실제 통계자료가 증명해버린 "차라리 중고차를 사세요" 소리가 진짜 현실적인 조언인 이유요즘은 신차 시장보다 중고차 시장이 규모가 더 크다고 한다. 연간 신차 판매량이 약 150만 대 내외라면 중고차 거래량은 연간 300만 대를 넘는다. 많은 소비자들이 비용 절감, 운전 연습, 급하게 구입 등 다양한 목적으로 중고차를 찾고 있다. 심지어 중고차 만족도가 신차보다 높다는 조사 결과가 나왔다. 중고차만 찾는다고 말하는 소비자도 있을 정도다. 특히
"벤츠는 되고 현대차는 안됩니다" 한국에서 현대차 타는 차주들도 절대 이해 안된다는 것중고차 시장은 계속해서 성장하고 있다. 이미 오래전에 거래대수 300만 대를 넘어섰으며, 작년에는 무려 387만 대의 중고차가 거래되었다. 향후 2~3년 내 400만 대 돌파도 기대해볼 수 있다. 중고차 시장이 워낙 커지다 보니 업계에서도 주목하고 있다. 한편 중고차 시장은 수입 브랜드와 국내 브랜드 간의 역차별이 심한 시장 중 하나로 꼽힌다. 정부는 대기
"제발 좀 말리세요" 지금 중고차 산다는 친구 있으면 무조건 막아야 하는 이유한해 중고차 거래 대수는 300만 대 이상으로 신차 판매량의 약 2배 정도 된다. 시장 규모로는 약 25조 원 정도 된다. 중고차는 신차 대비 저렴하기 때문에 비용을 아끼려는 소비자들이 많이 찾으며, 그 외에 운전면허 딴 지 얼마 안 된 소비자가 운전연습용으로 구매하는 경우도 많으며, 당일 출고가 되기 때문에 급하게 차가 필요한 사람에게도 유용하다. 하지만
중고차 사기꾼들 때문에 빡쳤던 정치인이 다음 타깃이라고 선언한 충격적인 것패스트푸드점에서 음식을 주문할 때면 항상 속는 기분이다. 메뉴판 사진과 실제 음식이 너무 다르다. 중고차 시장에도 이와 비슷한 문제가 있다. 고질적인 문제로 꼽히는 허위매물 문제이다. 둘의 차이는, 패스트푸드점은 그래도 동일한 재료로 비슷한 상품을 만들어주는 반면, 허위매물은 홍보한 상품 자체가 없다는 것이다. 이를 해결하기 위해 작년 7월 이재명 경기도지
"이게 진짜 좋다고요?" 현대차가 중고차 팔면 절대 안 되는 현실적인 이유중고차 매매업은 2013년 중소기업 적합업종으로 지정되면서 대기업의 진출이 제한되었다. 이 때문에 SK그룹은 SK엔카를 매각하기도 했다.. 하지만 지난해부터 중소기업 적합업종 기한이 만료되면서 상황이 바뀌기 시작했으며, 딜러들의 불법 행위가 도를 넘으면서 소비자들도 중고차 시장에 대기업이 진출하는 것을 환영하는 분위기다. 최근 현대차가 중고차 시장 진출을
믿었던 너네마저... 고객한테 전시차 속여 판 한국 수입차 1위 브랜드의 소름 돋는 민낯지난 8월, BMW 코리아는 한 달 동안 7,252대를 판매하며 6,030대를 판매한 벤츠를 제치고 수입차 월간 판매량 1위를 기록했다. 2018년 BMW 화재 사태 이후 잠깐 나락으로 떨어졌던 BMW 판매량이었지만, 지속적인 신차 출시와 홍보효과를 거듭하며 BMW는 결국 부동의 1위인 벤츠까지 꺾는 저력을 보여주었다. 그런데 최근 BMW는 미국에서 전시용
"이러니 호구 소리 듣죠" 결함 터져서 난리라더니 이젠 중고차도 없어서 못 판다는 국산차2018년 12월 출시 이후 줄곧 역대급 판매량을 기록하며 출고 적체 현상을 해소하지 못한 현대 대형 SUV 팰리세이드는 현대차의 새로운 효자상품으로 떠올랐다. 국내뿐만 아니라 북미를 포함한 해외에서도 인상적인 판매량을 기록하고 있는 팰리세이드이기에 당분간은 독주를 막을 차량이 없을 전망이다. 출시 후 연식변경까지 거친 지금도 팰리세이드를 출고 받기 위해선
"답 없는 것들..." 결국 참다못해 중고차팔이들에게 최후의 통첩 날아갔다는 현상황자동차 업계에서 신차 시장보다 더욱 핫한 분야가 중고차 시장이다. 신차는 연간 170만 대가량 판매되는 반면, 중고차는 이보다 200만 대가 높은 약 370만 대가 거래되고 있다. 중고차 구입을 잘 활용하면 여러 가지 장점이 있기 때문에 오늘도 많은 사람들이 중고차를 구입하기 위해 사이트 혹은 매장을 찾는다. 하지만 현실은 허위매물, 침수차 사기 판매는 물
아빠들의 영원한 갈등 "G80 중고 vs 그랜저 새 차" 이 차 선택하면 무조건 후회 안 합니다중고차는 3년 정도가 지나면 새 차의 절반 가격에 가까운 수준으로 감가가 진행된다. 아직 보증기간이 남아있는 경우라면 그나마 감가가 덜하지만 보증 종료가 다가오고 있는 차량들은 누적 주행거리가 얼마 되지 않았음에도 꽤 저렴한 가격으로 구매할 수 있다는 장점이 있다. 차량 가액이 높은 고급차들은 감가폭이 더욱 큰 편이다. 신차가격 6~7천만 원 대로 출고된
원룸 살면서 벤츠 타던 신입사원이 1년 만에 빚더미에 앉고 좌절하게 된 이유요즘은 20대, 30대 젊은층도 수입차를 구매하는 비율이 점점 늘어나고 있다. 10년 전만 하더라도 수입차는 나름 ‘부자들이 타는 자동차’라는 인식이 강했지만 요즘은 진입 장벽이 많이 낮아졌기에 너도나도 수입차를 바라보는 시대가 되었다. 그런데 요즘은 차를 구매할 여력이 충분하지 않음에도 무리해서 차를 구매하는 카푸어족들이 늘어나고 있
"결국 끝을 보고야 말았다" 양아치 중고차팔이들이 조만간 맞이할 충격적인 최후최근 이재명 경기도 지사는 ‘중고차 허위매물과의 전쟁’을 선포했다. 이에 경기도는 곧바로 온라인에서 활동하는 허위매물 의심 사이트들을 조사하였고, 이들이 더 이상 사기행각을 벌일 수 없도록 차단 조치를 내렸다. 그간 수많은 소비자들이 중고차 허위매물로 피해를 입었으나 이는 오랜 기간 동안 근절되지 못했던 문제이기에, 한 번에 허위매물
허위매물 중고차팔이 잡으러 이재명 사단까지 나섰다는 소식에 발칵 뒤집힌 현상황“차는 무조건 새차다”, “중고차 그거 잘 사면 되게 괜찮다” 일반적인 소비자들이 중고차를 바라보는 두 가지 시선이다. 중고차에 대한 생각은 개인의 취향에 따라 달라지는 거기 때문에 이에 대한 정답은 없지만 신차를 사기엔 예산이 부족하거나 신차를 살 돈으로 한 등급 높은 중고차를 구매하는 소비자들을 우리 주변에서
'아반떼 가격'으로 등장했다는 벤틀리를 평범한 월급쟁이가 덜컥 사면 벌어지는 일대 배기량 6,000cc 12기통 엔진, 5미터가 넘는 거구. 신차가는 3억 이상. 많은 자동차 매니아들에게 드림카로 불리는 벤틀리의 대형 세단 1세대 플라잉스퍼의 스펙이다. 마이바흐, 롤스로이스와 함께 세계 3대 명차로도 손꼽히는 벤틀리는 기본 가격이 2억 원을 넘으며 최근 단종을 맞이한 플래그십 모델 뮬산은 5억 원이 넘는 가격을 가지고 있어 일반인은
나온지 25년이나 됐는데 지금도 중고차 가격 보장된다는 역대급 국산차새 차를 구입하고 나서 번호판을 달게 되면 그때부터 중고차가 되어 차 값이 하락하게 된다. 차 값 하락 속도는 차량 종류나 인기에 따라 다르겠지만 보통 10년 정도가 지나면 새 차의 15~20% 수준으로, 15년이 지나면 10% 미만으로 가치가 크게 감소하게 된다. 출시된 지 오래되었지만 여전히 중고차 시장에서 상당한 가격을 자랑하는 차들도 여러 종류가 있
차 많이 사본 아빠들이 "요즘은 무조건 중고차 대신 새 차 사는게 답이다" 말하는 이유새 차 같은 중고차를 잘 사면 좋은 차를 저렴하게 탈 수 있어 여러모로 이득이라는 이야기는 다들 한 번쯤 들어보았을 것이다. 좋은 중고차를 합리적인 가격에 구매한다면 금전적인 부담을 덜 수 있는 것은 사실이다. 하지만 많은 소비자들은 중고차 구매를 꺼려 한다. 분명히 잘 사면 예산을 많이 아낄 수 있음에도 불구하고 그들은 “새 차를 사는 게 답이
요즘 없어서 못 팔 정도라 중고차도 신차 가격에 팔린다는 역대급 국산차 TOP5중고차를 구매하는 소비자들은 일반적으로 새 차보다 저렴한 가격으로 합리적인 소비를 하려는 사람들이다. 인기가 없는 모델의 경우엔 1년밖에 되지 않은 새 차가 많게는 천만 원까지 감가가 이뤄진 모델도 있기 때문에 중고차는 잘만 사면 분명 큰돈을 아낄 수 있다. 하지만 소비자들에게 인기가 많은 몇몇 차량들은 연식이 얼마 되지 않은 경우 새 차와 가격 차이가 크
"이래서 현대차는..." 도로 점령하던 신차가 5년만 지나면 안 보였던 이유국내에서 현대, 기아차의 영향력은 어마어마하다. 당장 집 앞 도로에만 나가봐도 달리는 차 대부분이 현대 또는 기아 마크를 달고 있는 걸 볼 수 있다. 특히 신차 출시 후 도로를 점령하는 속도가 빠른데 매년 가장 많이 팔리는 차로 상위권에 오른 그랜저 IG의 경우 출시한지 몇 개월 만에 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 차가 되었다고 한다. 그런 [&helli
역사적이라 불릴만한 신형 그랜저 계약 기록에 기존 그랜저 근황성공적인 사전계약이라는 소리가 들려온다. 페이스리프트를 거친 신형 ‘그랜저’ 이야기다. 지난 4일 ‘그랜저’페이스리프트의 사전계약 시작 후 첫날에만 무려 1만 7,294대를 기록했으며 최종 사전계약은 3만대를 돌파했다. 그전 그랜저가 세웠던 모든 사전계약 기록들을 갈아치운 것이다. 월 1만 대 가까이 팔리는 자동차
중고차도 없어서 못 판다는 팰리세이드, 왜 그런지 살펴봤습니다출시 전부터 각종 스파이샷과 정보들이 쏟아져 나온 탓에 유독 이슈가 오랫동안 지속됐다. 그리고 이제는 대기 수요 때문에 계속해서 이슈가 이어지고 있다. 불과 얼마 전까지만 해도 “팰리세이드를 인도받으려면 1년이나 기다려야 한다”라는 말을 어렵지 않게 찾아볼 수 있었다. 최근 보도에 따르면 여전히 대기 수요가 많은 상태이며, 동시에 중고
"없어서 못팔죠" 세월 지나도 중고차 가격만큼은 보장된다는 수입차일반적으로 다른 사람의 손을 거친 중고차는 시간이 흐름에 따라 자연스레 가치가 떨어진다. 자동차는 시간이 지날수록 부품들이 노후화되며 차량 컨디션은 점점 신차 시절과는 다른 상태로 변하기 때문이다. 하지만 모든 차량이 그런 것은 아니다. 시간이 흘러도 신차 때의 가치를 그대로 유지하는 차량이 있는가 하면 오히려 신차보다도 가치가 더 올라가는 차량들도 존재한
실제 통계자료가 증명해버린 "차라리 중고차를 사세요" 소리가 진짜 현실적인 조언인 이유 요즘은 신차 시장보다 중고차 시장이 규모가 더 크다고 한다. 연간 신차 판매량이 약 150만 대 내외라면 중고차 거래량은 연간 300만 대를 넘는다. 많은 소비자들이 비용 절감, 운전 연습, 급하게 구입 등 다양한 목적으로 중고차를 찾고 있다. 심지어 중고차 만족도가 신차보다 높다는 조사 결과가 나왔다. 중고차만 찾는다고 말하는 소비자도 있을 정도다. 특히
"벤츠는 되고 현대차는 안됩니다" 한국에서 현대차 타는 차주들도 절대 이해 안된다는 것 중고차 시장은 계속해서 성장하고 있다. 이미 오래전에 거래대수 300만 대를 넘어섰으며, 작년에는 무려 387만 대의 중고차가 거래되었다. 향후 2~3년 내 400만 대 돌파도 기대해볼 수 있다. 중고차 시장이 워낙 커지다 보니 업계에서도 주목하고 있다. 한편 중고차 시장은 수입 브랜드와 국내 브랜드 간의 역차별이 심한 시장 중 하나로 꼽힌다. 정부는 대기
"제발 좀 말리세요" 지금 중고차 산다는 친구 있으면 무조건 막아야 하는 이유 한해 중고차 거래 대수는 300만 대 이상으로 신차 판매량의 약 2배 정도 된다. 시장 규모로는 약 25조 원 정도 된다. 중고차는 신차 대비 저렴하기 때문에 비용을 아끼려는 소비자들이 많이 찾으며, 그 외에 운전면허 딴 지 얼마 안 된 소비자가 운전연습용으로 구매하는 경우도 많으며, 당일 출고가 되기 때문에 급하게 차가 필요한 사람에게도 유용하다. 하지만
중고차 사기꾼들 때문에 빡쳤던 정치인이 다음 타깃이라고 선언한 충격적인 것 패스트푸드점에서 음식을 주문할 때면 항상 속는 기분이다. 메뉴판 사진과 실제 음식이 너무 다르다. 중고차 시장에도 이와 비슷한 문제가 있다. 고질적인 문제로 꼽히는 허위매물 문제이다. 둘의 차이는, 패스트푸드점은 그래도 동일한 재료로 비슷한 상품을 만들어주는 반면, 허위매물은 홍보한 상품 자체가 없다는 것이다. 이를 해결하기 위해 작년 7월 이재명 경기도지
"이게 진짜 좋다고요?" 현대차가 중고차 팔면 절대 안 되는 현실적인 이유 중고차 매매업은 2013년 중소기업 적합업종으로 지정되면서 대기업의 진출이 제한되었다. 이 때문에 SK그룹은 SK엔카를 매각하기도 했다.. 하지만 지난해부터 중소기업 적합업종 기한이 만료되면서 상황이 바뀌기 시작했으며, 딜러들의 불법 행위가 도를 넘으면서 소비자들도 중고차 시장에 대기업이 진출하는 것을 환영하는 분위기다. 최근 현대차가 중고차 시장 진출을
믿었던 너네마저... 고객한테 전시차 속여 판 한국 수입차 1위 브랜드의 소름 돋는 민낯 지난 8월, BMW 코리아는 한 달 동안 7,252대를 판매하며 6,030대를 판매한 벤츠를 제치고 수입차 월간 판매량 1위를 기록했다. 2018년 BMW 화재 사태 이후 잠깐 나락으로 떨어졌던 BMW 판매량이었지만, 지속적인 신차 출시와 홍보효과를 거듭하며 BMW는 결국 부동의 1위인 벤츠까지 꺾는 저력을 보여주었다. 그런데 최근 BMW는 미국에서 전시용
"이러니 호구 소리 듣죠" 결함 터져서 난리라더니 이젠 중고차도 없어서 못 판다는 국산차 2018년 12월 출시 이후 줄곧 역대급 판매량을 기록하며 출고 적체 현상을 해소하지 못한 현대 대형 SUV 팰리세이드는 현대차의 새로운 효자상품으로 떠올랐다. 국내뿐만 아니라 북미를 포함한 해외에서도 인상적인 판매량을 기록하고 있는 팰리세이드이기에 당분간은 독주를 막을 차량이 없을 전망이다. 출시 후 연식변경까지 거친 지금도 팰리세이드를 출고 받기 위해선
"답 없는 것들..." 결국 참다못해 중고차팔이들에게 최후의 통첩 날아갔다는 현상황 자동차 업계에서 신차 시장보다 더욱 핫한 분야가 중고차 시장이다. 신차는 연간 170만 대가량 판매되는 반면, 중고차는 이보다 200만 대가 높은 약 370만 대가 거래되고 있다. 중고차 구입을 잘 활용하면 여러 가지 장점이 있기 때문에 오늘도 많은 사람들이 중고차를 구입하기 위해 사이트 혹은 매장을 찾는다. 하지만 현실은 허위매물, 침수차 사기 판매는 물
아빠들의 영원한 갈등 "G80 중고 vs 그랜저 새 차" 이 차 선택하면 무조건 후회 안 합니다 중고차는 3년 정도가 지나면 새 차의 절반 가격에 가까운 수준으로 감가가 진행된다. 아직 보증기간이 남아있는 경우라면 그나마 감가가 덜하지만 보증 종료가 다가오고 있는 차량들은 누적 주행거리가 얼마 되지 않았음에도 꽤 저렴한 가격으로 구매할 수 있다는 장점이 있다. 차량 가액이 높은 고급차들은 감가폭이 더욱 큰 편이다. 신차가격 6~7천만 원 대로 출고된
원룸 살면서 벤츠 타던 신입사원이 1년 만에 빚더미에 앉고 좌절하게 된 이유 요즘은 20대, 30대 젊은층도 수입차를 구매하는 비율이 점점 늘어나고 있다. 10년 전만 하더라도 수입차는 나름 ‘부자들이 타는 자동차’라는 인식이 강했지만 요즘은 진입 장벽이 많이 낮아졌기에 너도나도 수입차를 바라보는 시대가 되었다. 그런데 요즘은 차를 구매할 여력이 충분하지 않음에도 무리해서 차를 구매하는 카푸어족들이 늘어나고 있
"결국 끝을 보고야 말았다" 양아치 중고차팔이들이 조만간 맞이할 충격적인 최후 최근 이재명 경기도 지사는 ‘중고차 허위매물과의 전쟁’을 선포했다. 이에 경기도는 곧바로 온라인에서 활동하는 허위매물 의심 사이트들을 조사하였고, 이들이 더 이상 사기행각을 벌일 수 없도록 차단 조치를 내렸다. 그간 수많은 소비자들이 중고차 허위매물로 피해를 입었으나 이는 오랜 기간 동안 근절되지 못했던 문제이기에, 한 번에 허위매물
허위매물 중고차팔이 잡으러 이재명 사단까지 나섰다는 소식에 발칵 뒤집힌 현상황 “차는 무조건 새차다”, “중고차 그거 잘 사면 되게 괜찮다” 일반적인 소비자들이 중고차를 바라보는 두 가지 시선이다. 중고차에 대한 생각은 개인의 취향에 따라 달라지는 거기 때문에 이에 대한 정답은 없지만 신차를 사기엔 예산이 부족하거나 신차를 살 돈으로 한 등급 높은 중고차를 구매하는 소비자들을 우리 주변에서
'아반떼 가격'으로 등장했다는 벤틀리를 평범한 월급쟁이가 덜컥 사면 벌어지는 일 대 배기량 6,000cc 12기통 엔진, 5미터가 넘는 거구. 신차가는 3억 이상. 많은 자동차 매니아들에게 드림카로 불리는 벤틀리의 대형 세단 1세대 플라잉스퍼의 스펙이다. 마이바흐, 롤스로이스와 함께 세계 3대 명차로도 손꼽히는 벤틀리는 기본 가격이 2억 원을 넘으며 최근 단종을 맞이한 플래그십 모델 뮬산은 5억 원이 넘는 가격을 가지고 있어 일반인은
나온지 25년이나 됐는데 지금도 중고차 가격 보장된다는 역대급 국산차 새 차를 구입하고 나서 번호판을 달게 되면 그때부터 중고차가 되어 차 값이 하락하게 된다. 차 값 하락 속도는 차량 종류나 인기에 따라 다르겠지만 보통 10년 정도가 지나면 새 차의 15~20% 수준으로, 15년이 지나면 10% 미만으로 가치가 크게 감소하게 된다. 출시된 지 오래되었지만 여전히 중고차 시장에서 상당한 가격을 자랑하는 차들도 여러 종류가 있
차 많이 사본 아빠들이 "요즘은 무조건 중고차 대신 새 차 사는게 답이다" 말하는 이유 새 차 같은 중고차를 잘 사면 좋은 차를 저렴하게 탈 수 있어 여러모로 이득이라는 이야기는 다들 한 번쯤 들어보았을 것이다. 좋은 중고차를 합리적인 가격에 구매한다면 금전적인 부담을 덜 수 있는 것은 사실이다. 하지만 많은 소비자들은 중고차 구매를 꺼려 한다. 분명히 잘 사면 예산을 많이 아낄 수 있음에도 불구하고 그들은 “새 차를 사는 게 답이
요즘 없어서 못 팔 정도라 중고차도 신차 가격에 팔린다는 역대급 국산차 TOP5 중고차를 구매하는 소비자들은 일반적으로 새 차보다 저렴한 가격으로 합리적인 소비를 하려는 사람들이다. 인기가 없는 모델의 경우엔 1년밖에 되지 않은 새 차가 많게는 천만 원까지 감가가 이뤄진 모델도 있기 때문에 중고차는 잘만 사면 분명 큰돈을 아낄 수 있다. 하지만 소비자들에게 인기가 많은 몇몇 차량들은 연식이 얼마 되지 않은 경우 새 차와 가격 차이가 크
"이래서 현대차는..." 도로 점령하던 신차가 5년만 지나면 안 보였던 이유 국내에서 현대, 기아차의 영향력은 어마어마하다. 당장 집 앞 도로에만 나가봐도 달리는 차 대부분이 현대 또는 기아 마크를 달고 있는 걸 볼 수 있다. 특히 신차 출시 후 도로를 점령하는 속도가 빠른데 매년 가장 많이 팔리는 차로 상위권에 오른 그랜저 IG의 경우 출시한지 몇 개월 만에 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 차가 되었다고 한다. 그런 [&helli
역사적이라 불릴만한 신형 그랜저 계약 기록에 기존 그랜저 근황 성공적인 사전계약이라는 소리가 들려온다. 페이스리프트를 거친 신형 ‘그랜저’ 이야기다. 지난 4일 ‘그랜저’페이스리프트의 사전계약 시작 후 첫날에만 무려 1만 7,294대를 기록했으며 최종 사전계약은 3만대를 돌파했다. 그전 그랜저가 세웠던 모든 사전계약 기록들을 갈아치운 것이다. 월 1만 대 가까이 팔리는 자동차
중고차도 없어서 못 판다는 팰리세이드, 왜 그런지 살펴봤습니다 출시 전부터 각종 스파이샷과 정보들이 쏟아져 나온 탓에 유독 이슈가 오랫동안 지속됐다. 그리고 이제는 대기 수요 때문에 계속해서 이슈가 이어지고 있다. 불과 얼마 전까지만 해도 “팰리세이드를 인도받으려면 1년이나 기다려야 한다”라는 말을 어렵지 않게 찾아볼 수 있었다. 최근 보도에 따르면 여전히 대기 수요가 많은 상태이며, 동시에 중고
"없어서 못팔죠" 세월 지나도 중고차 가격만큼은 보장된다는 수입차 일반적으로 다른 사람의 손을 거친 중고차는 시간이 흐름에 따라 자연스레 가치가 떨어진다. 자동차는 시간이 지날수록 부품들이 노후화되며 차량 컨디션은 점점 신차 시절과는 다른 상태로 변하기 때문이다. 하지만 모든 차량이 그런 것은 아니다. 시간이 흘러도 신차 때의 가치를 그대로 유지하는 차량이 있는가 하면 오히려 신차보다도 가치가 더 올라가는 차량들도 존재한
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