼 N따윈 우습죠.. 전륜구동 역사 새로 썼다는 일본차, 그 충격적 정체는? 뉘르부르크링은 자동차 마니아들에게 성지로 여겨지는 레이스 트랙이다. 이곳에서 랩타임 기록을 세운다는 것 자체가 드라이버와 자동차 제조사 모두에게 엄청난 영광이라고 볼 수 있는데, 혼다가 최근 뉘르부르크링에서 새 역사를 써 화제다.
쏘나타에 6기통까지..? 타는 순간 입 떡 벌어진다는 '고성능 쏘나타'들 총정리 지난 20일부터 사전 계약이 시작된 쏘나타 N 라인은 기존 모델과 달리 파워트레인 구성이 크게 달라져 부정적인 반응이 이어진다. 그동안 쏘나타 고성능 모델은 어떤 역사를 거쳐왔을까?
생각보다 괜찮은데..? 의외로 깡통도 괜찮다는 쏘나타 하이브리드 옵션 수준 요즘 출시되는 신차들이 그렇듯 쏘나타 디 엣지의 가격 인상 폭은 우리가 예상한 수준이다. 하이브리드(세제혜택 적용 전 기준)의 경우 트림별 시작 가격이 185~324만 원 비싸졌다. 하지만 그만큼 기본 사양 구성도 탄탄해졌음을 확인할 수 있었다.
진짜 징하다 징해.. 결함 또 터진 신형 그랜저, 결국엔 11번째 무상 수리까지? 신형 그랜저의 출시 5개월이 지난 현재, 발견된 결함만 40가지가 넘으며 그중 11가지에 대한 무상 수리와 2가지에 대한 리콜이 진행되었다. 가장 최근 진행된 무상 수리와 리콜 내용을 보면 모두 운행에 중대한 영향을 미치는 문제인 만큼 소비자들의 비난이 점점 거세지고 있다.
내가 알던 그 르노 맞아..? 재출시 요청 쏟아지는 중이라는 르노 신차의 정체 최근 르노 클리오 신형이 공개됐다. 클리오는 1990년 출시된 소형 해치백으로 전 세계 누적 판매량이 1,600만 대에 달한다. 이번에 공개된 모델은 5세대 모델의 페이스리프트 모델로 풀체인지 수준의 변화를 거쳐 큰 화제를 모은다.
중국인들 보고 전부 착해졌다는 '신형 아반떼 N'.. 어떤 부분이 달라졌길래? 최근 '더 뉴 엘란트라(국내명 아반떼) N'가 공개돼 화제다. 지난 3월 페이스리프트를 거친 더 뉴 아반떼 기반 고성능 모델로 마침내 모든 파워트레인 라인업이 완성됐다. 아직 실내와 세부 사양은 공개되지 않은 만큼 외관 위주로 기존 모델과의 차이점을 살펴보았다.
돈이 안 돼서..? 단종 위기 처했다는 '사회 초년생' 최고의 자동차. 그 정체는? 현재 판매 중인 국산 준중형 세단은 현대 아반떼와 기아 K3뿐인데, 아반떼의 판매량 독식이 장기간 지속되며 K3의 단종설에 점점 무게가 실린다. 최근 국내 완성차 업계에 따르면 기아는 K3의 국내 생산 중단을 검토 중인 것으로 전해진다.
이건 돈 지랄 아닌가.. 자동차 브랜드들이 직접 만든 괴짜 '튜닝카'들 수준 마개조에 가까운 튜닝카들은 대부분 전문 튜닝 업체나 개인이 만들지만 완성차 제조사에서 시도한 사례도 존재한다. 대부분은 마케팅 목적으로 만들어져 콘셉트카나 프로토타입 단계에 머물렀으나 양산까지 이어진 경우도 있다. 몇 가지 대표적인 사례를 살펴보자.
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