신형 셀토스에 들어간다는 놀라운 '이 사양' 공개됐습니다소형 SUV 시장에서 당당히 판매량 1위를 기록하고 있는 셀토스를 살펴보려 한다. 이 역시 페이스리프트를 진행한 신형 모델이 곧 출시되는데, 예상 스펙과 관련된 소식들을 모아보니 기대되는 마음과 아쉬움이 공존했다.
"티볼리는 결국 끝났다" 코나 풀체인지 실내 유출되자 생각지도 못한 반응 터졌습니다코나 풀체인지에 대해서 공개된 정보를 알아본 후 국내외에서 포착된 스파이샷도 함께 살펴보는 시간을 가져보려고 한다.코나 풀체인지에 대해서 공개된 정보를 알아본 후 국내외에서 포착된 스파이샷도 함께 살펴보는 시간을 가져보려고 한다.
디자이너들 월급을 안주나? 충격적인 코나 풀체인지 예상도 공개됐다생각보다 준수한 외모로 인해 네티즌들 사이에서 큰 화제가 되고 있다. 과연 향후 출시될 풀 체인지 코나의 예상도는 어떤 모습을 취하고 있을지 오늘 함께 알아보도록 해보자.
"그랜저랑 똑같네" 카메라에 운좋게 찍힌 코나 풀체인지 스티어링 휠 디자인어느덧 코나가 출시된지도 5년이 지났다. 국내에서도 제법 많은 테스트카가 발견되기 시작했다. 과연 이번 풀 체인지 코나는 어떤 모습으로 발견되었을지 함께 알아보도록 해보자.
"티볼리는 이제 끝났다" 현대차가 기아까지 잡으려 작정하고 선보이는 신차최근 현대차의 코나가 상품성을 대폭 개선항 2022 코나로 재탄생했다. 2022 코나는 잘 나가는 동생, 기아 셀토스를 상대로 구겨진 자존심을 되찾을 수 있을까?
"아반떼 4천만 원 주고 누가 사냐" 결국 실제 판매량은 바닥쳤지만 현대차는 웃고있는 이유현대차는 아주 오래전인 90년대부터 고성능 자동차에 대한 열망이 있었다.
"셀토스 스포티지 다 잡는다" 현대가 이 갈며 준비중이라는 코나 풀체인지 예상 디자인 공개됐다최근 독일의 한 매체에서 코나 풀체인지의 예상도가 공개되어 네티즌들의 이목이 집중되고 있는 요즘이다.
"차급 파괴하는 역대급 커브드 디스플레이 들어간다" 코나 풀체인지 이렇게 나온다고 합니다현대차 코나 풀체인지 모델에 대해서 알아보려고 한다.
셀토스한테 발린 현대차가 작정했다, 코나 풀체인지 테스트카 세계 최초로 포착됐습니다현대차의 소형 SUV 코나 역시 풀체인지를 준비중이다. 최근에는 풀체인지 코나 테스트카가 포착되며 화제다.
리콜 이후 1년 넘게 잠잠해서 해결되나 싶었는데....코나 전기차 결국 또 화재 발생했다최근 충남 태안에서 리콜 조치를 받은 코나 일렉트릭이 또 화재가 발생하여 주목을 받고 있다.
"매일 손가락만 빨고 있습니다" 충격적인 대기고객만 3만명 넘은 초유의 사태요즘은 국산차 사는 것도 어렵다. 가격이 비싸진 것만 문제가 아니다. 생산 지연으로 인해 몇 개월을 기다려야 한다고 한다.
"현대차가 실제로 포르쉐 이겼습니다" 전 세계 자동차 마니아들을 놀라게 한 사건현대차가 처음 N브랜드를 런칭할때까지만 해도 주변의 비웃음을 샀지만 지금은 완전히 자리잡은 모습이다.
"와 진짜 많이 컸네" 상반기 역대 최다 실적 기록했다는 현대기아차 실제 판매량아이들은 눈 깜짝할 새 자란다. 부모인 독자라면 특히 공감할 듯하다. 부모가 아닌 독자도 여러 상황에서 이를 느낄 수 있다. 예컨대, 2013년 초부터 이듬해까지 방영된 의 아이들이 벌써 중학생, 고등학생인 것을 생각하면 시간이 얼마나 빠르게 흐르는지를 말해준다고 볼 수 있겠다.
속보, "평생 운전만 했습니다" 국가 표창까지 받은 택시기사가 급발진 피해자로 변한 현상황인터넷 상에서 가끔 자동차 급발진이 큰 이슈가 되고 있는데, 급발진 사례의 대부분은 운전자 과실로 처리되다 보니 제대로 된 보상을 받은 사례가 거의 없다. 급발진 사고가 날 때마다 제조사는 "급발진 사례는 있을 수 없다"라며 책임을 회피하고 있다.
"와 진짜 소름돋네" 잠잠해지나 싶던 코나 EV 또다시 화재 발생하자 벌어진 일작년 한해 코나 일렉트릭의 연쇄 화재로 시끄러웠던 적이 있었다. 2018년 공장에서 발생한 화재 2건을 시작으로 2019년 5건, 2020년 7건이 발생했다. 이후 현대차는 BMS 업데이트를 실시하는 리콜을 진행했지만 올해 초 리콜 받은 코나 일렉트릭에서 화재가 발생해 결국 배터리 교체 리콜을 결정했다.
"그래서 얼마예요?" 이번엔 성능 역대급이라던 코나 N 실물 본 네티즌들 반전 반응지난 6월 18일, 강원도 인제 서킷에서 코나 N의 시승 이벤트가 진행되었다. 이 행사에서는 서킷, N 택시 드라이브, 온로드 주행 등 다채로운 시승 이벤트가 기획되었다. 위 행사를 통해 코나 N은 현대차가 그토록 자신했던 주행성능을 한껏 뽐냈다.
"현대차 큰일났네" 결국 중국에서까지 대규모 결함사태 터져 난리났다현대차의 주력 전기차였던 코나 일렉트릭, 하지만 작년에 연쇄 화재와 브레이크 먹통 결함으로 인해 두 차례 리콜을 진행했으며, 배터리의 경우 리콜 조치에도 해결이 되지 않자 결국 문제가 된 배터리가 장착된 수만 대의 차량의 배터리를 전량 교체하는 조치와 더불어 국내에서 단종했다. 페이스리프트 모델이 출시되긴 했지만 유럽 수출 전용으로 국내에는 판매하지 않는다
"이건 정말 사고 싶네요" 유럽에만 판다는 현대 신형 SUV의 실물 느낌국내에서 들려오는 신차 소식은 언제나 흥미를 끌기 마련이다. 그러나 많은 기대를 모은 해당 모델이 국내에서는 출시되지 않고 해외에서만 판매될 것이라는 소식이 이어지면서 네티즌들의 실망감을 불러오는 경우도 적지 않다. 대표적으로 현대차의 싼타크루즈와 같은 사례이다. 최근 유럽 시장에서의 판매에 초점을 맞춰 생산되었던 또 하나의 모델, 소형 SUV 바이욘이 국
"진짜로 반도체 때문에?" 아무도 잘 안알려주는 아이오닉이 실패할 수밖에 없는 3가지 이유현 아이오닉5의 출고 대수는 약 100대를 조금 넘긴 상태라고 한다. 사전계약으로만 4만 대를 돌파하며 큰 기대를 모았던 아이오닉5이지만, 정작 현 상황은 그리 밝지 않다. 여러 악재가 연이어 겹치며 소비자들의 마음이 점점 멀어지고 있는 상황이다. 반도체 수급이 어려운 상황을 아이오닉5의 부진의 이유로 들고 있지만, 실상은 조금 다르다. 소비자들이 아이오닉
"이래서 부자가 많다고 하는구나" 전세계에서 한국이 세 번째로 많이 팔린다는 2억짜리 차국내 자동차 시장 점유율 및 판매량을 본 네티즌들 사이에서 “우리나라가 은근 부자들이 많구나” 하는 반응들을 종종 볼 수 있다. 그도 그럴 것이 아무리 고급 차에서 국민차로 인식이 변화했다곤 해도, 상위 트림에 풀옵션 장착 시 5천만 원에 육박하는 그랜저가 압도적인 판매량 1위를 차지하고 있기 때문이다. 앞의 반응을 마냥 우스갯 소리로 치부하기에도 뭣하다.
신형 셀토스에 들어간다는 놀라운 '이 사양' 공개됐습니다 소형 SUV 시장에서 당당히 판매량 1위를 기록하고 있는 셀토스를 살펴보려 한다. 이 역시 페이스리프트를 진행한 신형 모델이 곧 출시되는데, 예상 스펙과 관련된 소식들을 모아보니 기대되는 마음과 아쉬움이 공존했다.
"티볼리는 결국 끝났다" 코나 풀체인지 실내 유출되자 생각지도 못한 반응 터졌습니다 코나 풀체인지에 대해서 공개된 정보를 알아본 후 국내외에서 포착된 스파이샷도 함께 살펴보는 시간을 가져보려고 한다.코나 풀체인지에 대해서 공개된 정보를 알아본 후 국내외에서 포착된 스파이샷도 함께 살펴보는 시간을 가져보려고 한다.
디자이너들 월급을 안주나? 충격적인 코나 풀체인지 예상도 공개됐다 생각보다 준수한 외모로 인해 네티즌들 사이에서 큰 화제가 되고 있다. 과연 향후 출시될 풀 체인지 코나의 예상도는 어떤 모습을 취하고 있을지 오늘 함께 알아보도록 해보자.
"그랜저랑 똑같네" 카메라에 운좋게 찍힌 코나 풀체인지 스티어링 휠 디자인 어느덧 코나가 출시된지도 5년이 지났다. 국내에서도 제법 많은 테스트카가 발견되기 시작했다. 과연 이번 풀 체인지 코나는 어떤 모습으로 발견되었을지 함께 알아보도록 해보자.
"티볼리는 이제 끝났다" 현대차가 기아까지 잡으려 작정하고 선보이는 신차 최근 현대차의 코나가 상품성을 대폭 개선항 2022 코나로 재탄생했다. 2022 코나는 잘 나가는 동생, 기아 셀토스를 상대로 구겨진 자존심을 되찾을 수 있을까?
"아반떼 4천만 원 주고 누가 사냐" 결국 실제 판매량은 바닥쳤지만 현대차는 웃고있는 이유 현대차는 아주 오래전인 90년대부터 고성능 자동차에 대한 열망이 있었다.
"셀토스 스포티지 다 잡는다" 현대가 이 갈며 준비중이라는 코나 풀체인지 예상 디자인 공개됐다 최근 독일의 한 매체에서 코나 풀체인지의 예상도가 공개되어 네티즌들의 이목이 집중되고 있는 요즘이다.
"차급 파괴하는 역대급 커브드 디스플레이 들어간다" 코나 풀체인지 이렇게 나온다고 합니다 현대차 코나 풀체인지 모델에 대해서 알아보려고 한다.
셀토스한테 발린 현대차가 작정했다, 코나 풀체인지 테스트카 세계 최초로 포착됐습니다 현대차의 소형 SUV 코나 역시 풀체인지를 준비중이다. 최근에는 풀체인지 코나 테스트카가 포착되며 화제다.
리콜 이후 1년 넘게 잠잠해서 해결되나 싶었는데....코나 전기차 결국 또 화재 발생했다 최근 충남 태안에서 리콜 조치를 받은 코나 일렉트릭이 또 화재가 발생하여 주목을 받고 있다.
"매일 손가락만 빨고 있습니다" 충격적인 대기고객만 3만명 넘은 초유의 사태 요즘은 국산차 사는 것도 어렵다. 가격이 비싸진 것만 문제가 아니다. 생산 지연으로 인해 몇 개월을 기다려야 한다고 한다.
"현대차가 실제로 포르쉐 이겼습니다" 전 세계 자동차 마니아들을 놀라게 한 사건 현대차가 처음 N브랜드를 런칭할때까지만 해도 주변의 비웃음을 샀지만 지금은 완전히 자리잡은 모습이다.
"와 진짜 많이 컸네" 상반기 역대 최다 실적 기록했다는 현대기아차 실제 판매량 아이들은 눈 깜짝할 새 자란다. 부모인 독자라면 특히 공감할 듯하다. 부모가 아닌 독자도 여러 상황에서 이를 느낄 수 있다. 예컨대, 2013년 초부터 이듬해까지 방영된 의 아이들이 벌써 중학생, 고등학생인 것을 생각하면 시간이 얼마나 빠르게 흐르는지를 말해준다고 볼 수 있겠다.
속보, "평생 운전만 했습니다" 국가 표창까지 받은 택시기사가 급발진 피해자로 변한 현상황 인터넷 상에서 가끔 자동차 급발진이 큰 이슈가 되고 있는데, 급발진 사례의 대부분은 운전자 과실로 처리되다 보니 제대로 된 보상을 받은 사례가 거의 없다. 급발진 사고가 날 때마다 제조사는 "급발진 사례는 있을 수 없다"라며 책임을 회피하고 있다.
"와 진짜 소름돋네" 잠잠해지나 싶던 코나 EV 또다시 화재 발생하자 벌어진 일 작년 한해 코나 일렉트릭의 연쇄 화재로 시끄러웠던 적이 있었다. 2018년 공장에서 발생한 화재 2건을 시작으로 2019년 5건, 2020년 7건이 발생했다. 이후 현대차는 BMS 업데이트를 실시하는 리콜을 진행했지만 올해 초 리콜 받은 코나 일렉트릭에서 화재가 발생해 결국 배터리 교체 리콜을 결정했다.
"그래서 얼마예요?" 이번엔 성능 역대급이라던 코나 N 실물 본 네티즌들 반전 반응 지난 6월 18일, 강원도 인제 서킷에서 코나 N의 시승 이벤트가 진행되었다. 이 행사에서는 서킷, N 택시 드라이브, 온로드 주행 등 다채로운 시승 이벤트가 기획되었다. 위 행사를 통해 코나 N은 현대차가 그토록 자신했던 주행성능을 한껏 뽐냈다.
"현대차 큰일났네" 결국 중국에서까지 대규모 결함사태 터져 난리났다 현대차의 주력 전기차였던 코나 일렉트릭, 하지만 작년에 연쇄 화재와 브레이크 먹통 결함으로 인해 두 차례 리콜을 진행했으며, 배터리의 경우 리콜 조치에도 해결이 되지 않자 결국 문제가 된 배터리가 장착된 수만 대의 차량의 배터리를 전량 교체하는 조치와 더불어 국내에서 단종했다. 페이스리프트 모델이 출시되긴 했지만 유럽 수출 전용으로 국내에는 판매하지 않는다
"이건 정말 사고 싶네요" 유럽에만 판다는 현대 신형 SUV의 실물 느낌 국내에서 들려오는 신차 소식은 언제나 흥미를 끌기 마련이다. 그러나 많은 기대를 모은 해당 모델이 국내에서는 출시되지 않고 해외에서만 판매될 것이라는 소식이 이어지면서 네티즌들의 실망감을 불러오는 경우도 적지 않다. 대표적으로 현대차의 싼타크루즈와 같은 사례이다. 최근 유럽 시장에서의 판매에 초점을 맞춰 생산되었던 또 하나의 모델, 소형 SUV 바이욘이 국
"진짜로 반도체 때문에?" 아무도 잘 안알려주는 아이오닉이 실패할 수밖에 없는 3가지 이유 현 아이오닉5의 출고 대수는 약 100대를 조금 넘긴 상태라고 한다. 사전계약으로만 4만 대를 돌파하며 큰 기대를 모았던 아이오닉5이지만, 정작 현 상황은 그리 밝지 않다. 여러 악재가 연이어 겹치며 소비자들의 마음이 점점 멀어지고 있는 상황이다. 반도체 수급이 어려운 상황을 아이오닉5의 부진의 이유로 들고 있지만, 실상은 조금 다르다. 소비자들이 아이오닉
"이래서 부자가 많다고 하는구나" 전세계에서 한국이 세 번째로 많이 팔린다는 2억짜리 차 국내 자동차 시장 점유율 및 판매량을 본 네티즌들 사이에서 “우리나라가 은근 부자들이 많구나” 하는 반응들을 종종 볼 수 있다. 그도 그럴 것이 아무리 고급 차에서 국민차로 인식이 변화했다곤 해도, 상위 트림에 풀옵션 장착 시 5천만 원에 육박하는 그랜저가 압도적인 판매량 1위를 차지하고 있기 때문이다. 앞의 반응을 마냥 우스갯 소리로 치부하기에도 뭣하다.
댓글 많은 뉴스