쏘나타, K5 진짜 끝이네.. '1,900만 원' 신차, 출시 예고에 업계 '발칵'전기차 시장의 판도를 뒤흔들었던 BYD가 또 한 번 파격적인 신차를 들고나왔다. 중형 전기 세단 ‘e7’을 공개한 것이다. BYD는 최근 수년간 가격 경쟁력을 앞세워 글로벌 EV 점유율을 빠르게 끌어올렸으며, 이번 신차 역시 시장에서 강력한 반향을..
GV70 급 SUV '2천만 원'.. 가격으론 욕할 수 없다는 이 車, 뭐길래?중국에서 스텔란티스와 동풍자동차가 공동 개발한 새로운 전기차 브랜드 ‘헤드모스 (Hedmos)’가 첫 모델을 선보였다. 그 주인공은 ‘헤드모스 06’이라는 이름의 전기 SUV로, 본격적인 고객 인도는 오는 5월부터 시작될 예정이다.
BYD에 이어 또.. 중국산 전기차 '지커', 드디어 한국 온다 선언중국산 프리미엄 브랜드 지커BYD에 이어 한국 땅 밟을 예정점점 커지는 중국 전기차 시장 중국의 전기차 브랜드들이 국내 시장 진출을 모색하는 가운데, 프리미엄 전기차 브랜드 지커 역시 한국 진출이 본격화되고 있다. 이미 국내 법인 설립을 완료하고, 실질적인 사업 준비에 돌입한 것으로 확인됐다. 법인등기부에 따르면 지커는 지난 2월 28일 ‘지커 인텔리전트
단돈 '2천만 원' 가성비 甲 SUV.. 국내 출시 소식에 현대기아 초비상전기 SUV가 2천만 원 수준1회 충전 시 주행거리 600km가성비로 화제 모은 신차 정체 중국 전기차 브랜드 리프모터(Leapmotor)가 소형 전기 SUV ‘B10’을 앞세워 유럽 시장 진출을 본격화한다. 지난 2024년 파리 모터쇼에서 공개된 B10은 공격적인 가격과 고급스러운 사양을 내세우며, 기존 유럽 전기차 시장의 경쟁 구도를 흔들 준비를 마쳤다
"샤오미 근처도 못 갔다" 애플 전기차, 결국 망할 수밖에 없던 이유전기차에 실패 맛본 애플반면 샤오미는 성공했다이 둘의 차이가 뭐였길래? 스마트폰 제조사에서 자동차 제조사로 변신한 샤오미가 놀라운 성과를 거두고 있다. 올해 3월 첫 번째 전기차 SU7을 출시한 후, 단 몇 개월 만에 13만 대 이상의 판매고를 올리며 시장을 뒤흔들었다. 반면, 한때 ‘아이카(iCar)’ 출시설로 자동차 업계를 긴장시켰던 애플 쪽은 결국 프
팰리세이드 값인데 '1,200km 간다'.. 마침내 한국 오는 초대박 SUV국내 본격 진출한 BYD생각 외의 선전 보이는 중결국 이 모델까지 출시를? 중국 최대 전기차 제조사, BYD가 얼마 전 국내 전기 승용차 시장에 본격적으로 진출했다. 이들은 첫 타자로 소형 전기 SUV 모델, 아토 3를 내세우며 국내 소비자들 공략에 나섰다. 그리고 중국 전기차에 대한 불신으로 인해 저조한 판매량이 기록될 것이라는 업계의 예상은 보기 좋게
그랜저 보다 싼데 '1,600km' 간다.. 역대급 가성비 신차, 마침내 출시주행거리가 1,600km인데가격은 무려 3천만 원대?역대급 가성비 등극한 ‘이 車’ 현재 중국 자동차 시장은 빠른 성장세를 기반으로 글로벌 시장을 위협하는 중이다. 이들은 특히 가격 대비 성능이 뛰어난 전기차들이 대거 출시하며 소비자들의 관심을 끌고 있다. 최근 체리의 프리미엄 브랜드 익시드(Exeed)가 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세운 엑슬란틱(Exlan
보조금 받고 '200만 원'.. 컴퓨터 보다 싼 전기차 등장에 현기차 비상자동차 구매를 결정했을 때, 딜러십에서 5만 원을 되려 주는 경우가 있다면 그건 상당히 이상한 광경일 것이다. 그러나 중국에서는 그것이 실제로 일어나고 있다. 그 주인공은 베스튠사의 전기 경차, 소마다. 현지에서 베스튠의 소마모델은 가성비보다는 '꾸미기 좋은 차'로 더 유명..
중국산 수준 들통.. 1,700명 계약한 '이 車'에 터져버린 역대급 결함지난달 중국 전기차 브랜드인 BYD가 아토 3를 한국 시장에 공개했다. 아토 3는 3,150만 원, Plus 모델의 경우 3,350만 원의 가격을 형성하고 있다. 기본 모델의 경우 보조금을 받을시 2천만 원대에도 구매가 가능하다. 동급 국내 전기차 대비 상당히 저렴한 가격으로
"얼마나 좋길래 이 난리".. 팰리세이드까지 위협하는 BYD 미친 SUV 정체덴자 N9는 BYD의 e3 ‘이산팡(Yisanfang)’ 3모터 시스템을 심장으로 두고 있다. 추가로 BMW iX M60(455kW)를 뛰어넘는 680kW의 시스템 출력을 자랑한다. 이를 기반으로 총출력 952마력이라는 놀라운 성능을 보여준다.
가격 단돈 '100만 원'.. 관공서 점령했던 중국산 전기차 충격 근황저가형 중국산 전기차100만 원대 합리적 가격결국 관공서 모두 점령해 중국산 전기차가 대한민국 시장에 문을 두드리는 소리가 거세다. 압도적 물량과 저가 공세로 다마스와 라보가 사라진 소형 화물 시장을 장악하고 있다. 오토바이 대신 배달용으로 사용하는 때도 적지 않은 것으로 보이는데, 이런 경우 단거리만 주행할 수 있다는 차이점이 있다. 중고차 시장을 잠시만
국산 전기차들 끝났네.. 한국 온 BYD, 우려했던 '이것' 결국 터졌죠마침내 한국 땅 밟은 BYD아직은 불신 가득한 시선그래도 반가워할 이유는? 최근 중국 1위 전기차 제조사 BYD 가 한국 승용차 시장에 진출해 업계가 시끌벅적하다. 이날 BYD는 국내에 출시할 전기차 라인업을 소개하고 그중 첫 번째 주자 ‘아토 3’의 가격, 세부 사양을 공개했다. 예상보다 파격적인 가격에 반응이 뜨거운데, 일각에서는 못마땅하다는 여론도 나
"국산차 보다 훨씬 낫다" 말 나오는 BYD '이것'.. 대체 뭐길래?국내 승용 시장에 진출한 BYD. 중국산 전기차를 경계하는 소비자들을 안심시킬 장치가 필요하다. 이에 BYD는 업계 최고의 보증 조건을 내걸었다.
SUV 주제에 '1천 마력'.. BYD 끝판왕 SUV 등장, 팰리세이드 비상!국내 진출한 중국 BYD역대급 성능 SUV 출시무려 1,086마력 성능 뽐낸다 16일, 국내 자동차 시장에 참전한 BYD. 중국 최대 전기차 업체의 국내 진출로 온갖 관심이 집중되고 있다. 가성비 높기로 유명한 BYD의 전기차들이 국내 전기차 브랜드에 지대한 영향을 미칠 것이라 예측되고 있다. BYD는 준중형 전기 SUV ‘아토3’를 시작으로 총 4가지 전
한국에 진심인 BYD.. '역대급 혜택' 선언에 현대기아 비상입니다BYD, 상륙 직후부터 공략에 박차공격적인 가격 정책과 신차 출시까다로운 한국 시장에 적응할까 BYD. 이들은 가장 각광 받는 중국의 전기차 제조 업체다. 전 세계 1위의 자리를 굳히고 있으며, 공격적인 해외 시장 개척을 시도하는 기업으로도 유명하다. 그런 BYD 브랜드가 한국 시장 공략에 총력을 다하겠다는 포부를 밝혀왔다. 지난 16일, BYD가 아토 3
진짜 국내 출시한다? 무려 '천만 원' 짜리 전기차 등장에 아빠들 환호여기에 그치지 않고 전기차 판매 활로를 더 넓히기 위해 리프모터의 전기차를 국내에 들여오기 위한 검토 절차에 들어섰다. 스텔란티스 관계자는 딜러사와 함께 리프모터 본사에 방문해 차량을 살펴보고 국내 경쟁력이 있는지 검토할 예정이다.
한국 간 보는 '중국 BYD', 일본에서 결국 충격적인 소식 전했습니다국내 출시를 앞두고 있는 BYD의 씰이 25일 일본에서 먼저 출시됐다. 중국에서 수출되는 과정에서 20~30%의 가격이 인상이 이뤄질 것이라는 예측과..
하다 하다 중국에도 밀려.. BMW 전기차, 충격적 실태 드러났다인증된 수치를 놓고 비교했을 땐, BMW i5가 중국 BYD의 씰보다 더 높은 주행거리를 지녀 사양에서 우위를 점했다. 다만 테스트에선 결과가 달랐다고.
"또 베꼈다고?" 폴스타 똑 닮은 중국 전기차, 결국 표절 논란 터졌다중국의 전기차 스타트업 샤오펑이 이달 말 모나 03의 출시를 앞두고 디자인을 공개했다. 중국의 차량공유 플랫폼을 서비스하는 디디가 디자인을 했다.
'시진핑 참교육 시작' 칼 빼든 유럽 연합, 중국 전기차 비상이다미국 정부는 중국 전기차에 125%의 관세를 물리는 정책을 추진 중이다. 이러한 분위기에서 유럽 또한 초강수를 택해 글로벌 자동차 업계가 술렁인다.
쏘나타, K5 진짜 끝이네.. '1,900만 원' 신차, 출시 예고에 업계 '발칵' 전기차 시장의 판도를 뒤흔들었던 BYD가 또 한 번 파격적인 신차를 들고나왔다. 중형 전기 세단 ‘e7’을 공개한 것이다. BYD는 최근 수년간 가격 경쟁력을 앞세워 글로벌 EV 점유율을 빠르게 끌어올렸으며, 이번 신차 역시 시장에서 강력한 반향을..
GV70 급 SUV '2천만 원'.. 가격으론 욕할 수 없다는 이 車, 뭐길래? 중국에서 스텔란티스와 동풍자동차가 공동 개발한 새로운 전기차 브랜드 ‘헤드모스 (Hedmos)’가 첫 모델을 선보였다. 그 주인공은 ‘헤드모스 06’이라는 이름의 전기 SUV로, 본격적인 고객 인도는 오는 5월부터 시작될 예정이다.
BYD에 이어 또.. 중국산 전기차 '지커', 드디어 한국 온다 선언 중국산 프리미엄 브랜드 지커BYD에 이어 한국 땅 밟을 예정점점 커지는 중국 전기차 시장 중국의 전기차 브랜드들이 국내 시장 진출을 모색하는 가운데, 프리미엄 전기차 브랜드 지커 역시 한국 진출이 본격화되고 있다. 이미 국내 법인 설립을 완료하고, 실질적인 사업 준비에 돌입한 것으로 확인됐다. 법인등기부에 따르면 지커는 지난 2월 28일 ‘지커 인텔리전트
단돈 '2천만 원' 가성비 甲 SUV.. 국내 출시 소식에 현대기아 초비상 전기 SUV가 2천만 원 수준1회 충전 시 주행거리 600km가성비로 화제 모은 신차 정체 중국 전기차 브랜드 리프모터(Leapmotor)가 소형 전기 SUV ‘B10’을 앞세워 유럽 시장 진출을 본격화한다. 지난 2024년 파리 모터쇼에서 공개된 B10은 공격적인 가격과 고급스러운 사양을 내세우며, 기존 유럽 전기차 시장의 경쟁 구도를 흔들 준비를 마쳤다
"샤오미 근처도 못 갔다" 애플 전기차, 결국 망할 수밖에 없던 이유 전기차에 실패 맛본 애플반면 샤오미는 성공했다이 둘의 차이가 뭐였길래? 스마트폰 제조사에서 자동차 제조사로 변신한 샤오미가 놀라운 성과를 거두고 있다. 올해 3월 첫 번째 전기차 SU7을 출시한 후, 단 몇 개월 만에 13만 대 이상의 판매고를 올리며 시장을 뒤흔들었다. 반면, 한때 ‘아이카(iCar)’ 출시설로 자동차 업계를 긴장시켰던 애플 쪽은 결국 프
팰리세이드 값인데 '1,200km 간다'.. 마침내 한국 오는 초대박 SUV 국내 본격 진출한 BYD생각 외의 선전 보이는 중결국 이 모델까지 출시를? 중국 최대 전기차 제조사, BYD가 얼마 전 국내 전기 승용차 시장에 본격적으로 진출했다. 이들은 첫 타자로 소형 전기 SUV 모델, 아토 3를 내세우며 국내 소비자들 공략에 나섰다. 그리고 중국 전기차에 대한 불신으로 인해 저조한 판매량이 기록될 것이라는 업계의 예상은 보기 좋게
그랜저 보다 싼데 '1,600km' 간다.. 역대급 가성비 신차, 마침내 출시 주행거리가 1,600km인데가격은 무려 3천만 원대?역대급 가성비 등극한 ‘이 車’ 현재 중국 자동차 시장은 빠른 성장세를 기반으로 글로벌 시장을 위협하는 중이다. 이들은 특히 가격 대비 성능이 뛰어난 전기차들이 대거 출시하며 소비자들의 관심을 끌고 있다. 최근 체리의 프리미엄 브랜드 익시드(Exeed)가 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세운 엑슬란틱(Exlan
보조금 받고 '200만 원'.. 컴퓨터 보다 싼 전기차 등장에 현기차 비상 자동차 구매를 결정했을 때, 딜러십에서 5만 원을 되려 주는 경우가 있다면 그건 상당히 이상한 광경일 것이다. 그러나 중국에서는 그것이 실제로 일어나고 있다. 그 주인공은 베스튠사의 전기 경차, 소마다. 현지에서 베스튠의 소마모델은 가성비보다는 '꾸미기 좋은 차'로 더 유명..
중국산 수준 들통.. 1,700명 계약한 '이 車'에 터져버린 역대급 결함 지난달 중국 전기차 브랜드인 BYD가 아토 3를 한국 시장에 공개했다. 아토 3는 3,150만 원, Plus 모델의 경우 3,350만 원의 가격을 형성하고 있다. 기본 모델의 경우 보조금을 받을시 2천만 원대에도 구매가 가능하다. 동급 국내 전기차 대비 상당히 저렴한 가격으로
"얼마나 좋길래 이 난리".. 팰리세이드까지 위협하는 BYD 미친 SUV 정체 덴자 N9는 BYD의 e3 ‘이산팡(Yisanfang)’ 3모터 시스템을 심장으로 두고 있다. 추가로 BMW iX M60(455kW)를 뛰어넘는 680kW의 시스템 출력을 자랑한다. 이를 기반으로 총출력 952마력이라는 놀라운 성능을 보여준다.
가격 단돈 '100만 원'.. 관공서 점령했던 중국산 전기차 충격 근황 저가형 중국산 전기차100만 원대 합리적 가격결국 관공서 모두 점령해 중국산 전기차가 대한민국 시장에 문을 두드리는 소리가 거세다. 압도적 물량과 저가 공세로 다마스와 라보가 사라진 소형 화물 시장을 장악하고 있다. 오토바이 대신 배달용으로 사용하는 때도 적지 않은 것으로 보이는데, 이런 경우 단거리만 주행할 수 있다는 차이점이 있다. 중고차 시장을 잠시만
국산 전기차들 끝났네.. 한국 온 BYD, 우려했던 '이것' 결국 터졌죠 마침내 한국 땅 밟은 BYD아직은 불신 가득한 시선그래도 반가워할 이유는? 최근 중국 1위 전기차 제조사 BYD 가 한국 승용차 시장에 진출해 업계가 시끌벅적하다. 이날 BYD는 국내에 출시할 전기차 라인업을 소개하고 그중 첫 번째 주자 ‘아토 3’의 가격, 세부 사양을 공개했다. 예상보다 파격적인 가격에 반응이 뜨거운데, 일각에서는 못마땅하다는 여론도 나
"국산차 보다 훨씬 낫다" 말 나오는 BYD '이것'.. 대체 뭐길래? 국내 승용 시장에 진출한 BYD. 중국산 전기차를 경계하는 소비자들을 안심시킬 장치가 필요하다. 이에 BYD는 업계 최고의 보증 조건을 내걸었다.
SUV 주제에 '1천 마력'.. BYD 끝판왕 SUV 등장, 팰리세이드 비상! 국내 진출한 중국 BYD역대급 성능 SUV 출시무려 1,086마력 성능 뽐낸다 16일, 국내 자동차 시장에 참전한 BYD. 중국 최대 전기차 업체의 국내 진출로 온갖 관심이 집중되고 있다. 가성비 높기로 유명한 BYD의 전기차들이 국내 전기차 브랜드에 지대한 영향을 미칠 것이라 예측되고 있다. BYD는 준중형 전기 SUV ‘아토3’를 시작으로 총 4가지 전
한국에 진심인 BYD.. '역대급 혜택' 선언에 현대기아 비상입니다 BYD, 상륙 직후부터 공략에 박차공격적인 가격 정책과 신차 출시까다로운 한국 시장에 적응할까 BYD. 이들은 가장 각광 받는 중국의 전기차 제조 업체다. 전 세계 1위의 자리를 굳히고 있으며, 공격적인 해외 시장 개척을 시도하는 기업으로도 유명하다. 그런 BYD 브랜드가 한국 시장 공략에 총력을 다하겠다는 포부를 밝혀왔다. 지난 16일, BYD가 아토 3
진짜 국내 출시한다? 무려 '천만 원' 짜리 전기차 등장에 아빠들 환호 여기에 그치지 않고 전기차 판매 활로를 더 넓히기 위해 리프모터의 전기차를 국내에 들여오기 위한 검토 절차에 들어섰다. 스텔란티스 관계자는 딜러사와 함께 리프모터 본사에 방문해 차량을 살펴보고 국내 경쟁력이 있는지 검토할 예정이다.
한국 간 보는 '중국 BYD', 일본에서 결국 충격적인 소식 전했습니다 국내 출시를 앞두고 있는 BYD의 씰이 25일 일본에서 먼저 출시됐다. 중국에서 수출되는 과정에서 20~30%의 가격이 인상이 이뤄질 것이라는 예측과..
하다 하다 중국에도 밀려.. BMW 전기차, 충격적 실태 드러났다 인증된 수치를 놓고 비교했을 땐, BMW i5가 중국 BYD의 씰보다 더 높은 주행거리를 지녀 사양에서 우위를 점했다. 다만 테스트에선 결과가 달랐다고.
"또 베꼈다고?" 폴스타 똑 닮은 중국 전기차, 결국 표절 논란 터졌다 중국의 전기차 스타트업 샤오펑이 이달 말 모나 03의 출시를 앞두고 디자인을 공개했다. 중국의 차량공유 플랫폼을 서비스하는 디디가 디자인을 했다.
'시진핑 참교육 시작' 칼 빼든 유럽 연합, 중국 전기차 비상이다 미국 정부는 중국 전기차에 125%의 관세를 물리는 정책을 추진 중이다. 이러한 분위기에서 유럽 또한 초강수를 택해 글로벌 자동차 업계가 술렁인다.
댓글 많은 뉴스