"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"벤틀리 감성 미쳤다"는 반응 터진 제네시스 실내 유출되자 현대차 내부 난리난 이유지난 주말 네티즌들의 이목을 사로잡는 실내 포착 사진이 공개되었다. 바로 최근까지 국내에서 주행하는 모습들이 종종 포착되며 관심을 모으고 있던 제네시스의 전동화 SUV GV60이 주인공이다. 이번 포착 사진은 기존과는 달리 상당히 많은 부분을 확인 가능했다.
"내 이럴줄 알았습니다" 시기상조 무시하고 전기차 구매한 차주들이 땅을 치고 후회하는 이유우리나라에 아직 전기차 충전소 같은 관련 인프라가 부족한 상황임에도 전기차에 대한 관심이 계속해서 상승하고 있는 이유는 무엇일까? 첨단 기술을 하루빨리 실용해보고 싶은 기대감과 친환경 자동차를 운행하여 환경을 지키는데 일조하고자 하는 마음이 있는 소비자들도 있을 것이다. 그렇지만 가장 큰 요소는 경제적 요소가 아닐까 싶다. 현재 전기차는 내연기관차에 비해
"이러다 굶어 죽게 생겼습니다" 대 전기차 시대에 갑자기 일자리 잃어갈 사람들본격적인 전동화 자동차 시장 활성화가 이루어지면서, 전기차를 위한 충전시설과 같은 인프라도 빠르게 확충되고 있다. 그러는 사이 우리가 그다지 신경 쓰고 있지 못했던, 전기차 시대로 인해 손실을 입을 수밖에 없는 자동차 관련 업계 현장 사람들의 이야기가 화제를 모으고 있다. 내연기관차에서 전기차로 넘어오고서부터 생각지 못한 문제들로 인해 난항을 겪고 있다는
"진짜 깜짝 놀랬습니다" 아이오닉 5 끝났다라는 말 나오게 만든 EV6 실물 느낌요즘 들어 “디자인의 기아”라는 말이 종종 들려온다. 기아는 신차마다 준수한 디자인을 적용시켜 소비자들에게 많은 호평을 이어가고 있는 상황이다. EV6 역시 정식 공개 당시 디자인에 상당한 호평이 이어졌으나, 정작 실물 포착 모습이 공개되자 네티즌들 사이에선 호불호가 극명하게 나뉘었다. 공식 디자인 공개 후 어느덧 3개월이 다 돼가는 현시점에서, EV6가
"진짜 장난하나" 벤츠 EQS 잡는다는 제네시스 기사 확인한 네티즌들 반응최근 KBO 출신 야구선수들의 메이저리그 활약에 네티즌들이 이목이 집중되고 있다. 국내 리그에 있을 땐 그다지 좋아하지 않는 선수였다 할지라도, 메이저리그에서 활약하는 자국 선수를 향해 네티즌들은 한마음이 되어 응원을 보내고 있다. 이처럼 해외에서 활약하는 자국 스포츠 선수가 현지 호평을 얻기라도 하면 온 팬들이 한마음이 되어 기뻐하기 마련인데, 자동차 시
"다들 충전만 얘기하죠" 실제 차주들도 외면할 수밖에 없는 전기차 지금 사면 후회하는 이유이전까지 존재하지 않았던 새로운 기술의 등장은 얼핏 보기엔 긍정적인 것으로만 인식된다. 혁신적인 아이디어를 통해 기존 기술의 단점을 보완하고 생활의 편의성을 높여주기 때문이다. 하지만 새로운 기술에는 항상 그만큼의 위험 요소가 따른다. 최근 각광받고 있는 전기차의 위험 요소처럼 말이다. 탄소 가스를 배출하지 않고 지속 가능한 전기 에너지를 사용하는 전기차는
"왜 이걸 이렇게 포장하지?" 불 나는 코나 단종한다는데 뜬금없이 재조명 받는 아이오닉5아마추어 복싱 선수가 프로 UFC 선수와의 경기에서 전력을 다한 끝에 패배했다. 아마추어 복싱 선수는 부끄러워해야 할까? 전혀 아니다. 기술은 물론 경험까지 앞서있는 상대와의 싸움은 불리할 수밖에 없으며, 모든 사람들이 이 사실을 알고 있기 때문이다. 그래서인지 간혹, 시장 경쟁에서 뒤처진 제품들은 패배 이유를 “도저히 이길 수 없는 싸움”이라는 말로 포장
"전기차 사면 진짜 돈 아낍니까?" 실제로 내연기관차와 비교해보니 의외의 결과 나왔다전기차가 시장의 대세라고는 하지만, 막상 현실에서 전기차를 구매하고자 마음을 먹으면 신경 써야 할 게 한두 가지가 아니다. 먼저 가장 중요한 충전소를 파악해야 하며, 각 지자체별로 상이하게 지급되는 보조금 정책과 내가 전기차를 구매했을 때 내연기관 대비 얼마나 더 비용을 절약하며 탈 수 있는지를 세세하게 따져볼 필요가 있다. 꽤 많은 소비자들이 “
출시되자마자 초대박 터졌다는 신형 전기차가 테슬라를 잡을 수 없는 현실적인 근거대 전기차 시대가 도래하며 거의 모든 자동차 제조사들이 테슬라 잡기에 나섰다. 국산 브랜드인 현대차는 아이오닉 5를 출시하며 테슬라를 견제하겠다는 입장이고, 기아 역시 곧 EV6를 시작으로 다양한 전기차를 선보일 전망이다. 수입차 제조사들 역시 수많은 전기차를 출시하며 “타도 테슬라”를 외치는 중이다. 그들 중에서도 단연 눈에 띄는 한
"이건 진짜 계약 취소해야 하나?" 논란의 아이오닉5 예상 주행거리 공개되자 난리난 이유공개된 지 벌써 한 달이 지난 현대 아이오닉 5에 대한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 사전 계약을 시작함과 동시에 올해 생산 물량 판매를 마감한 현대차는 “아이오닉의 뛰어난 상품성이 소비자들에게 어필된 거 같다”라며 자축하는 듯한 반응을 보이기도 했다. 그러나 벌써 축포를 올리기는 너무 이르다. 아직 전기차에게 있어 가장 중요한 사양이 발
가만있던 폭스바겐이 한 마디 던지자 현대차, 테슬라, LG, SK 모두 초비상 사태 걸린 이유이마트에서 선보인 자체 생산 브랜드, “노브랜드”는 생필품 시장에 뜨거운 열풍을 일으키며 빠른 속도로 성장했다. 최적의 유통 구조를 활용하여 상품의 부가가치 비용을 덜어냄으로써 합리적인 가격을 확보할 수 있었기 때문이다. 하지만 납품업체의 입장에서, 최대 고객사인 대형 마트가 하루아침에 경쟁사로 뒤바뀐 상황은 그다지 반갑지 않았을 것이다. 최근 전기차 시장
"전 세계 돌풍 좋아하시네요" 아이오닉 계약자들이 3개월 뒤 땅을 치고 후회할 예상 현실다음 차는 전기차를 구매하겠다고 다짐한 30대 A씨의 요즘 고민은 “아이오닉 5를 시도되는지”다. 이미 사전계약으로만 1년 치 물량이 완판되어 뒤늦게 계약을 하면 일 년 정도 기다려야 하는 신세가 되었지만, 그럼에도 A씨는 여전히 아이오닉 5 계약을 망설이고 있다. 지금 당장 계약을 해도 1년을 기다려야 할 정도로 인기가 많은 아이오닉
"하.. 이걸 진짜 어떡하죠?" 아이오닉 못 만든다는 치명적인 소식에 현대차 관계자 반응현대차가 새롭게 선보인 전기차 아이오닉5의 인기가 예상치를 뛰어넘고 있다. 국내에서는 기존 카니발이 가지고 있었던 사전계약 첫날 기록을 경신했으며, 유럽에서는 3천 대 한정으로 사전계약을 진행한 결과 1만 대 주문이 몰렸다. 예상보다 높은 인기를 기록하고 있지만 예전과 달리 현대차는 마냥 웃지 못하고 있다. 전기차 특성상 배터리나 반도체 공급이 늦어지면 차
"야, 현대차 출시하니까 갑자기?" 판매 중단 소식에 예비 차주들 멘붕 오게 만든 신차테슬라에서 내놓은 모델 Y는 SEXY 라인업의 마지막을 장식한 차량이자 모델 X보다 한 단계 낮은 전기 SUV이다. 모델 3와 함께 테슬라의 판매량을 책임질 핵심 모델로 부상했으며, 최근 국내에서 공식 출시하고 인터넷으로 주문을 받고 있다. 하지만 최근 모델 Y의 기본 모델인 스탠다드 레인지의 판매를 돌연 중단했다. 인터넷 주문 페이지에서 스탠다드 레인지
"주행거리 보고 계약 취소한다" 소리에 자꾸 나오는 아이오닉 V2L이 아무 소용 없는 이유아이오닉 5가 공개되자 가장 주목받은 것은 가격도, 옵션도 아닌 주행거리였다. 출시전 “배터리 1회 완충 시 주행 가능 거리는 500km를 넘을 것”이라 자신했던 현대차였기에, 예상보다 짧은 주행거리를 확인한 많은 소비자들은 실망감을 감추지 못하는 분위기다. 물론, 그럼에도 흥행가도에는 전혀 지장이 없어 보인다. 주행거리가 예상치 보다
불 나는 코나 배터리 현대차가 드디어 다 바꿔준다고 하자 보다못한 네티즌들 반응작년에는 현대차에서 유독 결함이 많이 나왔는데, 그중 코나 일렉트릭은 상당히 많은 인기를 얻었음에도 불구하고 연쇄 화재로 인해 현대차의 이미지에 큰 타격을 입었다. 현대차는 코나 일렉트릭에 대한 리콜을 실시했으나, 1차적으로 BMS 업데이트만 실시했으며, 이후 800여 대가 벽돌 증상을 일으켰으며, 올해 1월에는 리콜 받은 코나 일렉트릭이 충전 중 화재가
"지금 내 세금으로 뭐하세요!?" 부자들이 차 바꾸는데 내 돈이 들어가고 있었다전기차를 구매하려는 소비자들의 최대 관심사는 무엇일까? 전기차에 관심이 있다면 가장 먼저 최대 주행 가능 거리와 충전 관련 문제들을 고려할 것이고, 이미 구매를 결심한 경우라면 보조금이 얼마나 지급되어 실구매가격이 어느 정도인지를 살펴볼 것이다. 그런데 전기차 저변 확대를 위해 지급되던 보조금이 올해부턴 대폭 축소된다. 이를 두고 다양한 갑론을박이 이어지고
"전기차 같은 소리 하네" 현대차가 아무리 출시해도 절대 사면 안 되는 현실적인 이유주변에서 다들 좋다고는 하는데 막상 내 돈 주고 사기는 꺼려진다는 전기차. 일반 소비자들이 전기차 구매를 망설이는 이유는 무엇일까? 주행 가능 거리가 내연기관보다 낮으며, 전기차 충전소 인프라 부족으로 인한 불편함 때문이다. 실제로 여러 기관에서 소비자들이 전기차를 구매하기 꺼려 하는 이유를 조사한 결과, 대다수는”충전 시간과 인프라 부족 때문에
"현대차 산 제 자신이 한심합니다" 대놓고 차주들 호구 인증했다는 소름돋는 만행최근 현대 코나 일렉트릭 전기차 화재사건이 전 국민의 관심을 받고 있다. 작년부터 정확한 원인을 알 수 없는 화제가 계속해서 발생하자 결국 국토부는 정확한 원인 조사 착수와 함께 리콜 명령을 내렸고, 현대차는 이에 배터리 관리 시스템을 업데이트 해주는 리콜을 진행하고 있다. 하지만 리콜을 받은 코나 EV 차주들은 다양한 불만들을 쏟아냈다. 근본적인 화재 원
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다 현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"벤틀리 감성 미쳤다"는 반응 터진 제네시스 실내 유출되자 현대차 내부 난리난 이유 지난 주말 네티즌들의 이목을 사로잡는 실내 포착 사진이 공개되었다. 바로 최근까지 국내에서 주행하는 모습들이 종종 포착되며 관심을 모으고 있던 제네시스의 전동화 SUV GV60이 주인공이다. 이번 포착 사진은 기존과는 달리 상당히 많은 부분을 확인 가능했다.
"내 이럴줄 알았습니다" 시기상조 무시하고 전기차 구매한 차주들이 땅을 치고 후회하는 이유 우리나라에 아직 전기차 충전소 같은 관련 인프라가 부족한 상황임에도 전기차에 대한 관심이 계속해서 상승하고 있는 이유는 무엇일까? 첨단 기술을 하루빨리 실용해보고 싶은 기대감과 친환경 자동차를 운행하여 환경을 지키는데 일조하고자 하는 마음이 있는 소비자들도 있을 것이다. 그렇지만 가장 큰 요소는 경제적 요소가 아닐까 싶다. 현재 전기차는 내연기관차에 비해
"이러다 굶어 죽게 생겼습니다" 대 전기차 시대에 갑자기 일자리 잃어갈 사람들 본격적인 전동화 자동차 시장 활성화가 이루어지면서, 전기차를 위한 충전시설과 같은 인프라도 빠르게 확충되고 있다. 그러는 사이 우리가 그다지 신경 쓰고 있지 못했던, 전기차 시대로 인해 손실을 입을 수밖에 없는 자동차 관련 업계 현장 사람들의 이야기가 화제를 모으고 있다. 내연기관차에서 전기차로 넘어오고서부터 생각지 못한 문제들로 인해 난항을 겪고 있다는
"진짜 깜짝 놀랬습니다" 아이오닉 5 끝났다라는 말 나오게 만든 EV6 실물 느낌 요즘 들어 “디자인의 기아”라는 말이 종종 들려온다. 기아는 신차마다 준수한 디자인을 적용시켜 소비자들에게 많은 호평을 이어가고 있는 상황이다. EV6 역시 정식 공개 당시 디자인에 상당한 호평이 이어졌으나, 정작 실물 포착 모습이 공개되자 네티즌들 사이에선 호불호가 극명하게 나뉘었다. 공식 디자인 공개 후 어느덧 3개월이 다 돼가는 현시점에서, EV6가
"진짜 장난하나" 벤츠 EQS 잡는다는 제네시스 기사 확인한 네티즌들 반응 최근 KBO 출신 야구선수들의 메이저리그 활약에 네티즌들이 이목이 집중되고 있다. 국내 리그에 있을 땐 그다지 좋아하지 않는 선수였다 할지라도, 메이저리그에서 활약하는 자국 선수를 향해 네티즌들은 한마음이 되어 응원을 보내고 있다. 이처럼 해외에서 활약하는 자국 스포츠 선수가 현지 호평을 얻기라도 하면 온 팬들이 한마음이 되어 기뻐하기 마련인데, 자동차 시
"다들 충전만 얘기하죠" 실제 차주들도 외면할 수밖에 없는 전기차 지금 사면 후회하는 이유 이전까지 존재하지 않았던 새로운 기술의 등장은 얼핏 보기엔 긍정적인 것으로만 인식된다. 혁신적인 아이디어를 통해 기존 기술의 단점을 보완하고 생활의 편의성을 높여주기 때문이다. 하지만 새로운 기술에는 항상 그만큼의 위험 요소가 따른다. 최근 각광받고 있는 전기차의 위험 요소처럼 말이다. 탄소 가스를 배출하지 않고 지속 가능한 전기 에너지를 사용하는 전기차는
"왜 이걸 이렇게 포장하지?" 불 나는 코나 단종한다는데 뜬금없이 재조명 받는 아이오닉5 아마추어 복싱 선수가 프로 UFC 선수와의 경기에서 전력을 다한 끝에 패배했다. 아마추어 복싱 선수는 부끄러워해야 할까? 전혀 아니다. 기술은 물론 경험까지 앞서있는 상대와의 싸움은 불리할 수밖에 없으며, 모든 사람들이 이 사실을 알고 있기 때문이다. 그래서인지 간혹, 시장 경쟁에서 뒤처진 제품들은 패배 이유를 “도저히 이길 수 없는 싸움”이라는 말로 포장
"전기차 사면 진짜 돈 아낍니까?" 실제로 내연기관차와 비교해보니 의외의 결과 나왔다 전기차가 시장의 대세라고는 하지만, 막상 현실에서 전기차를 구매하고자 마음을 먹으면 신경 써야 할 게 한두 가지가 아니다. 먼저 가장 중요한 충전소를 파악해야 하며, 각 지자체별로 상이하게 지급되는 보조금 정책과 내가 전기차를 구매했을 때 내연기관 대비 얼마나 더 비용을 절약하며 탈 수 있는지를 세세하게 따져볼 필요가 있다. 꽤 많은 소비자들이 “
출시되자마자 초대박 터졌다는 신형 전기차가 테슬라를 잡을 수 없는 현실적인 근거 대 전기차 시대가 도래하며 거의 모든 자동차 제조사들이 테슬라 잡기에 나섰다. 국산 브랜드인 현대차는 아이오닉 5를 출시하며 테슬라를 견제하겠다는 입장이고, 기아 역시 곧 EV6를 시작으로 다양한 전기차를 선보일 전망이다. 수입차 제조사들 역시 수많은 전기차를 출시하며 “타도 테슬라”를 외치는 중이다. 그들 중에서도 단연 눈에 띄는 한
"이건 진짜 계약 취소해야 하나?" 논란의 아이오닉5 예상 주행거리 공개되자 난리난 이유 공개된 지 벌써 한 달이 지난 현대 아이오닉 5에 대한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 사전 계약을 시작함과 동시에 올해 생산 물량 판매를 마감한 현대차는 “아이오닉의 뛰어난 상품성이 소비자들에게 어필된 거 같다”라며 자축하는 듯한 반응을 보이기도 했다. 그러나 벌써 축포를 올리기는 너무 이르다. 아직 전기차에게 있어 가장 중요한 사양이 발
가만있던 폭스바겐이 한 마디 던지자 현대차, 테슬라, LG, SK 모두 초비상 사태 걸린 이유 이마트에서 선보인 자체 생산 브랜드, “노브랜드”는 생필품 시장에 뜨거운 열풍을 일으키며 빠른 속도로 성장했다. 최적의 유통 구조를 활용하여 상품의 부가가치 비용을 덜어냄으로써 합리적인 가격을 확보할 수 있었기 때문이다. 하지만 납품업체의 입장에서, 최대 고객사인 대형 마트가 하루아침에 경쟁사로 뒤바뀐 상황은 그다지 반갑지 않았을 것이다. 최근 전기차 시장
"전 세계 돌풍 좋아하시네요" 아이오닉 계약자들이 3개월 뒤 땅을 치고 후회할 예상 현실 다음 차는 전기차를 구매하겠다고 다짐한 30대 A씨의 요즘 고민은 “아이오닉 5를 시도되는지”다. 이미 사전계약으로만 1년 치 물량이 완판되어 뒤늦게 계약을 하면 일 년 정도 기다려야 하는 신세가 되었지만, 그럼에도 A씨는 여전히 아이오닉 5 계약을 망설이고 있다. 지금 당장 계약을 해도 1년을 기다려야 할 정도로 인기가 많은 아이오닉
"하.. 이걸 진짜 어떡하죠?" 아이오닉 못 만든다는 치명적인 소식에 현대차 관계자 반응 현대차가 새롭게 선보인 전기차 아이오닉5의 인기가 예상치를 뛰어넘고 있다. 국내에서는 기존 카니발이 가지고 있었던 사전계약 첫날 기록을 경신했으며, 유럽에서는 3천 대 한정으로 사전계약을 진행한 결과 1만 대 주문이 몰렸다. 예상보다 높은 인기를 기록하고 있지만 예전과 달리 현대차는 마냥 웃지 못하고 있다. 전기차 특성상 배터리나 반도체 공급이 늦어지면 차
"야, 현대차 출시하니까 갑자기?" 판매 중단 소식에 예비 차주들 멘붕 오게 만든 신차 테슬라에서 내놓은 모델 Y는 SEXY 라인업의 마지막을 장식한 차량이자 모델 X보다 한 단계 낮은 전기 SUV이다. 모델 3와 함께 테슬라의 판매량을 책임질 핵심 모델로 부상했으며, 최근 국내에서 공식 출시하고 인터넷으로 주문을 받고 있다. 하지만 최근 모델 Y의 기본 모델인 스탠다드 레인지의 판매를 돌연 중단했다. 인터넷 주문 페이지에서 스탠다드 레인지
"주행거리 보고 계약 취소한다" 소리에 자꾸 나오는 아이오닉 V2L이 아무 소용 없는 이유 아이오닉 5가 공개되자 가장 주목받은 것은 가격도, 옵션도 아닌 주행거리였다. 출시전 “배터리 1회 완충 시 주행 가능 거리는 500km를 넘을 것”이라 자신했던 현대차였기에, 예상보다 짧은 주행거리를 확인한 많은 소비자들은 실망감을 감추지 못하는 분위기다. 물론, 그럼에도 흥행가도에는 전혀 지장이 없어 보인다. 주행거리가 예상치 보다
불 나는 코나 배터리 현대차가 드디어 다 바꿔준다고 하자 보다못한 네티즌들 반응 작년에는 현대차에서 유독 결함이 많이 나왔는데, 그중 코나 일렉트릭은 상당히 많은 인기를 얻었음에도 불구하고 연쇄 화재로 인해 현대차의 이미지에 큰 타격을 입었다. 현대차는 코나 일렉트릭에 대한 리콜을 실시했으나, 1차적으로 BMS 업데이트만 실시했으며, 이후 800여 대가 벽돌 증상을 일으켰으며, 올해 1월에는 리콜 받은 코나 일렉트릭이 충전 중 화재가
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"전기차 같은 소리 하네" 현대차가 아무리 출시해도 절대 사면 안 되는 현실적인 이유 주변에서 다들 좋다고는 하는데 막상 내 돈 주고 사기는 꺼려진다는 전기차. 일반 소비자들이 전기차 구매를 망설이는 이유는 무엇일까? 주행 가능 거리가 내연기관보다 낮으며, 전기차 충전소 인프라 부족으로 인한 불편함 때문이다. 실제로 여러 기관에서 소비자들이 전기차를 구매하기 꺼려 하는 이유를 조사한 결과, 대다수는”충전 시간과 인프라 부족 때문에
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