"오프로드 아빠들 주목!" 한국 시장 뒤흔들어 놓은 신차, 전기차로도 나온다고?한 해외 네티즌은 짐 팔리 포드 CEO에게 트위터로 “포드가 진심으로 전기차에 전념한다면, 왜 신제품인 브롱코를 고려하지 않는 거야?”라고 물었다. 이에 짐 팔리 포드 CEO는 “왜 우리가 안 할 거라고 생각해?”라고 답하며 전동화 가능성을 시사했다.
"알겠어요..출시 할게요" 현대기아차보다 더 대박 날 역대급 출시 예정 국산차올해 1월부터 11월까지의 판매량을 기준으로 살펴본 르쌍쉐의 점유율은 르노코리아자동차 4.0%, 쌍용자동차 5.1%, 한국GM 쉐보레 2.9%로 확인됐다. 터무니없이 낮은 점유율이다. 그래서일까? 최근 이들이 풍기는 분위기가 심상치 않다. 현재 이들, 르쌍쉐는 각각 새롭게 출시하는 신차를 통해 다가오는 2023년, 현대기아차에 맞설 준비 중이라고 한다.
현대기아차 디자이너들 비상, 쌍용이 이갈고 준비중인 신차의 정체토레스와 KG그룹 인수까지 쌍용에게는 정신없었던 한해가 끝나간다. 최근 쌍용은 국내 유일하게 긍정적인 결과를 낸 브랜드이기도 하다. 그렇다면 앞으로 쌍용이 준비 중인 것들에 대해 살펴보도록 하자.
"진짜 되는게 하나도 없어" 예상치보다 무려 3배나 더 팔렸는데 쌍용차는 굶어죽기 직전인 이유현재 쌍용차는 코란도 e모션의 계약을 받고 있지 않는 상태다. 생각보다 많은 물량이 계약된 점도 있지만 그 외 다른 문제도 있는 상태다.
"보조금을 못 받는다고?" 2천만원대에 살 수 있다던 코란도 이모션이 보조금 100%는 못받게 된 사연코란도 e-모션이 국가보조금 지원율이 100%가 아닌 것으로 알려져 구매를 예정하던 소비자들과 쌍용차는 당혹스러움을 감추지 못하고 있다.
디자인 때문에 온갖 욕 다 들어먹더니...막상 출시 하니 의외의 가성비 드러난 신차쌍용차의 첫 순수전동화 SUV, 코란도 E모션이 정식 국내 출시에 돌입했다. 생각보다 호평이 이어지고 있는데, 그 이유는 무엇일까?
쌍용차 지켜만 보던 에디슨 모터스의 긴급 처방, 코란도 E모션 주행거리 450km까지 늘린다고?사전계약 중인 코란도 이모션에 대해서 살펴보려고 한다.
"쌍용 VS 쉐보레" 같은 3천만원 대 전기 SUV인데 네티즌들 반응은 엇갈렸던 이유쌍용자동차 역사상 최초로 양산형 전기차, 그 이름하여 ‘코란도 e-모션’이 드디어 국내 사전계약을 실시하게 되었다.
3,880만 원부터 시작한다고? 코란도 E모션 사전계약 시작되자 네티즌들 반응쌍용차의 첫번째 전기차 코란도 E모션이 본격 사전계약에 돌입했다. 저렴한 가격대를 지는 모델로 평가받는 위 모델의 특징은 뭐가 있을까?
솔직히 당신 같으면 사겠어요? 쌍용이 국내 출시 예고했는데 아무도 기대 안한다는 안타까운 차최근 쌍용차는 최초의 전기차, 코란도 e모션 유럽 출시를 앞두고 있다. 현재 스펙과 유럽 현지 가격이 공개된 상태다.
"진짜 열심히 할게요 한번만 응원해주세요" 결국 국내엔 안팔고 수출길 올랐다쌍용차의 첫번째 전동화 SUV 코란도 E모션이 본격 수출길에 올랐다.
"또 티볼리냐" 코란도 전기차 디자인 확인한 네티즌들 "디자이너 해고해라"라는 반응 쏟아낸 상황쌍용차가 코란도 e-모션으로 전기차 시장에 출사표를 던졌는데 실물 사진을 본 네티즌의 반응이 심상치 않다.
"하.. 이거 진짜 어쩌나" 절박한 쌍용 코란도 E모션 실제로 보면 이렇습니다“위기 속에서 기회를 찾는다”. 말은 쉽지만, 사실 실천하기는 어려운 일이다.
"이걸 차라고 만들었냐" 현대차 긴장하라더니 역대급 역풍맞는 쌍용차의 안타까운 근황누적된 적자로 마힌드라그룹이 지배권을 포기한 후 풍전등화의 위기에 빠졌던 쌍용차, 최근에는 노사 대표가 참석한 가운데 회사 회생을 위한 조인식을 가졌다. 2년 무급휴직과 5년 채용 중단 등 자구안에 대해 최종 서명과 함께 성공적 인수합병 추진을 위해 노사가 협력하자는 의지를 다졌다.
"제발 한번만 살려주세요" 출시 결심한 신차 때문에 문 닫을지도 모른다는 쌍용차 근황‘풍전등화’. 사물이 매우 위태로운 처지에 놓여 있음을 비유하는 말이다. ‘진퇴유곡’. 나아갈 길도 물러설 길도 없어 궁지에 몰렸다는 의미다. 전자는 한 기업을, 후자는 한 모델을 지칭하기에 더할 나위 없어 보인다. 바로 쌍용차와 쌍용차의 첫 번째 전기차 모델 e-모션이다. 쌍용자동차가 기업회생절차에 돌입한 가운데, 경영정상화의 핵심 카드로 꼽히는 전기차
"이번 한번만 살려주세요" 간절한 쌍용차가 작정하고 만들고 있는 신차의 정체오랜 부진을 이겨내지 못하고 결국 기업회생절차에 돌입한 쌍용차의 마지막 희망은 전기차다. 지난해 4월 이미 특허 등록을 완료했으며, 7월엔 디자인 관련 출원도 이루어졌다. 당초 계획에 따르면 올해 초 출시될 예정이었지만, 모두가 알고 있는 쌍용차의 좋지 못한 현재 사정 때문에 이 차의 출시 계획은 계속해서 뒤로 밀려나고 있는 상황. 이를 바라보는 소비자들의
"유일한 희망이었는데" 쌍용차가 출시 준비 중인 신차 스펙 공개되자 안타까운 반응 나온 이유벼랑 끝까지 몰려 위기라는 쌍용차, 인수협상 우선권을 가지고 있는 HAAH 오토모티브는 법원이 요구한 투자의향서를 보내지 않았으며, 이에 따라 쌍용차의 P플랜 시행 여부도 불투명해졌다. 최근 서울회생법원이 쌍용차에 대한 회생 절차에 돌입했다. 이러한 상황 속에서도 쌍용차는 신차 개발을 꾸준히 이어가고 있었다. 올해 자사 최초 전기차 코란도 e-모션이 출시될
"어떻게든 응원하려 했는데.." 쌍용차가 작정하고 출시할 예정이라는 신차의 안타까운 반응쌍용차의 상황이 좋지 않다. 이번 달 말까지 새로운 투자자 찾기와 노조의 3년 임단협 및 무파업 수용 여부가 결정되지 않으면 산업은행의 지원이 끊기면서 상장폐지와 청산될 수 있다. 이런 상황임에도 불구하고 쌍용차는 열심히 신차 개발을 하고 있다. 올해 상반기에는 E100 전기차를 출시할 예정이다. 어떻게든 살기 위해 신차 개발을 포기하지 않는 쌍용차의 의지
"한국이 이제 이 정도입니다" 절대로 안 나올 것았는데 2021년에 국내 출시 선언한 차들2020년도 이제 1주일밖에 남지 않았다. 올해는 신종 코로나바이러스 감염증으로 힘들었던 한 해였지만 자동차 업계에서는 다양한 신차를 많이 선보였다. 올해 초 국산차는 GV80을 시작으로 트레일블레이저, XM3, 쏘렌토, 아반떼, SM6, QM6, 싼타페, 투싼, 렉스턴, GV70등을 출시했으며, 수입차는 디펜더, 글래디에이터, 조에, 캡처, S90, 5시
결국 "망하기 직전"이라는 쌍용차가 최후의 수단으로 출시 준비 중인 신차쌍용자동차가 총체적 위기를 겪고 있다. 지난 1분기까지 13연속 적자를 기록 중이며, 1분기 연결 재무제표에 대한 감사의견 거절 판정까지 받은 상태다. 게다가 최근에는 모기업인 마힌드라 그룹이 실적 악화로 인해 쌍용차 지배권 포기를 검토 중인 것으로 알려졌다. 여러 가지 어려움을 겪고 있는 상태에서도 쌍용차는 신차 개발을 계속하고 있는 상태다. 지난번 J1
"오프로드 아빠들 주목!" 한국 시장 뒤흔들어 놓은 신차, 전기차로도 나온다고? 한 해외 네티즌은 짐 팔리 포드 CEO에게 트위터로 “포드가 진심으로 전기차에 전념한다면, 왜 신제품인 브롱코를 고려하지 않는 거야?”라고 물었다. 이에 짐 팔리 포드 CEO는 “왜 우리가 안 할 거라고 생각해?”라고 답하며 전동화 가능성을 시사했다.
"알겠어요..출시 할게요" 현대기아차보다 더 대박 날 역대급 출시 예정 국산차 올해 1월부터 11월까지의 판매량을 기준으로 살펴본 르쌍쉐의 점유율은 르노코리아자동차 4.0%, 쌍용자동차 5.1%, 한국GM 쉐보레 2.9%로 확인됐다. 터무니없이 낮은 점유율이다. 그래서일까? 최근 이들이 풍기는 분위기가 심상치 않다. 현재 이들, 르쌍쉐는 각각 새롭게 출시하는 신차를 통해 다가오는 2023년, 현대기아차에 맞설 준비 중이라고 한다.
현대기아차 디자이너들 비상, 쌍용이 이갈고 준비중인 신차의 정체 토레스와 KG그룹 인수까지 쌍용에게는 정신없었던 한해가 끝나간다. 최근 쌍용은 국내 유일하게 긍정적인 결과를 낸 브랜드이기도 하다. 그렇다면 앞으로 쌍용이 준비 중인 것들에 대해 살펴보도록 하자.
"진짜 되는게 하나도 없어" 예상치보다 무려 3배나 더 팔렸는데 쌍용차는 굶어죽기 직전인 이유 현재 쌍용차는 코란도 e모션의 계약을 받고 있지 않는 상태다. 생각보다 많은 물량이 계약된 점도 있지만 그 외 다른 문제도 있는 상태다.
"보조금을 못 받는다고?" 2천만원대에 살 수 있다던 코란도 이모션이 보조금 100%는 못받게 된 사연 코란도 e-모션이 국가보조금 지원율이 100%가 아닌 것으로 알려져 구매를 예정하던 소비자들과 쌍용차는 당혹스러움을 감추지 못하고 있다.
디자인 때문에 온갖 욕 다 들어먹더니...막상 출시 하니 의외의 가성비 드러난 신차 쌍용차의 첫 순수전동화 SUV, 코란도 E모션이 정식 국내 출시에 돌입했다. 생각보다 호평이 이어지고 있는데, 그 이유는 무엇일까?
쌍용차 지켜만 보던 에디슨 모터스의 긴급 처방, 코란도 E모션 주행거리 450km까지 늘린다고? 사전계약 중인 코란도 이모션에 대해서 살펴보려고 한다.
"쌍용 VS 쉐보레" 같은 3천만원 대 전기 SUV인데 네티즌들 반응은 엇갈렸던 이유 쌍용자동차 역사상 최초로 양산형 전기차, 그 이름하여 ‘코란도 e-모션’이 드디어 국내 사전계약을 실시하게 되었다.
3,880만 원부터 시작한다고? 코란도 E모션 사전계약 시작되자 네티즌들 반응 쌍용차의 첫번째 전기차 코란도 E모션이 본격 사전계약에 돌입했다. 저렴한 가격대를 지는 모델로 평가받는 위 모델의 특징은 뭐가 있을까?
솔직히 당신 같으면 사겠어요? 쌍용이 국내 출시 예고했는데 아무도 기대 안한다는 안타까운 차 최근 쌍용차는 최초의 전기차, 코란도 e모션 유럽 출시를 앞두고 있다. 현재 스펙과 유럽 현지 가격이 공개된 상태다.
"진짜 열심히 할게요 한번만 응원해주세요" 결국 국내엔 안팔고 수출길 올랐다 쌍용차의 첫번째 전동화 SUV 코란도 E모션이 본격 수출길에 올랐다.
"또 티볼리냐" 코란도 전기차 디자인 확인한 네티즌들 "디자이너 해고해라"라는 반응 쏟아낸 상황 쌍용차가 코란도 e-모션으로 전기차 시장에 출사표를 던졌는데 실물 사진을 본 네티즌의 반응이 심상치 않다.
"하.. 이거 진짜 어쩌나" 절박한 쌍용 코란도 E모션 실제로 보면 이렇습니다 “위기 속에서 기회를 찾는다”. 말은 쉽지만, 사실 실천하기는 어려운 일이다.
"이걸 차라고 만들었냐" 현대차 긴장하라더니 역대급 역풍맞는 쌍용차의 안타까운 근황 누적된 적자로 마힌드라그룹이 지배권을 포기한 후 풍전등화의 위기에 빠졌던 쌍용차, 최근에는 노사 대표가 참석한 가운데 회사 회생을 위한 조인식을 가졌다. 2년 무급휴직과 5년 채용 중단 등 자구안에 대해 최종 서명과 함께 성공적 인수합병 추진을 위해 노사가 협력하자는 의지를 다졌다.
"제발 한번만 살려주세요" 출시 결심한 신차 때문에 문 닫을지도 모른다는 쌍용차 근황 ‘풍전등화’. 사물이 매우 위태로운 처지에 놓여 있음을 비유하는 말이다. ‘진퇴유곡’. 나아갈 길도 물러설 길도 없어 궁지에 몰렸다는 의미다. 전자는 한 기업을, 후자는 한 모델을 지칭하기에 더할 나위 없어 보인다. 바로 쌍용차와 쌍용차의 첫 번째 전기차 모델 e-모션이다. 쌍용자동차가 기업회생절차에 돌입한 가운데, 경영정상화의 핵심 카드로 꼽히는 전기차
"이번 한번만 살려주세요" 간절한 쌍용차가 작정하고 만들고 있는 신차의 정체 오랜 부진을 이겨내지 못하고 결국 기업회생절차에 돌입한 쌍용차의 마지막 희망은 전기차다. 지난해 4월 이미 특허 등록을 완료했으며, 7월엔 디자인 관련 출원도 이루어졌다. 당초 계획에 따르면 올해 초 출시될 예정이었지만, 모두가 알고 있는 쌍용차의 좋지 못한 현재 사정 때문에 이 차의 출시 계획은 계속해서 뒤로 밀려나고 있는 상황. 이를 바라보는 소비자들의
"유일한 희망이었는데" 쌍용차가 출시 준비 중인 신차 스펙 공개되자 안타까운 반응 나온 이유 벼랑 끝까지 몰려 위기라는 쌍용차, 인수협상 우선권을 가지고 있는 HAAH 오토모티브는 법원이 요구한 투자의향서를 보내지 않았으며, 이에 따라 쌍용차의 P플랜 시행 여부도 불투명해졌다. 최근 서울회생법원이 쌍용차에 대한 회생 절차에 돌입했다. 이러한 상황 속에서도 쌍용차는 신차 개발을 꾸준히 이어가고 있었다. 올해 자사 최초 전기차 코란도 e-모션이 출시될
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"한국이 이제 이 정도입니다" 절대로 안 나올 것았는데 2021년에 국내 출시 선언한 차들 2020년도 이제 1주일밖에 남지 않았다. 올해는 신종 코로나바이러스 감염증으로 힘들었던 한 해였지만 자동차 업계에서는 다양한 신차를 많이 선보였다. 올해 초 국산차는 GV80을 시작으로 트레일블레이저, XM3, 쏘렌토, 아반떼, SM6, QM6, 싼타페, 투싼, 렉스턴, GV70등을 출시했으며, 수입차는 디펜더, 글래디에이터, 조에, 캡처, S90, 5시
결국 "망하기 직전"이라는 쌍용차가 최후의 수단으로 출시 준비 중인 신차 쌍용자동차가 총체적 위기를 겪고 있다. 지난 1분기까지 13연속 적자를 기록 중이며, 1분기 연결 재무제표에 대한 감사의견 거절 판정까지 받은 상태다. 게다가 최근에는 모기업인 마힌드라 그룹이 실적 악화로 인해 쌍용차 지배권 포기를 검토 중인 것으로 알려졌다. 여러 가지 어려움을 겪고 있는 상태에서도 쌍용차는 신차 개발을 계속하고 있는 상태다. 지난번 J1
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