니들은 테슬라나 타라.. 전동화 시작한 페라리, 자율주행에 역대급 일침 가했다현지 시각으로 지난 9일, 파이낸셜 타임즈 주최 미래차 서밋에 참석한 베네데토 비냐 페라리 CEO는 자율주행차를 절대 만들지 않겠다고 선을 그었다. 페라리는 지금껏 차량 생산에 있어 거의 모든 부서를 조직 내에 뒀는데, 한 기자는 “럭셔리 전기차에 필요한 소프트웨어를 외주에 맡길 것이냐”라고 물었다.
일단 한번 써보라고.. 궁지 몰린 테슬라, 무려 '2천만 원'짜리 옵션 무료 배포한다테슬라가 북미 전 차량을 대상으로 FSD 기능 한 달 무료 체험 기회를 제공할 방침이다. 지난 9일, 일론 머스크 테슬라 CEO는 “FSD 기능이 ‘매우 부드러워지면’ (super smooth) FSD 한 달 무료 체험판을 북미의 모든 차량에 대해 출시할 것이다”라고 트위터를 통해 밝혔다.
생각만 해도 무섭다... 요즘 운전자들이 도로 위에서 마주치기도 싫다는 자동차자율주행 기술 우려 증가테슬라 기술 불신 늘어나앞으로도 이렇게 될까 봐 우려 인간은 본능적으로 새로운 것에 대해 두려움을 가진다. 이는 오래전부터 인간이 낯선 것들로부터 스스로를 지키기 위해 갖게 된 습성···
“사실 다 연출이었어요..” 테슬라의 2016년 자율주행 홍보 영상, 내부 관계자 증언 확보테슬라 자율주행 논란 양분되는 현지 여론 홍보 영상도 연출했다 최근 미국에서는 테슬라 자율주행 관련 논란이 끊이지 않고 있다. 지난해 추수감사절 샌프란시스코의 한 고속도로에서는 8중 추돌사고가 발생했는데, 급정거로 1차 원인을 제공한 테슬라 운전자는 “FSD 기능을 켠 상태로 진행하던 중 갑자기 브레이크가 걸리면서 사고가 났다”라고 경찰에 진술했다. 심지어
“이거 상술 아니야?” 제조사들이 자율주행 레벨 4를 구현하지 않는 이유궁금증이 생기는 것은 바로 자율주행으로 인한 사고 과실이다. 자율주행은 말 그대로 자동차의 기술력을 가지고 구동되는 시스템으로 운전자가 개입하지 않아야 한다. 그렇다면 현행법상 자율주행 차량으로 인한 사고 책임은 누구에게 있는지 자세히 알아보자
계속 사고나던 테슬라 자율주행...결국 '과징금 28억' 받고 사라진다지난 3일, 공정거래위원회는 전기차 성능과 품질에 대해 거짓 정보를 제공한 혐의로 테슬라에 시정명령과 과징금 28억 5,200만 원을 부과했다고 밝혔다. 이 외 소비자 권리를 제한하는 기타 항목에 대해서도 제재가 가해졌으나 자율주행 관련 사항은 배제되었다.
"만들긴 하는거죠?" 테슬라 따라가다 가랑이 찢어졌다는 기업, 근황 살펴보니..테슬라의 사이버트럭보다 그 출시일을 더 알기 어렵다는 자동차가 있다면 믿을 수 있겠는가? 그 차량의 정체는 바로 애플카다. 해당 차량은 이름 그래도 미국의 IT기업, 애플에서 출시하려는 자동차다. 다만 애플카는 이 글을 쓰는 현재까지 그 어떤 형태로도 포착된 적이 없는 차량이기도 하다.
"지금 싸우자는 거죠?" 난폭운전 유발하는 하이빔 난사, 이제 걱정 안 해도 됩니다도로에서는 빈번하게 다툼이 발생하는데, 상향등은 대표적인 원인 중 하나이다. 시야를 방해하며 짜증을 유발하는 상향등은 보복운전의 원인이 되면서 동시에 분노 표출 수단이 되기도 한다. 하지만 어두운 도로에서 상향등은 시야 확보를 위해 꼭 필요한 존재인데, 반대차로 눈치를 보느라 제대로 사용하지 못하는 때가 많다. 그런데, 최근 포르쉐가 개발한 신기술로 이러한
“돈 냄새 제대로 맡았네” 자율주행에 목숨 건 현대차, 충격적인 이유 있었다현대차그룹은 자율주행 스타트업, 포티투닷을 인수하고 자본을 투자하며 자율주행 기술의 개발을 이어오고 있다. 그런데 최근, 현대차그룹이 포티투닷에 추가 투자 계획을 밝혀 관련 업계가 술렁이고 있다. 일각에선 “자율주행에 목숨 건 현대차”라는 말까지 나오고 있는 현 상황. 현대차그룹이 자율주행에 이리도 집중하는 이유는 무엇일까?
“이제 테슬라 넘어설 수 있어” GM 관계자가 가장 중요하다고 말한 신기술지난 28일 GM의 브라이언 맥머레이 GMTCK 사장은 “앞으로 GM에서 개발한 새로운 기술은 테슬라보다 우위에 설 수 있을 정도라고 생각한다”라고 말했다. 그렇다면 GM에서 상용화할 기술을 어떤 기술인지 자세히 알아보자
결국 미 법무부까지 범죄 조사 진행, 테슬라 상상도 못했던 사태 터졌다미국은 매뉴얼에 들어가는 단어와 뉘앙스에도 민감하게 반응하는 경우가 많다. 최근 테슬라가 미국 법무부의 조사를 받은 것 역시 이와 일맥상통한다. 과연 테슬라가 조사받은 이유가 무엇일지 빠르게 알아보도록 하자.
"저게 진짜 최선인가?" 테슬라 따라가려던 현대차, 이제 이런 기능 탑재합니다최근 제네시스의 최상위 모델인 G90의 위장막 차량이 목격되었다. 해당 차량의 정면부 그릴부에 특이한 모양의 센서가 장착되어있었는데, 바로 자율주행을 위한 센서였다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
믿을 건 현대차 하나였는데, 국내 자율주행 서비스가 중국엔 안 된다는 이유이미 사람이 없는 자율주행 택시를 주요 대도시에 상용화 한 중국, 이에 우리나라도 자율주행 기술을 기반으로 하는 서비스를 개발하고 있다. 하지만 얼마 전 이를 맡고 있던 현대가 서비스를 잠정 연기 헀는데, 과연 무슨 문제가 있는걸까?
이걸 보고 피한다고? 사고 막기 위해 부착됐다는 황당한 '이것'의 정체최근 중국에서 상용화되면서 관심이 고조되고 있는 자율주행 자동차. 하지만 안전에 대한 우려가 지속적으로 나오고 있는데 이를 해결할 수 있는 독특한 방법은?
농담 아닌 실제 상황, 드디어 현대차가 테슬라의 '이것'을 꺾었다고 합니다최근 판교에서 현대가 시범운행 중인 자율주행 다인승 모빌리티가 큰 화제를 모으고 있다. 무려 자율주행 4레벨이라고 하는데, 과연 현대가 선보이고 있는 자율주행 기술력은?
운전석에 기사님이 없어, 서울 시내에 자율주행 시내버스가 등장했습니다지난 9월 26일부터 서울시는 청계천을 따라 이동하는 전기 자율 주행 전용 버스를 시범 운영한다는 소식을 알렸다. 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
현대기아차에 탑재되는 반자율주행 기능 3시간 연속으로 사용하는 기막힌 방법최근 자율주행 기능을 탑재 한 자동차들이 속속 등장하면서 이를 불법적으로 개조해 사용하는 운전자들이 생겨나고 있다. 이들의 기막히고 불법적인 행동들, 같이 알아보자
"아니, 운전을 어떻게 하라고?" 자동차에서 가장 중요한 기능 삭제한 중국차 공개됐다최근 자율주행 택시를 상용화 한 중국, 이러한 기세로 내년 선보일 무인택시에는 핸들까지 없다는데, 과연 중국의 자율주행 기술력은 어느 정도일까?
운전대 잡지도 않았는데 5년간 면허취소 처분 받았습니다자율주행 기술의 발달과 함께 운전에 대한 집중이 소흘해지며 발생하는 사고들이 증가하고 있다. 최근 중국에서 발생한 사고를 함께 보도록 하자.
"아니, 내 눈이 어때서?" 동양인 무시하는 수입차 기능 공개되자 오너들 난리났다최근 중국의 한 블로거에 의해 논란이 된 이 사건은 자동주행기술과 관련된 운전자 모니터링 센서를 지적하고 있다. 센서에게 인종차별을 당했다는 해당 블로거, 대체 무슨 일일까?
니들은 테슬라나 타라.. 전동화 시작한 페라리, 자율주행에 역대급 일침 가했다 현지 시각으로 지난 9일, 파이낸셜 타임즈 주최 미래차 서밋에 참석한 베네데토 비냐 페라리 CEO는 자율주행차를 절대 만들지 않겠다고 선을 그었다. 페라리는 지금껏 차량 생산에 있어 거의 모든 부서를 조직 내에 뒀는데, 한 기자는 “럭셔리 전기차에 필요한 소프트웨어를 외주에 맡길 것이냐”라고 물었다.
일단 한번 써보라고.. 궁지 몰린 테슬라, 무려 '2천만 원'짜리 옵션 무료 배포한다 테슬라가 북미 전 차량을 대상으로 FSD 기능 한 달 무료 체험 기회를 제공할 방침이다. 지난 9일, 일론 머스크 테슬라 CEO는 “FSD 기능이 ‘매우 부드러워지면’ (super smooth) FSD 한 달 무료 체험판을 북미의 모든 차량에 대해 출시할 것이다”라고 트위터를 통해 밝혔다.
생각만 해도 무섭다... 요즘 운전자들이 도로 위에서 마주치기도 싫다는 자동차 자율주행 기술 우려 증가테슬라 기술 불신 늘어나앞으로도 이렇게 될까 봐 우려 인간은 본능적으로 새로운 것에 대해 두려움을 가진다. 이는 오래전부터 인간이 낯선 것들로부터 스스로를 지키기 위해 갖게 된 습성···
“사실 다 연출이었어요..” 테슬라의 2016년 자율주행 홍보 영상, 내부 관계자 증언 확보 테슬라 자율주행 논란 양분되는 현지 여론 홍보 영상도 연출했다 최근 미국에서는 테슬라 자율주행 관련 논란이 끊이지 않고 있다. 지난해 추수감사절 샌프란시스코의 한 고속도로에서는 8중 추돌사고가 발생했는데, 급정거로 1차 원인을 제공한 테슬라 운전자는 “FSD 기능을 켠 상태로 진행하던 중 갑자기 브레이크가 걸리면서 사고가 났다”라고 경찰에 진술했다. 심지어
“이거 상술 아니야?” 제조사들이 자율주행 레벨 4를 구현하지 않는 이유 궁금증이 생기는 것은 바로 자율주행으로 인한 사고 과실이다. 자율주행은 말 그대로 자동차의 기술력을 가지고 구동되는 시스템으로 운전자가 개입하지 않아야 한다. 그렇다면 현행법상 자율주행 차량으로 인한 사고 책임은 누구에게 있는지 자세히 알아보자
계속 사고나던 테슬라 자율주행...결국 '과징금 28억' 받고 사라진다 지난 3일, 공정거래위원회는 전기차 성능과 품질에 대해 거짓 정보를 제공한 혐의로 테슬라에 시정명령과 과징금 28억 5,200만 원을 부과했다고 밝혔다. 이 외 소비자 권리를 제한하는 기타 항목에 대해서도 제재가 가해졌으나 자율주행 관련 사항은 배제되었다.
"만들긴 하는거죠?" 테슬라 따라가다 가랑이 찢어졌다는 기업, 근황 살펴보니.. 테슬라의 사이버트럭보다 그 출시일을 더 알기 어렵다는 자동차가 있다면 믿을 수 있겠는가? 그 차량의 정체는 바로 애플카다. 해당 차량은 이름 그래도 미국의 IT기업, 애플에서 출시하려는 자동차다. 다만 애플카는 이 글을 쓰는 현재까지 그 어떤 형태로도 포착된 적이 없는 차량이기도 하다.
"지금 싸우자는 거죠?" 난폭운전 유발하는 하이빔 난사, 이제 걱정 안 해도 됩니다 도로에서는 빈번하게 다툼이 발생하는데, 상향등은 대표적인 원인 중 하나이다. 시야를 방해하며 짜증을 유발하는 상향등은 보복운전의 원인이 되면서 동시에 분노 표출 수단이 되기도 한다. 하지만 어두운 도로에서 상향등은 시야 확보를 위해 꼭 필요한 존재인데, 반대차로 눈치를 보느라 제대로 사용하지 못하는 때가 많다. 그런데, 최근 포르쉐가 개발한 신기술로 이러한
“돈 냄새 제대로 맡았네” 자율주행에 목숨 건 현대차, 충격적인 이유 있었다 현대차그룹은 자율주행 스타트업, 포티투닷을 인수하고 자본을 투자하며 자율주행 기술의 개발을 이어오고 있다. 그런데 최근, 현대차그룹이 포티투닷에 추가 투자 계획을 밝혀 관련 업계가 술렁이고 있다. 일각에선 “자율주행에 목숨 건 현대차”라는 말까지 나오고 있는 현 상황. 현대차그룹이 자율주행에 이리도 집중하는 이유는 무엇일까?
“이제 테슬라 넘어설 수 있어” GM 관계자가 가장 중요하다고 말한 신기술 지난 28일 GM의 브라이언 맥머레이 GMTCK 사장은 “앞으로 GM에서 개발한 새로운 기술은 테슬라보다 우위에 설 수 있을 정도라고 생각한다”라고 말했다. 그렇다면 GM에서 상용화할 기술을 어떤 기술인지 자세히 알아보자
결국 미 법무부까지 범죄 조사 진행, 테슬라 상상도 못했던 사태 터졌다 미국은 매뉴얼에 들어가는 단어와 뉘앙스에도 민감하게 반응하는 경우가 많다. 최근 테슬라가 미국 법무부의 조사를 받은 것 역시 이와 일맥상통한다. 과연 테슬라가 조사받은 이유가 무엇일지 빠르게 알아보도록 하자.
"저게 진짜 최선인가?" 테슬라 따라가려던 현대차, 이제 이런 기능 탑재합니다 최근 제네시스의 최상위 모델인 G90의 위장막 차량이 목격되었다. 해당 차량의 정면부 그릴부에 특이한 모양의 센서가 장착되어있었는데, 바로 자율주행을 위한 센서였다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
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이걸 보고 피한다고? 사고 막기 위해 부착됐다는 황당한 '이것'의 정체 최근 중국에서 상용화되면서 관심이 고조되고 있는 자율주행 자동차. 하지만 안전에 대한 우려가 지속적으로 나오고 있는데 이를 해결할 수 있는 독특한 방법은?
농담 아닌 실제 상황, 드디어 현대차가 테슬라의 '이것'을 꺾었다고 합니다 최근 판교에서 현대가 시범운행 중인 자율주행 다인승 모빌리티가 큰 화제를 모으고 있다. 무려 자율주행 4레벨이라고 하는데, 과연 현대가 선보이고 있는 자율주행 기술력은?
운전석에 기사님이 없어, 서울 시내에 자율주행 시내버스가 등장했습니다 지난 9월 26일부터 서울시는 청계천을 따라 이동하는 전기 자율 주행 전용 버스를 시범 운영한다는 소식을 알렸다. 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
현대기아차에 탑재되는 반자율주행 기능 3시간 연속으로 사용하는 기막힌 방법 최근 자율주행 기능을 탑재 한 자동차들이 속속 등장하면서 이를 불법적으로 개조해 사용하는 운전자들이 생겨나고 있다. 이들의 기막히고 불법적인 행동들, 같이 알아보자
"아니, 운전을 어떻게 하라고?" 자동차에서 가장 중요한 기능 삭제한 중국차 공개됐다 최근 자율주행 택시를 상용화 한 중국, 이러한 기세로 내년 선보일 무인택시에는 핸들까지 없다는데, 과연 중국의 자율주행 기술력은 어느 정도일까?
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