진정한 '손맛'으로 차 만든다는 현대차, 품질 근황은 어떨까?최근 컨슈머인사트에서 조사를 진행하기도 했다.주된 조사 내용은 새 차 구입 후 약 1년과 3년이 지난 소비자들에게 ‘초기품질’과 ‘내구품질’에 관한 내용들을 조사했는데, 놀라운 결과가 나왔다. 해당 조사 결과가 과연 어떻게 나왔는지 자세히 살펴보자
내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까?각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
벤틀리 짝퉁으로 불렸죠, 라떼 시절 사장님들이 사랑했던 국산 대형 세단기아는 오피러스를 고급 세단으로 분류하기 위해 엄청난 노력을 이어왔다. 현재는 K9이 명맥을 이어가고 있는데, 과거 기아의 플래그십 세단은 어떤 차량이었는지 알아보자
전기차는 사고나면 무조건 아반떼 렌트카? 이제 싹 다 바뀝니다최근 접촉사고로 사고 대차를 받게 된 테슬라 모델 S 오너 A씨는 온라인 커뮤니티에 억울함을 토로했다. 그의 차는 1억 원이 넘는 고가 차량임에도 전기차라는 이유로 그랜저, K7급의 준대형 내연기관 세단을 빌릴 수 있는 대차료만 들어왔다는 것이다.
생긴 게 G90 판박이, 제네시스의 마지막 내연기관이라는 이 자동차는?제네시스 G70은 현재 제네시스 라인업 가운데 가장 노후화된 모델이다. 이미 2020년 10월 페이스리프트를 거쳤기에 풀체인지 주기가 가까워지지만 페이스리프트를 한 번 더 거칠 가능성이 큰 것으로 알려졌다.
농담 아닌 실제 상황, 드디어 현대차가 테슬라의 '이것'을 꺾었다고 합니다최근 판교에서 현대가 시범운행 중인 자율주행 다인승 모빌리티가 큰 화제를 모으고 있다. 무려 자율주행 4레벨이라고 하는데, 과연 현대가 선보이고 있는 자율주행 기술력은?
최소 10억 준비하세요, 진짜 돈 많은 부자들은 자동차 이렇게 구매합니다자동차 제조사들은 고객들의 다양한 니즈를 충족시켜주기 위해 여러 선택지를 제공하지만 그중에서도 마음에 드는 조합이 없어 답답한 이들도 있을 것이다. 몇몇 자동차 제조사는 고객의 취향이 고스란히 반영된 자동차를 만들어주기도 한다.
아이오닉 6가 아무리 별로여도 한국 전기차 시장에서 대박나는 이유출시 당시와 현재까지 많은 아빠들이 고민하고 있는 아이오닉 6는 세단형 전기차 중에서 대체할 수 없는 가성비 모델이라는 평가를 받고 있다. 왜 아이오닉 6가 가성비 모델인지에 대해 알아보자
"대체 제네시스를 왜 사지?" 그돈으로 충분히 구매 가능한 수입차 살펴보니짧은 역사와 수입차에 버금가는 가격, 극악의 연비 성능 때문에 제네시스를 두고 소비자들의 의견은 양쪽으로 나뉜다. 대체로 “수입차 명성이 예전 같지 않고, 제네시스는 품질 개선이 잘 됐다”라는 의견과, “수입차 타보면 제네시스와 비교가 안 된다”의 대립 구도이다. 그렇다면, 제네시스에 어느정도 지출을 더 해서 살 수 있는 수입차는 뭐가 있을지 알아보도록 하
"이제 이거 없는 차는 못 타요" 한국 아빠들이 현대기아차만 사게 만든 결정적인 옵션최근 반도체 부족 사태로 인해 신차를 구매하면 스마트키가 1개만 지급하자 대안으로 떠오르는 ‘이것’은 현대차그룹에서 유용하게 사용하고 있다. 이 기능에 대해 알아보자
"K8 넘어서고 제네시스 G80 까지 잡는다" 신형 그랜저 실내트림 유출그랜저 풀체인지에 대한 정보가 계속해서 업데이트되고 있다. 벌써 계약자만 4만 명이 넘었으니 지금 당장 신형 그랜저를 계약해도 출시 후 1년 안에 차를 받는 건 불가능이라고 보면 된다.
결국 중국차에 안전성 추월당한 기아 니로... 알고 보니 이거 때문이었습니다유로 NCAP의 최근 테스트 결과가 공개되었다. 중국산 전기차 2종과 제네시스 GV60, 기아 니로 등 국산차가 평가 대상이었는데 예상 밖의 결과가 나와 모두를 충격에 빠트렸다.
"그래도 그랜저 타야지" 성공한 아버지들이 무조건 국산차만 탔던 이유아무리 외제차의 가격이 하향평준화가 되었다 해도, 여전히 한국에서 부의 상징 중 하나는 제네시스와 그랜저로 통한다. 과연 왜 그런 것일까?
"이것 때문에 사고도 났었죠" 요즘 현대차 타는 아빠들 사이에서 최악이라는 옵션기껏 돈 들여 추가한 옵션이 기대에 훨씬 못 미치는 경우가 있다. 한편 옵션과 상관없이 기본으로 탑재되었다가 소비자들의 혹평이 쏟아진 사양도 있는데 무엇일까?
"EV3, EV7은 뭐지?" 현대기아가 은밀하게 상표등록부터 진행하고 테스트 중인 신차오늘은 한국 자동차 부동의 1위, 현기차가 출원한 상표 특허에 대해서 살펴보는 시간을 가져보자.
'아우디 수산 = 싯가' 공식 또 맞아떨어졌다, A6 역대급 할인 시작요즘은 출고 대란으로 인해 아우디에도 큰 폭의 할인은 찾아보기 어려운 상황이다. 이는 다른 수입차 브랜드도 마찬가지인데, 최근 아우디가 추석을 앞두고 주력 세단인 A6에 파격적인 할인을 더한다는 소식이 전해졌다.
요즘 출고되는 제네시스 SUV에 꼭 붙어있는 이 표시...무엇일까?자동차의 사륜구동을 알랴주는 4WD와 AWD 로고를 우리는 쉽게 찾아볼 수 있다. 그런데 이 둘은 정말 같은 의미일까? 그 차이를 간단하게 알아보자.
한국에 '현대 각 그랜저'가 있다면, 일본엔 '토요타 센추리'가 있습니다열도의 롤스로이스로 통하는 토요타 센추리는, 어떤 모습을 지닌 자동차인지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"제네시스를 왜 사냐?" 역대급 가성비 9천만 원으로 무장한 수입차포드의 대형 SUV, 뉴 익스페디션 2022가 최근 한국에 출시되었다. 과연 이 차, 살만한 차일까? 9000만 원의 값어치를 하는 차일까? 이를 알아보도록 하자.
"현대차 진짜 큰일났네" 허술한 국토부 정책 때문에 중국차 전성시대 열렸습니다브랜드 밸류에 불안함을 감추지 못하는 이들도 더러 보이는 중이다. 과연 운수업계는 어째서 중국산 버스를 구매하여 사용하는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
진정한 '손맛'으로 차 만든다는 현대차, 품질 근황은 어떨까? 최근 컨슈머인사트에서 조사를 진행하기도 했다.주된 조사 내용은 새 차 구입 후 약 1년과 3년이 지난 소비자들에게 ‘초기품질’과 ‘내구품질’에 관한 내용들을 조사했는데, 놀라운 결과가 나왔다. 해당 조사 결과가 과연 어떻게 나왔는지 자세히 살펴보자
내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까? 각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
벤틀리 짝퉁으로 불렸죠, 라떼 시절 사장님들이 사랑했던 국산 대형 세단 기아는 오피러스를 고급 세단으로 분류하기 위해 엄청난 노력을 이어왔다. 현재는 K9이 명맥을 이어가고 있는데, 과거 기아의 플래그십 세단은 어떤 차량이었는지 알아보자
전기차는 사고나면 무조건 아반떼 렌트카? 이제 싹 다 바뀝니다 최근 접촉사고로 사고 대차를 받게 된 테슬라 모델 S 오너 A씨는 온라인 커뮤니티에 억울함을 토로했다. 그의 차는 1억 원이 넘는 고가 차량임에도 전기차라는 이유로 그랜저, K7급의 준대형 내연기관 세단을 빌릴 수 있는 대차료만 들어왔다는 것이다.
생긴 게 G90 판박이, 제네시스의 마지막 내연기관이라는 이 자동차는? 제네시스 G70은 현재 제네시스 라인업 가운데 가장 노후화된 모델이다. 이미 2020년 10월 페이스리프트를 거쳤기에 풀체인지 주기가 가까워지지만 페이스리프트를 한 번 더 거칠 가능성이 큰 것으로 알려졌다.
농담 아닌 실제 상황, 드디어 현대차가 테슬라의 '이것'을 꺾었다고 합니다 최근 판교에서 현대가 시범운행 중인 자율주행 다인승 모빌리티가 큰 화제를 모으고 있다. 무려 자율주행 4레벨이라고 하는데, 과연 현대가 선보이고 있는 자율주행 기술력은?
최소 10억 준비하세요, 진짜 돈 많은 부자들은 자동차 이렇게 구매합니다 자동차 제조사들은 고객들의 다양한 니즈를 충족시켜주기 위해 여러 선택지를 제공하지만 그중에서도 마음에 드는 조합이 없어 답답한 이들도 있을 것이다. 몇몇 자동차 제조사는 고객의 취향이 고스란히 반영된 자동차를 만들어주기도 한다.
아이오닉 6가 아무리 별로여도 한국 전기차 시장에서 대박나는 이유 출시 당시와 현재까지 많은 아빠들이 고민하고 있는 아이오닉 6는 세단형 전기차 중에서 대체할 수 없는 가성비 모델이라는 평가를 받고 있다. 왜 아이오닉 6가 가성비 모델인지에 대해 알아보자
"대체 제네시스를 왜 사지?" 그돈으로 충분히 구매 가능한 수입차 살펴보니 짧은 역사와 수입차에 버금가는 가격, 극악의 연비 성능 때문에 제네시스를 두고 소비자들의 의견은 양쪽으로 나뉜다. 대체로 “수입차 명성이 예전 같지 않고, 제네시스는 품질 개선이 잘 됐다”라는 의견과, “수입차 타보면 제네시스와 비교가 안 된다”의 대립 구도이다. 그렇다면, 제네시스에 어느정도 지출을 더 해서 살 수 있는 수입차는 뭐가 있을지 알아보도록 하
"이제 이거 없는 차는 못 타요" 한국 아빠들이 현대기아차만 사게 만든 결정적인 옵션 최근 반도체 부족 사태로 인해 신차를 구매하면 스마트키가 1개만 지급하자 대안으로 떠오르는 ‘이것’은 현대차그룹에서 유용하게 사용하고 있다. 이 기능에 대해 알아보자
"K8 넘어서고 제네시스 G80 까지 잡는다" 신형 그랜저 실내트림 유출 그랜저 풀체인지에 대한 정보가 계속해서 업데이트되고 있다. 벌써 계약자만 4만 명이 넘었으니 지금 당장 신형 그랜저를 계약해도 출시 후 1년 안에 차를 받는 건 불가능이라고 보면 된다.
결국 중국차에 안전성 추월당한 기아 니로... 알고 보니 이거 때문이었습니다 유로 NCAP의 최근 테스트 결과가 공개되었다. 중국산 전기차 2종과 제네시스 GV60, 기아 니로 등 국산차가 평가 대상이었는데 예상 밖의 결과가 나와 모두를 충격에 빠트렸다.
"그래도 그랜저 타야지" 성공한 아버지들이 무조건 국산차만 탔던 이유 아무리 외제차의 가격이 하향평준화가 되었다 해도, 여전히 한국에서 부의 상징 중 하나는 제네시스와 그랜저로 통한다. 과연 왜 그런 것일까?
"이것 때문에 사고도 났었죠" 요즘 현대차 타는 아빠들 사이에서 최악이라는 옵션 기껏 돈 들여 추가한 옵션이 기대에 훨씬 못 미치는 경우가 있다. 한편 옵션과 상관없이 기본으로 탑재되었다가 소비자들의 혹평이 쏟아진 사양도 있는데 무엇일까?
"EV3, EV7은 뭐지?" 현대기아가 은밀하게 상표등록부터 진행하고 테스트 중인 신차 오늘은 한국 자동차 부동의 1위, 현기차가 출원한 상표 특허에 대해서 살펴보는 시간을 가져보자.
'아우디 수산 = 싯가' 공식 또 맞아떨어졌다, A6 역대급 할인 시작 요즘은 출고 대란으로 인해 아우디에도 큰 폭의 할인은 찾아보기 어려운 상황이다. 이는 다른 수입차 브랜드도 마찬가지인데, 최근 아우디가 추석을 앞두고 주력 세단인 A6에 파격적인 할인을 더한다는 소식이 전해졌다.
요즘 출고되는 제네시스 SUV에 꼭 붙어있는 이 표시...무엇일까? 자동차의 사륜구동을 알랴주는 4WD와 AWD 로고를 우리는 쉽게 찾아볼 수 있다. 그런데 이 둘은 정말 같은 의미일까? 그 차이를 간단하게 알아보자.
한국에 '현대 각 그랜저'가 있다면, 일본엔 '토요타 센추리'가 있습니다 열도의 롤스로이스로 통하는 토요타 센추리는, 어떤 모습을 지닌 자동차인지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"제네시스를 왜 사냐?" 역대급 가성비 9천만 원으로 무장한 수입차 포드의 대형 SUV, 뉴 익스페디션 2022가 최근 한국에 출시되었다. 과연 이 차, 살만한 차일까? 9000만 원의 값어치를 하는 차일까? 이를 알아보도록 하자.
"현대차 진짜 큰일났네" 허술한 국토부 정책 때문에 중국차 전성시대 열렸습니다 브랜드 밸류에 불안함을 감추지 못하는 이들도 더러 보이는 중이다. 과연 운수업계는 어째서 중국산 버스를 구매하여 사용하는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
댓글 많은 뉴스