전국 모든 아빠들이 인정한다는 신차가 한국에서만큼은 실패할 수밖에 없는 안타까운 이유북미 시장에선 연간 10만 대에 가까운 판매량을 자랑하지만 한국에선 1,000대도 팔지 못한 자동차가 있다. 특히 이 자동차들의 라이벌 모델인 국산차는 한국에서 연간 6만 대가 넘게 판매되고 있기 때문에 라이벌이라고 부르기 민망할 정도다. 탄탄한 기본기와 뛰어난 편의 사양으로 무장한 일본 미니밴인 토요타 시에나와 혼다 오딧세이는 유독 한국 시장에서만 카니발
신형 카니발 나오자마자 "아빠차"라고 광고했다가 제대로 역풍 맞기 시작했다는 이유지난 8월에 출시한 풀체인지를 거친 4세대 카니발은 출시 이전에도, 출시 이후에도 소비자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 이전 모델 대비 대형 SUV를 연상케하는 세련된 디자인과 플랫폼을 교체하여 더 커진 차체로 인해 소비자들의 지갑을 열게 만들고 있다. 그러나 미니밴이기 때문에 “아빠차”라는 광고를 내걸었던 카니발이 오히려 소비자들 사이에서 역풍을 맞고 있
"이게 지금 할 소립니까?" 3개월만에 결함 터지고 있다는 카니발에 공장 직원이 한 말너무 인기가 많아 지금 계약해도 올해 출고가 불가능할 정도인 기아 신형 카니발에서 다양한 결함 및 품질 문제가 발생하고 있다. 단차, 조립 불량, 도색 불량 같은 단순한 문제들뿐만 아니라 인터쿨러 호스 빠짐, 엔진오일 누유 등 안전에 위험을 초래할 수 있는 심각한 결함 사례들까지 등장했다. 연이어 문제가 발생하자 신형 카니발을 구매한 차주들은 입을 모아 &
이 시국에 일본차 출시됐다는 소식에 오히려 국산차가 대차게 욕먹고 있다는 슬픈 이유“일본한테는 가위바위보도 지면 안 된다.” 한일 양국 관계를 우스갯소리로 나타낸 말이다. 일본과의 경기에서 승리한 한국 선수는 순식간에 국민영웅으로 추앙받지만, 패배하는 순간 순식간에 국민 역적으로 몰리는 것도 같은 맥락이다. 이처럼 한국과 일본 사이에는 오랜 역사로부터 기인한 반감이 기저에 깔려있다. 2019년, 한일 무역 분쟁으로부터 발발된 불매운동도
"이걸 차라고 만들었냐?" 출시 2개월만에 신형 카니발에서 발견됐다는 결함 모음 수준요즘 현대차그룹에서 출시하는 신차에서 결함이 자주 발생하다 보니 소비자들은 이제 신차가 출시되면 기대감보다는 결함 발생에 의문을 가지고 있다. 지난 8월, 기아차에서 야심 차게 출시한 카니발 역시 결함의 늪을 피해 가지 못했다. 이제 출시된 지 2개월밖에 지나지 않았는데 벌써 각종 결함이 보고되고 있으며, 그 유형만 벌써 6가지라고 한다. 과연 지금까지 어
"도대체 이걸 왜 사요?" 하다하다 이제는 주행 중에 엔진 호스 터져버렸다는 신형 카니발“신차는 무조건 1년 뒤에 사라”는 말이 정설이 되는 걸까. 지금 계약하면 아무리 빨라도 내년 초나 되어야 받을 수 있다는 기아 신형 카니발에서 연이어 문제가 발생하고 있다. 최근 연료호스 쪽이 느슨하게 결합이 되어 오일이 지속적으로 누유되는 카니발들이 다수 발견되어 리콜 조치를 이어간 가운데, 한 차주는 연료호스가 아닌 인터쿨러 호스
전국민이 나서서 말린다는 "요즘 사면 무조건 호구 됩니다" 소리 나오는 국산차 TOP3올해 현대기아차가 출시한 신차들에선 서로 약속이라도 한 듯 앞다투어 결함 및 품질 문제가 발생하고 있다. 일부 특정 차량에서 많은 문제가 발생했다면 그 차만의 문제로 치부할 수 있지만, 거의 모든 신차에서 문제가 발생하고 있어 소비자들 사이에선 “이쯤 되면 결함 없는 차를 찾기가 더 어려울 정도다”라는 말이 나올 정도다. 자잘한 조립
"차를 대체 어떻게 만드는 거냐?" 출시 2개월 만에 신형 카니발에서 터졌다는 결함의 정체최근 국내 자동차 시장에서 가장 많이 보이는 단어는 ‘역대급’이다. 신차들이 출시될 때마다 여러 매체와 미디어에선 역대급이라는 단어를 계속 써 내려가고 있기 때문이다. 특히 8월에 출시한 신형 카니발은 폭발적인 인기를 보여주면서 역대급이 잘 어울리는 단어라고 생각되었다. 하지만 기쁨은 잠시뿐, 카니발도 다른 모델들과 같이 출시 2개월 만에 온갖 결함에 휩싸
"이래서 한국인들은..." 결함 덩어리라고 욕먹던 5천짜리 카니발이 실제로 보여준 저력(사진=SBSCNBC) 요즘 국내 자동차 시장에 봇물 터지듯 신차들이 쏟아져 나오고 있다. 그런데 신차들이 쏟아지는 만큼 끊이지 않는 소식도 있다. 그게 무엇일까? 바로 결함 문제다. 교통안전공단 자료에 따르면, 지난 20년간 자동차 결함신고 건수는 총 5만 9,714건이었다. 그리고 최근 5년간 결함신고가 접수된 차량의 순위를 매겨보니 17개 차량이 국산
"품질경영같은 소리하네" 출시 두 달만에 오일 줄줄 샌다는 신형 카니발 품질 수준누군가는 “신차 출시 후 1년 뒤에 사는 게 정답이다”라고 말했다. 또 다른 누군가는 “지금 사면 후회한다”라며 구매를 뜯어말리기까지 했다. 그러나 주변인들의 만류에도 불구하고 차가 너무 마음에 들어 신형 카니발을 구매한 차주 A씨는 “무언가에 마음이 홀려 신중하지 못했던 거 같다”라며 신차
"너네가 지금 신차 출시 할때냐?" 아빠들의 드림카라 불리던 국산차의 소름 돋는 배신지난 5월 기아 카니발을 신차로 출고한 40대 차주 A씨는 황당한 경험을 했다. 신형 모델 데뷔를 앞두고 있었음에도 큰 폭의 할인이 더해진 구형 차량에 매력을 느껴 구매한 A씨는 개소세 혜택을 받기 위해 부랴부랴 차를 출고했다. 그런데 차량 출고 후 약 4달이 지난 지난주, 그는 주행 중 가속페달이 빠져버리는 어이없는 일을 경험하고 야 말았다. 깜짝 놀란
전국 모든 아빠들이 인정한다는 신차가 한국에서만큼은 실패할 수밖에 없는 안타까운 이유 북미 시장에선 연간 10만 대에 가까운 판매량을 자랑하지만 한국에선 1,000대도 팔지 못한 자동차가 있다. 특히 이 자동차들의 라이벌 모델인 국산차는 한국에서 연간 6만 대가 넘게 판매되고 있기 때문에 라이벌이라고 부르기 민망할 정도다. 탄탄한 기본기와 뛰어난 편의 사양으로 무장한 일본 미니밴인 토요타 시에나와 혼다 오딧세이는 유독 한국 시장에서만 카니발
신형 카니발 나오자마자 "아빠차"라고 광고했다가 제대로 역풍 맞기 시작했다는 이유 지난 8월에 출시한 풀체인지를 거친 4세대 카니발은 출시 이전에도, 출시 이후에도 소비자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 이전 모델 대비 대형 SUV를 연상케하는 세련된 디자인과 플랫폼을 교체하여 더 커진 차체로 인해 소비자들의 지갑을 열게 만들고 있다. 그러나 미니밴이기 때문에 “아빠차”라는 광고를 내걸었던 카니발이 오히려 소비자들 사이에서 역풍을 맞고 있
"이게 지금 할 소립니까?" 3개월만에 결함 터지고 있다는 카니발에 공장 직원이 한 말 너무 인기가 많아 지금 계약해도 올해 출고가 불가능할 정도인 기아 신형 카니발에서 다양한 결함 및 품질 문제가 발생하고 있다. 단차, 조립 불량, 도색 불량 같은 단순한 문제들뿐만 아니라 인터쿨러 호스 빠짐, 엔진오일 누유 등 안전에 위험을 초래할 수 있는 심각한 결함 사례들까지 등장했다. 연이어 문제가 발생하자 신형 카니발을 구매한 차주들은 입을 모아 &
이 시국에 일본차 출시됐다는 소식에 오히려 국산차가 대차게 욕먹고 있다는 슬픈 이유 “일본한테는 가위바위보도 지면 안 된다.” 한일 양국 관계를 우스갯소리로 나타낸 말이다. 일본과의 경기에서 승리한 한국 선수는 순식간에 국민영웅으로 추앙받지만, 패배하는 순간 순식간에 국민 역적으로 몰리는 것도 같은 맥락이다. 이처럼 한국과 일본 사이에는 오랜 역사로부터 기인한 반감이 기저에 깔려있다. 2019년, 한일 무역 분쟁으로부터 발발된 불매운동도
"이걸 차라고 만들었냐?" 출시 2개월만에 신형 카니발에서 발견됐다는 결함 모음 수준 요즘 현대차그룹에서 출시하는 신차에서 결함이 자주 발생하다 보니 소비자들은 이제 신차가 출시되면 기대감보다는 결함 발생에 의문을 가지고 있다. 지난 8월, 기아차에서 야심 차게 출시한 카니발 역시 결함의 늪을 피해 가지 못했다. 이제 출시된 지 2개월밖에 지나지 않았는데 벌써 각종 결함이 보고되고 있으며, 그 유형만 벌써 6가지라고 한다. 과연 지금까지 어
"도대체 이걸 왜 사요?" 하다하다 이제는 주행 중에 엔진 호스 터져버렸다는 신형 카니발 “신차는 무조건 1년 뒤에 사라”는 말이 정설이 되는 걸까. 지금 계약하면 아무리 빨라도 내년 초나 되어야 받을 수 있다는 기아 신형 카니발에서 연이어 문제가 발생하고 있다. 최근 연료호스 쪽이 느슨하게 결합이 되어 오일이 지속적으로 누유되는 카니발들이 다수 발견되어 리콜 조치를 이어간 가운데, 한 차주는 연료호스가 아닌 인터쿨러 호스
전국민이 나서서 말린다는 "요즘 사면 무조건 호구 됩니다" 소리 나오는 국산차 TOP3 올해 현대기아차가 출시한 신차들에선 서로 약속이라도 한 듯 앞다투어 결함 및 품질 문제가 발생하고 있다. 일부 특정 차량에서 많은 문제가 발생했다면 그 차만의 문제로 치부할 수 있지만, 거의 모든 신차에서 문제가 발생하고 있어 소비자들 사이에선 “이쯤 되면 결함 없는 차를 찾기가 더 어려울 정도다”라는 말이 나올 정도다. 자잘한 조립
"차를 대체 어떻게 만드는 거냐?" 출시 2개월 만에 신형 카니발에서 터졌다는 결함의 정체 최근 국내 자동차 시장에서 가장 많이 보이는 단어는 ‘역대급’이다. 신차들이 출시될 때마다 여러 매체와 미디어에선 역대급이라는 단어를 계속 써 내려가고 있기 때문이다. 특히 8월에 출시한 신형 카니발은 폭발적인 인기를 보여주면서 역대급이 잘 어울리는 단어라고 생각되었다. 하지만 기쁨은 잠시뿐, 카니발도 다른 모델들과 같이 출시 2개월 만에 온갖 결함에 휩싸
"이래서 한국인들은..." 결함 덩어리라고 욕먹던 5천짜리 카니발이 실제로 보여준 저력 (사진=SBSCNBC) 요즘 국내 자동차 시장에 봇물 터지듯 신차들이 쏟아져 나오고 있다. 그런데 신차들이 쏟아지는 만큼 끊이지 않는 소식도 있다. 그게 무엇일까? 바로 결함 문제다. 교통안전공단 자료에 따르면, 지난 20년간 자동차 결함신고 건수는 총 5만 9,714건이었다. 그리고 최근 5년간 결함신고가 접수된 차량의 순위를 매겨보니 17개 차량이 국산
"품질경영같은 소리하네" 출시 두 달만에 오일 줄줄 샌다는 신형 카니발 품질 수준 누군가는 “신차 출시 후 1년 뒤에 사는 게 정답이다”라고 말했다. 또 다른 누군가는 “지금 사면 후회한다”라며 구매를 뜯어말리기까지 했다. 그러나 주변인들의 만류에도 불구하고 차가 너무 마음에 들어 신형 카니발을 구매한 차주 A씨는 “무언가에 마음이 홀려 신중하지 못했던 거 같다”라며 신차
"너네가 지금 신차 출시 할때냐?" 아빠들의 드림카라 불리던 국산차의 소름 돋는 배신 지난 5월 기아 카니발을 신차로 출고한 40대 차주 A씨는 황당한 경험을 했다. 신형 모델 데뷔를 앞두고 있었음에도 큰 폭의 할인이 더해진 구형 차량에 매력을 느껴 구매한 A씨는 개소세 혜택을 받기 위해 부랴부랴 차를 출고했다. 그런데 차량 출고 후 약 4달이 지난 지난주, 그는 주행 중 가속페달이 빠져버리는 어이없는 일을 경험하고 야 말았다. 깜짝 놀란
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