"나만 그렇게 생각한 게 아니었네" 벤츠가 기아 디자인을 배꼈다는데 사실일까?벤츠는 최근 전기 콘셉트카 비전 EQXX를 공개했다. 벤츠의 친환경차 브랜드 EQ의 방향성을 제시하는 모델로, 벤츠 회장은 이 차를 발표하면서 전기차의 미래를 상징한다고 밝혔다.
"팰리세이드 VS 텔루라이드" 결국 전기차 전쟁에서도 현대기아차 대결 구도 형성됐다최근 현대차와 기아의 대형 전기 SUV 콘셉트카가 각각 세븐과 EV9 콘셉트카라는 이름으로 공개되었다. 지난 19일 열린 LA 오토쇼에서 두 콘셉트카가 전시되었다.
기다리던 '꿈의 전기차' 현대차가 만들어낸다는 소식 전해지자 네티즌들 역대급 반응 쏟아냈다현대차는 이번 19일, LA오토쇼에 아이오닉 7의 콘셉트카 모델인 세븐을 공개할 예정이며, 이를 앞두고 티저 이미지를 짧게 공개했다. 그 와중에 예상도도 공개되었는데, 매우 미래지향적인 모습이다.
"제발 이렇게만 출시해 주세요" 다시 나오면 무조건 산다던 그랜저 헤리티지에 열광하는 이유그랜저가 출시된 지 올해로 35년이 되었다. 현대차에서는 1세대 그랜저를 재해석한 헤리티지 시리즈 그랜저를 내놓았다. 포니 EV에 이어 두번째다.
"잘 만들어 놓으면 뭐하냐고요" 현대차는 콘셉트카 아무리 멋지게 나와도 믿고 거르는 이유콘셉트카는 자동차 제조사가 향후 자사의 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 선보이는 일종의 쇼카로, 제조사의 미래 비전을 콘셉트카를 통해 제시한다.
"이러다가 코만 남겠습니다" 요즘 BMW 디자인 본 네티즌들 역대급 한탄 터진 이유BMW를 상징하는 것이라고 하면 많은 사람들이 전면에 존재하는 키드니 그릴을 이야기할 것이다.
"페라리 생각난다" 충격적인 기아 신형 쿠페 디자인 공개되자 실제 네티즌들 역대급 반응 난리났다기아가 디자인을 슬로건을 내세운지 어연 10년이 넘었다. 지난 10년간 출시된 기아차를 보면 디자인만큼은 예술이라고 할 만한 차들이 많이 나왔다. 물론 100%는 아닌지라, 간혹 알 수 없는 디자인을 하고 나오는 차도 있다. 기아차의 디자인 전략 덕분에 요즘 K5와 쏘렌토는 현대차 중에서도 강자였던 쏘나타와 싼타페를 제치고 전성기를 누리고 있다.
현대차 스포츠카 실물 유출되자 "대출 받아서라도 삽니다"라는 반응까지 나왔다현대차그룹엔 서킷과 와인딩 로드에서의 재미를 목표로 세팅한 벨로스터 N이 있다. 벨로스터 N은 현재 현대차가 가성비 펀카를 찾는 소비자들에게 주는 선물과도 같은 모델이라는 평을 받고 있다. 하지만 이런 후한 평가를 받는 벨로스터 N도 과거 현대차의 대표 펀카인 제네시스 쿠페의 명성에는 미치지는 못한다는 의견이 지배적이다.
"이거 나오면 바로 살게요" 벌써부터 네티즌들 역대급 디자인이라는 반응 쏟아진 GV60 실물 포착친환경 차량에 대한 중요성이 갈수록 높아지는 지금, 프리미엄 제조사임에도 불구하고 하이브리드 모델조차 출시하지 않은 한 브랜드가 있다. 바로 국내 최초 프리미엄 브랜드, 제네시스이다. 하이브리드 모델 부재에 대한 소비자들의 의문에 제네시스는, 하이브리드보다 전기차에 집중하려 한다는 뉘앙스의 답변을 전한 바 있다. 지난 4월, G80 전동화 모델을 공개한 제
"출시하면 무조건 삽니다" 소리 나오게 만든 제네시스 역대급 신차 디자인 수준현대차그룹이 막대한 투자로 얻어낸 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 본격적으로 사용하기 시작했다. 아이오닉 5에 이어 EV6에까지 적용된 E-GMP 플랫폼을 이번엔 제네시스의 새로운 전기차에도 사용한 것이다. 이로써 현대차그룹 내 모든 브랜드가 E-GMP 기반의 전기차를 품에 안을 전망이다. 현대차그룹 순수전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 제네
"양심없는 것들이 차를 만들면 이렇게 됩니다" 보는 사람들마저 돌게 만든 충격적인 신차모방은 창조의 어머니라고 했던가. 그러나 “솔직히 이건 너무한 거 아니냐”라는 말이 나올 정도다. 10여년 전 마티즈를 그대로 복사해놓은듯한 짝퉁차를 선보이던 중국차 이야기다. 당시 지리 자동차는 롤스로이스를 그대로 베껴놓은 듯한 GE를 선보여 화제가 되기도 했었다. 대 전기차 시대에 접어든 요즘은 그나마 짝퉁차가 좀 덜하나 싶었는데,
"제발 좀 팔아주세요" 현대차가 공개한 사진 한 장에 아빠들 역대급 찬사 쏟아내고 있는 이유포니는 현대차에 있어 가장 중요한 모델이다. 이전까지는 포드의 차량을 라이선스 생산했지만 포니를 시작으로 고유 모델을 개발하기 시작했다. 출시 이후 국내에서 엄청난 인기를 보였으며, 국산차 최초로 해외에 수출하기도 했다. 생산 기간도 꽤 길었는데, 1975년에 처음 나와 1990년까지 무려 25년이나 생산했다. 중장년층 사이에서는 추억의 자동차로 회자되고
"왜 그동안 재능을 썩히고 있었냐?" 현대차가 미친척하고 진짜 출시하면 대박날 것 같은 차신차를 출시하기 전 제조사는 콘셉트카를 먼저 선보이는 경우가 간혹 있다. 콘셉트카란 자사의 차기 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 제시하는 쇼카의 일종으로 제조사의 향후 계획에 대한 비전을 제시한다. 공개 후 소비자들의 반응을 보고 양산을 결정하기도 한다. 현대차도 출시 전 많은 콘셉트카를 공개했다. 하지만 양산되지 못하고 그 단계에서 끝나는 콘셉트카도
사진 한 장 유출되자 "현대차는 수억 원을 줘도 못 만든다" 역대급 극찬 받는다는 신차누군가는 얘기한다. “현대차는 죽었다 깨어나도 슈퍼카를 못 만든다”라고. 이런 이야기가 나오면 다른 누군가는 “만들 수 있는데 안 만드는 거다”라고 반박하기도 한다. 오래전부터 자동차 마니아들 사이에선 현대차가 슈퍼카를 안 만드는지 못 만드는지에 대한 이야기로 갑론을박이 이어져왔다. 그간 현대차가 콘셉트카로는 슈퍼
"출시좀 해줘요" 현대차가 무조건 출시한다 했는데 아직도 안 나와서 아쉽다는 신차현대자동차에서 제작하는 콘셉트카의 개발명엔 규칙이 있다. 콘셉트카의 개발명을 보면 H와 D, 그리고 숫자로 이루어져 있는데 가운데 들어간 H는 현대, 가운데 들어가는 알파벳은 콘셉트카를 개발한 연구소, 마지막 숫자는 몇 번째 콘셉트카인지를 의미한다. N은 남양 연구소, E는 유럽 연구소, C는 캘리포니아 연구소다. 매번 모터쇼나 자동차 관련 전시회엔 각 브
"진짜 작정했구나" 현대차가 테슬라 잡으려고 출시한다는 신차에서 발견한 옵션 사양매년 꾸준히 신차를 출시하고 있는 현대자동차 그룹은 지난 14일 열린 뉴딜 국민보고대회를 통해 “내연기관이 아닌 전기차 시장에 도전하여 브랜드 리더가 될 것”임을 선언했다. 현재까지 알려진 최신 소식들을 종합해 보면 현대차는 2025년까지 총 25종의 전기차를 출시할 것이며 당장 내년엔 현대차 3종, 제네시스 2종을 출시할 예정이라고
"나만 그렇게 생각한 게 아니었네" 벤츠가 기아 디자인을 배꼈다는데 사실일까? 벤츠는 최근 전기 콘셉트카 비전 EQXX를 공개했다. 벤츠의 친환경차 브랜드 EQ의 방향성을 제시하는 모델로, 벤츠 회장은 이 차를 발표하면서 전기차의 미래를 상징한다고 밝혔다.
"팰리세이드 VS 텔루라이드" 결국 전기차 전쟁에서도 현대기아차 대결 구도 형성됐다 최근 현대차와 기아의 대형 전기 SUV 콘셉트카가 각각 세븐과 EV9 콘셉트카라는 이름으로 공개되었다. 지난 19일 열린 LA 오토쇼에서 두 콘셉트카가 전시되었다.
기다리던 '꿈의 전기차' 현대차가 만들어낸다는 소식 전해지자 네티즌들 역대급 반응 쏟아냈다 현대차는 이번 19일, LA오토쇼에 아이오닉 7의 콘셉트카 모델인 세븐을 공개할 예정이며, 이를 앞두고 티저 이미지를 짧게 공개했다. 그 와중에 예상도도 공개되었는데, 매우 미래지향적인 모습이다.
"제발 이렇게만 출시해 주세요" 다시 나오면 무조건 산다던 그랜저 헤리티지에 열광하는 이유 그랜저가 출시된 지 올해로 35년이 되었다. 현대차에서는 1세대 그랜저를 재해석한 헤리티지 시리즈 그랜저를 내놓았다. 포니 EV에 이어 두번째다.
"잘 만들어 놓으면 뭐하냐고요" 현대차는 콘셉트카 아무리 멋지게 나와도 믿고 거르는 이유 콘셉트카는 자동차 제조사가 향후 자사의 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 선보이는 일종의 쇼카로, 제조사의 미래 비전을 콘셉트카를 통해 제시한다.
"이러다가 코만 남겠습니다" 요즘 BMW 디자인 본 네티즌들 역대급 한탄 터진 이유 BMW를 상징하는 것이라고 하면 많은 사람들이 전면에 존재하는 키드니 그릴을 이야기할 것이다.
"페라리 생각난다" 충격적인 기아 신형 쿠페 디자인 공개되자 실제 네티즌들 역대급 반응 난리났다 기아가 디자인을 슬로건을 내세운지 어연 10년이 넘었다. 지난 10년간 출시된 기아차를 보면 디자인만큼은 예술이라고 할 만한 차들이 많이 나왔다. 물론 100%는 아닌지라, 간혹 알 수 없는 디자인을 하고 나오는 차도 있다. 기아차의 디자인 전략 덕분에 요즘 K5와 쏘렌토는 현대차 중에서도 강자였던 쏘나타와 싼타페를 제치고 전성기를 누리고 있다.
현대차 스포츠카 실물 유출되자 "대출 받아서라도 삽니다"라는 반응까지 나왔다 현대차그룹엔 서킷과 와인딩 로드에서의 재미를 목표로 세팅한 벨로스터 N이 있다. 벨로스터 N은 현재 현대차가 가성비 펀카를 찾는 소비자들에게 주는 선물과도 같은 모델이라는 평을 받고 있다. 하지만 이런 후한 평가를 받는 벨로스터 N도 과거 현대차의 대표 펀카인 제네시스 쿠페의 명성에는 미치지는 못한다는 의견이 지배적이다.
"이거 나오면 바로 살게요" 벌써부터 네티즌들 역대급 디자인이라는 반응 쏟아진 GV60 실물 포착 친환경 차량에 대한 중요성이 갈수록 높아지는 지금, 프리미엄 제조사임에도 불구하고 하이브리드 모델조차 출시하지 않은 한 브랜드가 있다. 바로 국내 최초 프리미엄 브랜드, 제네시스이다. 하이브리드 모델 부재에 대한 소비자들의 의문에 제네시스는, 하이브리드보다 전기차에 집중하려 한다는 뉘앙스의 답변을 전한 바 있다. 지난 4월, G80 전동화 모델을 공개한 제
"출시하면 무조건 삽니다" 소리 나오게 만든 제네시스 역대급 신차 디자인 수준 현대차그룹이 막대한 투자로 얻어낸 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 본격적으로 사용하기 시작했다. 아이오닉 5에 이어 EV6에까지 적용된 E-GMP 플랫폼을 이번엔 제네시스의 새로운 전기차에도 사용한 것이다. 이로써 현대차그룹 내 모든 브랜드가 E-GMP 기반의 전기차를 품에 안을 전망이다. 현대차그룹 순수전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 제네
"양심없는 것들이 차를 만들면 이렇게 됩니다" 보는 사람들마저 돌게 만든 충격적인 신차 모방은 창조의 어머니라고 했던가. 그러나 “솔직히 이건 너무한 거 아니냐”라는 말이 나올 정도다. 10여년 전 마티즈를 그대로 복사해놓은듯한 짝퉁차를 선보이던 중국차 이야기다. 당시 지리 자동차는 롤스로이스를 그대로 베껴놓은 듯한 GE를 선보여 화제가 되기도 했었다. 대 전기차 시대에 접어든 요즘은 그나마 짝퉁차가 좀 덜하나 싶었는데,
"제발 좀 팔아주세요" 현대차가 공개한 사진 한 장에 아빠들 역대급 찬사 쏟아내고 있는 이유 포니는 현대차에 있어 가장 중요한 모델이다. 이전까지는 포드의 차량을 라이선스 생산했지만 포니를 시작으로 고유 모델을 개발하기 시작했다. 출시 이후 국내에서 엄청난 인기를 보였으며, 국산차 최초로 해외에 수출하기도 했다. 생산 기간도 꽤 길었는데, 1975년에 처음 나와 1990년까지 무려 25년이나 생산했다. 중장년층 사이에서는 추억의 자동차로 회자되고
"왜 그동안 재능을 썩히고 있었냐?" 현대차가 미친척하고 진짜 출시하면 대박날 것 같은 차 신차를 출시하기 전 제조사는 콘셉트카를 먼저 선보이는 경우가 간혹 있다. 콘셉트카란 자사의 차기 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 제시하는 쇼카의 일종으로 제조사의 향후 계획에 대한 비전을 제시한다. 공개 후 소비자들의 반응을 보고 양산을 결정하기도 한다. 현대차도 출시 전 많은 콘셉트카를 공개했다. 하지만 양산되지 못하고 그 단계에서 끝나는 콘셉트카도
사진 한 장 유출되자 "현대차는 수억 원을 줘도 못 만든다" 역대급 극찬 받는다는 신차 누군가는 얘기한다. “현대차는 죽었다 깨어나도 슈퍼카를 못 만든다”라고. 이런 이야기가 나오면 다른 누군가는 “만들 수 있는데 안 만드는 거다”라고 반박하기도 한다. 오래전부터 자동차 마니아들 사이에선 현대차가 슈퍼카를 안 만드는지 못 만드는지에 대한 이야기로 갑론을박이 이어져왔다. 그간 현대차가 콘셉트카로는 슈퍼
"출시좀 해줘요" 현대차가 무조건 출시한다 했는데 아직도 안 나와서 아쉽다는 신차 현대자동차에서 제작하는 콘셉트카의 개발명엔 규칙이 있다. 콘셉트카의 개발명을 보면 H와 D, 그리고 숫자로 이루어져 있는데 가운데 들어간 H는 현대, 가운데 들어가는 알파벳은 콘셉트카를 개발한 연구소, 마지막 숫자는 몇 번째 콘셉트카인지를 의미한다. N은 남양 연구소, E는 유럽 연구소, C는 캘리포니아 연구소다. 매번 모터쇼나 자동차 관련 전시회엔 각 브
"진짜 작정했구나" 현대차가 테슬라 잡으려고 출시한다는 신차에서 발견한 옵션 사양 매년 꾸준히 신차를 출시하고 있는 현대자동차 그룹은 지난 14일 열린 뉴딜 국민보고대회를 통해 “내연기관이 아닌 전기차 시장에 도전하여 브랜드 리더가 될 것”임을 선언했다. 현재까지 알려진 최신 소식들을 종합해 보면 현대차는 2025년까지 총 25종의 전기차를 출시할 것이며 당장 내년엔 현대차 3종, 제네시스 2종을 출시할 예정이라고
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